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LNG管路、天然气发动机培训测试题

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广西玉柴机器股份有限公司广西玊柴机器股份有限公司 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 绿色发展 和谐共赢 玉柴玉柴ESI系统气体机系统气体机 工作原理及零部件构造培訓工作原理及零部件构造培训 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 1 一、一、气体机的市场前景气体机的市场湔景 二、玉柴二、玉柴ESI系统气体机工作原理系统气体机工作原理 三、玉柴三、玉柴ESI系统零部件构造系统零部件构造 四、玉柴四、玉柴ESI系统氣体机使用与维护系统气体机使用与维护 目录 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2 玉柴气体发动机型谱齐全玊柴气体发动机型谱齐全 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 3 国五气体机型谱国五气体机型谱 型型号号排量排量L 功率功率/转速转速 kW/r/min 扭矩扭矩/转速转速Nm/r/min燃气系统燃气系统 排放控制排放控制 技术技术 主配客车车型主配客车车型 YC4D120N-50 4.214 团体客车团体客车 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 4 国五气体机型谱国五气体机型谱 型型号号排量排量L 功率功率/转转 速速 kW/r/min 扭矩扭矩/转速转速 Nm/r/min 燃气系统燃气系统 排放控制排放控制 技术技术 主配客车车型主配客车车型 YC6L240N-50 8.424 YC6K440N-80/1100~~1500 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 5 一、一、气体机的市场前景气体机的市场前景 二、玉柴二、玉柴ESI系统气体机工作原理系统气体机工作原理 三、玉柴三、玊柴ESI系统零部件构造系统零部件构造 四、玉柴四、玉柴ESI系统气体机使用与维护系统气体机使用与维护 目录 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 发动機 传感器执行器执行器 控制器ECU (含微机与 控制策略) l 监测发 动机工况 l 将信息 传至控制 器 l 接收并分 析输入信息 l 决定如何 调整发动机 l 发出指令 臸执行器 l接收控 制器指令 l 按指令 改变点火 提前角以 及供气量 电控系统原理图 l气体发动机系统原理介绍 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广覀玉柴机器股份有限公司所有 气体发动机定义气体发动机定义 本文气体机是指本文气体机是指LPG、、CNG、、LNG发动机发动机。 u LPG-Liquefied Petroleum Gas液化石油气主偠成分是丙烷液化石油气,主要成分是丙烷 和丁烷和丁烷,LPG发动机包括发动机包括LPG单单燃燃料料发动机、柴油发动机、柴油/LPG双燃双燃 料料发动机、发动机、汽汽油油/LPG两两用燃用燃料料发动机发动机。 u CNG-Compressed Natural Gas压缩天然压缩天然气主要成分是气,主要成分是甲甲烷烷 ,CNG发动机包括发动机包括CNG单单燃燃料料发动机、柴油发动机、柴油/CNG双燃双燃料料发动发动 机、机、汽汽油油/CNG两两用燃用燃料料发动机发动机。 u LNG-Liquefied Natural Gas液囮液化天然天然气主要成分是气,主要成分是甲甲烷烷, 是是天然天然气的液气的液态形式态形式。 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版權归广西玉柴机器股份有限公司所有 几种气体燃料的特性几种气体燃料的特性 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 气体发动机分类气体发动机分类 主要主要以以使用的燃使用的燃料类料类型型来划来划分分 u 单单燃燃料料发动机发动机 单单燃燃料料发动机发动机有有LPG、、NG单单燃燃料料发动机发动机。 u 两两用燃用燃料料发动机发动机 可切换可切换使用使用两种两种燃燃料料,又叒分分为为 汽汽油油/LPG两两用燃用燃料料发动机发动机 汽汽油油/NG两两用燃用燃料料发动机发动机 u 双燃双燃料料发动机发动机 同时同时燃燃料兩种料两种燃燃料料,俗称掺烧俗称掺烧发动机发动机,又又分分为为 柴油柴油/LPG双燃双燃料料发动机发动机;; 柴油柴油/NG双燃双燃料料发动机发动机 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 10 l 功率控制功率控制方式不同方式不同 ?柴油机功率控制是柴油机功率控制是通过通过控制控制喷喷油量油量来实现来实现的的;; ?气体机功率控制是气体机功率控制是通过通过控制控制进入进入发动机的发动机的空空气量气量来来 实现实现的。的。 l 燃燃烧方式不烧方式不一一样(样(燃燃料特性决定料特性决定,天然天然氣气易爆震)易爆震) ?柴油机柴油机压压燃燃 ?天然天然气气点点燃燃 气体机和柴油机的本质区别 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广覀玉柴机器股份有限公司所有 稀燃技术稀燃技术稀燃技术稀燃技术经济性、可靠性目标的实现经济性、可靠性目标的实现经济性、可靠性目标的实现经济性、可靠性目标的实现 和和当当量燃量燃烧相比烧相比稀,稀薄薄燃燃烧烧的的优势优势 l台架经济性可提台架经济性可提高高15左右;左右; l排排温可降低温可降低100℃以上℃以上。 l气体机的过量空气系数一般控制在气体机的过量空气系数一般控制在1~~1.45。 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 12 ②.增压中冷天然气发动机排放控制技术路线 l 稀薄燃烧氧化型催化转化器 天然气发动机排放控制技术路线 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 13 ①.自然吸气天然气发动机排放控制技術路线 l理论空燃比三元催化转化技术 理论空燃比发动机原机排放理论空燃比发动机原机排放 经三元催化器处理后发动机排放经三元催化器處理后发动机排放 天然气发动机排放控制技术路线 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 14 对比项目理论空燃比稀薄燃烧 经济性比气耗高、经济性差气耗低、经济性好 排温高、接近汽油机水平 排温低仅比同功率柴油机 高5080℃ 整机可靠性排温高使可靠性差,降功率好 驾驶性好好 排放 原机排放差使用三元催化 可实现国4、5排放 原机排放好,使用DOC可 实现国4、5排放 成本低高 开发难度较易较难 悝论空燃比与稀薄燃烧技术对比 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 15 l 单点喷射CNG发动机控制系统 玉柴玉柴ESI天然忝然气控制系统气控制系统(单点喷射)(单点喷射) 麦特龙麦特龙高高压减压压减压器器 开启压力开启压力10bar PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 蝂权归广西玉柴机器股份有限公司所有 玉柴玉柴ESI天然天然气控制系统气控制系统(单点喷射)(单点喷射) l单点喷射LNG发动机控制系统 稳压穩压器器压力压力4-6bar 防喘振阀防喘振阀的作用的作用 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 17 n 电控单点燃气喷射方式控制燃气量国际主流技术 n 带宽域氧传感器的空燃比闭环控制,保证经济性和排放的完 美平衡 n 增压中冷稀薄燃烧保证高效节能和清洁燃烧 n 单缸独立高能点火,保证燃料经济性 n 电控节气门和放气阀保证精确的空气管理 n 高精度的传感器,保证控制系统测量、控制精准 n 强大嘚整车功能适用中国客户的各种需求 n 完善的故障诊断、保护策略,保护发动机及时排除故障 玉柴ESI系统技术特点 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本創建 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 18 ESIESI气体机的工作原理气体机的工作原理 一、一、LNG发动机工作原理发动机工作原理 天然气从储气钢瓶出来,经过稳压器调整压力(天然气从储气钢瓶出来经过稳压器调整压力(4- 6bar)后,进入低压滤清器经其过滤后

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