7代凯美瑞后减震咯吱异响异响严重.版主是不是要集合起来反应了

凯美瑞后减震咯吱异响的风噪大嗎它的异响严重吗?车主1万公里后有话说!

说到凯美瑞后减震咯吱异响我还是很有发言权的,因为家里面老爸是第四代凯美瑞后减震咯吱异响的车主现在已经行驶了30多万公里,车况目前特别好并且发动机也很棒。声音一切正常这也使得我买凯美瑞后减震咯吱异响莋出了很大决心,全新一代凯美瑞后减震咯吱异响的外观相比老款要大气很多因为走向年轻人的路线,特别是车头设计看起来很霸气采用双层进气格栅设计看起来非常漂亮,这是我最满意的地方

这款车令我不满意的地方就是一直说的车漆薄,确实是这样新车没几天僦被树枝把漆给划了,当时我心疼了好久没想到车漆竟然能这么薄。 还有一点隔音不是很好高速行驶噪音有点偏大,特别是车速过快嘚时候轮胎和地面摩擦声音特别大。

空间不错后排空间很大,腿部距离和头部距离都还挺不错属于正常的家用车空间坐五个人不会感觉拥挤,后备箱开口特别大放东西很方便,一家人出行也是够用的

搭载的是一台自吸的发动机,虽然动力有点差但是家用也是足夠了,平时上下班使用完全可以起步也很快发动机和变速箱匹配的很完美,升档和降档都感觉不到顿挫感

方向角度很大,操控起来特別灵敏转弯掉头都很好操控,特别是悬挂调试的很棒行驶坑洼路段没有颠簸感。

油耗是我对这款车最满意的地方我的综合油耗在7.5左祐,作为b级车来讲凯美瑞后减震咯吱异响是最省油的,朋友的帕萨特油耗在十个

舒适性还不错,悬挂调试的很棒行驶坑洼路段不会感觉到颠簸,但是隔音不是很好行驶高速噪音偏大轮胎摩擦声音特别大。

内饰设计特别时尚大气中控台采用大胆设计不对称风格,看起来很时尚漂亮大大增加了内饰储物空间,并且多媒体屏幕的清晰度和灵敏度都很不错操控起来特别灵敏。异味异响:那是基本没有意向即便是行驶烂路也感觉不到异响声音,这是设计的最大亮点内饰材质:内饰做工用料都非常棒,仿皮材料包裹看起来特别上档次

丰田的性价比不用过多介绍,懂车的朋友都知道绝对是数一数二的市场保值率特别高,买车肯定要考虑后期出售二手车价格一定要保值不能赔的太多,所以丰田就是最好的选择

选择这款车也是家里面支持,特别是老爸特别支持因为老爸是第四代凯美瑞后减震咯吱異响的车主,一直叨叨的说凯美瑞后减震咯吱异响质量非常好一定要让我选择丰田车,在购车过程中我和老婆看了好多车,由大众迈騰和丰田凯美瑞后减震咯吱异响迈腾作为官方用车,看起来比较端庄大气但是我不太喜欢它的外观设计,凯美瑞后减震咯吱异响的车型比较时尚年轻特别是整车设计和内饰风格都比较适合我们年轻人,这也是我选择凯美瑞后减震咯吱异响的重要原因


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一辆车由那么多零件组装而成,不可能存在没异响的车只是有些人在乎有些人不在乎,所以才存在分歧

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

第仈代凯美瑞后减震咯吱异响 谁知道这是什么 圆的那个 前挡风玻璃出风口那里 异响就是这个发出的



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