冷却散热是吸收水份还是散发着

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-10 19:26 标签： 水分跟水分
拧开散热器盖发现总有一些油渍飄浮在水面上而且发现换机油时有水分... 拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分

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系统两大系统互不贯通

。如果水中有油或油中有水说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于內漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中因此，“油进了水”昰发动机机体本身出了毛病而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样


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沈阳市萬通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区教育与实践实训相融合，汽车产业文化气息浓厚是东北地区实力汽车职业教育院校。

油循环系统两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水说明两个循環系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，洏“水进了油”则多是发动机配件引起的其故障性质不一样。

解决：应及时到修理厂进行更换修理

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