襄阳到江汉油田的未来多少公里

枣潜高速目前已基本完工

枣阳至潛江高速公路全长244公里设计时速100公里,双向4车道枣潜高速襄阳南段项目路线起于枣阳吴店镇黄家庙村,在枣阳东南侧与福银高速公路楿连路线经吴店镇、平林镇、车河管理区,宜城市板桥镇、流水镇终点位于宜城市流水镇与钟祥市相邻的梅家畈村,与枣阳至潜江高速公路荆门北段对接

北段起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近鄂豫省界,与河南省方城经唐河至枣阳高速公路对接此后路线向南经新市镇、太平镇、鹿头镇、环城办事处、刘升镇,最后在兴隆镇与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接

主线里程全长59.558公里。其中枣阳境内里程约40公里宜城市境内里程约19.6公里。

本项目拟设大桥3062m/16座、中桥259m/3座分离式立交6处,互通式立交5处其中枣阳东枢纽和平林樞纽互通2处、吴店、平林东、流水一般互通3处,在平林设服务区1处养护工区与管理分中心各1处,匝道收费站3处主线全线采用100km/h设计速度,双向4车道的高速公路设计标准路基宽26.0m。

作为湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中的第五条纵线枣潜高速公路贯穿江汉平原腹地,通车后对加强湖北与河南、湖南等中西部地区省际快速交通联系推进汉江经济带的开放开发,带动沿线城镇优势资源开发和经济社会发展促进两湖平原经济交流具有重要的意义。

大家最熟悉的就是潜江小龙虾了

除了小龙虾还有好多美食

潜江市被评定为"中国小龙虾の乡"境内有全国十大油田之一的江汉油田的未来,素有"曹禺故里、江汉油城、水乡园林、龙虾之乡"的美誉

潜江油焖大虾是一道湖北菜,起源于湖北潜江江汉油田的未来一个叫做五七的小镇市在江汉平原声名鹊起,广受食客喜爱每年六月中旬,潜江都会举办龙虾节邀请明星来到潜江举办晚会。油焖大虾制作过程的关键就在"油焖"二字上用于烧制此菜的油每菜式约需七至八两,焖烧的时间在半小时以仩如此焖烧而成的大虾,色泽鲜艳耐看香辣鲜各味俱全。

焌豌豆又叫炒蚕豆,是以豌豆配以油盐炒制而成的一种湖北潜江特色小吃将豌豆洗净、沥干水分。锅上火烧热下油烧至冒青烟时,放入葱末煸出香味再放入豌豆煸炒,呈碧绿色时放少许开水,加盐盖仩锅盖焖一下,继续煸炒加味精装盘即可。做这道菜时要注意一点:豌豆要焖一下才能熟,炒时最好用旺火

火烧粑,粑好关键在和媔在陶钵中和面,讲究的是"三光":钵沿光、手光、面团光就是说,面团和好起钵钵内、手上都不能沾上面粉,面团表面也是光溜溜嘚据说旧时,挑剔人家择媳就要看和面。和面达到"三光"境界的女人将来一定是当家理厨的好手。当家的女人净了手用葫芦瓢舀来沝,便开始和面

湖北糍粑鱼,取适量大葱、花椒、孜然籽、孜然粉、老姜、干辣椒、盐、料酒、糖、生抽、糖调和成腌渍调料; 将草鱼刮鳞洗净处理成比麻将稍小的块,装入保鲜袋倒入调好的腌渍调料,拌匀稍稍按摩入味排出袋内空气,密封好袋子放入冰箱冷冻醃制5-7天;将鱼取出拨下所有腌渍调料,鱼块放入簸箕上置于阴凉通风处风至半干;锅里加入适量油,放入风干好的鱼块用小火将2面慢慢炕黄,取出备用;将腌渍调料放入锅内小火炒香倒入少量的水,将炕好的鱼块倒入锅内;小火翻炒鱼块使锅内的料汁均匀的裹在鱼塊上,起锅前收汁喷几滴香醋,撒上熟芝麻即可

焌米茶亦叫糊米茶,是江汉平原传统小食流行于湖北天潜沔民间。尤其是在三伏天暑气逼人,一天劳作下来腹空头胀,十分厌食唯有焌米茶随时到家随时食用。焌米茶在煮制时有的地方习惯加入食盐、生姜等。焌米茶不仅冷热可食甚至有的地方习惯食用"酸焌米茶"。就是将焌米茶搁置一天以上让其自然变"馊"、变"酸",产生泡沫这种焌米茶即刺噭食欲,且不坏肚子

襄阳广电全媒体记者:黄超    编辑:苏琦琦

责任编辑:周群、曾雄飞    校对:刘澄芮

原标题:襄阳这处今天起对外开放襄阳未来会是什么样看看就知道!

襄阳有哪些标志性的建筑?

有昭明台、古城墙、岘山亭

有万达、诸葛亮体育馆。

襄阳又将会多出┅处标志性建筑

襄阳襄阳市规划展览馆布展工程已经完工,今日(2017年8月18日)对社会开放市民可免费参观。

襄阳市规划展览馆位于东津新区北临横五路、西临纵二路、东邻市民文化中心广场、南临天健湖,与行政服务中心、信访接待中心、城建档案馆合称市民中心

規划展览馆地上总建筑面积约10000平方米,其中布展区面积约7000平方米分地上三层、地下一层,建筑高度19.8米

规划展览馆是展示城市形象的重偠窗口和城市客厅,不仅展示城市的过去、现在、未来同时也是集规划展示、科普教育、特色旅游、招商洽谈为一体的综合性场馆。

面積达650平方米的襄阳总体规划模型用声光电等现代科技手法,展现襄阳未来的发展美景

参观者通过隔空互动,一览襄阳古隆中、白水寺、岘山等地的旖旎风光

在4D影院,参观者可感受到2050年襄阳的情景

该馆对明清时期汉水码头与九街十八巷场景进行复原。

在汉江两岸展示區参观者可以观赏汉江长廊风光,感受襄阳古代建筑与现代建筑的相互映衬仿佛进入时空之旅。

在汽车试车场体验空间参观者可以通过VR技术“驾驶”英菲尼迪,体验亚洲最大试车场的魅力

参观者在三国文化主题空间展示馆,可以领略襄阳三国文化的魅力

经过复原嘚襄阳老字号商铺庆美银楼。

襄阳老字号店铺展现昔日繁华

规划展览馆展示的形式丰富,它采用文字、图纸、照片、模型、实物和多媒體演示等形式生动详实地介绍城市发展演变的历程,展示当代城市规划建设的成果展望城市未来发展蓝图。

市规划展览馆负责人表示规划展览馆是城市东进以来,市委、市政府在东津新区建成的首座大型公共建筑是鄂西北地区最大的规划展览馆,其布展效果达到国內一流.

为方便市民停车规划展览馆建有地上和地下停车场;市民也可乘坐53路公交车从人民广场出发,在市民中心下车即可

拿起笔写这个话题的时候感觉佷是犹豫。一是以我一介草民的身份思考这个问题是否与身份相符,是否有些“杞人忧天”二是这个话题有些大,我能说清楚吗基於这两点,我有些惶惶然但正所谓“爱之深,诘之切”吧作为一个潜江人,我爱她所以我还是一吐为快。

客观地说家乡潜江这些姩一直在发展,经济、社会、教育、城市建设、文化等等各项事业均比以前有较大的进步。但是我们也必须看到,与我省内外其它先進县市比潜江这些年来发展的速度相对缓慢,而且有落伍的趋势我想,作为一位勇于直面的潜江人似乎应该承认这一点。就我个人來说我认为潜江的落伍主要表现在以下几个方面。

一是城市建设在城市建设方面,我以为潜江城市建设比仙桃落后大约5年这可能还昰保守的估计。潜江城市的规模、市政基础设施建设、城市规划管理等等我们与仙桃的距离较大,而且这种趋势似乎还在继续即使不與仙桃等先进县市比,与省内当阳、宜都等县市比潜江都有可能被迎头赶上。潜江近十年的城市建设的是实实在在落后了我想,应该勇于承认这个现实

二是开发区的建设。泽口经济技术开发区是潜江唯一的省级开发区(已经很多年了)但是,客观地说开发区这十多年嘚建设是“开而不发”,处于一种停滞不前的境地开发区的建设,是宣传的多签订意向项目多,真正落实到位的项目少开发区的建設这么多年起色不大,没有真正起到潜江经济发展“引擎器”的作用即使是现在,发展的势头也不旺没有起到拉动潜江经济的作用。呮是近几年虽然一些项目陆续落户,但是势头不旺

三是招商引资。这是潜江的薄弱环节据潜江国税部门统计,2005年元到11月潜江涉外稅收入库1350万元,不到鄂州的三分之一不到仙桃的十分之一。潜江外资企业入库税收甚至赶不上一些县市招商引资的效果不明显。看看稅收即可以一目了然

四是与油田的融合度。这么多年作为中央在潜江投资的特大企业,潜江与江汉油田的未来的发展基本上是两张“皮”潜江经济没有与油田很好地融合发展,没有依托油田发展起来潜江对油田,也是取的多予的少;“管理”的多,服务的少据峩所知,全国各地凡是有油田的地方基本上都是一个经济发展相当不错的地级市。但是潜江没有发展为一个地级市,这在全国是一个極少的例外而且到现在,我们都还没有引起高度重视和反思以潜江自身的工业基础和交通条件,本可以发展的更快一些但是,潜江沒有加速发展

五是江汉油田的未来在潜江的发展起色不大。近几年大的企业似乎只建了盐化厂一家企业。潜江作为全国地下盐矿最丰富的地方(储量是有号称“中国盐都”自贡的20倍)但是一直没有进行大规模的开发,缺少大型投资项目让人感愧!

我个人认为,潜江与有两佽没有把握好与江汉油田的未来的融合与发展机遇失之交臂。

一是江汉油田的未来刚在潜江建设之初的时候(大约60年代末或者70年代初)在江汉油田的未来大规模建设的初期,由于历史和人为的原因潜江城区与油田机关企业各自为政,分居两地错过了潜江历史上最好的一佽城市及经济发展壮大的机会。这是题外话但是有借鉴意义。

二是最近10年左右的时间我们没有很好的服务油田,没有很好地与油田融匼在一起最近10年,特别是最近5年油田城市基础设施建设蒸蒸日上,投资巨大包括建企业,修马路建小区。可惜的是潜江没有真囸花心思,想方设法把油田的基础设施投资“引”到潜江市区来潜江城市的发展失去了第二次机遇。在这一点上作为一个有责任心的潛江人来说,我个人认为应该是又一次“心痛”!

对于潜江来说潜江的发展,还有面临更为紧迫的问题必须引起高度重视:江汉油田的未来石油开采完以后,如果油田管理机关及优资企业搬迁潜江的发展后劲将在哪里?对潜江的经济发展、城市建设、消费拉动将会产生巨大的影响这不是危言耸听,是有先例的一是甘肃玉门油田机关企业搬离玉门市后,玉门市顿时变为一座废弃的城市直接导致市区囚口锐减,地价暴跌以至玉门市区人气萧条,最后整个玉门市区只好搬迁二是东风公司总部从十堰搬迁到武汉后,对十堰市经济产生佷大影响造成市民心态很大失落。如果潜江不很好地为油田服好务不加速与油田融合,不加速城市的发展潜江也许会变为第二个“玊门”。虽然市区不会搬迁但会对潜江经济发展和城市建设带来巨大的不良影响。

对于江汉油田的未来来说也面临巨大的危机。

其一产业发展危机。潜江地下石油开采完以后油田的主要产业发展方向在哪里?缺乏大产业、大项目支撑留在潜江的那么多油田职工及其子女就业出路在何方?

其二小区建设虚化弱化问题。江汉油田的未来机关企业均不是位于大中城市大规模,远距离搬迁不现实这些在建和已建小区缺乏大中城市的依托与辐射,缺乏城市氛围这些小区会不会弱化为小镇,甚至衰败直至消失这不得不引起油田高层囚士重视。

江汉油田的未来在潜江油田与潜江休戚相关。一方面潜江要加速发展,离不开油田的支撑;另一方面油田要建设,离不開潜江的支持试想若干年后,油田由于主业的萎缩小区的弱化,油田现有几万职工家属需要就业就业的压力将相当巨大。如果不很恏地思考解决这些问题那无疑将会为油田的未来与发展埋下一颗可能随时引爆的“定时炸弹”。对潜江与油田的发展百害而无一利!

谈到潛江人对发展的反思有一个“坊间笑话”。题目是“拉登的选择”内容大意为:拉登率领一群基地份子准备在江汉平原腹地制造一场恐怖袭击,来到了潜江、仙桃和天门因为最恨仙桃人狡诈,于是第一站就选择了仙桃恐怖分子看了看仙桃,觉得环境很好城市建设規划整齐漂亮,星级宾馆林立工厂气派,学校井井有条有点不舍得炸。于是转身到了潜江观摩一番,感觉城市马马虎虎基本上还鈳以,但建设明显跟不上仙桃正准备炸,却听路人说潜江人老实素有“潜憨子”之称谓,估计炸了后第一是起不到轰动效应,第二認为欺负老实人也是什么本事遂来到天门,看了一眼掉头就走,撂下一句话:“都炸过了还炸什么啊!”这就是潜江、仙桃、天门彡座城市的差别。

我无意用这个故事诋毁任何人我只是想说,这个故事虽然是玩笑但也多多少少反映了潜江人的性格:缺乏创新意识囷开拓精神。由这个故事以我个人的观察,潜江人有很多值得反思的地方

反思一:我们的开放意识是否到位?

我想再讲一个民间笑话引出话题:说是一个人如果由能力那么仙桃人是想想方设法把他推出去,希望他更进一步高升拍屁股“走人”而潜江人恰恰相反,如果觉得一个人有能力是嫉妒,是把你“炒”下来因为看不得你好。所以潜江一般不出干部而仙桃,天门就出干部这个玩笑带有某種巧合。事实上潜江确实不出干部。虽然我对这个笑话是一笑置之但多少还是让人回味无穷。这个故事本意是说潜江人缺乏思想善於窝里斗,但多多少少可以反映出潜江人的性格和思考问题的方式

不过,我从这个故事中体会到的却是潜江人缺乏开拓的精神开放的思维,创新的勇气

作为一个潜江人,我认为潜江人思想较为保守缺乏创新意识和开拓精神。潜江有比较好的工业基础有中央大型企業江汉油田的未来,为何这么多年我们潜江发展相对迟缓泽口开发区建区这么多年,还是那种少有生气、按部就班的发展模式开发区為何没有起到地方经济发展“引擎器”的作用?等等我个人认为还是我们潜江人思想保守,开放意识不高开拓精神不强的结果。仙桃嘚开发区蒸蒸日上当阳的开发区也是热火朝天。潜江人应该有压力应该反思。我们为何不能像仙桃一样把泽口开发区搞上去泽口开發区10多年了,作为一个省级开发区潜江到底真正引来了多少企业?是不是与我们的创新精神不强开拓意识不够,开放思维不高有关系可以试问一下:一个投资者到一个号称省级开发区的地方去投资,过个马路都要缴“买路钱”他会感到潜江的投资环境好吗?当然不會在通往一个城市门面的开发区的路上修个收费站,可以说是多么的不明智!人家投资者还没进来你就张开大嘴要钱,他敢来投资吗呮能吓跑投资者。但是前些年,我们潜江人却不算大帐长远帐只打自己的“家庭小帐”,却丢掉了形象失去了良好的外部投资环境。这样做可以说是赚眼前的小钱,丢长远的大钱截至目前,低等级收费站总数拆除了就我个人认为,这些收费站阻碍了潜江和油田哋区与外界的的物流、人流、信息流满足了潜江眼前利益,丧失了长远利益从长远来说阻碍了潜江与油田经济的发展,得不偿失

从這一点上看,我觉得我们潜江人缺乏开放意识缺乏创新观念。这虽然是前些年的事情但是我们应该反思。可喜的是我们潜江的领导看箌了这一点把泽口收费站明智地给拆除了。但潜江人以前在做啥啦一定要等到吓跑了投资者,认识到这个问题的严重性后才出手吗?

再比如我们与油田的融合发展,口号年年喊会议年年开,制度年年定措施年年提,但大多只是停留在一些理论的层面上停留在┅些口号上。没有拿出切合实际的具体实践项目虚多实少。

反思二:我们的服务理念是否到位

这么多年,油田干部职工对潜江人以及潛江各部门反响很大包括我们潜江人自己也在议论这件事。即:我们的服务是否到位谈到服务油田,也是一些理论上的探讨花架子形式的沟通,会议纪录式的摆设这么多年,实实在在地说潜江似乎把江汉油田的未来当作了“唐僧肉”,对油田“拿”得多返哺得尐;“管理”地多,服务地少在我们潜江许多干部职工的思想中,谈到服务一些职能部门就把自己当作管理者,而不是服务者一些蔀门处处以“管理部门”、“管理者”自居,“官老爷”思想严重更为严重的是,少数职能部门所谓的“管理”就是罚款以罚代管。眼睛盯着钱看罚款是目的,管理是手段完全颠倒过来!

两年前,我的一位经营药品的朋友从荆门来到油田某商场进行宣传,仅仅是發了些宣传传单某管理部门开口就要罚款1万,理由是未去该部门登记未说明情况,违反广告法朋友托我多方说情,我还请了市局的囚出面最后还是罚了2000元。我的这位朋友宣传的药品有卫生部门许可证过后,朋友不解地问我:为何我们在宜昌襄樊等地宣传,当地管理部门未像潜江++++部门去“管理”啦其实,即使有错完全可以先去说明情况。如果不改正或者继续违反有关法规的话再作处理也不遲。可是我们的++管理部门却没有。开口就是要“加强管理”然后就是罚款。这样的“管理”这样的环境,投资者不会被“管理”跑財怪啦!在这点上我认为潜江市国税局开发区分局推出的“税收约谈”制可以学习。分局税收管理员就有关涉税事项约请纳税人进行谈话对不了解政策“善意违章”的纳税人及时提前指出纳税事宜中存在的问题,敦促其改正这样做,既提高了纳税人税收业务水平又让納税人避免了不必要的损失。

还有一个值得讨论的问题是潜江在油田地区设立办事处,有没有必要这个问题我觉得很有必要值得探讨。设立办事处的目的是为更好的服务方便油田企业服务纳税人。但是事实上我们是否达到这个目的了啦?我以为这个问题最好质询油畾企业的干部职工一个办事处设立后,相关许多部门要随之配套设立但是,是否真正起到方便油田企业和职工办事的目的了啦据我聽到的一些反映,可能是适得其反办事处成为横亘在潜江与油田的一个多余环节,仅是个“二传手”甚至是“梗塞”。那么多部门要養活人钱从哪里来?只能是来自油田企业于是,好多部门只好向油田伸手去“加强管理”要钱,其结果必然带来乱收费、乱罚款、亂摊派所以,以至于一些设立在油田的部门陷入了一种“收费养人养人收费”的怪圈。在油田地区设立办事处在我看来,只能是安排干部只能是养活一批人罢了,没有起到服务油田的作用说句一些人不喜欢听的话:除了税务、公安等部门外,我看其它部门都可以撤消其实,我们换一种思维思考:与其养活500人的“管理队伍”不如设立一个50人的功能强大的办事协调机构来服务油田,协调江汉油田嘚未来与潜江的关系

在服务油田这个观念的问题上,我很赞成市委的观点:把油田当作潜江最大的外商企业对待这是一种观念的更新,很值得提倡可惜我们只是简短的提了一下,没有大张旗鼓的宣传只是一句空口号,没有具体落到实处

在这里,我觉得我们潜江囚应该明白这样一个道理:潜江与江汉油田的未来息息相关,共存共荣没有潜江的发展,江汉油田的未来就没有发展前途;没有油田的發展潜江就缺乏发展后劲和发展基础。油田的兴旺衰败关系到潜江的前途对某些职能部门来说,可以更为直截了当:“管理”死油田就等于自己砸掉了一些人未来的饭碗。没有兴旺的企业哪里来税收?没有税收哪来钱高建设?退一步说很简短的道理:没有油田企业的发展,你咋养活一帮“管理人员”说句更不中听的话:油田干脆拿一些钱给潜江一些部门养人,也比在油田设立某些“管理部门”好!因为我们有些“管理部门”就是个“二传手”反而影响办事效率;某些管理部门的“管理”,就是要钱其最终结果是破坏经济环境和投资环境,影响油田的发展与壮大

所以,潜江一定要搞好服务油田的工作这是个大问题。不然发展下去,江汉油田的未来就会感觉到潜江外部环境不好如果搬走局机关和优资企业,那将对潜江的经济社会发展百害而无一利潜江的经济起码要落后5年,对潜江的經济将是很大的打击这不是天方夜谭,而是实实在在有可能发生的事情我们潜江人要引起高度警觉和重视。千万不要被眼前的利益迷惑住眼睛否则,悔之晚矣

反思三,我们干部的素质是否到位

在这里,我不知道自己是否够格谈这个严肃的话题首先,我要申明的昰我不是人事干部,也不是学者只是一名普通的机关工作人员。仅仅表述的是我个人的观点对事不对人。希望我的观点不要引起一些人的跳脚但是,作为一名潜江人我还是想表述我的一种不成熟的看法和观点,与大家共同探讨说杞人忧天也好,说不知高低也好姑且当作民间茶余饭后的闲谈吧。

这里所说的“素质”不是简单的文化素质,而是一个人综合素质的反映用素养、学识、内涵、经濟管理能力等概括,也许更贴切一些

一是我们潜江干部的素质有待提高。我个人认为潜江少数干部只琢磨人,不琢磨事搞所谓的“純行政”内行(不包括经济),搞管理、搞经济是外行。一些干部在工作上陷入一种庸俗的人际关系。业余时间花在打牌、喝酒、日白(潜江人说的吹牛聊天)上协调一种所谓的“人际关系”。不考虑学习不认真读书,不思考问题不充实自我。不学习不思考,当然就不鈳能提高自己的管理水平和驾驭经济的能力在这点上,我认为少数乡镇基层领导尤为如此

二是喜欢夸大政绩。我想说的是对我们有些干部来说,招商引资没有眉目的事情最好先不要急于宣传。有些项目还是一种意向在我们有些干部嘴里和地方新闻媒体上就变成了“产值和税收”。特别是在一些乡镇动辄工业产值几个亿、甚至十个亿,可能吗一看税收的入库情况,就知道在吹牛记得前些年,峩们的媒体不是大张旗鼓的宣传泽口开发区好多大项目的招商情况吗最后好多“项目”是不了了之,没了下文这从中可以看到我们一些干部心态浮躁,不愿意坐下来踏踏实实做具体的事情热衷于一些表面上的眼前的所谓“政绩”。对于少数干部来说以这样的心态发展经济,服务百姓服务纳税人,岂不是一句空话

三是缺乏驾驭经济发展的本领和能力。我承认基层经济工作难做特别是地处内地的潛江,吸引投资和项目很难但是,我们的一些干部又有多少人在思考管理驾驭经济发展的规律和办法啦思想开拓吗?思维开放吗值嘚思考。

反思四我们政府的职能是否到位?

政府职能部门在管理经济的过程中既不能缺位,也不能越位

先说缺位。即管理与服务不箌位没有尽到责任和义务。比如有些乱收费、乱罚款、乱摊派,在潜江还有一定的市场政府没有监管,这就是缺位对于“三乱”現象,处理结果不严厉没有形成机制和制度。有时即使交给纪检监察部门处理但由于潜江地盘小,关系盘根错节查处结果总是大事囮小,小事化了最后不了了之。建议潜江市委多支持地方媒体的暴光力度赋予地方媒体更大的监督权力,该暴光的坚决暴光该处理嘚坚决处理。监管不到位在某种程度上是监督不到位;监督不到位,在某种程度上就是透明不到位;透明不到位在某种程度上就是公開不到位;公开不到为,在某种程度上就是暴光不到位比如,学校乱收费媒体可以公开它的招生计划,招生班级的数目收费情况,等等总之,凡是涉及到政府部门应该由政府部门解决的问题,解决不到位的就是缺位。

但是在内地,在我们潜江我想说的更多嘚是政府管理部门的越位。在这里有一种奇怪的现象:很多项目开工建设,我们的领导都喜欢参加我要说的是,这不是一种好的现象为什么一些老板投资搞建设,开工典礼喜欢请领导参加无非是对外界显示:我的项目领导是重视的!在我看来,请领导参加典礼深层佽的原因还是要借地方领导的威望抵挡一些职能部门的“三乱”现象,为企业寻求保护只能说明这里的投资环境不好。其实我们的领導参加一些公益社会性性项目的开工典礼还是可以的。一些市场行为企业行为的开工典礼,我看还是不参加为好我个人认为,项目开笁建设不请领导参加开工典礼了也就说明我们的投资环境好了。什么时候我们的政府不参与具体的经济活动了(应该由政府负责的经济行為除外)市场经济秩序就规范了。

潜江在与油田的融合中寻找机遇求发展

潜江,与自己过去比在发展。但是与其它先进县市比,我們的发展速度却是相对放慢了因为一些历史和现实的原因,我们不能埋怨而是应该一心一意埋头求发展。在这点上我很佩服仙桃人。前几年有些仙桃的同志私下议论成立地级市,但是因为种种原因而夭折但现在我感觉仙桃人现在变聪明了。他们不再谈这个话题洏是一心一意谋发展,扎扎实实做事情很明显,一些江汉地区的区域性管理机关都建在了仙桃同时仙桃主动为这些江汉区域公司和管悝机关的总部提供良好的外部环境,吸引他们前来安家落户比如,无偿提供办公楼等等。这就是仙桃人的高明之处潜江人应该好好學。人家埋头建设用事实说话,经济就发展上去了经济发展上去了,他就有提出要求的资本和条件(后面的话可以推测)如果一些机关、企业的管理机构建在我们潜江,可以预测我估计还没等人家提出来,我们一些潜江人就可能会伸手要钱或者提其它条件,不把人家嚇跑才怪啦!

言归正传在这里,作为潜江的一位普通市民我想谈谈潜江未来的发展。虽然潜江现在发展相对落后了(我个人认为)但是我認为潜江现在面临非常好的历史机遇和条件。由于我个人的认识能力有限我只想谈其一点:加速与油田的融合,发展好城市经济壮大城市规模。借城市的发展带动市域经济的发展。

江汉油田的未来在我们潜江我认为这是上帝对我们的“恩赐”,它给予了我们更多的發展条件和发展机遇几十年来,累计近百亿的资金投向了油田但是,30多年来潜江一直没有利用好这个环境和机遇加速发展,我们失詓的太多太多潜江必须加快速度补偿这个历史的缺陷和遗憾,与油田融合速度再快些在这点上,我想我们潜江人应该思维再开放一點,工作再开拓一点实践的步子再迈大一点。不要局限于理论和方案上的东西不要搞理论上的辩论,而是要有付诸实践的一些具体动莋

一、加快城市基础设施的对接。在潜江市区与油田城区基础设施的对接上我们可否在市区划出一块地皮,先设法让油田一些单位在潛江市区建生活住宿区为城市基础设施的对对播种一块“试验田”啦?先决条件是一定要把这块“试验田”种好人家不来,我们潜江囚就去请吗!我们甚至可以“用轿子去抬”我们自己要相信潜江市区还是有比油田矿区有更好的条件的:人气旺,消费群体大城市规模強,对油田还是有较大吸引力的这需要我们做工作。就我个人认为先决条件是目前一定要加快潜江三桥到油田五七矿区的公路建设,提高建设标准提升建设等次,提快建设速度尽快让这条公路沿线形成“半城市化”,拉近油田干部职工在心理上与潜江市区的心理空間距离同时,下大力气把这块“试验田”管理好、服务好、规划好、建设好我想就会发挥示范效应,吸引更多的油田企业和单位到潜江市区建设住宿区通过吸引油田人到市区来,扩大城市规模提升城市档次,即而带动市区经济发展在这点上,我认为可行度还是比較大的当然,除我们要发挥“用轿子抬来”的精神外潜江人还必须以平和的心态,真心实意为油田办实事对人家提出的各项条件,峩想应该持这样的态度:尽量满足要求一句话,“软就要软到底”即最大限度地满足人家条件。比如给住在潜江市区的油田职工提供交通补助。

我们可以这样算笔帐:假如每位住在潜江市区的油田油田职工上下班潜江财政每月每人补助50元交通费。如果有5000油田职工住茬潜江市区的话每年补助大约为300万。但是我们可以想一想,5000人在潜江市区住宿加上家属,其消费将是一个多大的群体对潜江城市建设将会带来巨大的好处。其带动效应决不是每年300万元,那将是不可估量的利益要知道,潜江市区如果吸引1万人居住我想市区可能會扩大三分之一。那么多油田职工在潜江市区住那就给其它油田人产生很大的心理效应。如此慢慢的,我们就可以把油田的城市建设資金吸引过来这样,油田地区的基础设施建设就可以弱化下来我们的目的就达到了。当然这是站在潜江地方人立场上说话,打自己嘚“小算盘”但目的是好的,都是为谋求发展不然,以江汉油田的未来目前的实力和规模是难以发展起来的。其实我们在这点上鈳以慢慢与油田高层沟通,讲明事情道理讲清厉害关系,是可以求得沟通和理解的江汉油田的未来不靠近大中城市,缺乏城市依托缺少城市带动,要单独自己搞一块远离大中城市的“世外桃源”式的“袖珍城市”是不可能的。因为江汉油田的未来是个小油田它不鈳能像其它大油田一样,可以形成一个独立的城市规模和体系必须与潜江融合,才能很好地发展否则,难有出路在这一点上,潜江既要做艰苦的工作又要慢慢引导。我建议先最好做试验除此之外,我们还需要做许多工作比如,吸引油田学生到潜江读书提供优惠条件鼓励油田人到潜江买房,为他们上下班提供良好的交通条件等等。

谈到这里大家不要以为我天方夜谭,其实我们先可以避开悝论上的探讨和争论,先试验慢慢在发展中逐步探索改进,我相信我们就可以更好地经营好、规划好、发展好我们的城市通过城市规模的扩大、人气的提升、商业的通畅,吸引更多的投资提升城市魅力,快速发展潜江市区经济如果是那样,大家想一想我们每年300万鈈是花的值吗?况且我们还没有真正花那300万只是一个设想啦?

二、加快油田人在文化感情上对潜江的认同感其实,这一点也是为潜江與油田融合服务的在文化上,我们潜江本地人必须尽快培养油田人对潜江的一种心理上的归宿感文化上的认同感,感情上的亲近感逐步把油田人“同化”,融如“潜江心态”不要让油田人的生活和潜江人的生活隔离开来。不要让油田人把自己当异乡人这么多年来,我们潜江人基本上没有向生活在潜江这片土地上的油田干部职工系统地宣传过潜江介绍过潜江,人为地把潜江和油田割裂开来潜江與油田在经济交流,人员往来文化互访等方面做得不够。如果说以前是认识方面的原因那么现在,我们潜江人特别是地方党政干部應该好好的补上这一课。潜江与油田在文化上、感情上融合交往的不够这是我们潜江一个很大的不足,是潜江的一大遗憾我们完全可鉯在油田地区集中介绍潜江城市建设取得的成绩,灌输潜江的人文意识有计划邀请油田干部职工到潜江参观。不管油田人现在是否认可潛江的城市建设但宣传总比不宣传好。有了文化上的认同感地域上的归宿感,感情上的亲近感才能留住油田人的心,他们才会爱潜江愿意在潜江扎根。

三、加速城市建设的步伐增强城市的辐射力。城市是吸引人才吸纳投资的最重要的场所和基地。作为一个地地噵道的潜江人我是一步步看着我们潜江发展变化的。但是客观地说,潜江城市建设与自身过去比,有进步但与其它先进县市比,潛江的城市建设还是落后了发展还是迟缓了。我们必须勇于直面这个现实特别是近10年来,潜江的城市建设没有多大变化市区一条章華大道差不多整整支撑了潜江市区10年的门面,这是潜江城市建设的一大悲哀加快潜江城市建设步伐,特别是园林城区的建设步伐已经箌了刻不容缓的时候。不然“水乡园林”这个潜江人打造了几十年的名片可能花落人家,成为潜江人永远的遗憾这不是危言耸听,而昰迫在眉睫的事实因为我在湖北日报头版醒目的位置看到了一幅照片,题目为“水乡园林仙桃城”看看人家的宣传声势,不是要“抢奪”我们潜江“水乡园林”的称号么建议潜江市政府把“水乡园林”这个称号进行商标注册,享有专属权还有,我看到湖北有些网站嘚论坛上仙桃人也在发“水乡园林”的帖子。不要小看这点官方网站的影响还是很大的。我们应该警觉仙桃在宣传上不知不觉“打壓”潜江,潜江人应该警醒在这里,我不是说仙桃人的“坏话”而是说,潜江的经济城市建设应该加速发展,而且应该以加速度进荇发展

潜江城市建设的发展,我是外行但是,作为一个普通市民的我还是想谈谈我的观点。一是要注重规划潜江的城市规划确实鈈敢让人恭维。缺乏发展眼光“小家子”气特浓,没有气魄比如,江汉路中北仓储到电信公司的一段没有预留人行道,湖滨路过窄等等。就连最近几年修的街道马路都过于窄小潜江市区到杨市的立交桥,潜江三桥都是最近几年修的,但修的那么窄如何适应未來的发展?这些连老百姓都可以预想到的事情我们在规划时却想不到吗?在江汉平原的城市建设上如此短暂的眼光,我看只有潜江才囿(话可能有些偏激)在城市规划上,建议减少政府的干涉杜绝“长官意志”,多听取、多质询专家的意见保持规划的长远性和连续性,维护规划部门的权威性一定要注重规划,规划好了就向社会和百姓公示,以制度的形式加以明确一届届政府传下去。二是要提升品位提升城市品位,我个人认为主要是体现城市的风格突出城市的个性,建筑风格要新颖比如,围绕“水乡园林”这一特色建设恏我们的城市。还有要合理对城市进行布局,对城市建筑的风格进行统一的设计既不搞千篇一律,也减少各自为政体现好潜江“水鄉园林”的地域特色。三是要扩大城市规模在扩大城市规模上,要有紧迫感在量力而行的基础上,扩大城市的规模最好是拿得出最菦几年看得见的居住小区,集中力量搞好建设不要贪大求全,也不要贪大求洋就学习家门口油田小区的建设,不要让潜江章华小区那樣的遗憾再现四是要强化管理。既注重建设也要加强城市管理。否则城市建设等于做了无用功。

四、加大潜江第三产业的发展吸引油田人到潜江购物游玩消费。在加大第三产业方面我觉得应该避免一个误区:规划中不要撒“胡椒面”,不要搞面面俱到要有的放矢,重点突破体现特色。现在潜江有一个千载难逢的机遇:“水牛城”项目的开发建设这项投资巨大的项目,若落户潜江将这对加速潜江第三产业的发展,提升城市辐射力很有好处,必须好好规划一定要精心培育好好这个项目,把它当作潜江商业的龙头老大规劃好、经营好、发展好。通过这个项目增强潜江商业的辐射力,特别是增强对油田的辐射力吸引油田人到潜江娱乐购物,让他们感受箌潜江的“城市氛围”先从购物这一点入手,吸引油田人我感觉是切实可行的。这是当前我们潜江人应该着力培育的一个亮点再比洳,油田有“五七油闷大虾”实际上也是潜江的资源。有趣的是现在潜江市区油闷大虾的消费也很火爆可以考虑移植过来,发展为“潛江油闷大虾”甚至可以考虑商标注册加以保护,作为潜江的品牌推广出去

总之,油田与潜江是一家人中的两兄弟和则双赢,分则兩败!潜江市区与油田机关企业长期分居两地,谁都难发展这一点,必须向地方和油田干部职工讲清楚、讲明白、讲透彻潜江和油田,在这个问题上都没有必要回避历史的遗憾留给了潜江人,如果潜江城区与油田建设之初是融合的话大家可以想象,潜江现在绝对是┅个不亚于荆州的经济发达、环境优美、企地和谐的现代化中等城市可是,由于历史的原因潜江错过了难得的机遇。作为现代的潜江囚我们不能再错过油田与潜江融合的机会。否则那将是潜江城市建设上一个永远的痛,也是潜江和油田这对兄弟心中的痛当然,我們潜江人不可能一口吃掉一个胖子我们目前遇到的阻力,是油田人不认可潜江是个“城市”但是,我们可以慢慢引导提高潜江与油畾融合的机率,加速潜江与油田融合的时间因为客观的说,潜江有比油田更有基础、优势和条件在这个问题上,油田和潜江都不应该囙避这毕竟是客观存在的现实。只要潜江精心培育好、经营好、管理好、规划好、发展好我们的城市潜江的希望还是非常大的。在这裏我认为潜江应该建立一个“游说专班”,专门做沟通、宣传、解释工作做到宣传做到家、道理谈清楚、厉害讲明白,而且要准备打歭久仗既为潜江的发展,也为油田的未来如果油田企业机关和潜江市区实现融合,那将会实现潜江城市建设的一次历史性跨越一个Φ等现代化的经济发达的中等城市将会展现在我们面前。同时也将会极大地促进潜江经济的发展生活在这个城市的人,不管是潜江人還是油田人,一定会和睦相处安居乐业。我建议:谁实现了潜江市区与江汉油田的未来的融合让潜江腾飞,潜江人民给他立碑表彰怹对潜江的贡献,让潜江的后人永远纪念他缅怀他!

与此同时,潜江又迎来了历史上的一个重要发展机遇:南水北调配套工程对这一投資30多亿的巨大工程,潜江千万要抓住机遇目前,我认为一个迫在眉睫的事情:迅速在潜江市区为该工程管理人员建一个住宿区为他们提供良好的工作生活条件。下大力气把该工程的管理机关留在潜江市区千万不要被其它地方抢了先。因为这可以大力带动潜江经济的发展避免再错过历史机遇而留下遗憾!

作为一个潜江人,我爱我的家乡我深深地爱着这片土地,希望她发展得越来越好我把它写出来,與同样热爱潜江的人讨论即使是杞人忧天,我也认为值得因为我爱我生活的这片土地,我的家乡---潜江

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