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01年老蓝鸟,缸垫冲了,随便找个维修地方说要换发动机?求前辈指点收藏
随便找了一家修理店,说我的发动机缸垫冲了,需要换缸垫,01年的老车,一直很仔细开,但是却说需要换发动机,说缸垫 不行了,需要换发动机,各位老前辈,请帮忙出出招,是在走投无路了,毕竟换个发动机需要那么多钱,谢谢各位老前辈指点,
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这么老的车有必要修？
缸垫坏了，就换缸垫！换发动机，除非缸体有问题，活塞有问题，曲轴有问题，，气缸盖有问题，这些逗有问题，就可以换发动机了
买个缸垫多钱？质量怎样？换缸垫需要多钱？（件和工）换台拆车机器多钱？一对比就OK啦！
就说你先修
换个修理厂啊，最好找熟人吧，
拆车件可以拯救你，4000左右带人工
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或有喜有悲，今天换机脚垫和右后减震~~~~~~~~~
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有喜有悲，今天换机脚垫和右后减震~~~~~~~~~
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　　换后减震没什么好说的，原来的漏油了，换了一根，换下来后用手推拉，感觉和新的那个差不多，但使用效果应该会有不同。东东是和驱魔人兄买的，70一只。别的东东也是在他那儿买的，这里再次感谢他对车友们的帮助。
　　下面重点讲一下换机脚垫：
　　　　东东和大家的都一样，只是他们在帮我换的时候只松了元宝梁就把三个机脚垫和4套元宝梁胶垫给换了，没有拆左前轮、保险杠。难换的是最大的那个，最好换的是第二大的那个（保险杠里面那个）。最大的那个装后面，主要是因为镙丝不好拆，下了镙丝，因为镙丝长，上面高度不够拿不出来，把4颗元宝梁镙丝都拆了还取不下来，后来又把大机脚垫前面和发动机连接的那个铝件拆了后，再用两根大铁橇杠往下橇元宝梁后才把原来的大机脚垫的镙丝拿出来（后来在装新的大机脚垫时，长镙丝就没有从上面穿下来了，而是从下面穿上去，在上面戴上镙帽）。在换的过程中，橇得叮叮咣咣的，我那个心痛啊！！！
　　在这里，他们忘记了一个重要的事，就是没有拆方向机，也许就是因为方向柱拉着发动机，虽然松了元宝梁，但下来的空间也太小的原因。等所有东东的装好了，上去试车车时，打着发动机就感到抖动明显的减少了。原来在冷车怠速时，方向盘可以抖得响，现在同样的怠速，方向只有轻微的抖动（肉眼可看出，手也能感觉得到，效果是明显的改善了很多）。
　　但当我和小幸出门去试车时，大问题来了。就是方向比原来重了很多很多，平时转弯后方向就很快的自动轻松回正，现在基本不会回正了，得用手扳回来才行。另外，在二档时最明显（一、三档次之，4档基本感觉不到），当一加油和一收油门时，档把就会出现扯动感，加油时档把就会向后一直扯，直到松开油门，但一松油门档把就又会向前扯两三下，而且在松油门时，在一、二档的位置上一松油门的瞬间，会听到机仓里有嗒嗒的两声，声音不大但比较明显。师傅说换了机脚垫是正常的，我不同意这个说法，感觉可能是哪里没有装配合适，但也只有先认了。
　　主要问题是方向的事，经过两次调试（在调试过程中，发现驾驶室脚下面方向柱的杆杆明显和原来位置不同，方向柱杆好象上被一个向下拉的力把柱杆拉了改变位置，没在原来的防尘胶罩中心了，而在左上方，移动了一个柱直径的位置。）经过两次调试后（调节了驾驶室脚下面方向柱的花键镙丝，放松了些，使下面落下去一厘米左右，个人担心方向柱会不会在驾驶的时候脱出来，问师傅锁花键的镙丝上紧了没有，答：紧了。）感觉方向变轻了一半，但还达不到以前的水平。
　　最后师傅说先用了看，如果还在紧的话过久再来调。我想也只有这样了。我想感觉上的紧不紧到时可能会适应或感觉变的不太明显，到时主要还得看走同样的路上、同样的速度、转同样的弯，看方面回正的水平才是判断标准。
　　＃＃＃＊＊＊最后给要装的朋友一个关键的建议，就是在松元宝梁后，还要拆下面的方向机，不要硬用橇杠橇，不然这些力都用去扯方向柱上去了：（
　　关于原来抖动问题的分析：经过认真细致的比较，看出以下几方面的问题
　　　　1、抖动和元宝梁胶垫无关。因为换下来的元宝梁胶垫和新的弹性基本相同，新的装上去后压扁的样子及上垫（小垫）和车体的关系也和原来一样。
　　　　2、抖动只能是和机脚垫有关。　　经过认真仔细对比，旧的三个机脚垫内的胶已比新的胶明显变硬，正如hblizheng兄所说，是老化引起的变硬，而产生了相对生硬的连接。这样就导致了发动机的震动通过老化变硬的胶传到了元宝梁及整个车体上。
因此，只有换三个机脚才能改善三缸小幸抖动的问题。
　　　进而分析换了以后能好多久－－－－－我的小幸新车时的感觉也和现在刚换了差不多，而明显变抖是在使用了两年半到三年之后，因此我觉得，换了机脚垫的效果也只会维持三年左右的时间，值不值换就看自己感觉了，我觉得还是值得的，前提是不要因为换这个又弄糟了别的（因为配件是一样的，关键是使用时间到了，机脚垫里面的胶渐渐老化后，AK47应该又会重新回到手中），但我也只会换这一回了，就是AK47回来我也不怕。
[ 本帖最后由 姓胡使者 于
14:41 编辑 ]
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关于换东东的时间和费用
　　换东东一共三个人用了两个半小时，不算调节方向柱的问题40分钟在内，老板可能不好意思，只收了我80，在往常情况的话，至少要100的。但我心里还是有个解不开的嘎嗒，因为方向没以前好用，经过调整还是比以前重了50%左右，回位虽然调回来了点，但还是没以前回位快和好，不爽啊！！！只有先用用看了，不行再去调整。
　　这里再次给要装的朋友忠心的建议，就是一定要拆下面的方向机，不然大机脚垫不好取下来，还会引起不必要的麻烦。
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我换的时候，师傅有拆方向机和两前轮和拉杆，装好后又去做了4轮定位。
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首先恭喜楼主治抖成功，对楼主的新问题给与建议，我在治抖前就参阅一些文章和心得，更换机脚时，守在旁边指挥怎么拆卸，虽然修理人员不太乐意，但为了放心，没办法！我使用的办法是用千斤顶将发动机整体抬高。这样元宝梁就整个落在下面，更换大机脚很方便，方向机也松了螺丝，唯一没注意的是，在装好后，因方向机转向取出，驾驶室方向盘没有对正。装好后才发现，没办法，自己拆卸了两次才将方向盘对正，以后更换的朋友也要注意这一点。
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自己先顶一下，希望后换的朋友不要出现我这样的问题
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引用:原帖由 小幸达人 于
14:48 发表
首先恭喜楼主治抖成功，对楼主的新问题给与建议，我在治抖前就参阅一些文章和心得，更换机脚时，守在旁边指挥怎么拆卸，虽然修理人员不太乐意，但为了放心，没办法！我使用的办法是用千斤顶将发动机整体抬高。这样元 ... 　　达人兄说的对，我今天也是和平时一样看着他们换的，不对的地方还会建议一下。今天还帮他们递一下东东、举下照灯什么的。他们也用了千斤顶，但后来因为元宝梁一直落不下来，又退了千斤顶还是不行，就在没有用千斤顶的情况下往下橇元宝梁。我也是一时糊涂，当时不知道所以没有提醒他们拆方向机，他们也没想到这个问题（对于他们真是说不过去）。直到我出去试车发现方向出了问题，才猛然意识到是什么原因，最后修车的大师傅也承认了这个问题，但为时以晚，有什么办法呢，又是有点熟的师傅，不大好说：（
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引用:原帖由 lrzuo0 于
14:42 发表
我换的时候，师傅有拆方向机和两前轮和拉杆，装好后又去做了4轮定位。 还是你们的师傅操作得比较标准，只怪自己太不小心，他们水平也很有限：（
我的换好了可能没有拆前轮和拉杆，他们提都没提做定位的事就算完事了，我想应该影响不大吧。
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谢谢lrzuo0兄和达人兄回帖（握手）
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我还没装，谢谢姓胡使者提醒。
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