从铜梁坐什么车去武隆到铜梁,去武隆到铜梁两日游不知道哪儿好玩求大神帮忙

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【线路】请教从重庆市去武隆,两天时间安排
提问于: 14:59
相关景区:
上午 重庆-武隆 汽车
下午 芙蓉洞
上午 天生三桥/天坑 + 地缝
下午 武隆-重庆 火车
1.这两天的时间安排是否合适?
尤其是Day2的上午(或者大半天)。天生三桥和天坑是一个景区吧?如果是一个景区的话,参观完后去地缝怎么坐车呢?或者,是不是去一个就行了?
2.我打算去芙蓉洞和天坑都坐公共汽车,晚上是不是宿汽车站附近比较好?有什么推荐的旅馆吗?
3.不知我一个女孩子独自去武隆是否安全?
4.我计划的时间在9月27号左右,是否合适?有没有什么需要特别注意的地方?
谢谢大家!
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回答于: 23:58
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仙女镇有车去各个景点吗?方不方便?
住宿定在仙女镇。三天两夜。大概需要把比较有名的景点逛完
[题主采纳]上山要包车,或者搭出租车,印象中镇上没有直达景区的车,如果住宿订在县会好一点,因为县里有班车可以直达景区门口,我们当时也是住在镇上,镇很小,人很少,饭店超级贵!关键是上山只能租车,真的挺黑的。
仙女山镇附近有三个景点,分别是仙女山、天生三桥和龙水峡地缝。镇在仙女山的半山腰,肯定有班车到景区,只是不是很好等,旅游旺季肯定没问题,实在等不到包车上去也很近。后两个景点的接待中心就在镇上,可以步行过去,买票后统一坐景区大巴前往景区。
如果去玩天坑地缝就有游客中心去两个景点的旅游巴士(直接门票就可以坐),仙女山就只有在游客中心对面的马路上等去仙女山的小巴,也可以坐那些拉人的小面包车去,至于芙蓉江芙蓉洞这些只有先去,然后坐公交去玩
有车,不过交通实在不是很方便,而且与其他景点都是不同的路线,特别是天坑地缝和芙蓉江,冬天仙女山雪景还是不错的。
仙女镇去各景点的交通不太方便,可以到县城坐车去各个景点。著名的就有仙女山、芙蓉洞、芙蓉江、天坑地缝。
只有到仙女山的车。
另外离游客中心近,换言之有去天坑地缝的车。
芙蓉洞就要回到县城再坐车了。
没有,要不你包车,要不你和其他人拼车,还有就是参加一日游的团队
有的,从仙女山镇游客大厅出发,有到个景点的接驳车。
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之行的第一站便是天生三桥。火车到达的时间已经是上午十点了。
关于交通我想说一点,是一个县城,当地人所说的县里,说的便是县,也就是火车下车的地方,从火车站出发去汽车站或者客运中心坐车,可以到达几个地方,一个是仙女山,一个是仙女山镇,这也是很容易被人忽略的两个概念,仙女山指的便是仙女山国家森林公园,而游客接待中心便是在仙女山镇,去往天生三桥(天坑)水峡地缝(地缝),就是要到达镇子上转车的。
出火车站步行到汽车站,不过也可以选择乘坐出租,好像是4块钱吧,不过也不远,可以走走,感受一下人民的市井生活。赶到车站,买了一张去往仙女山镇的车,售票员还反复给我确认是去仙女山还是去仙女山镇,这一点还算是比较人性化的,车票九块钱,碰巧的赶上了即将出发的大巴,路程大概有半个多小时,最终停在了游客接待中心旁的马路上。住宿还是在艺龙上提前找好的,在接待中心附近一百块钱一晚,条件不敢恭维,不过这种旅游地区,最不缺的就是住宿,只要愿意花钱可以住到更好的,
便是游客中心,游客在这里买天坑地缝的门票,再转车前往景区。
简单的休整,和楼下老板娘聊了几句,便是准备出发了,在游客接待中心购买去天坑的门票,学生票半价67.5元,购买好门票后,便可以乘坐景区中转车前往景区入口,车费是包含在门票内的,一般游客游览喜欢先去天坑再去地缝,而天坑地缝和接待中心周转都是免费的。
说了这么多还没到正题,中转车行驶了十几分钟便到达了天坑的入口,入口处是一座大黄蜂的模型,估计女生是最喜欢他的了。
从这里进入,走一段路便来到天坑景区的观光电梯,观光电梯分为1、2两层,现在的位置位于2层,乘坐电梯下1层,才到达天坑底部,真正的景点便是在这里了,除此之外,你也可以选择步行走到天坑底部,不过没有走过,听说要花费不少时间和体力,想想前两年去碧峰峡的时候,没有坐电梯,而是走楼梯的体验,也是不敢再尝试了。
由于淡季的原因,电梯上并没有花费多少时间,当我到达坑底的时候,才是被真正的震撼到了,谁能想象到眼前的景象竟然是大自然的鬼斧神工,幻想当年盘古开天辟地时,必然是用神斧劈开了一般,也不定是哪位神仙工匠耗费了上千年功力打造而成的,走出电梯的人都不禁目瞪口呆,感叹这自然景观的奇幻。
越是向坑底走,越是有些冷,没有进入深冬的十一月,也尽然伸不出手来,拍照的时候,手都快冻麻了,沿着颤颤巍巍的石阶小心走路,不过也是有些夸张了,不过是石阶有些湿滑而已,走到一半,便是看到了《满城尽带黄金甲》的拍摄场地天福官驿,站在高处看,拍照还是蛮漂亮的。也是有人为你免费拍照的,想要取照片要在出口,大概只有一两寸的样子,喜欢的话可以加钱换大照片。
天福官驿便是位于三桥之一的天龙桥桥底,除此之外还有两桥,分别是青龙桥与黑龙桥,天生三桥便是由此而来。
这就是满城尽带黄金甲,实话说没看过这部电影。
《变形金刚4》里的机械龙,吼吼,这部电影还是看过的,不过被评为烂片了。
天坑风光,自己感受一下,手机像素不行,请多包涵。
走到这里也是快到出口了,从景点到出口换乘处还有一段路程,自费15元可以乘坐电瓶车,不过说实话电瓶车完全没有必要去坐,其实这一段路不过一公里,走路20分钟就到了,年轻体力好的还是走一走,15块钱花的太亏了。
冬季来龙水峡地缝
天坑地缝的旅程本来就是在一条线路上,去地缝的换乘车位于一片停车场,龙水峡地缝的门票也是可以在这里购买,学生票四十多。
刚到停车场时,买了地缝的门票,上车没多久,车子就启动了,十多分钟后,便到达了龙水峡地缝,刚刚进入地缝景区,便是在岩石间穿梭的山洞,我以为地缝不过如此,直到走尽山洞,才看见景区的观光电梯,乘坐直达电梯下到距地面80米的地下,视野豁然开朗。
同样是景区,却与天坑不同,可以说天坑是鬼斧神工,那怪石峥嵘的地缝必然是自然精雕细琢的景观。千万年来的造山运动形成的这一道天然的裂缝。深入其中&,地心之深,不敢去猜测这不可见底的世界。
这崖壁上的溪流涓涓,一定使人心旷神怡吧,泉水咚咚,也算是磬人心脾,不到谷底的地方,抬头仰望这一条缝儿,仿若是一线天,不禁无限遐想起来。
顺着这石阶,穿过这一片地缝,走过些路程,映入眼帘的便是从岩石峭壁间飞泻而下的瀑布,瀑布流水拍打着乱石,顿时白气升腾,云雾缭绕,看万丈悬崖,水依山势,气势不减,词穷之后只能用“壮观”与“奇特”四个字可以形容。人走在栈道,越发亲近,流水也只在脚边。
越是走,越是觉得幽静,人所鲜至,心神也早就飘到九霄云外去了,地缝虽然冷,缓缓行走,这清爽早已净化了旅途的尘埃,也不觉得累了。
离开龙水峡地缝,从停车场坐车,几十分钟后回到最初的接待中心,晚上在仙女山镇附近随便转转,睡得也很早,为明天一天的旅程储备精力。
冬季来仙女山国家森林公园
其实本来的计划是这样的,第一天去天坑地缝,第二天去芙蓉洞或者去仙女山,芙蓉洞和仙女山只能选一个,到底去哪这让我纠结了很久,计划一天半的行程,时间还是很紧的,买了中午12点从出发去的火车,于是想想还是去了仙女山。
下午回旅店的时候跟老板娘聊天,老板娘说这半天去仙女山时间根本不够,白天要等到八九点才有去仙女山的车,而且早上上山会非常冷,车程就要大半个小时,不过还是想去看看,大不了就再改签车票。
一大早七点多钟,退了房,天还没怎么亮,确实还有点冷。接待中心的车只有去天坑地缝,上仙女山还是要在马路上拦车。早上的车并不是很多,去仙女山的大巴要等很久,路边停有一辆小车,问我去不去仙女山,二十块钱一个人,我想想估计是等不到了,决定坐他的车去仙女山,碰巧遇见了一位来的老先生,刚好也要去仙女山,我俩就凑凑钱,一个人四十开进仙女山,从镇上到仙女山开车大概三十多分钟的路程,一路上和司机聊了很多,和老先生聊了很多,上车的时候司机还很热情的,告诉我们最近仙女山草原下了几场雪,路不好走,再往上走会有大雾,告诉我们他不会开太快,还让我要小心,一定系好安全带。还聊了他自己的生活,体验,还说了许多草原上的事情。
开到仙女山大门,他下车帮我们买票,老先生的全票六十块钱,学生证半票三十。特别说一下,如果是去大草原的话,终点站不在买票的地方,这里你千万不要下车,去草原要开到木梯子,开车的话要十几分钟,何况步行呢,下车就要走很远的路了。令我奇怪的是,一路上的雾还不是太大,可是刚刚过了大门,雾气就厚重了起来,才真正进入仙女山景区内,才感受到了仙女山的仙气,不过更多的我想到了电影《寂静岭》中的场景,有些“诡异”。
十几分钟后车子停在了木梯子旁的停车场内,在此可以乘坐小火车体验,25元自费,中途可以上下,一站一停,共两站大草原和跑马场,小火车九点钟开始跑,刚刚八点多,我和老先生决定步行前往草原景区。
深入的了解才知道原来老先生也是一名旅游爱好者,年轻的时候就去过很多地方,这次是和伙伴到达之后,独自一个人前往游玩的。我有问过有没有来过?他说去过两次,还去过的,不过都很早,那时候刚刚文革结束,上很多被破坏的东西还没有来得及修复。
我们俩就这样结伴,穿过了一片森林。我就跟在他的身后,像个熊孩子一样。
他说这一片森林很想上个月去看到的一样,我说也很大啊,也有很多好景色。
这样走了几百米吧,直到看到大草原的路牌,在左手边,沿着路走过了几节木台阶,眼前一片是梦寐已久的大草原,虽然没有雪也不是想象中的样子,不过这南方草原不见北方草原的粗犷,更多是一种悠闲与情调,细雨蒙蒙间,遥望开阔的草场,放养的马儿,还有远方若隐若现的山,一切竟然是那么湿润,那么梦境,那么有诗意。
这里的一切是那么和谐,九点钟以后,小火车开来了,也带来了第一批客人,老先生说他要先去天坑地缝,于是就在这里与我告别了。
离开草原的下一站是跑马场,路标上指示的路程是四公里,为了赶时间,还是买了小火车的票,十几分钟后才发车,一会儿便开到了跑马场,很多游客嫌马场环境差,没有人愿意下车,车子也就没有停一直开到出口。
在停车场上,发现了一辆从仙女山开往县的小巴车,十四块钱一个人,当时才刚刚十点多一点,感觉一个小时开到汽车站,时间还搓搓有余,便上了车,结果干等了二十多分钟车子也没有发动,一个美女同样也是赶同一趟火车,只能干着急,司机师傅说要等上山的车到了,车子才能出发。最后还好是碰见了哪位送我上山的司机,加上中途拉的一个人,每个人收了我们五十块钱,一直开到了火车站,我下车便迅速取票进站,火车竟然还晚点了一个多小时。
火车在铁轨上行驶了两个多小时,直到下午三点多钟,火车才到达了最终的目的地——,接下来是我的之旅。之行才真正的落下尾声,这样的时光也便是过去了一个多月,路程还在,或许给我留下的并不是一张张照片,也不是一片片景色,更加难忘的脚下一条条路,和路上陪伴我的每一个人。
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