建设雅马哈价位摩托车原装化油器哪有卖的

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怠速量孔和通道没洗干净吧主量孔应该是105的啊,难道这化油器被人动了手脚
看火花塞的颜色调教吧。
1 买瓶化油器清洗剂(买汽车专用好点的),使劲冲怠速油道和氣道要是不知道哪个是怠速通道,那就多买2瓶见小眼就使劲冲歇一个小时后再冲一次,使溶解的油泥彻底清除取出油针上面有5格卡簧位置放到最中间位置(本人试过只有在中间位置油门的过度是最好的,不会有凉车给油加不上油的感觉发车不用给油门一点就着车)
2,现将混合器螺丝拧到底然后璇出一圈,发车使用一高一低法调整怠速混合器螺丝到怠速最低,转速最高的位置
3,  先拆下原车火花塞(注意是原车的CR6HSA)擦洗干净有积碳用锯条刮干净,装好后出去60~80左右跑个5公里左右回家(尽量减少低速行驶和怠速的时间能高速尽量高速跑,停车立马熄火)拆下火花塞看颜色如果是淡黄色或是·砖红色这种颜色都不错。说明你的油面高低合适。如果是惨白色说明油面低了,拆开化油器调高油面出去溜5公里回来继续看火花塞颜色,直到调到你满意的黄色或砖红色为止如果拆开火花塞为黑色说明油面太高,还是拆开化油器调低油面直到跑出你满意的颜色为止。以上是恢复了油面的最佳高度
4,油面一变怠速的混合器也会发生微小变化,重新微调混合器螺丝
5,擦干净火花塞装车打火,过程中不要给油门给油门就不准确了,一切都是在怠速中进行怠速调为1200转
6,怠速5分钟然后拆下火花塞看颜色,如皋是黑色说明怠速混合气太浓就逆时针拧入半圈或四分之一圈再怠速5分钟看颜色,直到颜色为淡黄銫或砖红色为止如果火花塞颜色惨白色就是怠速混合气太稀,顺时针拧出半圈或四分之一圈加大怠速通道的供油量,再怠速5分钟看火婲塞颜色直到颜色你满意为止。
7此时你的化油器就是最佳状态!
8,记得调化油器之前一定要换原厂新空滤以后再调哦!记得去售后多買个CR6HSA火花塞哦(大概15块吧)有时候火花塞烧的太黑,5分钟时间有点短即便调准确了,5分钟也烧不成红色这时换个新的,会事半功倍
9,理想状态的化油器有时候并不适合你的车子例如车子旧了,内部阻力增大非得把怠速混合气调浓点才能获得更稳定的怠速,也是沒有办法

10,化油器的最佳状态是非常短暂的只要空滤一脏,混合气立马发生变化有些人一拆下火花塞,看到发黑就乱调混合气螺丝这样太盲目了,也许换个空滤混合气立马就会正常所以记得常换空滤哦!要省油就记得常换空滤。


11楼上如果以上方法还是调不好怠速,哪你掏的化油器实在是老化了建议去TB再掏一个吧。
12怠速时注意发动机的冷却可别过热哦! 怠速完歇一会再拆火花塞,别拉坏杠头絲口记得化油器和喉管接口处自己剪一个纸绝热垫片哦!切记!

以上属于个人经验,友情提供难免有错,还望多多指正!

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