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10.6升/百公里
裸车购买价
【最满意的一点】买这个车子，第一是因为它的安全性能，当然，我所了解的安全性能也只能只是看看广告宣传，真实性能无从知晓，也不希望自己去实践体会，呵呵；第二是舒适性...【最不满意的一点】车子里面的储物空间真的太小了，太少了，女儿说，还抵不上我们以前的奥拓放东西的地方多。（后备箱除外），还有就是车内异响问题...
（车主已追加口碑）
雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型
大身材小味道！荐10款小排量合资中型车
动力达到主流水平 试驾雪铁龙C5 1.8T
售价不到18万元 5款涡轮增压中型车海选
扬长补短 东风雪铁龙C5 1.6T性能测试
推荐2.0L尊悦型 新款雪铁龙C5购车手册
雪铁龙C5现金优惠3万元
雪铁龙C5钜惠2万元 欢迎莅临赏鉴
雪铁龙C5现金优惠3.6万元 店内现车充足
东风雪铁龙C5现车 购车最高可优惠3万
9月25日雪铁龙参团购车可享苏州低价
该车系其他车型
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雪铁龙新C5-1.6THP 最高优惠达5.2万元
雪铁龙新C5-1.6THP 最高优惠达5.2万元
随着T时代的来临，也顺势推出了新 1.6THP版本，在同级别车型中有着很大的竞争力，作为&T+STT核芯动力&的首发车型&&T时代新C5在今年的成都车展劲擎上市， 全面开启雪铁龙T时代的科技篇章。厂家指导价为：20.29-21.99万元。近期编辑从雪铁龙了解到，新C5 1.6THP版本车型最高优惠5.2万元，现车充足，具体情况如下：
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
1.6THP 自动尊享型2014款
1.6THP 自动尊贵型2014款
据销售人员介绍，店内C5 1.6T车型均有充足现车，售价方面，最高可享5.2万元现金优惠，感兴趣的朋友不妨致电，或直接到店试驾体验，以上信息仅代表编辑采集时行情，具体优惠情况请咨询经销商。
后还需要花多少钱？小排量更省税钱
乘用车（含SUV）消费税税率【包含在车价中】
小于1.0升（含）
小于1.5升（含）
1.5升以上至2.0升（含）
2.0升以上至2.5升（含）
2.5升以上至3.0升（含）
3.5升以上至4.0升（含）
需要单独交纳的：购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%)
制表：（）
后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的税费最低接近10%而最高为40%，我们以为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的费用。
乘用车（包含）车船使用税
乘用车（含SUV）车船使用税【以北京为例】
价格（元）
小于1.0升（含）
1.0-1.6升（含）
1.6-2.0升（含）
2.0-2.5升（含）
2.5-3.0升（含）
3.0-4.0升（含）
制表：（）
此外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。
在4S店保养、贷款、保险情况
东风雪铁龙C5在4S店保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
太平洋、人保
7000元左右
（以4S店价格为准）
贷款首付与期限
最低首付30%
贷款期限1-3年
注：以上部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
制表：（）
整车质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为5000公里，小保养大概在600元左右，大保养900元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，东风C5全险费用约为7000元左右，最低首付30%，贷款期限为1-3年。
注：如果您想详细了解相关费用，可点击网上车市自行计算！
在动力方面，T时代新C5搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续八年蝉联国际年度发动机 称号，在今年10月再次获得国内权威行业杂志《与运动》举办的&中国心&2014年度十佳发 动机大奖。其领先的200bar高压缸内直喷技术、Twin Scroll双涡道涡轮增压技术、带负压真空泵 的涡轮增压器的运用，使得1.6THP发动机显著降低了涡轮增压滞后现象。
拥有如此强大的动力系统，当然要有优秀的底盘配合。出众的底盘调校，一直是T时代新C5的亮点 之一，它运用FML减震韧性多连杆后悬挂、底盘液压缓冲系统等领先科技，实现舒适性和操控性的 完美平衡，打造中高级车动态舒适典范。
此外，配合STT智能启停系统，T时代新C5更是拥有源源不断的电力，从而实现启停的平顺性。在 越拥堵的城市驾驶就越省油，节油最高可达15%。让消费者在面对城市拥堵的过程中可以从容的体 验涡轮动力，并达到节油、经济、环保的目的。
编辑点评：无论是丰富的配置、精细的内饰，还是平时看不见的底盘、车型用材等等，C5都下足功夫，与同级竞争车型相比不落下风的C5自然进入了消费者的视野。目前购车最高可享受两万元优惠，想成为有车一族的您还犹豫什么呢？
按键盘上的←或→可以直接翻页& 雪铁龙C51.6t尊享7600公里实际油耗与表显油耗差别
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新手上路, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
先说今天油耗，今天跑了347公里，高速占多数，最高到每小时140公里，匀速65公里，百公里油耗显示6.4升，还满意。再说表显油耗与实际油耗差别，每次加油均有记录，至今加油662升，表显已行使6930公里，可续航740公里，662/（69.3+7.4）=8.63,实际百公里耗油8.63升。里程表显示百公里耗油8.2升，匀速28公里/h。实际百公里耗油比里程表显示多0.43升。底盘功夫确实不错，140公里没有飘的感觉，就是冷启动噪音大，跑起来就没什么感觉了，最伤心的是后视镜今天被刮花了
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注册会员, 积分 56, 距离下一级还需 144 积分
一般都会有偏差的
注册会员, 积分 53, 距离下一级还需 147 积分
今天加油，算了下，显示的低0.5左右
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2014款 1.6T 自动尊享型怎么样
厂商指导价格：万
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平均油耗 9L/100km(208人平均值)
平均油耗9L/100km(208人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L65人(31%)
8-10L113人(54%)
10-12L22人(11%)
12-15L7人(3%)
15L以上1人(0%)
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裸车购买价
16.00&万元
10.6&升/百公里
发表了口碑
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&4100&公里
当前平均油耗&10.2&升/百公里
【油耗】【保养】【故障】【吐槽】【油耗】油耗还是居高不下。仍然维持在每百公里9升到10升左右。按理说，C五那么重的车身，这油耗也是能接受的，并且现在自己主要是在市区跑，从小区车库出来到单位，基本上一脚油门就能到，所以油耗肯定不会很低。但是一看见其他的车友那些每百公里七升八升的汽油油耗，自己就那个羡慕妒忌恨啊，都不知道他们是怎么跑出来的。该注意的都注意到了，家里还有个老司机指点，但是还是降不下来。【保养】暂时还没有去保养。一些小的问题都是去一家熟人的小店子处理了。汽车后保险杠被一无良小子追尾又逃逸后弄出的一点点破相，打电话给四儿子店说要800咪咪，直接到熟人那里弄了一点车漆补上了，，反正后保险杠是塑料材质的，不会生锈，，，【故障】这段时间，除了中控台一如既往地时响时不响、。。。
【最满意的一点】买这个车子，第一是因为它的安全性能，当然，我所了解的安全性能也只能只是看看广告宣传，真实性能无从知晓，也不希望自己去实践体会，呵呵；第二是舒适性，，这个真么有空话说，就算和奔驰宝马比起来，那真皮沙发，那底盘过滤减震，真的是无话可说，太棒了，第三是性价比，，这个价位，这些配置，性价比自然第一了。【最不满意的一点】车子里面的储物空间真的太小了，太少了，女儿说，还抵不上我们以前的奥拓放东西的地方多。（后备箱除外），还有就是车内异响问题，提车一个星期之后才发现，要过烂路的时候才会有。【空间】大家都说空间小，但我也坐过同事的奔驰，我觉得C5的空间足够了，，像速派，空间虽然大，但是牺牲了座椅的宽度为代价。这样的大空间，又有什么意义？我觉得后面坐三个大人或者两个大人两个小孩足够了。这也是和现在的家庭结构相匹配的，两个老人，夫妻两个，两个小孩。【动力】我是个比较中庸平稳的人，所以对动力要求不是很高。特别是以前的事奥拓，三缸1.0的，现在换成1.6还带套，，已经觉得很满意了。就是希望新车，传说中的节气门不要发生在我身上，四儿子店也说，现款的车子，节气门早就升级了，但愿如此吧。【操控】我对操控的要求不是很高，不属于飙车族和操控狂，感觉还可以。【油耗】买C5。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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购车经销商
2014年10月
裸车购买价
17.00&万元
8&升/百公里
50000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】当然是舒适度了，同级别无敌。【最不满意的一点】油门有2秒的延迟，是因为涡轮和自吸的区别吗？只有一个水杯槽，所以我都是经常让副驾驶的人放，自己的就放车门储物槽，但是这个又偏小普通的矿泉水都要塞进去。【空间】对我来说是足够用了，但是储物确实不够。【动力】这要看你怎样开，反正我也经常和别人飙一飙，输的极少，但和2.0T还是有差距，自吸的低扭要好些，当时研究这车的时候说是号称全程涡轮增压，感觉有点过了，试驾的时候2.3的和1.6T一起试，给我的感觉2.3的要好一点，但因为节能，十佳，更新，所以最终选的1.6T。【操控】一般，毕竟不是主打操控。【油耗】平均百公里8个【舒适性】很好【外观】仁者见仁智者见智，反正我很喜欢。【内饰】一般，比较老气。【性价比】高【其它描述】不知不觉已经入手C5两年了，目前已行驶了5万公里，虽然使用算不上很长但经历了很多，省外旅游，逢年过节长途回家，家乡的路况好，经常和别人干个十几公刺激一下，还穿梭在深圳各个角落，每当开着它惬意的听着音乐，感受人生，很多时候我会觉得它并不是纯粹的一个交通工具，而是能给我们带来快乐激情任劳任怨的伙伴，在使用了2年，中间有过节气门免费更换（最前批车的），和一个出水室总成一起更换（质保。。。
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购车经销商
2015年11月
裸车购买价
15.99&万元
8&升/百公里
来自：汽车之家Android版
发表了口碑
【最满意的一点】舒适性极好【最不满意的一点】后排空间略小，储物空间不实用【空间】空间在中级车里只能说是一般。感觉没有朗动什么的宽敞，当然座椅宽度，舒适性不是一个级别。【动力】1.6T动力对我来说足够。【操控】开过的车少，自我感觉不错！油门比较灵敏！就是车头略长，刚开始可能不太适应，但是过一段时间就好了！【油耗】满意！这么重的车平均油耗8左右。【舒适性】底盘舒适不用我说了。对比K5，完胜。其他的我开过的车少，就不多说了。【外观】流畅优雅！个人感觉如果车身再长一点就超级完美了。4800多一点的长度在中级车里不算长，轴距倒是还可以。【内饰】还可以。只是机械手刹实在是占空间，不够档次。出风口什么的如果再多一点亮条装饰的话就更完美了。座椅皮质及红色缝线搭配不错！坐过几次同事的老雅阁，和大五比，感觉车门好单薄，轻飘飘的，或许这就是他空间大的原因吧。其实C5的车身宽度和帕萨特雅阁什么的比，要宽一点，但是车门较厚。另外车厢往中间收得比较多，从正后方看会比较明显，感觉很稳。所以比起来导致空间并不大吧，但这也是他的特色。朋友说坐在副驾或者后排还可以把胳膊靠在车门平台上，感觉很舒服，这是一大特色。特别适合长途驾驶和乘坐。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
16.29&万元
8&升/百公里
29000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】坚韧舒适的底盘技术：这个通过长途旅行、复杂路面感受、过减速带及坑洼路面等情况的体验和多方反馈，以及和同级或稍高级别车辆比较来看，绝对具有较大优势。另外通过长时间的使用，底盘个方面并未出现一些松旷、异响、损坏等情况，耐用度也是一个强项。【最不满意的一点】发动机与变速箱匹配：其他一些固有问题其实都可以接受，毕竟是接受了整车。而使用中出现的问题就主要出现在发动机与变速箱匹配方面了。表现有升档不平顺，收油再给油时反馈较慢，且有停顿；而且行车电脑并没有进行驾驶习惯的学习，不知道是否今后厂家能够升级电脑系统，达到更舒适的换挡效果。总之这一块与这个级别的车型不符，尤其是市区低速行驶的阶段较为明显。【空间】这个其实很多人都评价过了，的确存在着很多弊端，但习惯后只觉得前排水杯位置少一个。其他还是能接受的。建议改款一下门板、中控等塑料部件，这个成本也不高，我本人也因为更换喇叭拆过门板，发现其实从模具上做些小小的改动即可，完全不是因为车门钣金与金属结构的问题，需要神龙用点心就够了。后备箱的尺寸由于车身设计的短尾造型，必定没有长度方面的优势，但细节仍可优化。毕竟使用了全尺寸备胎，所以高度方面必定有所舍去。这个我觉得改款必须要拉长车尾才有可能扩大后备箱了。【动力。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
15.59&万元
7.6&升/百公里
发表了口碑
【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&12700&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗不错，目前匀速32，表显油耗7.8，实际应该在8.5左右，总体满意。油耗跟开车习惯有很大关系，车品如人品，急躁的人，急加油、急踩刹车，必然油耗较大。以前看过一个帖子，叫做“油离配合是不二法门”，觉得很有道理，注意是“油离配合”而不是“油刹配合”，开手挡车是这么个道理，自动挡也是一样。这么重的车，惯性很大的，加油再狠，也有个提速的过程，尤其是在市区开，等加完油，往往就离前车不远，需要急踩刹车，除了浪费油和污染大，还会加速刹车蹄片的磨损。本人开了近20年的车，经验是市区要缓加油，象打太极一样，逐渐提速，不要在意跟不上前车或起步被加塞，与前车保持一定的距离，目光至少要看到前面的第二辆车，有预见性收油滑行；而郊区或高速有了一定的速度再提速时，就要急加油，迅速达到需要的速度，。。。
【最满意的一点】舒适，不漂不颠，司机和乘客都感觉舒适；【最不满意的一点】方向指向性不是很好，自动回位也不是很好，比以前的C2手挡差。【空间】中规中矩，符合我的要求。前排空间很好，1.76米的司机调好位置后，后排空间刚好；后备箱容积也不错，只要不是当货车用，足够；【动力】起步差点，主要是感觉加速线性不是很好，起步时不敢深踩油门，慢速跟车时碰到忽快忽慢的前车，就容易被加塞，比手挡车差了不少；速度上来后，随意性还是很好的，动力可说是随叫随到。【操控】方向指向性差点，方向盘自动回位也不是很好，但方向力度随车速而改变的功能很好，加上超g的底盘和加强的车身，让驾车者很有自信；方向盘中间固定常用操控的设计很棒，音响控制、定速加减、限速、变换显示等常用功能都集中到这里，操控很方便；自动大灯、自动雨刷、自动启停、可调速的定速巡航，这些“自动”功能很人性化，很满意；值得一说的是可调速的定速巡航功能很人性化，高速上、甚至平常开我常用，好处是彻底解放双脚，又省油；很多人不喜欢的自动启停功能我却喜欢，主要是因为我开车比较懒，不喜欢来回开关某些功能，自动又环保，何乐而不为呢？能全自动最好了，将来出来全自动驾驶的声控汽车，我必定趋之。【油耗】购车后，从外地开回，加上清明扬州行，高速。。。
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2015年12月
裸车购买价
16.09&万元
7.4&升/百公里
发表了口碑
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&19700&公里
当前平均油耗&7.6&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&732.00&元
【油耗】油耗应该要高于7.6【保养】保养便宜，4S服务好，保养检查仔细。【故障】出现过电磁阀故障，更换了。【吐槽】无，就是噪音感觉越来越大。
【最满意的一点】行驶质感超好，堪比奥迪A7、奔驰GLK等，虽然在磨合期，还是激动的拉过130KM/H，一个字：稳，感觉就像是80KM/h，对于常跑高速的我，这是选择C5的重要因素。内饰用料很好，感觉比奥迪A7、GLK、宝马X3要好。特别是真皮座椅，那个确是真皮，软硬适中，超舒适，不像A7偏硬，也不像GLK仿皮便面貌似黏乎乎的，更不像X3那样真皮做得像仿皮似的。配置很高，感觉这价位紧凑型车都难有这么全的配置，很实用的定速巡航、蓝牙电话、多功能方向盘、转向辅助灯、倒车影像等，高速解放了右脚、再也不讨厌开车时来电了、播放音乐切歌随心所欲（还有音响效果还不错）、晚上在小巷子车丛中有转向辅助灯的感觉特爽。虽然我早已习惯没倒车影像倒车，但是有倒车影像还是安全更多，特别是能倒车倒到极致近距离。【最不满意的一点】初段加速，油门浅踩加速很慢，踩深了就蹿起来，很难控制啊。静音效果很一般，低速加速时发动机噪音较大，高速达100km/H以上时，风噪、胎噪、发动机噪音都偏大，不过比帕萨特好，比速派那是要好很多，比A7、GLK偏大一些，应该说符合这个价位，可能是我预期太高。【空间】够用，完全够用，比君威强；前排座椅宽大，包裹性也还好；后排坐着挺舒适，长途坐的人说不累，挺舒适。有些人说后。。。
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购车经销商
2015年10月
裸车购买价
15.70&万元
9.8&升/百公里
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&6890&公里
当前平均油耗&9.6&升/百公里
【油耗】9.6【保养】保养过后9.8的油耗一个月后到了9.6，希望以后还可以降点【故障】故障没有，不过吐槽下现在夏天晒过车里味道开始大了。【吐槽】这个版本没有前车雷达还是比较不好，车又刮了点漆
【最满意的一点】 因为工作关系，我比较喜欢研究汽车，从最早的fiat的菲翔，福克斯，速腾，朗逸，308，408，C4l这些A级车开始看，后来又看了蒙迪欧，Ds5,DS6，帕萨特，508，Q50l，A4l，酷威。可能因为是处女座的关系，所以纠结了很久，就是想用最实惠的价钱买到超值的车，要照顾家用又要照顾面子同时兼顾享受和美观，终于选出了最适合我们家的雪铁龙C5【最不满意的一点】开了4890公里，刚做完首保，油耗还是偏高，9.8个油，4儿子店里的人说了保养后磨合好了会省油一些，希望城市以后可以控制到8个左右。另外雪铁龙广告投放不是很多，所以品牌比较实惠的印象，其实在国外认知度要好很多，法国人还得在营销和广告方便多下功夫。【空间】有些人觉得C5的座椅比较厚，牺牲了一些空间时弱点，但是我个人觉得C5坐起来像沙发，其他的就是普通座椅的感受，所以牺牲部分空间可以接受。绝对能满足五口之家的需求。后排装了一个儿童座椅，旁边再坐2个大人绰绰有余。腿部空间足够，绝对不会有局促的感觉。【动力】1.6T的动力，起步不算强劲，这个我个人觉得反而是一个比较稳重和靠谱的点，比较安全。超车时候完全可以体现出优势，一脚油门下去瞬间就上80以上了。绝对能满足城市里的动力需求。【操控】。。。
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购车经销商
裸车购买价
16.69&万元
8.3&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&10002&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】目前，汽车仪表显示油耗7.8升/百公里，实际应加0.5左右，实际油耗在8.3升/百公里左右。非常满意！建议16T车友采取波浪式线性加油，油耗表现会好一些！【保养】只是根据汽车说明书和SSSS要求，在2016年1月（春节前）、4980多公里的时候做了免费首保，ssss换的0W30-A5B5机油和免费机滤，另外还做了全车检查，一切都好，满意！第二次保养时间在7月中旬，离规定的7500公里还有900公里左右，估计6月底、7月初就要去保养了。【故障】2月底电话通知换了节气门（原节气门没出现故障），3月底出现发动机故障，ssss店检查后是进气压力传感器出现问题，免费更换后排除故障，到目前为止，没有出现其他故障，包括异响等。ssss服务态度和水平不错，满意！【吐槽】坏的吐槽前面。。。
【最满意的一点】舒适、安全、省油、性价比高！【最不满意的一点】后排不能放倒，好在车辆后座有个小窗可以弥补，在行驶中，后排乘客可以随时打开拿取尾箱的物品。节气门问题反应迟缓！【空间】大！家人都不到1.8米，前排宽敞，后排紧凑，尾箱口大。门上储物空间小到不能放380ml的矿泉水，需要改进！【动力】强！1.6T动力直逼2.3，磨合期默默加油，他默默加速，不知不觉到了100，期待首保后可以放肆一点！ 1000多转就开始介入涡轮，你想咋整？【操控】好！我不专业，感觉稳重而灵活。方向盘很大很轻很灵很随心，指那到那！刹车给力！弯道超棒！高速超稳！起伏路面如履平地！集控式方向盘左边是限速和定速，右边是音响和电话控制，感觉非常方便！【油耗】低！磨合期武汉市内环内上2环转3环进2环综合道路上下班跑了2209km，现在均速31KM，油耗显示8.3.【舒适性】好！MCS大师底盘不吹牛、车身重量不缩水，加上真皮座椅的包裹和腰部支撑，短途不晕、长途不累，簸路不颠，弯路不飘！这个就是看中她的原因，勿需多说，谁开谁知道，谁座谁知道。【外观】靓！法国人的浪漫与中国人审美观的结合体，喜欢的看一眼很难忘，前面麦子靓，侧面条子正，后面屁股雄，下面底盘稳，里面人和美室雅。屁股和侧面是我最喜。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
15.79&万元
8.4&升/百公里
11000&公里
来自：汽车之家Android版
发表了口碑
【最满意的一点】当然是C5的底盘啦，武汉市区依然是满城挖，路况实在是太差，当你看到前面车子小心翼翼地过坑是，我从容的轻踩一脚油门从他旁边呼啸而过，那感觉，真是一种享受。坐过我的车的同事都说坐的比天籁和雅阁都速度，一致评价这车超值。还有就是油耗，达到了我对它的期望值，90%的里程是在武汉这样的交通状况下，每天从武昌去汉口上班，几大堵点都是必经之路的情况下，还只有8个油，我已经非常满意了！！！【最不满意的一点】老生常谈的话题，门上的储物空间太小，放瓶农夫山泉都得硬塞！！放在中间吧，却只能放一瓶，副驾驶拿瓶水就没地方搁了。。中间的储物箱，也太小了，勉强放我的长型的钱包，都是强型按下去的。。【空间】法国人真的还没有完全理解国人的习惯，恨不得把什么都放在车子上。这个只能看C5以后大改款后的机会了。乘坐空间还是不错，基本坐4个人不拥挤，我175的个子，坐在驾驶座，空间一点问题没有。最多一次坐了7个人，其中有2个抱着的小孩，还是没太大问题，不要举报我哦。。。。【动力】这个我给10分，为什么？因为作为一名还没过实习期的新手来说，在二环，三环路上，基本上超车我已经得心应手了，掌握了C5的油门力度，真的超车过程是一种轻松的享受过程，当然，C5没法跟那些油老虎.小钢炮比，但是。。。
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裸车购买价
15.29&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】安全舒适，配置齐全良心，性价比超高【最不满意的一点】还没有发现，如果实在要说的话，就是品牌价值和保值率吧。还有储物格。你懂的【空间】空间够用，虽然不如同价位的速派，但是比君威强，其实安全比空间重要。买车前纠结空间的话，其实买车后会发现，平时也就一两个人坐，满载的情况真不多。后备箱大掀背，足够用的，装小孩或折叠自行车，大物件都能装。后排空间满意，副驾驶稍微差一些，但是都能调节。驾驶座没问题。【动力】1.6t的动力说来就来，起步很快，加速也是一脚油的事，30迈以下感觉不出来，速度上去之后就会发现，c5的动力绝对凶猛，高速上我一般跑110-120，定速巡航非常稳，而且省油，不是一般的爽。上了120以上的话，我感觉有点紧张了。曾经和帕萨特飙过，稳稳的超。在省道和土路上，动力非常充沛。没有试过手动档，据说更来劲。【操控】c5的操控感觉稳重大气，我加装了前雷达，因为前头确实长，感觉不错，在转弯和停车的时候，前雷达和后影像非常好用。我几乎每天都接送孩子上学，那种小巷子、小弯路，把我的车技练得快速提升，也让我对c5的感觉越来越好。在超速和特殊情况下，c5很值得信赖。有一次跟大车被阻挡视线，一个急刹车，稳稳停住。还有一次下大雪，路上很多车刹不住，我的c5稳。。。
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2015年12月
裸车购买价
16.79&万元
8.6&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&7300&公里
当前平均油耗&7.4&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】之前在磨合期的时候油耗一直维持在8.5――8.9之间。后来从成都开车和女朋友到泸沽湖玩了一圈之后磨合期过了，油耗至今过了2个月就一直维持在7.2――7.4之间。说实话这个油耗，我相当满意。更让我感到欣喜的是，在去泸沽湖的途中，有100多公里的山路要走，我的大白居然跑山路也降了油耗，当时是从7.6降到7.5。开过山路的朋友都知道，爬山路汽车一直维持在低档位，转速很高，还需要不停地油门――刹车――油门，一般来说跑山路只会增加油耗，可是大白居然降了，这让我万万没想到！【保养】保养很好，首保免费嘛。然后雪铁龙打电话回访的时候，还会再赠送你一次免费保养。【故障】无故障。这里还要特别突出一点，不仅无故障。昨天我倒车的时候，不小心把撞到车后的大柱子了，只听见“咚！！！”的一声，我心。。。
【最满意的一点】 有很多，时尚的外形，精致的内饰，丰富且人性的配置，大师级的地盘，碰撞等级五星级的安全性。让我很难对C5吹毛求疵。【最不满意的一点】既然说到要吹毛求疵，那就是起步和储物空间。我的天！167匹马力的车起步居然比不过面包车，那叫一个肉啊！由于车子还在磨合期所以不敢深踩油门，所以每次起步都会被按喇叭。车子内部的储存空间也是极少，除了挡把后可以放一瓶水以外几乎找不到第二个可以放水的地方，车门上的储物格最多也就放几本书就满了吧，这么大个车储物空间真是捉襟见肘。【空间】乘坐的空间倒是很大，整个车都很宽敞，本人183CM的个头，坐起来丝毫不觉得拥挤，一样宽敞。【动力】毕竟这是1.6T的车型，167匹马力，除去起步肉以外，动力很足！上了40码以后加速感就很明显，这台车子的野性就开始展现了，超车轻松写意，会明显的感觉这台车子有一颗想狂奔的心脏！【操控】操控没得说，毫无虚位，指哪打哪儿。【油耗】作为一台将近1.6吨的车来说，在磨合可以跑到8.6我是接受的。由于这是一台1.6T的车型，涡轮在1000多转就开始介入，并且配备启停技术，所以她的油耗是不会高的。我相信等我跑完磨合之后，油耗还会降一点。说实话她的油耗让我出乎意料，我以为再怎么都要10个吧，。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
20.29&万元
8.2&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&2927&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗还是很满意的，高速100巡航的话，大概5.4L百公里，但是经过市区短距离行驶之后，感觉有上升，总得开下来大概在8.几个油。【保养】第一次保养免费，就是换机油机滤，其他的没什么。【故障】1.6t节气门是新款改进后的，现在还没碰到问题。现在自己正常驾驶，没有行车故障，后续还有待观察。【吐槽现在左前门三角窗玻璃压条无故卡扣断裂外翘，经4s检查，需要自费更换，这是自身材料质量问题，因为没有人为破坏，同时还有其他车友也遇到这种情况，希望厂家重视这些小问题，虽不致危，但车主遇到这种情况也是蛮烦心的，因为4s一般都比较远，同时自购材料又会有动手能力的问题，因此小问题会变成烦心事。其次，车内异响还是有的，天窗位置？右后窗位置？反正是不是就有异响，位置没有办法确定，也是一个小事，。。。
【最满意的一点】高速稳当，底盘优秀，能开出A6的感觉（夸张一下）。【最不满意的一点】最不满意，就是那个大鼻子，太长了【空间】空间的话属于基本够用的级别，在B级车里面算比较紧凑了。前排做起来感觉很空域，后排空间感觉有点小，自己坐的机会比较少，不是很在意这个，但是坐了两次，感觉确实比较空间比较小，不过还不至于狭窄，坐三个成年人的话比较挤。储物空间，只能是我勒个去，我在杯架上放了一瓶农夫山泉，颠来颠去的，门板储物格矿泉水竟然塞起来很费劲，实在无力吐槽。同时手机等个人随身物品并没有较为稳妥的位置放，平常开车的话，手机、钱包等只能丢在副驾驶位上，这点很不实用！【动力】其搭载的1.6t发动机获得过世界十佳发动机称号，动力表现无可挑剔，虽然C5车较重，但是1.6t使用起来毫不吃力，只能说1.6t，日常绝对够用！不过起步的话，想冲一下，油门还是要踩的。数据上来说，这款1.6t发动机同大众的1.8t发动机十分接近，不知道为什么雪铁龙不把那台高功率的1.6t发动机放在这款车子上，那样的话动力效果是一个质的变化。【操控】C5底盘无需多说！方向精准的，方向盘也比较适应，不会感觉很难用（是那个中央集成方向盘）。前脸真的很长很长啊，感觉以后停车需要倒车入库，配合倒车雷达和倒车影像，。。。
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2014年10月
裸车购买价
17.30&万元
7.4&升/百公里
18500&公里
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【最满意的一点】
我对油耗特别的满意，现在车子开了一年半了，主要是市区郊区范围活动，油耗一直都是7个多一点，这在B级车中是很不错的表现，对用车环境一样的朋友们说起油耗他们都不相信，说你这么大的车子而且又这么重，竟然这么点油耗，怎么可能。。。但是事实就是事实，下面的时候我会放几张油耗的照片。【最不满意的一点】
要说最不满意的，说实话还没有什么不满意的地方，我个人觉得起步慢的问题，有待改进，有时候在车多的时候变道，感觉反映慢挺不跟趟的，很多C5
1.6T车主都说，一脚下去，都会有短暂的迟钝反映，之后就会车子迅猛的咆哮而奔，十足的推背感，动力也迅猛。但是我私下里也和其他品牌的B级车车主讨论过这个问题，他们也有这种反应。看来不止C5这样，很多B级车都是如此，就也谈不上不足之处。当然这个问题，也有可能是生产厂家特意为之，比如说在错把油门当刹车的时候，短暂的顿挫反而给驾驶人员一定的反应时间，这样就可以说是起到一种保护作用了。【空间】
空间感觉还是可以的，我个子170多一点，对于我来说，驾驶室的空间是很宽裕的，平时后排不坐人，椅子推后放倒休息是没有问题的，即使后排坐满三人，据他们反映也不会感觉拥挤，硬说再塞个小孩来都可以，哈哈。人多的时候唯一。。。
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裸车购买价
17.29&万元
8.26&升/百公里
15266&公里
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【最满意的一点】一、舒适性一流，这是法系的传统底盘优势，下面重点讲。二、安全性放心，多说两句，因为这方面占我选车的因素的60%,1、最早看到一辆被追尾的C5给我留下的结实印象。2、选车时看实车的用料确实很足，里面不得而知，但从车门看，相当厚重，铰链粗壮，君越也比不上3、车重1580KG,比日系三雄重100多KG,大众三剑客也轻得多，重要部位用钢强度达到1800PA,日系的达到1200都很赞了。【最不满意的一点】一、实用细节太差。二、使用空间太差。三、售后服务太差。【空间】C5空间差是众所周知的,是其不大卖的原因之一，是胎里带的，设计问题，不换代是没法改变的，但我认为空间差并不是C5的缺点，恰恰反映了其优势所在，长宽高和帕萨特都差不多，但空间差了许多，主要是法国佬不迎合国人心理，还是以安全为主去设计，表现在：1、中控台占空间太大，我作过对比，迈腾我伸手可够到前挡风而C5至少还差一掌距离。2、过于复杂的底盘挤占了后排空间，C5后排中间基本是平的，这是其他轿车所不及的。3、前机仓很空，如果是大众设计，至少可余出10公分给车内空间，我认为是不是1.6T的发动机体积小，设计之初时的3.0V6和2.3的发动机太大，所以车头长。4、车内空间局促也和用料太足有关，像车门边连。。。
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2015年12月
裸车购买价
15.59&万元
8.2&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的是稳重的行驶感受，可能跟我比较慢的性格相匹配吧。车身厚重，1580kg的车身在B级里算重的了，扎实的底盘，良好的隔音，营造出一种安稳的驾驶感受。【最不满意的一点】捉襟见肘的空间，真是让人抓狂。【空间】最让人抓狂的是储物空间，想放个水杯吧放完了换挡会碰到，下雨了前车门放把伞吧塞不进去，只好扔副驾驶的地板上，过收费站放两张票据吧完全不知道放哪，法国人车内不用储物的么。手套箱明明可以做的大点，却被装了个后排点烟器烟灰缸占一大块空间。后门上的储物格更是让我抓狂，塞进两小袋活性炭就装不了别的了，车门里都是啥结构啊，为嘛不能掏个大点的空间呢。乘坐空间前排尚可，后排可真就不怎么样了，貌似后排空间在这一级别只比君威能好点吧，吐槽下上次乘同事的君威居然顶腿。后备箱空间也不算大，过年回家还真有点点紧张。【动力】1.6t感觉起步没有大家说的那么肉，起步想快可以踩深点，推背感也是有的，当然没有试驾1.8t的那种凶猛的感觉。高速上超过130`140km/h感觉动力没什么后劲了，也没敢再往深踩，安全第一嘛！【操控】还算很灵巧，刚拿到车的时候小心翼翼，现在开起来潇洒多了，方向盘不重，也不算轻，指向性也不错，就是快速过弯的时候侧倾很厉害，不是很舒服【。。。
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