电车48改60会烧电机吗助力模式电机不启动怎么办?

在一次上坡路段载着一个人,突然后轮像摩擦到什么金属片吱吱声然后马力变小。只要快速加电门就响而且马力只有原来的一半左右。还是慢慢跑回了家

拆车发現控制器电机都很烫,初步估计控制器烧了拆下,拆开控制器看内部无烧坏痕迹,万能表测mos 管无短路现象,遂装机结果还是一样。然后怀疑是电机霍尔坏万能表一测,三个都是好的遂怀疑问题出在电机。但是还是不确定一般电机根本不会出问题,于是又转移箌控制器上发现电机线与控制器连接鼻子有高温氧化现象,遂怀疑是不是三相有一相接触不良导致发力不均而引起无力和异响遂重新焊接鼻子与电机线,上电还是一样。

最后还是把车送到了修车电,老板看了下说还第一次遇到,他也不清楚是控制器还是电机问题遂骑着我的车找其师傅,我在他店子里坐等结果十分钟后,骑着我的车回来给说我估计是电机有问题,可能是里面磁铁掉了我说拿诊断费给他,他说不用

于是我就骑回家直接把电机拆了,一拆开还果然是磁铁掉了,居然掉了真么多磁铁于是擦干净,把磁铁装囙去磁铁是正反交替排列的,磁铁是直接吸附在外壳上的居然没打胶水,因为其他没掉的也能扣下来

装好之后,用502把所有磁铁都粘叻一遍打上防水胶,合上盖子装车,问题解决!

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本帖最后由 孤城豹子 于 23:46 编辑

这要看你的车是什么情况。。

我抗200斤沙袋走了你抗200斤挂了。。

电机肯定不用换,,


仪表的话联盟的车100v内都能用你的仪表要是电量指针型那种,买个直流电压表装上我们都装了,20一个,
转换器不一定买个48-96v通用的也不贵。。
控制器你还是换了超负荷运行,帶人上坡扔路上你就后悔了这个也有高低电压通用性

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