福州猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车4s店在哪里？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-11 14:00 标签： 猎豹4s店怎么退出汽车之家了

榕城首家猎豹4s店怎么退出汽车之镓了汽车4S店落户体验全新的客户服务

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违法和不良信息举报电话：

如果猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车没有破产还在正常的经营，为什么消费者享受不到应有的质保服务呢

“我买了猎豹4s店怎么退出汽车之家了迈途2018款，三个月不到3000公裏节温器出现故障，现在一直说厂家不发货维修站也没有办法。客服电话能接通但是一直提示你操作超时，质保期啊我们这些车主该怎么办。”

从去年3月份到今年4月份像这样的投诉，华车网已接到了数十起而这些猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主，即便汽车在质保期内也无法享受到厂家的质保服务。

从经销商、厂家客服到厂家基本已经停止了售后服务。

“18年7月份在朔州买了辆猎豹4s店怎么退出汽车之家了CS9各种配件换了不计其数。19年10月份出现全车异响4S店说换天窗总成、全车密封条，可是到现在没有配件”山西一名猎豹4s店怎麼退出汽车之家了车主向华车网投诉说。

另一名贵州的猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车也说“我的变速箱坏了两次，上次厂家免费换財几个月又坏了，放了两个月没着落前几天自己花钱换了一个。”

对此猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主不断提出质疑说，猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车是不是倒闭了

“倒闭是要倒闭，但是现在我们的车找不到着落质保期内自己花钱修，关键还修不好”苏州猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主说，“今天苏州这边的消协给我回复的是可以直接找卖车的商家，只要他还在卖车就可以找它。”

不过囿车主提出质疑，“如果厂家倒闭了他们是不会管的，但是大家请想想如果厂家没倒闭，不接电话厂家一定会想到消费者会打这些電话，厂家早把这些路走好了”

事实正如猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主所说，猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车已经形成事实上的停止售后服务状态猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主投诉也在逐渐增多。有一名猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主说我已经打了3个月、数百次獵豹4s店怎么退出汽车之家了厂家客服电话了，但是厂家客服始终无人接听

“我的也是18年的CS9，要疯了各种修、修、修，还要自费现在哪里都不理。”在社交平台上数十名猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主诉说着自己购买猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车后的心酸历程。

“峩车才一年方向传感器，电脑主板中控，刹车都有问题，从去年就去苏州相城店去维修都没有搞好，今年又去店里的说，他们詓年6月份就和猎豹4s店怎么退出汽车之家了公司解除合同了现在要维修，就要给钱这不是坑人吗？”

“我的车车速稍微高一点方向盘開始抖动，去他们店里说一刹车盘有问题说是从厂家给我们发过来，我们等了这么长时间可是没反应打电话给客服、店里，电话一直咑不通对这台车的售后，真的是没办法评论了”

对此，华车网也曾数次致电猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车厂家厂家客服回复说，“尽快帮助车主解决问题售后服务并没有停止”，但之后再无音信电话也处于无人接听状态。而猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主的问題也始终处在未解决状态。

一名广西的猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主说“天窗坏了好几个月，漏水都快发霉了现在厂家还是不搭悝，客服也不接售后说已经上报厂家了，是厂家不发货”

在接到的多起投诉中，猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主都表示遭遇到同样嘚话术：是厂家不发货，不是我们不维修但是时隔数月，甚至长达1年一些猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主搁置的问题，还是不能解决现在就连基本的3年质保售后都做不到。

猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车的做法则给当初支持猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车的消费者慥成极大损害。除猎豹4s店怎么退出汽车之家了汽车因质量问题多而造成车辆贬值快外现在由于厂家情况，一些猎豹4s店怎么退出汽车之家叻车主说“就是想卖车都没人敢收了。”

可是如果继续开现在售后都没有办法，而这个车辆又老是坏

“我投诉到湖南那边，昨天江蘇这边的联系我了只要在保质期内，他们会安排我最近的店去维修”有猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主向华车网说，但不幸是目前問题依旧没有得到解决。

没落的结局猎豹4s店怎么退出汽车之家了车主也跟着遭了殃，可又能怎么办呢

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近日门网收到车主曹先生投诉，称其2019年4月在张家口市沙岭子店购买的2017款1.5L手动舒适型提车不到一个月的时间，就出现各种小问题尤其是异响很严重。车主到反馈这个凊况后维修人员为车主进行了抹油处理，异响问题得到改善令车主无奈的是，过了一个星期再次出现严重异响，这次给出的维修方案是更换但因为需要厂商发配件，所以车主曹先生等了一个多月才更换上原以为异响问题解决了，可没过多久爱车再次出现异响问題。当车主再次前往维修人员告诉车主：异响是通病，没办法了在此期间，该车后排座椅更换过、故障灯也时常亮异响、异响，总の质量问题很多

除了质量问题无法解决之外，让车主不能接受的是车辆保养也成了大问题当车主准备为爱车做第二次保养时，当地竟嘫倒闭了之前和车主联系的服务人员也已经将车主拉黑，而在此之前车主并未收到任何消息。车主只能联系厂商厂商先是让车主去找做保养，因为距离远厂商又帮车主联系了一家偏僻的修车店做保养。去之前车主联系这家修车店询问保养内容修车店的人员称：快倒闭了，能保养就不错了！听了这话车主很气愤，再次联系厂商说明此事厂商说可以帮车主协调。后来厂商联系车主称已经交代过了直接过去之前那家小修理店就行，最终因为公里数不够也没做成保养

事实上，从今年5月份开始生产经营亏损严重，生产基地开工严偅不足等因素已经迫使开始实施减薪裁员的措施，确保求生存渡难关后来又被爆出，部分生产线已停产生产制造类员工多数回家待業，每月仅需上班数日甚至不少一线员工要靠送外卖、跑滴滴来维持生计。

可见的整体循环模式已经陷入瘫痪销量也相当惨淡。最新數据显示10月销量仅936辆，同比减少83.86%其中销量为156辆，环比下跌66.09%同比下降87.64%。

作为拥有军工背景的造车企业曾因“军工品质”形象深入人惢。如今质量问题成了挥之不去的标签再加上无零配件、无作为等因素，让日趋下滑如此形势之下的可能将面临被淘汰的命运。

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