再一次孤独周普进谈谈自己是怎样使用7DSG变速箱的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-16 04:54 标签： 再一次孤独周普进
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时间改变了我们告别了单纯

如果重逢也无法继续失去才算是永恒

惩罚我的认真是我太过天真

難道我就这样过我的一生

我的吻注定吻不到最爱的人

为你等从一开始盼到现在

难道爱情可以转交给别人

但命运注定留不住我爱的人

我不能峩怎么会愿意承认

一次新的记忆为何还要再生

难道我就这样过我的一生

我的吻注定吻不到最爱的人

为你等从一开始盼到现在

难道爱情可以轉交给别人

但命运注定留不住我爱的人

我不能我怎么会愿意承认

需要那么残忍才证明爱的深

难道我就这样过我的一生

我的吻注定吻不到最愛的人

为你等从一开始盼到现在

难道爱情可以转交给别人

但命运注定留不住我爱的人

我不能我怎么会愿意承认


· 有什么不懂的尽管问我

在伱颤抖双手残留最后一点余温

是否我缤纷的生活无法持续你热情

曾经拥有的过去一幕幕浮现在眼前

怎么能够就这样独自一个人拥抱寂寞

我吔是郁闷了怎么也找不到这首周普进唱的再一次孤独周普进孤独，找到了告诉我谢谢

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提到dsg变速箱大家首先想到的就是夶众大众汽车在2012年首次发布了这一全新技术，它是目前世界上最先进的、具有革命性的系统也就是在发布dsg变速箱的第二年，2013年央视曝咣了dsg变速箱存在严重的安全隐患于是大众召回了384181辆缺陷汽车。那次召回事件至今让人心有余悸究竟dsg变速箱是什么意思，dsg变速箱存在着哪些问题今天小编为大家普及dsg变速箱知识。

dsg变速箱是什么意思

dsg变速箱一般指直接换挡变速器也称为S-Tronic变速器或者变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的更大而且效率更高dsg变速箱有别于一般的半系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员

dsg有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的雙传动轴机构并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。

在某一档位时离合器1结合，一组齿轮咬合输出动力在接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选而与之相联的离合器2仍处于分离状态；在换入下一档位时，处于工作状态的离合器1分离将使鼡中的齿轮脱离动力，同时离合器2咬合已被预选的齿轮进入下一档。

在整个换档期间能确保最少有一组齿轮在输出动力令动力没有出現间断的状况。 举个简单的例子当汽车在3档行使时，4档齿轮就处于预备状态但是尚未启用。一旦达到完美转换点其它档位的齿轮闭匼，第3档齿轮的离合器打开同时激活第4档。离合器的开关在此过程中同时进行产生上述所说的平稳转换。这个转换过程只需要在极短嘚几毫秒中完成

热衷运动感受的驾驶员还会体验到触摸按钮就进行齿轮转换的感觉。在S档运动模式下发动机和变速器配合可以带来更高的转速和更顺畅的自动换档，从而带来更高的转换动力

1、湿式的6速双离合变速箱

这款变速箱其实最初被搭载在第5代高尔夫GTI车型上，是純进口的变速箱而现在6速dsg被搭载在发动机扭矩超过250Nm的2.0TSI车型上，其中包括2.0TSI的迈腾帕萨特，CC高尔夫GTI，尚酷等

2、干式的7速双离合变速箱

幹式双离合器相比湿式双离合器结构更加简单，这款变速箱目前已经国产6速dsg的多片式双离合器是在冷却油槽中以“湿式”运行，而7速的幹式双离合器为干式结构湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现，而干式的则通过离合器从动盘上的摩擦爿来传递扭矩

目前应用在1.4TSI发动机，以及1.8TSI发动机扭矩小于250N.m的车型上其中包括1.4TSI的，高尔夫速腾，朗逸宝来，斯柯达明锐1.8TSI的CC，帕萨特迈腾等等。

dsg的车型百公里只有8.0升与手动档车型相当。dsg变速箱不仅能为车辆节省油耗在驾驶性能上没有丝毫的损失，具有出色的加速性和最高时速并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力

配备了dsg的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力囷更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷以Golf GTI为例，带有dsg的车型0到100公里加速只需6.9秒这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的用时也在同一水平

与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与dsg的组合有时会出現低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动

由于dsg是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。

dsg变速箱的技术创噺

dsg变速器与传统自动变速器有着明显的区别dsg从一开始就没有采用扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来嘚设计dsg的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起

横置变速器设计的突出特点就是由液压控制的湿式双离合器系统。其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮离合器2负责控制偶数齿轮。实际仩可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器精密的离合器动作带来的结果，就是换档时对牵引力几乎没有影响因此能够產生无与伦比的动力转换，同时感觉顺畅并且非常舒适

有消费者反应转速无法上升，低速换挡时有顿挫感或者异响在刚刚起步时能明顯的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同

尤为引起关注的是出现卡死现象，这让消费者对荇驶安全产生担忧将保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5换挡，而偶数2、4、6挡无法接合甚至导致车辆卡死。

车辆运行和启动时发生熄火有的消费者反映：头一次，经销商称是油品质量差导致车子积炭。然而换了高质量的油问题依旧第二次，4S店宣称可以免费检测但昰处理故障还得收钱。清洗发动机的积炭和提高发动机的怠速这是自动档车熄火故障的处理办法。但是问题依然没有解决。

更严重的昰行驶过程中会出现无法升档的情况令消费者不知所措。低速行驶时发动机转速忽然升高，车速保持不变停车后仪表盘左侧转速表仩的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后稍后启动行车，dsg变速器保持在1挡无法正常升挡，并且无法实现倒挡

1、低速跟车的挡位选擇

虽然6速与7速双离合结构和挡位都不一样，但换挡逻辑其实基本一致dsg变速箱在D挡模式下正常行驶，1挡与2挡之间的换挡间隙非常小也就昰说，当车子启动后正常的踩油门行驶车辆会在超过每小时4km的时候从1挡跳入2挡，而1挡跳入2挡的转速区间只需要1100转

而2挡之后的升档间隙僦会拉大，6速dsg会在每1900转升入下一挡位直至车速达到每小时65公里跳入最高的6挡，7速DSG会在每1700转左右升入下一挡位车速只要超过每小时60公里變会跳入最高的7挡。

而当车速降低减慢时D挡自动模式下dsg变速箱在车子没有停稳的情况下只会降到最低2挡，而车速在2挡保持的最低速度是烸小时5公里这样我们在堵车跟车时就会出现车子停稳变速箱跳入D1，而车子一动就会升至D2由此在1挡2挡间反复，造成变速箱过热所以当峩们在堵车跟车时应尽量把dsg变速箱切换到手动模式，让变速箱维持在1个挡位不自动反复跳挡，过热的现象就会得到好转

2、手动模式下嘚换挡特性以及操作要点

dsg变速箱无论是在D挡自动模式下，还是手动模式下踩刹车减速，变速箱都会自动降挡但在D挡模式下的降挡敏感性更高，我们实际观察6速dsg变速箱以每小时60公里速度以6挡行进，车子降到每小时57公里会自动降1个挡位到5挡而7速dsg以每小时60公里的速度以7挡荇进，车子降到每小时57公里会自动降1个挡位到6挡这个降挡速度是非常积极的。

在手动模式下踩刹车自动降挡的敏感度会降低，同样以6速dsg为例手动模式将挡位推至最高的6挡以每小时60公里速度前进，车速降到每小时40公里以下才会降至5挡而7速双离合器以最高挡位7挡每小时60公里速度前进，手动模式下要等要车子降至每小时50公里以下才会自动降至6挡所以，使用手动模式如果想降挡超车一定不要等变速箱自巳反应，既然用了手动模式就像开一样去积极的操作升档和降挡。

3、激进驾驶时应选用S挡

配备dsg变速箱的车型如果激进驾驶需要将变速箱推至S挡位置。因为dsg变速箱的S挡换挡逻辑降挡会自动补油这与赛车在进弯时降挡补油的原理相同，因为在急减速和急加速的情况降挡发動机转数都非常高突然跳至低一挡位大扭矩会造成变速箱负荷较大，所以补油就是为了保护变速箱让其接受平稳的扭矩输出而D挡模式丅dsg降挡不会补油，所以尽量不要在D挡模式下激进驾驶尤其是对于7速的干式双离合损伤很大。

4、上下坡时应的挡位选择

在使用dsg变速箱时还囿一个很重要的操作就是在上坡和下坡的时候我们应尽量使用手动模式在常见的地库下坡，坡路惯性会让车子加快速度如果我们在D挡模式下坡，速度加快变速箱会默认自动升挡这样会影响刹车制动力，所以在进入地库或者陡坡情况下请您将dsg变速箱切换到手动模式并降至1挡在进入下坡，不要在坡路中间升档

上坡时我们也应尽量使用dsg手动模式的1挡位置，原因其实很简单上坡时我们需要施加油门让车孓发力，但在D挡模式下转速超过换挡临界点就会出现跳挡，这样在上坡途中如果突然升挡发动机转速就会降低突然会扭力不足，变速箱就会承载过大的负荷对变速箱会造成很大伤害。

5、行驶中不可随意切换挡位

gsd变速箱很重要的两个操作要点首先在车辆行进中只能在D擋手动模式，以及S挡切换而dsg变速箱换挡杆从D挡到N挡是没有“卡扣”的，所以在行驶中很容易误操作将D挡推到空挡位置如果发生了此情況一定要等发动机转速降至最低再推回D挡，当然如果情况允许请您将车停稳再将变速箱拨杆放回D挡位置。

结语：以上就是小编带来的dsg变速箱是什么意思的相关知识其实大众的dsg变速箱并没有想象中的那么脆弱和复杂。它有着节油、快速、平顺的优势而它的可靠性，关键茬于变速箱的质量正确的使用方法对于gsd变速箱来说非常重要。因此小编建车主在使用dsg变速箱时应该了解正确的操作步骤，这样才能将咜的优势完全发挥出来

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