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2016款北美版本田新款雅阁官图 支持iOS与安卓系统 将搭载两种排量的发动机
& & &本田发布了2016款北美版雅阁的官图，这也意味着这一代雅阁进入了中期改款的阶段。
外观方面，由于先期公布的图片并不多，外观部分只有3张图片，但已经可以发现新款雅阁变化很大了&&大面积的镀铬变为了类似于讴歌的横条格栅，LED前大灯的样式发生了很大的改变，而前后保险杠样式也进行了修改，这也就让新款雅阁变得十分动感，在运动风格上甚至赶超思铂睿了。
内饰方面，我们可以看到依然是现有的样式和布局，不同之处在于本田为新款雅阁配备了一套支持苹果CarPlay和安卓Auto的车载信息娱乐系统，这样也就可以满足绝大部分车主对于互联的需求了。
动力方面，北美版新款雅阁配备2.4升、3.5升两种排量的发动机，分别搭配CVT无级和6速自动变速器。
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最近家里要换车，之前一直是考虑SUV,现在突然发现2016款新雅阁把前脸给改了，又加了安全配置和舒适配置，感觉正是所需要的。
只考虑雅阁2.4的顶配。现在唯一担心的就是本田地球梦2.4的积碳问题，问一下这车值得出手不？
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&浏览：1570&&回帖：24 &&
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chase1208 发表于
买吧，我的2万多公里了，9代2.4的。配置齐全，LED，盲区监测，真皮天窗都有。现在9.5代还多了启停和远程启动呢。羡慕的。
油耗高速一般在6-7，郊区在6-8，城区在10-12.挺好的。
CVT源源不断的提供加速度，没有AT的错顿感。
相信本田。排气管有没有煮水声？方向机有没有异响？变速箱有没有啸叫？低速收油有没有顿挫？积碳严不严重?
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上午去试驾了顶配车型，CVT够顺滑没有顿挫，只是稍微油门踩得深点就明显能感觉到发动机的震动，甚至传到油门踏板上，能感觉到那种嗡嗡的震动感，感觉不好。试驾之前的试乘时坐的后排，销售小哥开的猛，路也不是很平，一下就把悬挂硬朗的弊端展现出来了，颠的我这叫难受。试车结束，之前网上看的好印象一下飞到九霄云外。雅阁可能是个好车，但9.5代雅阁明显不适合我。 本帖最后由 Talon770 于
15:22 编辑
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瓦砾03 发表于
车坛不是挺粉混动的么，怎么后悔了？你觉得一个开几万块BYD的B粉的话可信么？他连显示器还是分辨率的玻璃显示器。
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cash2000 发表于
根本就不是一回事，差着级别呢。买车就看大小？五菱之光得了车内空间大不大，看宽度，新思域只比天籁窄3公分。
五菱之光太窄
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花坛 发表于
怎么可能，顶更低，后边更流线，妥妥顶头节奏，除非座地板上
雅阁里面多阔啊雅力士都开了辣么多年，换上凯美瑞乘坐空间妥妥过剩，这么想，思域一米四出头的车高，人家够用的风阻还低一大截
但混凯后备箱又太他妈小了也没比雅力士好哪儿去
思域又那么运动，或者至少有运动感，厌倦了拼油耗之后，对高速再加速需求占领了高地
思域7.1秒的加速和省油敲打着混凯车主的内心
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liheqiao 发表于
这厮买混凯后悔中，又看上新思域了
本帖由 samsung SM-N9200 客户端发布
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瓦砾03 发表于
车坛不是挺粉混动的么，怎么后悔了？我猜的，你去问他好了
我觉得可能是舍本逐末地玩黄金右脚玩的脚都酸了
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liheqiao 发表于
这厮买混凯后悔中，又看上新思域了车坛不是挺粉混动的么，怎么后悔了？
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nhyygb 发表于
新思域空间大不少，和雅阁放一块不觉得小。根本就不是一回事，差着级别呢。买车就看大小？五菱之光得了
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nhyygb 发表于
新思域空间大不少，和雅阁放一块不觉得小。怎么可能，顶更低，后边更流线，妥妥顶头节奏，除非座地板上
雅阁里面多阔啊
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花坛 发表于
思域跟雅阁空间差太多了，思域和废都大小差不多吧
新思域看着更低新思域空间大不少，和雅阁放一块不觉得小。
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wan_cy 发表于
最近家里要换车，之前一直是考虑SUV,现在突然发现2016款新雅阁把前脸给改了，又加了安全配置和舒适配置，感觉正是所需要的。
只考虑雅阁2.4的顶配。现在唯一担心的就是本田地球梦2.4的积碳问题，问一下这车值得出手不？如果要雅阁，等9月上市的混动雅阁。
急着换车，2.4的雅阁顶配不如2.4的思铂睿顶配好了
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nhyygb 发表于
不如新思域，尺寸小不了多少，配置一样高。
加速新思域强太多思域跟雅阁空间差太多了，思域和废都大小差不多吧
新思域看着更低
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<font color="#3469250 发表于
都不是走同一风格路线的，怎么能以此并论？前一阵试驾了顶配新雅阁的感受。
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<font color="#3469250 发表于
都不是走同一风格路线的，怎么能以此并论？这厮买混凯后悔中，又看上新思域了
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nhyygb 发表于
不如新思域，尺寸小不了多少，配置一样高。
加速新思域强太多都不是走同一风格路线的，怎么能以此并论？
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买吧，我的2万多公里了，9代2.4的。配置齐全，LED，盲区监测，真皮天窗都有。现在9.5代还多了启停和远程启动呢。羡慕的。
油耗高速一般在6-7，郊区在6-8，城区在10-12.挺好的。
CVT源源不断的提供加速度，没有AT的错顿感。
相信本田。
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入，不会后悔
本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
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地球梦直喷机头+CVT
可靠性比大众的黄金动力组合能强哪儿去？
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[quote]stevewang 发表于
不等混动雅阁？[/quote有点等不及了，而且价格又高了一截。
本帖由安卓客户端发布
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不如新思域，尺寸小不了多少，配置一样高。
加速新思域强太多
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不等混动雅阁？
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这里的本田粉主推飞度和MDX，雅阁只要V6的
本帖由 iPhone8,2 客户端发布
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证雅阁豪华版觉得怎么样
25回复 4265浏览
刚上市的，性价比怎么样，有啥优缺点不
雅阁的作业车区都一沓了。。。
二院厨子官方小号~
引用1楼 @ 发表的:
雅阁的作业车区都一沓了。。。
哪里看”””
引用2楼 @ 发表的:
哪里看”””
搜索“雅阁”。。。
二院厨子官方小号~
引用1楼 @ 发表的:
雅阁的作业车区都一沓了。。。
广本车托展现无遗，我大东本该发力了
我的最爱，金瑞科技
二十三万多吧，反正我觉得挺好，外观实用保养挑不出来缺陷
价格合适买吧反正我是很喜欢
没有美版前副车架刚铝材料外。以及没有V6外
都是一般般。等年底混动雅阁吧。
引用7楼 @ 发表的:没有美版前副车架刚铝材料外。以及没有V6外
都是一般般。等年底混动雅阁吧。
有买混动雅阁的钱都够bba了。
跑跑跑，向前跑。
引用4楼 @ 发表的:
广本车托展现无遗，我大东本该发力了
默默不作声
虽然球技力量随着年龄增长而增长，但是速度弹跳却随着前两者的增长而减退，看来是时候改变打球风格了，为了以后能更长久的打球
引用9楼 @ 发表的:
默默不作声
东本出个骚阁，广本出个BRV和刁域就差不多了
引用1楼 @ 发表的:雅阁的作业车区都一沓了。。。
为什么我搜不到。。发自手机虎扑
引用9楼 @ 发表的:
默默不作声
说真的,雅阁改款首月价格没优惠,而且车头设计跟思铂睿像,是有点助攻思铂睿了...
I just wanna be the one that makes it all right, so baby girl....
Stop look yehh, listen to your heart hear what it's saying```
引用11楼 @ 发表的:
为什么我搜不到。。
我自己的作业，老款的，不过三大件内饰都一样，将就看吧
由于车标一事不了了之，这阵子作业贴很少了，新款的作业还没见过
二院厨子官方小号~
其实我也在等混动雅阁、、但是价格就不清楚了、、
坚持、、、、、、、、、、、、、、、、、
坚持、、、、、、、、、、、、、、、、、
坚持、、、、、、、、、、、、、、、、、
我买的2.0的，油耗不错，高速6个油，市区8个油，坐标帝都，跑了1.5w，没有任何问题，空间大，油耗低，底盘稳。
引用13楼 @ 发表的:
我自己的作业，老款的，不过三大件内饰都一样，将就看吧
由于车标一事不了了之，这阵子作业贴很少了，新款的作业还没见过
话说之前有兄弟20万买到了2016年产的雅阁3.0
这个真心是性价比之王...
一幕又一幕的戏剧，影影绰绰
引用16楼 @ 发表的:
话说之前有兄弟20万买到了2016年产的雅阁3.0
这个真心是性价比之王...
嗯，改款之后没有3.0了，广本为了消化库存零部件，真心跳楼价。。。
二院厨子官方小号~
为何不买有安全配置的？
看优惠多少吧
引用12楼 @ 发表的:
说真的,雅阁改款首月价格没优惠,而且车头设计跟思铂睿像,是有点助攻思铂睿了...
可是东本那一贯的尿性营销，肯定不懂得抓住机会的
虽然球技力量随着年龄增长而增长，但是速度弹跳却随着前两者的增长而减退，看来是时候改变打球风格了，为了以后能更长久的打球
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当前位置：&>&&>&&>&颜值提升/配置升级 实拍2016款本田雅阁
颜值提升/配置升级 实拍2016款本田雅阁
&&&&驾乘空间宽裕 发动机/变速箱小幅改动
&&&&实拍配置的是真皮材质包裹的座椅，座椅造型及填充物和现款车型一样，前排座椅配置了多向电动调节和两档座椅加热/通风功能，主驾驶座椅还带有两向腰部支撑电动调节。后排座椅带有三个独立头枕、中央扶手杯架，并支持座椅整排放倒功能。
&&&&由于新车轴距依然是2775mm，因而对整体的驾乘空间并没有发生变化，身高17m的体验者在前后排座椅的头部和腿部都有不错的空间体验，但在储物空间方面，和现款车型一样，储物盒的数量不算多，并且空间也不算大，整体储物能力不算优秀。
&&&&动力方面：发动机和变速箱都有小幅提升
&&&&和现款车型一样，前期上市的车型将搭载2.0L与2.4L发动机，发动机的最大功率和最大扭矩依然没有发生改变，但对这两台发动机都分别进行了优化。其中2.0L发动机对发动机内部进行了低摩擦化处理，使得内损耗进一步降低。而2.4L发动机则对点火系统、进气口、气门进行升级以及改进，并对CVT变速箱进行了改进，使其燃油经济性和响应速度得以进一步提升。
&&&&空间和动力小结：在实际的体验中，这款主打舒适型的新雅阁，在前后排都能有较为宽裕的空间，但2775mm的轴距在同级车型中优势并不明显。而在动力方面，虽然本次改款中，本田对新雅阁的动力总成以及底盘调校没什么改变，但对发动机和变速箱都有改进，这对其燃油经济性等方面也有进一步提升，总体而言也算是有诚意了。
&&&&全文小结：在扮演的是中流砥柱的角色，每一次它的改款升级都牵动着品牌的神经。吸收了上一次改款的经验，本次推出的新雅阁在外观上总算回归理性设计，少了浮夸的镀铬装饰，变得更为阳刚帅气了。同时在内饰方面，也加入了当下流行的车联网和兼容苹果CarPlay系统，极大提升了操作的便利性。新增加的 SENSING智能驾驶辅助系统等众多主/被动安全辅助系统，提升了新雅阁在同级车型中的竞争优势。高颜值+丰富的配置，搭载同一套动力总成的新雅阁能否再次迎来新的销量高峰？我们拭目以待。
&&&&车辆提供：天河特约销售服务店
&&&&电话：020-
&&&&地址：市天河区天源路350号
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