二环桥下北一路修桥方案图往北过不去咋走

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-24 04:15 标签： 沈阳北一路高架桥中标
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辽宁沈阳北一路高架桥将建4、6车道两段桥
建成后，从中国工业博物馆驾车上桥，10分钟到达西塔、北站、市府广场等地区，20分钟就能到中街
沈阳北一路快速路工程目前正在紧张施工中，6月12日，该工程桥梁设计最终方案首次对外公布，全长3040米的高架桥将由两段不同宽度的桥梁组成。未来建成后，将实现东西快速干道的“西延”，形成跨越一、二、三环的东西快速大通道。
两段桥组成：4车道+6车道
据铁西区城建部门相关负责人介绍，工程将在现北一路道路中心线位上新建高架桥。桥梁结构设计使用年限100年;桥梁汽车荷载等级城-A，达到城市最高等级。设计时速80公里，为城市快速路。
主线高架桥西由启工街以东约220米处起桥，向东在光明街以西约50米处落桥，高架桥主线长3040米。其中，高架桥齐贤北街以西段为双向4车道布置。高架桥在齐贤北街西侧设置一幅由西向东单车道上桥匝道，在景星北街西侧设置一幅由东向西单车道下桥匝道。高架桥主桥景星街以东段，由双向4车道变为双向6车道布置。
北一路高架桥上部结构将采用“连续钢板梁、简支钢箱梁和连续钢箱梁”三种结构形式组合。下部标准段桥墩横桥向呈“Y”形，上宽下窄，侧面以曲线过渡，立面呈花瓶形状。主桥加宽段中间为标准段桥墩，两侧加宽处为等截面矩形墩。匝道桥桥墩横桥向呈花瓶形状。
沈城首座上部结构
“全钢”高架桥
北一路高架桥首次采用上部全钢结构的尝试，桥台均为钢筋混凝土“一字式”桥台。相对于传统桥梁的混凝土连续箱梁结构，全钢结构的桥梁施工，可节省桥上部施工工期近3个月，同时大幅减少对周边交通及环境的影响。
桥梁钢板梁将采取工厂预制现场拼装的现代化施工工艺。目前1136吨钢材已在预制工厂进行加工，完成的成品运到现场“一拼即可”。
北一路将成为贯穿东西的一条主通道
北一路高架桥建成后，北一路将成为贯穿城市东、西走向的一条主要通道。结合东西快速干道及东陵路高架桥，总长近25公里的东西主轴线快速路，将形成西三环至东三环的快速通道，提升城市东西向的通行能力。
建成后的北一路高架桥，由东向西，将跨越兴华街、景星街、齐贤街、保工街等4处交叉路口，及电厂铁路、粮库铁路等4条专用线，直行快速车流可通过高架桥，实现由东西快速干道西下桥口，至启工街全线无信号通行。通行时间由原来的20-30分钟，缩短至5分钟。同时，通过景星街由东向西下桥匝道和齐贤街由西向东上桥匝道，实现了东西快速干道与一环(保工街)的交通转换，使铁西区、皇姑区与市中心的交通联系更快速便捷。届时，您要是从卫工街地区的中国工业博物馆开车上桥，10分钟就能到达西塔、北站、市府广场等地区，20分钟就能到中街，30分钟就能到东陵公园。
〖责任编辑：范云南〗〖〗〖〗
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沈阳北一路高架桥近期半封闭开工 计划2016年底完工
日期： 11:42:39
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据沈阳装修网了解近期将开工建设北一路高架桥一期工程，计划2016年底完工。完工后，可与东西快速干道和东陵路高架桥相连。跨越卫工街、奖工街、保工街、齐贤街、兴华北街等街路。在施工时将采取半封闭施工方法，还将对高架桥下的地面道路的机动车道、非机动车道、人行道及边石进行改造。
讯：沈阳近期将开工建设北一路高架桥一期工程，计划2016年底完工。完工后，可与东西快速干道和东陵路高架桥相连。
看点1：高架桥点位
近日，沈阳市环保部门对北一路快速路建设工程(一期)项目环境影响评价作出审批意见。环境影响评价报告显示，北一路高架桥一期工程将沿铁西区北一路建设，西起点为启工北街路口东侧220m处，东落点位于光明街路口西侧50m处。高架桥桥长2766米，东西两侧引道长度分别为135米和139米，地面道路380米。高架桥为4车道建设，设计车速为60千米每小时。跨越卫工街、奖工街、保工街、齐贤街、兴华北街等街路。
看点2：交通封闭情况
据介绍，北一路高架桥一期工程在施工时将采取半封闭施工方法，施工时地面双向各留出3排车道保障道路通畅，不需新建施工便道。因施工需要，需对工程所在区域的机动车道进行半封闭，在半封闭期间，现状非机动车道不能满足大型车辆的通行需要，需要对过往的大型车辆进行交通调流，大型车辆可通过调流后的道路通过。
该工程还将设置2762延米的声屏障，高度约5.5米。施工期间，严格执行限速和禁止超载等，工程全线禁鸣，在人口密度较大的敏感点路段设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。
看点3：桥下道路改造
北一路高架桥一期工程还将对高架桥下的地面道路的机动车道、非机动车道、人行道及边石进行改造。其中包括：机动车道翻建结构、机动车道补强结构、新建非机动车道、非机动车道补强结构、翻建人行道等。新建非机动车道指的是为确保地面道路的临时通行需求，在现状人行道外侧新建4.0米宽临时道路，后期将作为非机动车道使用。
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本帖最后由 好好 于
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每次从庐山路拐往北一路上的时候，在左拐道那要等很长很长时间，下班高峰期最多的时候甚至要等上三个红绿灯，之前这个红绿灯是显示不出来剩余秒数的，新交规出来之后，应该是修了一下红绿灯，可以读出秒数了，但是红灯长达110秒，绿灯却仅仅只有26秒，直接导致每次左拐道上堵了很多车。个人认为如果不想改变红绿灯时间长短，还有一种办法就是把左拐一个行车道改为两个，直行由两个车道变为一个，因为比起来左拐道的车流量，直行车道的车流量少很多，希望交管部门能考虑一下。
有些路口的信号灯真的应该根据车流适当的调整一下
这个绿灯确实时间挺短的
喝可乐的兔子 发表于
这个绿灯确实时间挺短的
看这名字，我得赶紧闪啊~~~~
这个绿灯确实时间挺短的
同意& && && && &&&
嗯很多 红绿灯设计的不合理啊
这个绿灯确实是该改改了，。。
有道理& && && &&&
看来楼主一定上下班经常路过才有这么深的体会
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从大北上东西快速干道，向西一直走，下桥直走沿北一路直走就到了
提问有回答
铁西北一路一直向西，过公铁桥南面就是了。。
丁香物流园的位置不清楚，不过在丁香附近的北一路肇工街有个不小的物流园。 铁西区物流中心 地址：肇工北街11号 电话：(024)
走北一路高架桥，至重工街右转，过公铁桥一公里左转直行。
阿扬的世界
沿中街北行，走朝阳街，走大北街，到天后宫路左拐； 沿天后宫路西行，过惠工街上东西快速干道西行，下东西快速干道后，走北一路，一直西行，不拐； 到重工街后左拐一直南行； 到重工街与建设大路交汇立交桥时右拐（第一个立交桥），沿沈大路一直
从劳动公园那里打车，让司机走南十二马路、保工街、北一路、市府大路、小西路，这么走算是比较近的而且堵车还不算很严重，价钱的话在27元左右！要是堵车的话有3分钟1元的等时费！ 还可以在劳动公园车站坐240路，在保工街换乘地铁。这样的话才3块
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