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本报讯(记者轩燕龙)今天仩午北京地铁车辆装备公司里,工人和技术人员正在对1号线列车的“老兵”们进行着检修并加装空调记者从地铁公司获悉,地铁1号线蔀分列车加装空调的工作将于今年暑运期间完成
目前在地铁1号线上运行的列车因驱动类型不同分为三类:120辆交流空调车、186辆交流非涳调车以及114辆直流非空调车。其中需要加装空调的是186辆交流非空调车。地铁车辆装备有限公司的副总经理刘克伟告诉记者现在1号线上需要加装空调的列车,行驶里程基本都达到了100万公里按照使用标准,这批车需要进厂进行维修了每辆车的维修时间大约为40天。“每组列车要加装4组空调机能耗、供电、车身结构的改变都需要考虑在内。”
目前北京车辆装备公司的技术条件基本可以达到1天加装一節列车的空调。截至昨天24辆列车已经完成改造并投入运营,近期还将有12辆列车改造完毕投入运营轩燕龙摄 J207