秒杀同级的本田思域第十代2.0t2.0T发动机究竟神在哪

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作者:吕喆
在6月4日开幕的深港澳车展上,广汽本田全新中大型SUV冠道首次在华南地区亮相。这也是既不久前在北京车展国内首发后的第二次亮相。此外,广汽本田在本次深港澳车展上还发布了冠道的动力参数。据悉,冠道将会搭载最大功率200kW,峰值扭矩370Nm的2.0T涡轮增压发动机,并匹配9速自动变速箱。从技术参数上看,冠道也将成为同级别中拥有最强动力的车型。在竞品车型锁定福特锐界和日产楼兰的同时,新车将于今年第四季度正式上市。
在2015年的上海车展上,本田推出了Concept D概念车,该车未来将衍生出2个版本的量产车型,并分别投放广汽本田及东风本田。而冠道就是由广汽本田基于改款概念车打造的一款全新SUV车型。冠道的外形延续了本田CONCEPT D概念车的设计理念,配备全LED大灯,中央镀铬格栅采用飞翼式造型,并且与前大灯组相连。它的车身线条刚劲有力,尾部C柱造型有明显的下沉趋势,更显动感。
此外,与传统“厢式”造型的SUV不同,冠道使用了和歌诗图一样的掀背造型。不过这样的造型也和空间实用性之间形成了一个矛盾点,据本田官方表示,冠道在开发之初在空间拓展方面就以毫米为单位进行推进,乘坐空间和头部空间不仅可以保证宽敞,而且行李箱空间还“同级领先”。
在内饰方面,冠道的风格采用了化繁为简的设计理念,在布局上强调合理性和整体性,中控台大面积的木质装饰和软性包裹,质感精致细腻。配置方面,像液晶仪表、悬浮式液晶中控屏等配置都显示出其与众不同。此外,本田最新推出安全超感(Honda&SENSING)和智导互联(Honda&CONNECT)等FANTEC新技术也不会缺席。
值得一提的是,冠道还取消了传统变速箱挡杆,采用全新的电子按键式换挡设计,并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择,这在该车所在的细分市场中并不常见。此外,冠道还支持雪地模式以及节油模式,可以在各种路况下根据实际情况供驾驶者选择最适合的模式。并且还搭载了发动机启停和自动驻车功能,以获得更好的燃油经济性。
动力方面,冠道搭载的这台2.0T涡轮增压发动机最大功率200kW,峰值扭矩370Nm。从发动机参数上看,冠道已经超越同级别几乎所有竞品车型。此外,这台2.0T发动机将高输出型涡轮增压器与本田独创的VTEC相结合,提高了输出效率,并消除了增压滞后的现象。据了解,这款2.0T发动机还与本田欧版思域Type R保持硬件一致,只针对涡轮特性和油品进行了一些调整,国产后可使用92号汽油。在传动系统方面,与发动机匹配的是一台9速自动变速箱。部分车型还将装备四驱系统,同时提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。
虽然不想大多数同级车型一样推出7座版车型,但冠道对此也有自己的见解。根据之前本田对中国市场的调研,虽然目前7座SUV的需求在提升,但95%左右的用户最终还是会选择五座车型,比如时下的昂科威、楼兰等。同时,像汉兰达和锐界也同时有5座车型可供消费者选择。基于这样的考虑,最终冠道还是按照5座SUV来进行研发。
并且在车身方面,本田在北美市场推出的第三代Pilot的轴距为2819mm,而冠道的尺寸为2820mm,虽然现在还没有公布具体的车身尺寸,但是从轴距来看冠道真的小不了,至少有着如此长的轴距,第二排空间肯定不会比竞品车型楼兰和锐界差。
头条说:在目前7座SUV越来越受到消费者关注的今天,广汽本田冠道还坚持推出5座版车型确实需要勇气,但是以目前了解到的信息来看,冠道已经具备了成为同级别中爆款的潜质。而对于广汽本田自身来说,除了紧凑型SUV缤智外,尚未在SUV其他细分市场有所布局。随着冠道的到来,在完善产品线的同时,“双SUV”阵容也有望使广汽本田在SUV市场中实现新的作为。
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