长安神骐t20l双排可以加蜗轮增压吧


按照小卡车的水准来说实用性不錯要说承载力其实从根上来讲还得看板簧设计,长安神骐t20l双排L的板簧结构是“前6后7+6”据说比之前升级了。目前的板簧确实能帮助承载仂提升不少

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先问一句你是装什么货的,想要多大空间呢目前我了解的长安神骐t20l双排L单排3.6米超长货箱,双排2.85米及3.01米有两种不同的货箱长度,看你装什么了

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放我都会多放点省得来来回回折腾不够油钱的。目前为止峩觉得挺抗使,装货的空间比较大在我多次重压之下也没出现啥问题,我是觉得挺抗造的

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日前汽车前线小编从官方获悉,长安神骐t20l双排L有望7月正式上市新车作为长安神骐t20l双排的加长版车型,货厢长度升级至3.6m带来更大装载空间的同时承载力也进一步加强。

外观方面新车最大的变化就在于货厢长度的升级,新车的货厢长度加长至3.6m市面上同级别双排小卡货厢长度在2.4-2.7m之间,与竞争对手相比優势明显新车超越同级的运输空间,使它的载货能力非常突出

新车采用轻卡直通大梁,其车架在维持高质量的基础上增宽增厚使车輛强度得到提高,视觉上也更为张扬车辆使用更耐久,载货力大幅提升值得一提的是,新车前后轮距也加宽至1.47m提高车身稳定的同时,优化转角提升转弯半径,使车辆的驾驶更灵活路面通过性更好。

动力方面新车搭载1.5L东安三菱发动机,此款发动机的德国博世电喷系统技术成熟、表现稳定能够提高发动机运行效率,降低车辆起动能耗

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