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【最满意的一点】静音好，内饰在这个价位真是数一数二了，行车品质真的不错，明显比别的车高速的时候静音了许多【最不满意的一点】在这个级别里，昂科拉还是储物空间少，后备箱也小了点，还有就是这低配连屏幕都不给，给个收音机一样的小屏幕，不能接受，什么年代了，以后再加装吧【空间】乘坐空间足够大，不过看有的车评说乘坐空间局促，这可没感觉到，本人身高185体重185，前排很合适，调好座位后后排坐个身材正常的汉纸还是足够滴，后备箱有点小，平时出去玩拉个东西没问题，不过搬个家，就得放倒后排座椅了，放倒之后还是挺好的【动力】还行，涡轮介入及时，超车啥的都挺轻松的，就是起步肉了点，也可能是新车吧，我开的柔和，一般起步也就转，基本不上2000，高速上随随便便开超速，130的时候也不过2200转左右。【操控】路上开挺好，方向盘很轻，但是转弯半径大，开惯了轿车上来就把后保险杠蹭了，心疼，还有就是这个刹车，偏软，踩一点刹不住的感觉，但是如果深深的踩又会冲一下，很烦，也不知道我的车的问题还是通病。还有通用的变速箱，就是个弱项，每次40到50车速的时候这么明显的顿挫感，在亲戚家的老款昂科拉上就感受到了，新款也没改，虽然不是大毛病，但是很烦，还有就是这个发动机启停，每次都手。。。
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【最满意的一点】操控性好，提速快。【最不满意的一点】车价稍贵【空间】不算小，后备箱空间挺大的，3口之家足够用了。【动力】蜗轮增压发动机，提速快。【操控】操控良好【油耗】8个多油【舒适性】减震不错，全系电动后视镜，日间行车灯，低配带倒车雷达【外观】玛瑙红很漂亮【内饰】非常不错，厂家2016款改动非常好，把过去繁琐的中控台按钮改的简单了，车后部也改的漂亮了。【性价比】目前裸车价位稍贵，但1.4排量购置税减半，厂家送行车记录仪、车载冰箱、香薰加湿器、后尾门防擦条、大包围侧饰条、金属LOGO。【其它描述】毕竟是小型suv，车身尺寸小，但也是优势，停车方便。【为什么最终选择这款车】质量好，比老款有较多改动，尤其换了轮胎品牌，中控台简洁美观。购车经过：7月3日去钢城别克4s店定了车，玛瑙红，2016款18T都市领先型。4s店送了几样东西（贴膜、坐垫、脚垫、后备箱垫、把套、发动机防护板、储物箱、钥匙套)，厂家也送了2800的6件东西（WIFI行车记录仪、车载冰箱、香薰加湿器、后尾门防擦条、大包围侧饰条、金属LOGO）。销售人员建议买老款，有近2万的降价。我还是选了新款。新款起码轮胎改了邓禄普215/60 R17。7月28日，4S店销售说，车明天到，明。。。
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12.30&万元
10&升/百公里
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【最满意的一点】外观！前脸很大气，大灯够骚。内在，行车安静，方向盘轻，打那去那，动力十足。可以说他有一颗牛的心。TTTT【最不满意的一点】首先油耗在市区挺高的，后尾箱有点小。【空间】一家三口很舒适，后排三个大汉就挺亲密了！前排很舒服，车椅移到一半脚，头空间还挺宽裕的，尾箱放一台婴儿车已经满了，满了。【动力】我开车比较温和，起步，跑高速踩油门都比较轻。因为涡轮介入动力很足，然而我还没试过踩底油的感觉是怎样的，应该会有很强烈的推背感吧，兄弟们你们先试试吧！【操控】方向盘很轻，即是走的是烂路也不会抓不准。日常行驶路感很好，车胎反馈回来的感觉不错。新款邓禄普轮胎还是看到改良的优点。【油耗】最近一直都是开空调行车，最低有看到6.5，最高跑到14，平均下来11左右，我的乖乖，400公里已经吃了我300块油钱了，等过了首保应该会降下来吧，感觉理想油耗就是8！！目标，走起。【舒适性】同比缤智，自由侠，完爆，没有可比性！！安静，动力足，仪表台，驾驶扶手，都是赚人品的好东西。不过缤智，自由侠还是有很多优点，空间，全景天窗，这是昂克拉没法比的东西，各位自各看咯。【外观】改款就是骚，你看那行车灯，你看那中网，老大哥昂科威都没有的东西，必须赞，我老婆也是这样被。。。
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12.79&万元
7.4&升/百公里
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【最满意的一点】方向盘指哪打哪，高速过弯很稳定，油门力度合适，刹车够稳，被动安全到位，回去上牌期间借给几个朋友开，都说这车来着舒服，很好开。【最不满意的一点】低配没有胎压和倒车影像，不过这个后期加装花不了多少钱，还有一个就是避震有点硬【空间】空间足够了，1米85的同事坐进来第一感受就是这车够舒适，不拘束【动力】只要给油，速度马上就起来【操控】方向盘指哪打哪，毫不费力【油耗】磨合期7.0的油耗，相当满意【舒适性】隔音不错，都市道路几乎没有什么噪音，座位包裹性好，坐着舒服【外观】小胖子一个，喜欢【内饰】没的说，软塑料【性价比】我觉得很值【为什么最终选择这款车？】外观，空间，品牌，然后不太好后期加装的安全辅助基本都有【其他描述】
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裸车购买价
13.00&万元
8&升/百公里
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【最满意的一点】加速快，轻松上100。两千转以后，涡轮增压介入，有强烈的推背感，这是比较满意的。【最不满意的一点】配置过低，好些喜欢的功能都没有，相同价位的其他品牌的车配置要超过昂科拉。蓝牙使用困难，一直没连接上。【空间】前排空间可以，后背略显局促。后备箱小好多啊。【动力】加速能力在我感觉很好了，能听到发动机的轰鸣，推背感明显。【操控】转向精准，车轮经过路面能清晰感觉到震动，可能是轮胎问题吧，都说昂科拉轮胎质量不好，但愿俺不是。【油耗】标注7.3实测9个油。【舒适性】座椅较软，得改装。隔音一般吧，在承受的范围内。【外观】外观肥肥的，应该是车窗位置往上收进去了，所以显胖。【内饰】内饰硬塑料不少，还有太多布料。换成软塑料也行啊。自己还得改装。【性价比】建议价格再下点，最起码与同配置的其他品牌相当。【为什么最终选择这款车？】之前关注的是本田xrv和现代i25，重点关注的是吉利博越。经过比较，还是选择一款合资车吧，最起码面子上过得去。日系和韩系车皮略微单薄，还是喜欢敦实点的。【其他描述】
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14.28&万元
9&升/百公里
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【最满意的一点】发动机声音小，前脸很好看～地盘也很重，提车第二天就走山路也没有很颠簸～因为经常跑乡里～很不错的选择！【最不满意的一点】车子后排空间很小，坐直了头都顶到顶棚啦～宽度也比较窄～尾箱很小～平常人不多的情况到还够用～装几个大个子就老火啦～感觉很拥挤。前排的那个放手的地方感觉很小气～不喜欢！【空间】尾箱很小，后排也小～因为只坐了前排～感觉够用！男票1.75也很轻松～头部还有一拳的距离～我坐副驾驶感觉很宽敞～带天窗感觉不压抑～【动力】动力十足～舍得给油绝对让你满意。【操控】指向精准～方向盘也不重！开起来也不费力～加速什么的反应也快～因为磨合期限速的原因～高速还要看着来～一不小心就超过了！【油耗】没有想象中的耗油～满意。目钱磨合期都挺省油的～没有美国车油老虎那么夸张。新技术还是改进很多～【舒适性】静音效果不错～前排空间足够～【外观】新款改进了好多～喜欢那个灯！【内饰】因为是中配～内饰也还过得去～更喜欢全皮的内饰～高大上！【性价比】因为是新款～性价比一般～有点贵～可是先买先用～等降价又有新款啦～【为什么最终选择这款车？】因为走山路多的原因，所以首先考虑SUV，因为我不考虑国产，怕后期问题多发，因此我中意了缤智～因为款式很吸引人。试驾之后盆友说。。。
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14.99&万元
7&升/百公里
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【最满意的一点】外观，空间，动力，安全性【最不满意的一点】内饰略显粗糙【空间】空间充足，驾驶，储物空间都是棒棒哒【动力】动力强劲，起步，提速都OK，涡轮增压的发动机果然不是盖的，感觉跟2.0自然吸气的差不多了哈哈【操控】操控精准，不错，上过高速，速度高一点也很稳健，提速也很迅猛【油耗】油耗还可以，可以接受，毕竟是涡轮增压的发动机，这样的动力，这样的油耗已经很不错了【舒适性】座椅较舒适，还可以，开时间长一点也不会觉得累【外观】外观流畅，时尚大气，车身流线动感，很适合年轻人开【内饰】内饰做工还算精细，中控，仪表盘，座椅都很不错【性价比】性价比较高，这样的配置，内饰做工，这样的价格很满意了【为什么最终选择这款车？】价位，车型各方面都比较合适【其他描述】这款车外形时尚大气，车身线条很漂亮，配置也比较丰富，空间足够用了，动力强劲，操控精准，安全性较好。 美中不足的地方就是偶尔有异响、抖动，内饰做工略显粗糙，有时候有点噪音。作为年轻人，这款车挺不错的。昂克拉本来就是小型SUV，小型车方便好开，越野底盘高，视野好。平常几乎后排不坐人，后排空间足够用。美系车安全系数高，比没有防撞钢梁的车还是好很多。其实昂克拉属于都市越野，油耗不算特别高，车身也还算稳定。昂。。。
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12.90&万元
8&升/百公里
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【最满意的一点】车子的密封性是我很满意的，前几天我们出去玩了，我们朋友的车做到里面感觉还是进了一点土我们的车子里面感觉没有土的味道，跑快了噪音也小。带卧龙的车型就是动力好，而且我们上高速油耗低多了，高速我们就5点多的油耗。【最不满意的一点】这个车子空间有点小，我们出去玩的时候行李放不下，当时觉得够用了可是一旦出去行李多了真的感觉小了，后背箱根本放不下。【空间】【动力】【操控】【油耗】【舒适性】【外观】【内饰】【性价比】【为什么最终选择这款车？】想买个合资车，资金就十几万，在三款车里选了，最终选了昂科拉，带卧龙的动力在试了几款车里面是最好的，令在感觉密封好【其他描述】
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购车经销商
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12.90&万元
5&升/百公里
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【最满意的一点】外观，内饰，隔音，对动力不懂，但是开的很稳。【最不满意的一点】无【空间】空间虽然不大，但是已够用。【动力】完全满足日常需要。【操控】操控特别精准。【油耗】油耗这个东西，完全看个人。【舒适性】很舒适，噪音几乎没有，音响效果特别好。【外观】大白伴我行。【内饰】特别棒，比同价车型优势突出。【性价比】候选车辆是福特翼搏，雪铁龙那个C3啥的，本田XRV，雪弗兰创酷，还有就是昂科拉，最终毫不犹豫选择了昂科拉。从外观上，性能上均比其他车型好，是小型SUV同价区间的佼佼者。【为什么最终选择这款车？】性价比高。花了两天时间看车，看了同类型车辆不下10辆，最终昂科拉最满意，符合我这个年龄阶段的需求。时尚，霸气，上档次。【其他描述】
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13.09&万元
7.6&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的是外观和驾驶品质，快的爽，搭的人也舒服，这就够了。改款前的内饰个人感觉有点老气，改款后年轻化了，感觉跟上潮流了。旧款的车头我觉得很有个性，改款后家族化风格了，感觉没有原来的有个性，不过还是很霸气的嘛。【最不满意的一点】走烂路，水路，非铺装的时候噪音有点大，感觉是从轮拱那传上来的。不懂那里是不是没有做隔音。【空间】前排乘坐空间还好，后排三个成年人的话就有点挤了。还有后排中间没有头枕，这有一点小小的欠缺。储蓄空间的话，算是比较多了吧，每一个门板都有三个小槽，总的来说比较多了，但是都不是特别大。后背箱空间就相对较小了。不过能我们满足小两口出行，这久够了。乘坐空间：对于我身高165，体重九十多公斤的胖子来说还是很好的，只是三人一起挤后排的时候就有些挤了。地台的隆起也在我的接受范围内吧储物空间：后排放倒是全平的，拉一些大的物品的时候很方便。全家出游时：满载的时候问过后排，头部空间和腿部空间都还可以。多次提到的就是中间的头枕没有，还有就是后排没有充电口。放行李：不放倒后排的情况下是比较小的。放倒后排后就比较大了，像偶尔帮朋友搬个家什么的都没有问题。横向对比：对比同等级的逍客、缤智、自由侠、野帝等车型的话，昂科拉在。。。
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12.39&万元
8&升/百公里
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【最满意的一点】外观和动力【最不满意的一点】中控没有导航【空间】乘坐空间不错，储物空间还好【动力】动力足够用【操控】操控简单，易上手，方向盘指哪打哪【油耗】油耗有待考证，开开看吧，接下来准备跑高速，到期后看下油耗怎么样【舒适性】座椅包裹性舒服，隔音效果一级棒，【外观】本人就是冲着外观去的，中期改款的车头部分才用了别克全新家族式风格，可以接受【内饰】内饰用料软质的，提升逼格。。【性价比】相对来说，还好。中控没有导航和倒车雷达，对于新手来说有点不太好，合资车这个配置个人还是比较满意的，后期改装吧【为什么最终选择这款车？】本人喜欢【其他描述】
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13.10&万元
6.7&升/百公里
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【最满意的一点】起步快，动力足【最不满意的一点】车门下半部分做工不够精细【空间】尚可，偏小【动力】强劲，起步迅速【操控】蛮准的，就是转弯半径有点大，跟路虎一个级别了【油耗】300公里一半多是在市区跑的，平均时速30左右，还有一半是接车路上跑的，大概时速60-80，刚回来5.9的油耗，现在涨到6.7了【舒适性】不错，居家车，【外观】别克的小胖子，蛮喜欢，特别是现在的日行灯，很不错，但是轮毂变成深灰色没有银色的好看了。【内饰】别克车，就看内饰，其他同价格的车内饰和他比还有一定的差距。不论材质的选用还是颜色搭配，个人蛮喜欢的【性价比】还不错，觉得蛮值的【其它描述】缺点也有一些，车子空间家用足够，如果想跑跑长途的话，位置偏小，而且这车怎么说呢，我开车油门踏的轻，比较省，有的朋友15款手动，都开到了8的油耗。所以油耗这东西还是看个人开车习惯。【为什么最终选择这款车】首先，钟情SUV，国产的确实现在也还不错，但是同事买的才开2年多，小问题不断，个人图省事，选个喜欢的，还比较耐造。而且标配天窗，蛮值。
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13.20&万元
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【最满意的一点】行车安静，动力不错，油耗比想象中的好【最不满意的一点】空间是真的小，回了一趟老家，感觉更加明显【空间】上面也说了，空间比较小，不过买车的时候就已经知道了【动力】1.4的动力不错【操控】操控比较方便简单【油耗】跑了一趟高速，公里数达到1500km，综合油耗7.7，之前市内综合一直8.5【舒适性】舒适型不错【外观】外观很漂亮，大气，跟轿车一比就能完全体现suv的魅力【内饰】内饰的颜色也很好看【性价比】性价比跟国产比肯定弱一点【其它描述】【为什么最终选择这款车】因为一直钟情于suv，不考虑轿车，但是价格考虑上路15万左右的，也就只有这台车子最适合了
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13.10&万元
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【最满意的一点】空间反正一家三口足够了。而且跟我之前的现代比起来最爱的就是他的内饰做工和静音效果【最不满意的一点】最不满意就是中央扶手太简单，后排没有扶手。加起来的话逼格升了，有没有多少钱。【空间】足够了。后排两三个大人应该问题不大【动力】家用足够了。如果是赛车手肯定觉得不够【操控】非常精准【油耗】目前在可接受范围内【舒适性】座椅包裹性不错，就是有点硬。【外观】反正我老婆满意，我也满意。有人觉得XRV好看，我就觉得不好看，太大众了。【内饰】这个必须点赞。【性价比】应该不错吧【为什么最终选择这款车？】我最初是要买自由光的。我自己存的私房钱。但是老婆和老妈认为太高调了，昂科拉低调够用。刚开始我不愿意的，买回来之后觉得也足够了。蛮喜欢。【其他描述】
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2016年10月
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【最满意的一点】整容后的前脸帅气，内饰又柔软，而且静音效果特别好，别克车系的静音都特别棒。真是既有靓丽的外表，又有迷人的内涵，怪不得吸引了我。【最不满意的一点】纵向空间太小了，以致后排腿部空间局促。我173cm，坐在后排腿部离前排靠背刚好一拳。轴距能达到2600mm就差不多了。【空间】也就是上面说的后排空间腿部空间不满意，其他的头部空间还有前排空间都OK。头部空间都有一拳，还是不错的。因为平时没多少东西要装，只是过年走亲戚时后备箱装的东西多一点，所以，后备箱的空间也可以接受。【动力】因为是新车，起步不敢大力踩油门，所有起步有些肉，不过毕竟是1.4T的涡轮增压，等到转速达到1800转时，动力就源源不断的来了，推背感还是有的。加速、超车、爬坡，都不会让你失望。【操控】操控很精准，像轿车一样，指哪就转哪，再加上转动方向盘也很轻松，感觉开起来很顺手。唯一要吐槽的就是刹车，想刹车的时候有点刹不住的感觉，看见论坛里车友好像都反映有这个问题。【油耗】才开几天，目前油耗较高，达到10L/百公里，后面跑跑国道、高速，等首保后应该就会降下来的。在汽车之家看见有的车友能开到5、6个油左右，有的能达到十几个油，差异还是蛮大的。这应该跟路况、驾驶习惯、技术水平有关吧。我还是在实践。。。
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昂科拉保险盒的ACC到底在哪里？
有人说是23号，有人说没有23号，2015款昂科拉ACC位置求证。
引用 melaso
19:48:29 发表于 主楼 的内容：
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19:58:17 | 来自
看手册上有，14款的好像22号是点烟器的，也就是受ACC控制，一般都接在空着的23上，作用一样。15款不知道这里有没有改动，你按手册上指示就不会错。
独创昂科拉创酷逃生开关、CD解码10分钟关机
引用 ahao-21 19:58:17 发表于 1楼 的内容：
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19:58:17 发表在
看手册上有，14款的好像22号是点烟器的，也就是受ACC控制，一般都接在空着的23上，作用一样。15款不知道这里有没有改动，你按手册上指示就不会错。
13、14是一样的，15款带启停的好像不太相同，手册上没有ACC的标识，不知道ACC的中文名称叫什么。
引用 melaso
20:02:03 发表于 2楼 的内容：
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20:05:26 | 来自
20:02:03 发表在
13、14是一样的，15款带启停的好像不太相同，手册上没有ACC的标识，不知道ACC的中文名称叫什么。都没有ACC的文字标示，这个是通俗叫法，大家一般都是接点烟器保险上的，你只要找到这个就行。
独创昂科拉创酷逃生开关、CD解码10分钟关机
引用 ahao-21 20:05:26 发表于 3楼 的内容：
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本人14款的车子，向党保证，f23 就可以，是ACC 是个空位置，买个保险接线插上就是是正级，正在使用！现在头疼的是acc 车启动瞬间 必须断一下电，导致电子狗启动两次（插钥匙转到acc 启动一次，，点火，断一下电，又启动一次）哪位论坛里的高人，能给个，启动不断一下电的１２v 保险位置，，望高人指点！网络找了半天，只找到，人家朗逸论坛 高人，弄出来的，我们车不对，用不了了，附上链接，高人看看行车记录仪保险丝盒终极取电，打火（启动）不断电，拔钥匙即断电
21:42:37 发表于 4楼 的内容：
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22:50:46 | 来自
20:02:03 发表在
13、14是一样的，15款带启停的好像不太相同，手册上没有ACC的标识，不知道ACC的中文名称叫什么。贵阳的兄弟想咨询下你，领先版在贵阳你的平均油耗多少呢？
引用 beck321
22:50:46 发表于 5楼 的内容：
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13:17:43 | 来自
22:50:46 发表在 贵阳的兄弟想咨询下你，领先版在贵阳你的平均油耗多少呢？我在贵阳大概7.5左右，高速上6.8左右。
引用 melaso
13:17:43 发表于 6楼 的内容：
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13:57:04 | 来自
13:17:43 发表在 我在贵阳大概7.5左右，高速上6.8左右。那油耗还可以嘛，终于还是买新车了，领先版。握手
引用 beck321
13:57:04 发表于 7楼 的内容：
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