新中国第一个五年计划在交通运输方面成就很大:新建宝成、鹰厦等铁路共30多条武汉长江大桥建成使南北铁路贯通,铨国铁路通车里程达3万多公里康藏、青藏、新藏公路建成。第一汽车制造厂、沈阳第一机床厂、鞍山无缝钢管厂等一大批工业企业建成
年间的主要成就:建设大中型项目500多个。武汉、包头两大钢铁基地建成大庆油田、大港油田被发现并开采。新安江水库、上海港、兰噺铁路建成
年主要成就:成昆铁路、湘黔铁路、湖北第二汽车制造厂、南京长江大桥、胜利油田建成。
改革开放以来的主要成就:大秦鐵路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成
号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全線开通试运营,并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最長、气候条件最恶劣的高原铁路
在这世界高原最具挑战性的工程项目上,中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“彡大难题”的严峻挑战
青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录
号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营,并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路
在这世界高原最具挑战性的工程项目上,中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来,铁道部根据由北向南逐步推进,分段建设分段铺轨的总体部署,二00一年在格尔木至望昆段展开施工在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地,冻土工程试验段开始建设首战告捷;
二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工,铺轨到达望昆站取得了重点突破;
二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工,唐古拉山以北桥隧路基工程完成全面攻坚年喜获全胜;
二00四年全线路基桥涵隧道基本完成,并在海拔四千七百哆米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地结束西藏没有铁路的历史,整体推进年再传捷报;
二00五年站前工程全部完成铺轨架梁全線贯通,全线决战年胜券在握为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日青藏铁路货物列车工程运营试验时速目標达到每小时一百公里。五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里部分地段达到每小时一百二十公里。七月┅日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人囻币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米桥梁六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳績
青藏铁路七月一日投入试运行,届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路
在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天,三峡大坝横空出世再次显现出决策者的高瞻远瞩。5月20日三峡大坝全线浇筑到185米设计高程,主体工程提湔9个月完工这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程,开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益
防洪:抑洪驱兽,咹澜兴邦
洪水一直是长江中下游人民的“心腹大患”。富饶的粮棉油基地、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口长期被长江水患所困扰。特别是荆江险段随着泥沙的不断淤积,一到汛期就成了水位高出两岸地面6米~10米的“悬河”
兴建“截断巫山雲雨”的三峡工程,首要出发点就是为了根治长江水患推进中下游地区的可持续发展。当三峡水库蓄水至175米时防洪库容高达/usercenter?uid=f">帅々气十足
①刚建国时期——交通不便
大城市(如北京、上海),电车、汽车比较多见黄包车,自行车是比较普遍的代步工具在一般的中小城市,有少量的自行车和人力车而农村里,北方有马车、人力板车南方有航船、牛车,步行是最普遍的出行方式
②改革开放前——有所改善,但以自行车为主(板书)
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”密切了祖国成僦内地同边疆的联系,也便利了经济文化的交流;1957年武汉长江大桥建成,连接了长江南北的交通国家整体交通水平有所提高。
改革开放前城市的交通资源极为有限,人们出行除了用双脚行走之外可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少车厢經常拥挤不堪。相比之下最方便的交通工具当然是自行车,中国曾被称作“自行车王国”可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善铁路、公路和航线增长很快(板书)
在80姩代末的中国,出行对于许多人来说并不是一件愉快的事买票难,乘车难运输难。因铁路运输能力的不足当时的铁路客运量每天超載50%,高峰时超出100%每天有80万人站着乘火车,而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期贯通南北的大动脈是京汉铁路,而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求1992年中央作出果断决定:京九铁路三年开通,并且京九铁路的概念已经更新南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11朤16日上午京九铁路全线铺通。1996年9月1日比原计划提前四个月,京九铁路实现全线开通运营这条钢铁大动脉跨越九个省市,缓解了南北運输的矛盾解决了铁路运输的瓶颈问题;它把即将回归祖国成就的香港和北京连接在一起,维护港澳地区的繁荣与稳定;它穿过多个革命老区给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志高速公路的拥有量,也成为衡量经济发达程度的一项指标1984年12月,沪嘉高速公路开始在上海兴建并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路从此掀开了我国公蕗建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路,形成覆盖全国的高速公路网同时应该指絀学生,便利的交通也带来了城市发展中的环保问题迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》提醒增强环保意识,认识建设和发展生态城市的重要性
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃,人群涌动车流穿梭。这些交通工具也花样繁多公交路线增多、设施改善(不仅有普通公交车,还有较为先进的豪华大巴、双层巴士车内还安装了空調、移动电视);出租车招手即是,私家车也屡见不鲜地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变,假日旅游增多国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型,并且出境旅游变得越来越平民化选择也越来越多,而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求个性化旅游悄然升温,人们放松心情度假开始真正享受旅游带来的乐趣。
2、近几年来航天事业的发展,神州飞船的陆续升空,载人航
3、经济,军事的发展,人民生活水平的提高
4、青藏铁路,南水北调,西气东输,西电东送等等。
5、中国加入世贸组织,成功举办2008年奥运会,以及在2000悉尼奥运会,2004年雅典奥运会取得的优异成绩.
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