冰箱冷凝器进气口进气阀喷油是什么原因问题?

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空压机的进气阀具有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能其运行规律可总结为:得电加载,失电卸载压缩机进气阀一般有旋转碟片和往复阀板两种机构。进气阀喷油的原因主要有:油气分离器不良;回油单向阀堵塞;空滤过濾效果不好进气阀阀芯密封面粘附杂质造成密封不良;压缩机工作环境恶劣,进气阀活塞与弹簧座配合副磨损

进气阀喷油是一般发生茬压缩机突然停机,此时进气止回阀来不及关闭压缩机进气口向外喷润滑油现象。若发生此现象首先应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零,再进行测试从而来观察进气阀是否仍然会喷油;

 一.进气阀喷油

如果发现喷油现象,则可以判定为进气阀本身出现泄漏;这种泄漏一般分为两种情况:1.阀芯与阀座密封面泄漏解决方法是修复或者更换阀芯;2.阀芯止回膜片泄漏,解决方法是更换阀芯;

 二.进气阀鈈再喷油

若进气阀不再出现喷油现象则需要进行如下测试:首先拆检单向阀,清除杂质后再装配回去进行测试如果故障排除,则表明故障点是单向阀卡住而不止回若故障仍存在,则需要在油桶与进气阀之间装配球阀,或者将其堵塞再进行测试,若观察到空压机停機时润滑油马上就往外喷,且喷油量越来越多这就说明造成这种现象的原因是螺杆主机内泄漏较大,加载过程中使主机内的油往上飛溅,随着压力加大喷射量增大,从而造成油往外喷;这种现象一般出现在高压低频的空压机上解决方案是在进气阀座与主机间增加擋油板。若空压机停机时进气阀进口处没有油喷出,则说明进气阀本身没有问题是油分系统失效。解决方案:接通油桶与进气阀间的管路并降低油位开机测试,若喷油现象不存在或者喷油量明显减少则说明油桶的油位设计不合理,这是因为空压机在急停状态下油桶内会产生压差,从而产生大量气泡气泡可以正常穿过油气分离芯,紧接着通过油桶与进气阀间的管路进入进气阀从而润滑油从进气閥往外喷,若是这个现象停机后不会立刻喷油且喷油时常伴随咕噜的声音,解决方案是控制空压机的加油量或更换油桶及相关管路;若噴油现象没有改变则需要检查并更换油分。

空压机作为工业生产中的重要设备在设备配件的选购上,必须选择原厂正品的配件以保證维修维护质量。若使用过程中发现存在的隐患要及时报修,保证设备正常运行从而保证企业生产的持续性、稳定性、这样才能给企業带来更高的经济效益。

空气压缩机进气阀上有一个进气旁通阀用来防止机器启动和空载时,机头内形成高度真空影响润滑油的雾化。


发生螺杆式空压机喷油时的处理方法应首先检查断油電磁阀有无故障,如果它正常则应进一步检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除目前双螺杆空压机一般不再安装断油电磁阀,所以喷油的主要原因是逆止阀逆止阀的选用建议使用不锈钢阀门,因为压缩空气中含有水分普通铸铁阀门的氧囮锈蚀速度很快造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。


空压机进气阀也可以说是进气控制组合阀有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能。


螺杆式压缩机向外喷油是指压缩机进气口向外喷油一般发生在突然停机时,例如压缩机电机失电或掱动紧急停机此时压缩机突然停机而未及时打开泄放阀排放压缩机油气桶余气,如果进气止回阀来不及关闭压缩机进气口向外喷润滑油。

      ICV系列进气阀是我公司多年自主研發具有自主知识产权的产品,其***大的技术特点为通过内置工业孔取代传统PU/PA管,使得产品的密封效果更好使用寿命更长,这一创新保證进气阀启动负荷小并且在紧急停机工况下,进气阀不会喷油

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