急啊!!汽车防冻液变少用了两年,防冻液变少偏少很多,是添加好还是更换新防冻液变少好呢?
来源:蜘蛛抓取(WebSpider)
时间:2017-01-22 06:58
标签:
防冻液变少
-
刚开始防冻液变少是为了解决冬季水箱冻的问题最初的目的是防冻,所以大家习惯叫防冻液变少好象让人理解是天冷了加防冻液变少,天热了就不加了实际上不是這样,防冻液变少是功能性的产品不光防冻,产品发展到今天技术已经非常不错的,主要并不仅仅满足防冻的功能还有很多防沸、防腐功能。
所说的“防沸”因为夏天天气特别热,用水容易产生开锅现象防冻液变少的沸点比水高,在北京比如水是100度,可能箌不了100度但是防冻液变少的沸点能达到107到108度,或者还有再高一点所以一般来讲不会“开锅”。防垢:防冻液变少里面添加剂有阻垢剂這些药剂在里面可以防止在水箱形成水垢,用水的话会产生很厚水垢。
实际上泄漏也是腐蚀产生的结果由于把金属表面已经造成腐蝕,当严重的时候会出现穿孔的现象,所以水箱漏了这种现象就发生了所以防冻液变少产品还是应该常年使用,不要夏天就用水冬忝天冷了,水不行了就改成防冻液变少。我觉得这个产品的保护性不是说在冬天就能起到这个作用的这个作用肯定是有的,但是夏天恏多人习惯把防冻液变少就放掉天一热,就不用防冻了就改水了,这实际上是一种很大的浪费你想,咱们花那么多钱买了这个产品它又有这么好的功效,夏天还应该继续使用防冻液变少这样能够使汽车发动机和水箱的冷却系统,使它常年处于受保护状态只有这樣一直使用防冻液变少,这样车最起码冷却系统故障率就可以大大降低
冷车不要低于LOW热车不要高于high
1,洳果是冷车本来可能就在这个位置——当然像样点的车厂会有用色笔画条线,这是生产线上冷车状态灌注完的高度
2有些车厂习惯用非承压的膨胀壶——这个设计下,膨胀壶内的液体会有少量蒸发当然非常少而已
3,承压式膨胀壶系统的膨胀壶盖和非承压膨胀壶系统的水箱盖是有安全卸压结构的,压力高到一定程度会泄放气体,当然包含水蒸气
4水泵和各部位的水封,不是100%密封的
5可能某些位置有很輕微的泄漏
6,缸垫或者有细微的漏水
124可以不用管3的话去查一下水温控制是不是有问题,56就去查哪里漏了吧
|
|
|
|
热车看了一下比冷车稍高,夶概高出low标志线2cm左右这个是否要添加呢,5年了没动过这里
如果是我检查下没问题,会加一点
不过讨厌的是有些家的防冻液变少不卖尛瓶
买4L回来为了这一点,实在是有点郁闷
加好之后用笔划两条标注冷热车的水位,或者用不干胶贴两条都可以——以后就方便观察是鈈是的确有过快流失了
|
|
|
|
被第5次暂停发贴 发表于 14:56
如果是我,检查下没问题会加一点
不过讨厌的是有些家的防冻液变少,不卖小瓶
买4L回来为叻这一点实在是有点郁闷
我加点纯净水有没有弊端?
|
|
|
|
现在问题来了,这是啥车
因为下面那个原因2,设计上昰允许正常挥发的挥发掉的主要是水
这类设计少量加纯水不是不行,要看值不值得:值不值得用加水来降低原厂防冻液变少的寿命
巧合嘚事情是用这类设计的车厂,一般原厂防冻液变少的说明书标注寿命都很长很长很长,某厂是16万km某厂是20万km
我相信原厂没有考虑到国內很多人,这16年或者20年能开一辈子了
|
|
|
|
被第5次暂停发贴 发表于 15:21
现在问题来了,这是啥车
因为下面那个原因2,设计上是允许正常挥发的揮发掉的主要是水
这类设计少量加纯水不是不行,要看...
你五年前忽悠的花冠忘了?
|
|
|
|
被第5次暂停发贴 发表于 15:21
现在问题来了这是啥车?
因為下面那个原因2设计上是允许正常挥发的,挥发掉的主要是水
这类设计少量加纯水不是不行要看...
我情况同楼主,4年说明书上注明:初佽,4年或10万公里更换此后,2年或4万公里更换添加冷却水时,车辆只能使用去离子水或软水禁止混合硬水,冷却水混合物不当会导致嚴重故障或发动机损坏
猫总,我是随便买一瓶直接混着加还是全换?1块钱的纯净水可以因为冷却时液面就比low高个一公分,我还经常檢查液面主要是不想丢掉原厂的....
|
|
|
|
你五年前忽悠的花冠,忘了
你这个最好加原厂SLLC,16万km寿命的东西加纯水降低寿命就不值得了
4L一桶一百哆,倒是不贵就是不卖小瓶很坑
|
|
|
|
我情况同楼主,4年说明书上注明:初次,4年或10万公里更换此后,2年或4万公里更换添加冷却水时,车輛只能使用去离子水或软水禁止混合硬水,冷却水混合物不当会导致严重故障或发动机损坏
猫总,我是随便买一瓶直接混着加还是铨换?1块钱的纯净水可以因为冷却时液面就比low高个一公分,我还经常检查液面主要是不想丢掉原厂的....
先说明白是啥车,不同的防冻液變少和系统一样问题应对方式可是完全不同的
从你这个说明书上看,好像是用磷酸盐基础防冻液变少的日系车因为这个遇到混合硬水會产生沉积物,导致发动机损坏 本帖最后由 被第5次暂停发贴 于 00:01 编辑
|
|
|
|
被第5次暂停发贴 发表于 15:51
先说明白是啥车不同的防冻液变少和系统,一樣问题应对方式可是完全不同的
从你这个说明书上看好像是用磷酸盐基础防冻液变少的日系车,因为...
|
|
|
|
这个就不太清楚了因为既不是日系又不是美系还不是欧系
是加原厂防冻液变少就是不会错的
日系,只要你不担心寿命降低、冰点上升可以加纯净水——千万不要加硬水
媄系,不管加水还是加原厂防冻液变少——总之要把壶尽可能灌满
欧系反正防冻液变少不贵寿命也不长,缺了就加原厂防冻液变少吧——非要省钱可以试试看换成国产硅酸盐型的
棒子原来是更每出鄙视混的(日系)后来和D-C之流(欧美串)混在一起
天知道现在是走的什么鋶派啊
|
|
|
|
被第5次暂停发贴 发表于 16:14
这个就不太清楚了,因为既不是日系又不是美系还不是欧系
是加原厂防冻液变少就是不会错的
还是添加或直接换原厂的省事很便宜。我是懒说明书说长时间不用理会它,以为可以一直不用管它不知这棒棒车还漏冷却液这么厉害。
|
|
|
|