地铁14号线最新版线路图发布 换乘站点增至15个
地铁14号线最新版线路图发布 换乘站点增至15个
稿件来源： 北京日报
一条从西南穿越至东北的轨道交通线路，不仅连接起了丰台、东城和朝阳，更带动了东西南北各方的人流涌动。昨日，市规划委公布了最新版的M14号线线路图，并首度公布了西端7个车站的名称。
记者将新版本与此前版本详加比对，发现其间变化不小。M14号线的站点并未增加，换乘站却增加了5个，达到15个换乘站点，成为截至目前本市换乘站点最多的一条地铁线。
新增5换乘站
一条线上近半都是换乘站
与上一版规划相比，新版的线路换乘点足足多了5个。从西南至东北方向看，西南起第4站、即郭庄子站将与远景规划中的L6号线对接，这一站就是本次新增加的５个换乘站之一。
随后，七里庄站和西局站将与M9、M10号线换乘。
再往三环里走，M16号线将在丽泽金融商务区内与M14进行换乘，在进入核心区以后，14号线将在北京南站附近与M4号线实现换乘，应为丽泽商务区站，但具体站位尚未公布。
接近中轴线后，横贯东西的14号线将在中轴线附近与M8号线实现换乘，此站为新增换乘站。再往东两站，在蒲黄榆站区域，与5号线实现换乘。
在到达靠近三环东南角的十里河车站后，这里计划与10号线实现换乘。从这里开始，14号线再往东行驶一站，就将沿着三环路到四环路中间部分，一路向北穿行。
M14号线将与M7号线在两广大街上的九龙山站实现换乘，这一段也是M14号线换乘最密集的区域。从这一站起往北的连续4站，都能实现换乘。
顺着线路继续向北，M14号线将下穿长安街，与M1号线在大望路站实现换乘。而后，在朝外大街往东至慈云寺桥的路段附近，M14将与R4进行换乘；而在此前版本中，并未出现这一换乘站。
在甜水园站，Ｍ14号线将与即将开通的M6号线实现换乘。
在朝阳公园南路附近、即朝阳公园站，M14将与M3实现换乘。与此前规划对比，这一站也为新增换乘站。
随后，14号线将下穿朝阳公园，分别经停枣营站、东风北桥站，一直到接近机场高速的将台路附近与M12号线进行换乘。和前一版本比较起来，这一站也是新增换乘站。
继续行驶向东北方向，一直到望京地区边缘，再与M15号线进行换乘。如果从14号线的东北顶端、也就是马泉营车辆段开始计算，M14号线往南将分别经善各庄站、来广营站、东湖渠站后来到与M15号线实现换乘的望京站。
轨道顺利“织网”
穿越15条地铁线
以此计算，在远景中，M14号线将能够与L6、M9、M16、M4、M8、M5、M10、M7、M1、R4、M6、M3、M12、M15实现换乘，并与M10号线换乘两次，同时与L1机场线擦身而过。
地铁M14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线，其定位为大运量等级的线路。M14号线线路全长约47公里，其中张仪村停车场以西为地面线及高架线，约5公里，其它约42公里全部为地下线。新建37座车站和新建车辆段、停车场各1座，即与M15号线共用的马泉营车辆段和张仪村停车场。
市规划委相关负责人表示，随着北京轨道交通线日益密集成网，将给市民出行带来更多便利。
记者从设计师处了解到，目前，本市越来越多的线路数字前被冠以字母，主要是为了区分不同性质的轨道交通线。其中以“Ｍ”开头，表示是“Metro”的缩写，一般指分布在城区的城市地铁。而“L”线是“Light Rail”的缩写，也可以称作“轻型地铁”或“轻轨”，一般分布在近郊。L线的车速较慢，运载量只有M线的一半左右。而“S”则是市郊铁路，已经开通的北京北至延庆的S2线，就属于市郊铁路，“R”则是市域快速轨道。
在已经编制的《北京市轨道交通近期建设规划(2020)》中，北京拟在现有地铁1号线下方，沿长安街方向再建一条东西向交通走廊，从1号线下方沿长安街直通至通州运河核心区，建设规模将超越既有1号线。而R4线此前则被传为另外一条机场联络线，记者未在市规划委网站上找到关于此条线路的更多信息。
西起7站新颁命名
均遵“好找好记”原则
在发布M14号线线路图的同时，市规划委还发布了从西端顶点站到西局站、共7个车站的命名方案。据市规划委负责人介绍，这些车站站名都是按照“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则进行命名的。
这位负责人说，丰台区永定河河西大灰厂东路的起点张郭庄站，就是因位于张郭庄村而得名；随后的园博园站也是因为临近园博会的举办地——园博园而得名；再往东的大瓦窑站、郭庄子站、大井站都是因或靠近同名村落、或靠近同名地区而得名；将与9号线实现换乘的七里庄站和将与10号线实现换乘的西局站两站，此前已经随着9号线和10号线公开了站名，这两站也是因地设名。
记者发现，虽然地铁站一般都以地名命名，但也有一些车站因为靠近某条知名路段而得名。对此，市规划委相关负责人称，必须用道路名称命名车站时，一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称。乘客可依据地铁的走向，来判断同名路段的方向。
而“大井”这个地名，除了丰台区有，东城区也有条大井胡同，对于这条同样将穿越东城区的线路，如何让乘客了解此“大井”非彼“大井”？对于北京城内很多相同的地名，未来轨道交通线愈发密集，是否会出现重名的情况？对于这些问题，相关负责人解释称，无论轨道交通还是道路命名，在拟使用的、特别重要的存量地名无法避免重名时，规划师们会采取在专名前加行政区名、地片名等前置词或在专名后加方位词等方法予以避免。因此北京的地名重名虽然不少，却不会出现地铁站重名的现象。
本报记者 耿诺
(责任编辑：
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地铁族I, 积分 31, 距离下一级还需 19 积分
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我就住这站旁边，每天非常关注14号线进展，我怎么感觉图上标明的地点没有建地铁站的条件呢？好像没有什么空地啊
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楼上，什么小区？东湖湾吗？
北京地铁，未来北京交通的主力
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不是，华彩
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华彩那站在广顺桥南，爱慕大厦边上。华彩小区很赞！
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好像新世界那有一站。。。。。。嘉茂那有。。。。。望京。。。。望京花园。。。。。北路////、
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从永丰的图上看，车站主体位于马路西侧。
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啊，不是说在家乐福旁边吗？怎么又跑爱慕大厦了
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西侧？那就是在乐天玛特超市旁边？
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家乐福和爱慕差多少，说是广顺桥南边，具体看现场
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从永丰的图上看，车站主体位于马路西侧。
huyanghun 发表于
路中 我那图整体往西偏30m
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下一站永丰
路中是啥意思啊？广顺北大街中间绿化带上？
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往西偏点，可就占别人的小区了，利泽西园和六百本
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其实就应该建在商业区上，六百本现在没什么特别好的商铺，很多都空着，希望14号线开通会带来一些好的商铺
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严重同意，
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你也住望京？哪个小区
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论坛支柱勋章北京地铁：14号线
北京地铁14号线（以下简称“14号线”），是北京市在建的一条地铁线路。线路起于位于北京西南部，永定河西的张郭庄站，途径丽泽商务区、永定门、南八里庄、大望路、朝阳公园、望京等地，终止于位于北京东北部、境内的善各庄站，贯穿北京南部和东部。张郭庄站至西局站定于2013年3月开通，配合的开办；其余部分定于2014年12月开通。
　　全　长：47.7千米
　　车　站：37座（35地下站，2座高架站）
　　车辆段：1处（马泉营，与15号线共用）
　　停车场：1处（张仪村）
　　双　线：全线
　　轨　距：1435毫米
　　电气化：直流1500伏，牵引供电
　　编　组：6编（A型地铁列车）[1]
北京地铁14号线车站列表
所在行政区
2014年12月
丽泽商务区
；国铁； ，
北京地铁10号线
注1：换乘线路中仅包括北京“十二五”规划中完成的线路。远期规划线路，
例如3号线、12号线，由于变数较多，列表不予展示。
注2：车站名称为截至2011年7月时使用的名称。
14号线于2000年代开始规划，定位是连接北京西南、南部和东部。早期的规划中，线路向东走至北京南站后开始向北，经过前门向东，前往北京站、雅宝路、金台路，再向北行。2007年，媒体公开总规划历程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年
2015年）》，此时的14号线成为“三环、四横、五纵、七放射”的一横（贯穿丰台区东西）、一纵（贯穿朝阳区南北），线位与最终方案差距接近。[3]规划期间，、晓月苑居民曾通过住户集团签名的方式要求14号线通过这两个居住区，但未能成功。不过14号线西南端得以延伸至永定河以西。[4]日，14号线在丰台区举行开工典礼，此时确定14号线西南部分将配合园博会的举办提前开通。[5]日，东风北桥站开工，是14号线北段首个施工的车站。[2]
　　考虑到5号线等线路开通不久客流即接近饱和的窘境，14号线在设计时拟定使用8节编组的B型地铁列车，与略早启动建设的6号线、7号线相同。不过，受制于北京南站预留的站台空间，14号线全线不得不减少一节车厢，至多使用7节编组的B型车。[6]在重新考虑编组后，14号线最终决定使用6节编组的A型列车。相比20米长、2.8米宽的B型车，每节A型车厢长近23米，宽3米，载客容量和乘坐舒适度较原7节B型车厢的方案有所提升。[1]14号线也成为北京首例使用A型地铁列车的线路。
　　此外，14号线使用架空接触网供电，供电电压为直流1500伏。在14号线之前只有6号线使用该供电方式。[7]
　　2009年，一些媒体报道14号线将从张郭庄站向西南方向延长，连接王佐、云岗地区，方便当地民众出行。不过，经过王佐的轨道交通亦有可能独立运行，通过张郭庄北上至首钢创意产业区，达到联系北京西部，分流客流的效果，避免汇入14号线系统时进一步增加14号线的里程。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。北京地铁14号线 -
14号线于2000年代开始规划，定位是连接北京西南、南部和东部。早期的规划中，线路向东走至北京南站后开始向北，经过前门向东，前往、、，再向北行。
2007年，媒体公开总规划里程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年&-&2015年）》，此时的14号线成为“三环、四横、五纵、七放射”的一横（贯穿丰台区东西）、一纵（贯穿朝阳区南北），线位与最终方案差距接近。
规划期间，、居民曾通过住户集团签名的方式要求14号线通过这两个居住区，但未能成功。不过14号线西南端得以延伸至永定河以西。 建设时期
日，14号线在丰台区举行开工典礼，此时确定14号线西南部分将配合园博会的举办提前开通。 地铁14号线15标段东风北桥站开工日，东风北桥站开工，是14号线东段首个施工的车站。
日，14号线跨永定河特大桥贯通，主体全部完工。
日，14号线东段枣营站主体结构封顶，是14号线东段线路首个封顶的车站。
日，京港地铁与北京市政府在香港草签《北京地铁十四号线项目特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与14号线的投资、建设和运营，并获得14号线30年运营权。
2012年11月中旬起，14号线开始穿越朝阳公园南北湖。 地铁空载试运行日，14号线西段开始空载试运行。
日，14号线成功从地下穿过朝阳公园湖，这是北京地铁施工中首次不截流长距离穿湖。
日，14号线完成了首次长距离不断流成功穿越朝阳公园北湖，穿湖段东风北桥站至朝阳公园站隧道，并于同年11月开始在湖底铺轨。日上午，穿越南湖的盾构机已经拱出地面，整个穿湖区间实现洞通。 地铁空载试运行2014年8月份起14号线东段开始进行动车调试。
日，京港地铁与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。
-22日14号线东段工程通过竣工验收。
日，14号线中段完成铺轨。
2015年7月，14号线中段启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件并开始空载试运行。
日1时，14号线中段开始首次跑车试验。
日，北京市规划委公布“北京轨道交通M14线（中段）工程沿线车站站名命名预案”。 北京地铁14号线工期计划工程名称车站主体结构设备安装洞通轨通电通首车到场冷热滑系统联调试运行竣工验收试运营西段2012年8月2013年3月2012年8月2012年11月2012年11月2012年11月2012年12月2012年11月2013年2月2013年5月日中段大部分2015年4月-2015年4月2015年6月-2013年2月2015年9月2015年9月2015年9月2015年12月2015年12月东段2014年3月2014年9月2014年3月2014年6月2014年7月2013年2月2014年8月2014年8月2014年9月2014年12月2014年12月中段剩余段需根据丽泽商务区规划另行安排运营时期
日11时，14号线西段开通试运营（七里庄站于日开通）。
日，14号线东段开通运营（其中朝阳公园站和高家园站暂缓开通）。
日16时，14号线东湖渠站天花板开始漏水，污水先是涌进地下一层，然后又透过地板，渗到地下二层。漏水原因是地面施工导致水管破裂，大量水涌进还未开通的C口，导致天花板漏水。
日，14号线中段（北京南站至金台路站）开通运营（陶然桥站和平乐园站暂缓开通 ），与既有14号线东段贯通运营。
中段西局至北京南站段初步预计在2019年投入使用。
北京地铁14号线 -
车站列表北京地铁14号线车站列表车站名称所属区段开通日期可换乘线路所在行政区张郭庄站西段日无丰台区园博园站大瓦窑站郭庄子站大井站七里庄站日北京地铁9号线西局站日北京地铁10号线东管头站中段剩余段2019年无丽泽商务区站北京地铁16号线（2017）菜户营站无西铁营站景风门站北京地铁19号线（2019）北京南站中段大部分日北京地铁4号线（出站换乘：国铁、京津城际铁路、京沪高速铁路）陶然桥站暂缓开通无东城区永定门外站日北京地铁8号线（2017）景泰站无蒲黄榆站北京地铁5号线丰台区方庄站无十里河站北京地铁10号线、北京地铁17号线（2019）朝阳区南八里庄站未实施无北工大西门站日平乐园站暂缓开通九龙山站日北京地铁7号线大望路站北京地铁1号线红庙站预留车站北京地铁R4线（远期）金台路站东段日北京地铁6号线朝阳公园站暂缓开通北京地铁3号线（2018）枣营站日无东风北桥站北京地铁平谷线（2020）将台站无高家园站暂缓开通北京地铁12号线（2019）望京南站日无阜通站望京站北京地铁15号线东湖渠站无来广营站善各庄站站间公里数14号线（西段）相邻站间距信息统计表起始/终到车站区间距离（米）方向张郭庄——园博园1345上行/下行园博园——大瓦窑4073上行/下行大瓦窑——郭庄子1236上行/下行郭庄子——大井2044上行/下行大井——七里庄1579上行/下行七里庄——西局845上行/下行14号线（东段）相邻站间距信息统计表起始/终到车站区间距离（米）方向北京南站——陶然桥887上行/下行陶然桥——永定门外1063上行/下行永定门外——景泰1119上行/下行景泰——蒲黄榆1025上行/下行蒲黄榆——方庄1486上行/下行方庄——十里河1618上行/下行十里河——南八里庄1147上行/下行南八里庄——北工大西门1276上行/下行北工大西门——平乐园1128上行/下行平乐园——九龙山897上行/下行九龙山——大望路1780上行/下行大望路——红庙708上行/下行红庙——金台路894上行/下行金台路——朝阳公园1085上行/下行朝阳公园——枣营1221上行/下行枣营——东风北桥2173上行/下行东风北桥——将台1600上行/下行将台——高家园1171上行/下行高家园——望京南676上行/下行望京南——阜通1168上行/下行阜通——望京903上行/下行望京——东湖渠1283上行/下行东湖渠——来广营1100上行/下行来广营——善各庄1364上行/下行首末车时间14号线（西段）首末车时刻表车站名称开往西局（上行）开往张郭庄（下行）车站名称首车时间末车时间首车时间末车时间车站名称全程半程（往大瓦窑）张郭庄5:3022:10---园博园5:3222:126:0322:28-大瓦窑5:4122:215:5422:19-郭庄子5:4422:245:5122:1622:36大井5:4722:275:4822:1322:33七里庄5:5022:295:4622:1122:31西局--5:4522:1022:3014号线东段（含中段）首末车时刻表车站名称开往善各庄方向开往北京南站方向北京南站5:3022:40————永定门外5:3322:435:4823:18景泰5:3522:455:4623:16蒲黄榆5:3822:485:4423:14方庄5:4022:505:4123:11十里河5:4322:535:3823:08北工大西门5:4722:575:3423:04九龙山5:5123:015:3023:00大望路5:5423:045:2722:57金台路5:5723:075:2422:54枣营6:0223:125:2022:50东风北桥6:0523:155:1722:47将台6:0723:175:1422:44望京南6:1123:215:1022:40阜通6:1323:235:0822:38望京6:1523:255:0622:36东湖渠6:1823:285:0422:34来广营6:2023:305:0222:32善各庄————5:0022:30车站信息北京地铁14号线车站信息车站名称敷设方式站厅形式站台形式开门方向参考资料张郭庄高架整体式站厅侧式站台右侧 园博园分离式站厅 大瓦窑地下整体式站厅岛式站台左侧 郭庄子 大井 七里庄分离式站厅叠落侧式站台上行列车左侧下行列车右侧 西局整体式站厅（与10号线共用）岛式站台左侧
中段（西局至北京南站）尚未开通北京南站地下整体式站厅（与4号线共用）岛式站台左侧-陶然桥-永定门外整体式站厅景泰蒲黄榆方庄十里河北工大西门平乐园-九龙山分离式站厅大望路整体式站厅金台路 朝阳公园
枣营 东风北桥 将台侧式站台右侧 高家园 望京南 阜通岛式站台左侧 望京 东湖渠 来广营 善各庄
北京地铁14号线 -
北京地铁7号线与14号线路线图
北京地铁14号线西起丰台区的，沿卢沟桥路、丰台体育中心、丰体南路、丰台北站、丽泽路、北京南站、蒲芳路、弘燕路、西大望路、金台路、朝阳公园、酒仙桥路、首都机场高速、广顺南大街、广顺北大街分布，最后到达终点朝阳区的来广营，沿途经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区。线路全长约42.2公里，全部为地下线，共设车站35座，设车辆段和停车场各一座。
地铁14号线共分为两期建设，一期工程为卢沟桥至南磨房，线路全长约25.3公里，共设车站21座，预计投资152亿元，于日开工。
北京地铁14号线是目前规划和建设的最长的一条地铁线路，西起丰台区永定河西侧张郭庄附近，向东、北经、两区，止于善各庄。
北京地铁14号线 -
北京地铁14号线
地铁14号线西起丰台区长辛店东河沿路，穿路后，沿卢沟桥路向东，进入北京南站，至朝阳公园后，至来广营地区。沿途将经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区。原设置36个站点，其中高架车站1座，地下站35座，平均站距约1.336公里。丰台段全长21.5公里，涉及13个站点。后为配合2013年4月举行的中国国际园林博览会，设置了园博园站。
各车站名称
&换乘9号线（建设中） &换成10号线（建设中）
丽泽商务区站 换成16号线（规划中）
右安门外站
北京南站 &换成4号线
永定门外站 &换成8号线（规划中）
蒲黄榆站 &换成5号线站
&换成10号线（建设中）
&换成7号线（建设中）
大望路站 &换成1号线
&换成6号线（建设中）
东风北桥站
&换成15号线
北京地铁14号线 -
日，14号线正式开工，计划在2014年12月全线通车。为2013年配合中国的需要，西局站以西的站点在2013年3月底开通。
北京地铁14号线 -
14号线是目前北京地铁线路中最长的一条，一共有14座换乘站。包括将在与9号线换乘，在西局站与10号线换乘，在丽泽商务区站与规划的16号线换乘，在北京南站与4号线换乘，在永定门外站与未来南延的8号线换乘，在蒲黄榆站与5号线换乘，在十里河站与10号线换乘等。
北京地铁14号线 -
北京地铁14号线将分段通车
地铁14号线的开通，成为缓解未来北京南站交通压力的重要配套设施，14号线的开通，在很大程度上服务于，缓解北京南站将面临的路面交通压力。
在正式运营后，地铁14号线将先后经过卢沟桥、菜户营、劲松、四惠、、望京六大地产及商业圈。位于西南二环三环之间的菜户营区域，尽管上承金融街商业区下接三环主干线，交通便捷，配套齐全，但却缺乏更为快速便捷的轨道交通，区域内的商业发展一直相对迟缓。地铁14号线的建设将为该区域的商业发展提供保障。
北京地铁14号线 -
考虑到5号线等线路开通不久客流即接近饱和的窘境，14号线在设计时拟定使用8节编组的B型地铁列车，与北京地铁14号线6A编组列车略
早启动建设的6号线、7号线相同。不过，受制于北京南站预留的空间，14号线全线不得不减少一节车厢，至多使用7节编组的B型车。在重新考虑编组
后，14号线最终决定使用6节编组的A型列车。相比20米长、2.8米宽的B型车，每节A型车厢长近23米，宽3米，载客容量和乘坐舒适度较原7节B型车
厢的方案有所提升。14号线也成为首例使用A型地铁列车的线路。同时，14号线列车由中国南车股份有限公司旗下南车青岛四方机车车辆股份有限公司提
供。全线共计25列，150辆A型不锈钢地铁车辆，首列列车于2012年11月交付用户使用。
此外，14号线使用架空接触网供电，供电电压为直流1500伏。在14号线之前只有6号线使用该方式。其接触网供电方式地下隧道区间采用刚性接触网，高架区间及场段采用柔性。
北京地铁14号线 -
西段（张郭庄-西局）
作为14号线的首通段，该段于日开通，东段接驳与10号线，由于受到七里庄站施工进度的影响，七里庄站通过不停车，原定于2013年9月前开通运营，后被拖延至2013年12月，之后又延长至春节前，而春节前该站仍没开通。截止日，该站完成装修。日，七里庄站从首班车起正式开站运营。该段大大方便了西南地区的居民，带动了丰台西南地区经济的发展，并为北京园博会提供了便利。
东段（金台路-善各庄）
东段是14号线中间开通的一段，北至善各庄，南至九龙山一带。望京地带作为北京最大的居民区之一，在15号线建成之前只有望京西一个地铁站，走到地铁站很不便，即使15号线建成了，由于该地段人们主要南北向流动，仍无法满足人们的出行需要，号线东段建成后将大大缓解望京地段的客流，极大的方便北城人民的生活，进一步完善北京北部的地铁线路网。北京地铁14号线中段与东段2015年年底试运营。
中段（东管头-红庙）
14号线原规划于2000年代，开始施工时计划于2014年全线通车，中段延后至2015年12月。中段西接西局，东至九龙山一带，是南城一条重要的交通动脉。从轨道交通线路图中可以看到，从地铁2号线南部到10号线南部之间，有很大一部分区域没有地铁可搭乘，以二环至三环之间为例，居民区密布却无法享受轨道交通的便利，仅有2个地铁站，分别是4号线北京南站与5号线蒲黄榆站，其中北京南站地铁站还设在火车站里，南城的人们迫切的需要一条东西向的地铁。随着北城的发展日益迅猛，经济较北城落后的南城日益引起人们的注意，园博园、新机场的落户为带动南城经济发展做出了贡献，而7号线和14号线（中西段）正是位于南城，建成后将极大带动南城经济发展，为南城人民送去便利，对于缩短南北城发展差距具有重要意义。但令人失望的是，14号线修建时从“两头”修起，在西段已通车、东段即将通车的情况下，中段很多车站2014年初尚且停留在主体结构施工，施工进度一延再延，相关人士表示，中段2015年12月通车还是“压力山大”，但仍在按照2015年12月通车的进度修建。中段开通时，惠及广大南城居民的14号线将全线贯通，结束二环至三环之间较多南城居民没有地铁可坐的历史。北京地铁14号线中段与东段2015年年底试运营。其它
朝阳公园站：受进度影响预计2015年中旬左右通车
红庙站：本站为预留站，开通后将通过不停车，开通时间待定。
高家园站：列车通过不停车，将作为14号线最后一个开通的车站与2018年建成的12号线同步开通，因此会为当地居民带来一定的不便。
将于2014年年底开通运营的14号线东段，在东风北桥站至朝阳公园站区间，需两次下穿朝阳公园北湖和南湖，这也是北京市地铁线首次长距离不截流穿湖。其
中，枣营站向北至东风北桥站区间需穿越朝阳公园北湖，穿越长度592米，已完成隧道施工，预计11月开始湖底铺轨。枣营站向南至朝阳公园站，需穿越朝阳公
园南湖，穿越长度为587米，共使用了两台盾构机正在湖底顶进。
2012年11月中旬起，14号线开始穿越朝阳公园南北湖。地铁双向，盾构机共需完成4次穿湖。穿越并不对湖水
进行截流，整个施工过程对湖水景观毫无影响。穿湖最大的难点是保证盾构机的刀盘开挖面稳定以及控制盾构机的推力，防止湖底隆起或塌陷。施工中，为了防止湖
底隆起或塌陷，通过注浆加固的方式对湖水下方的土体进行了；同时，需要精准控制盾构机的推力，以保证盾构机平稳钻入及钻出湖水下方。
日，14号线完成了首次长距离不断流成功穿越朝阳公园北湖，穿湖段东风北桥站至朝阳公园站隧
道，并于同年11月开始在湖底铺轨。日上午，穿越的盾构机已经拱出地面，整个穿湖区间实现洞通。这宣告着北京地铁首次成功长距离
不截流穿湖，创造了地铁线建造的新纪录，这也是2020年前北京的最后一次穿湖地铁工程。
穿越朝阳公园北湖和南湖，总长度达到2.4公里。地铁轨道是150万立方米的水体，相当于1/3的昆明湖。这是北京地铁建设史上的首次尝试。
按计划，14号线善各庄站至金台路站的东段线路将于2014年1月结构完工，2014年年底通车。朝阳公园站因为施工进度原因通车时暂缓开通，预计2015年通车。延长
2009年，一些媒体报道14号线将从张郭庄站向西南方向，连接王佐、云岗地区，方便当地民众出行。不过，经过王佐的轨道交通已经基本定为轻轨形式运营。通过
张郭庄北上至首钢创意产业区，达到联系北京，分流客流的效果，避免汇入14号线系统时进一步增加14号线的里程。但首钢、金安桥已经有了东西向11号
线规划。因此14号线的延长方案会在2020年后再实施。
北京地铁14号线 -
北京地铁14号线东段将于2014年底通车试运营。该段线路全部位于北京朝阳区，全长15.8公里，共设车站12座。站内地面已经铺装完毕，正在进行吊顶以及墙面的施工。施工方北京市政路桥市政集团四处介绍，该站装修进展与其他车站一致，按计划均将于2014年9月底完成。车站将使用鲜艳跳跃的颜色装饰，并延续西段轻灵飘逸的风格。
日将具备条件。14号线东段正在加紧赶工期，按此前安排，所有工期或将提前一周完工。8月8日，全线轨道已铺设完毕。轨道铺完后将进行通信、信号、供电以及接触网的安装，预计8月15日前后安装完毕，届时列车可以跑上线路进行动车调试。另外，善各庄、来广营、东湖渠以及望京站4站3区间为14号线样板段。样板段列车已跑上轨道进行区间的动车调试。
万方数据期刊论文
中国建筑装饰装修
万方数据期刊论文
万方数据期刊论文
建筑技术开发
北京地铁2015年规划图
始建于，第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 到2009年，北京地铁已开通的线路包括1号线，2号线，4号线（9月28日开通），5号线，8号线（奥运支线），10号线，13号线，机场快轨，八通线。运营线路总里程220多公里，共有147座运营车站。(以下线路不断更新中)
全线通车：
设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站
18.964千米
设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学院站）、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。
设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。
3号线规划一直在调整，已知设置站点有：定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、美术馆东街、张自忠路、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝。
28.177公里
线路南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站。
沿线共设11座车站，分别是新宫站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。
洋红色(紫色偏红)
（从南向北）宋家庄、刘家窑、蒲黄榆、天坛东门、磁器口、崇文门（换乘2号线）、东单（换乘1号线）、灯市口、东四、张自忠路、北新桥、雍和宫（换乘2号线）、和平里北街、和平西桥、惠新西街南口（换乘10号线）、惠新西街北口、大屯桥东、北苑路北、立水桥南、立水桥（换乘13号线）、天通苑南、天通苑、天通苑北
洋红色(紫色偏红)
14座车站：宋家庄、红寺（南四环）、小红门、旧宫东、亦庄桥（亦庄）、亦庄文化园（商城）、隆庆街、荣京东街（荣京街）、荣昌东街（荣昌街）、同济南路、经海路、次渠南（垡渠路）、次渠、亦庄火车站
预计全部工程2015年完工
全线共设站点28座，其中有13座换乘站。规划中的28座车站分别为：五路站、花园桥站、四道口站、百万庄站、展览路站、车公庄站、平安里站、西什库大街站、地安门站、东皇城根站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、未来世界站、东部新城站、东小营站。
作为连接北京西站的首条地铁线路，起点位于西站，线路出西站后沿羊坊店南路向南至广安门外大街转向东，沿两广路经广安门等区域，线路穿过东四环在化工二厂东侧转向南，沿垡头西路向南至垡头南路，在焦化厂设置终点站。
奥运支线：
浅绿色(奥运支线暂为正绿)
奥运支线已经于日正式通车。共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园站。8号线二期：南段 北土城、安华桥、黄寺、鼓楼大街、后海、南锣鼓巷、美术馆东街；北段 森林公园南门、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍营、霍营北、龙锦苑、回龙观北、朱辛庄
2010年年底
起点设在丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，至羊坊店路左转再向北，穿过北京西站以及玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站白石桥站与4号线衔接。
房山线沿线共设车站11座，其中房山区域内共设车站9座，分别是：苏庄大街站、南关站、东杨庄站、大学城站、理工大学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站。丰台区区域内共设车站2座：世界公园站、郭公庄站。房山线在东沿村附近设有停车场一座。
一期通车：
一期：巴沟；苏州街；海淀黄庄；知春里；知春路；西土城；牡丹园；健德门；北土城；安贞门；惠新西街南口；芍药居；太阳宫；三元桥；亮马桥；农业展览馆；团结湖；呼家楼；金台夕照；国贸；双井；劲松；
藤黄色(不叫橙黄)
设西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北苑站、望京西站、芍药居站、光熙门站、柳芳站、东直门站共16座车站。
这是北京目前规划和建设的最长的一条地铁线路，西起丰台区永定河西侧张郭庄附近，向东、北经崇文、朝阳两区，止于善各庄。14号线一期工程为东河延路至广渠路，全长约30公里，共设车站22座，有望在2012年建成通车。
22座车站：西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，奥林匹克公园，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，望京东，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东
藕荷色(类似灰色)
该线属于尚未明确的线路。北起牛栏山，向南在天竺附近和机场线汇合，共用轨道至东直门站，沿小街向南穿过北京站，终点广渠门。其中共用段将会采取伪快慢车的方式，由L1负责大站，17号线负责小站。
藕荷色(类似灰色)
全线共设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和一座车辆段。
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