08款卡罗拉改装怎么安点子狗

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旧款丰田卡罗拉定速巡航安装教程
旧款(<span lang="EN-US" style="font-size:18.0color:#年或之前)卡罗拉定速巡航安装教程
特别说明:所有卡罗拉只有1.8排量的车型才可以加装定速巡航,1.6的不行
开始干活了。
方向盘左右各有一块挡片,螺丝刀一撬即可。
这是方向盘盖子的卡扣,左右各两个,螺丝刀依次顶一下,方向盘盖就会自动弹出来,非常简单。
看到没,其实没那么复杂,左右方框就是刚才顶的卡扣,上面那个方框里就是安装定速巡航手柄的插线端子,防呆设计,不会插错的。
我并没有把方向盘盖子的气囊接线拆出来,只是左手托着,右手把定速巡航手柄放到位置上,然后上螺丝,接着把手柄的线插好。
安装好的手柄。
手柄安装好后,方向盘盖子对应好位置,用点力一压,喇叭声响了,盖子也装好了。插入钥匙,不需要启动发动机,扭一下通电后,方向盘就容易打了,可以看到左右两个小洞,很多人都建议从左右方框的洞洞开始着手会容易拆,但我发现也不好搞。
方向盘杆下面可以看到一个卡扣,这个卡扣掰开后,方向盘就可以上下前后调节,别说你们不知道哈,呵呵呵。
方向盘调到恰当的空间,我是从箭头那里着手拆的,手轻轻掰一下就分离出来了,非常轻松。
&刚才安装手柄的时候,手柄的连线是到这里来的,唯一一个黑色接线端子,按住扣子一拉就出来了。
看到没,端子有个7的标注,而我们需要插的是1和2。1接口是定速巡航手柄飞线到发动机线路板的,2是搭车体的线,随便扭一颗附近的螺丝搭上即可。放心,不会把线插错的,端子里也有防呆设计,看那小方框。
插线之前要把压线扣撬一下,插好线再压好。
都弄好,再翻过来看线头是否到位。
1是连接飞线到发动机仓线路板的,2是搭车体的。
2的线我是这样子绕一下随便扭开一个螺丝搭上去,然后胶布包上。
刚才拆方向盘盖和接手柄那些都是简单活的,手块的五分钟就可以搞定,下面飞线到发动机舱就要花点时间。左右两个螺丝扭下,中间的是卡扣。
看到没,软胶体,到发动机舱的线我是打算从这里走进去。
发动机舱对应的位置。
知道铁丝的用处了吧,胶布把线缠好,轻轻一桶,就可以通到发动机舱。
看,出来了。
接线端摆手有个扣子,按一下就可以很轻松掰出来。
两个卡口顶一下就可以把盖子弄出来。
分离出来了。
车内飞过来的线就是接这里的。
小镊子把防水帽子撬出来,但别扔掉,防水帽一会还可以塞回去。
插线之前,要把白色的卡扣顶出来。
注意调整插线的位置,我是这样子插进去的,插到位后,再把刚才顶出来的白色卡口压回原位。
防水帽子塞回去,正好。有些坛友买的线,线端子本来就带有防水帽,我这个是不带的,只能这样。
胶布缠好,扎带扎紧就可以把线柄插好了。
我的走线位置。
好长的线,我是绕道黄色泡沫里面的。
拆出来的盖子和定速巡航手柄的盖子,可以看到L是左,R是右的,一会安装方向盘左边盖子时别搞错了。
装好的手柄,视觉效果刚刚的,呵呵呵。
插钥匙,通电测试,可以看到仪表台的指示灯,至此整个安装工作结束,迫不及待要开出去测试了。
随后跑了一圈城市快速路,效果如愿,速度达到40后定速巡航的功能就可以开启了,宣布定速巡航功能成功,整个安装工作结束!
1、重点在于要清楚各接线的位置,有方向盘里面的手柄接线和发动机舱线路板的接线。
2、拆各个部位要有耐心,很多接口都有卡扣,先观察再下手。
3、每个线头的插入口都有防呆设计,特定的方向才能插入,不可蛮力硬插。
定速巡航使用方法:
顶头开关按下:开启定速巡航。
向下拨:以当前速度设定巡航速度。
向上拨:当踩了刹车后,用这个方法恢复刚才定下的速度。
向下长按:减速
向上长按:加速
拨向自己的方向:取消巡航。
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卡罗拉专用日行灯安装说明
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日行灯安装视频及接线详图,精艺精日行灯,行车灯安装方法,卡罗拉专用日行灯安装说明
我来说点啥
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