& 要是首次保养超过5000公里多少没事啊
要是首次保养超过5000公里多少没事啊
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南娜精油皂
青铜地区联盟
精华口碑勋章
一般几百公里没事的！
南娜kitty-gt
佛曰：不可说。
您好。一般三五百公里都没什么问题，但是需要提前和店里沟通一下，否则有可能会按脱保处理。希望能帮到你。
易车朗逸车友会会长
您好，没有问题！不过建议后期一定要按照保养手册规定时间保养！希望答案让您满意！满意就采纳吧！谢谢～～
有你有我，尽在易车！
一般情况下超过不多是没事的；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。
我在呢你在哪
易车爱心联盟达人
易说车大联盟
精华口碑勋章
你好！这个是没事的
如果我的回答你满意
请设置最佳答案
四星认证车友会
你好，我是6500去的
精华口碑勋章
完美口碑勋章
你好，问题不大。
我已阅读并同意《》
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请问：汽车保养的问题，真的需要5000公里必须要保养吗？我一般春天一次，冬天一次，这样是不是有隐患？
请问：汽车保养的问题，真的需要5000公里必须要保养吗？我一般春天一次，冬天一次，这样是不是有隐患？
请问：汽车保养的问题，真的需要5000公里必须要保养吗？我一般春天一次，冬天一次，这样是不是有隐患？
我也是半年保养一次，没问题呀
因为公里数开不到那么多
半年一保很正常。
如果不开的话，建议一年一次
国内奸商为了黑钱，往往忽悠说5k就必须保养
一万或一年，没问题
看说明书。
我每个月要开2000公里，很快就需要保养，我觉得没必要，但是家人说，不行
14:10:22 的发言：我也是半年保养一次，没问题呀
因为公里数开不到那么多
投资坚决不要“一涨就怕踏空，一跌就怕创新低”！殊不知机会是跌出来的，风险是涨出来的！
只有提前进行了专业深入的调研，并精准地进行了前瞻性的布局，才有高胜算的盈利机会。
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网易公司版权所有5000公里还是1万公里？多久保养一次合适 07:53:18
上周，第11代卡罗拉上市时，一汽丰田宣布将其定期保养里程从5000公里延长至1万公里。
此消息一出，引起众多车主热议。
因为此前，大部分日韩系车、自主品牌的定期保养里程为5000公里。部分厂家规定保养周期1万或1.5万公里的欧美系车型，也会被4S店建议公里时做保养。
对此，多数4S店的解释是：由于国内路况复杂、油品质量较差、空气质量糟糕，国内汽车厂家根据实际使用情况做了相应调整。
定期保养里程，究竟是该缩短还是延长？业内人士平时又是怎么为爱车做保养的？快报新车讯记者帮你打听来了。
我的车公里做保养
（一汽丰田汽车销售公司总经理姜君）
“大部分日韩系车以及欧美系车将定期保养周期设定在5000公里，主要考虑到中国的道路条件和使用环境较差。”姜君解释，中国地域广大，各地道路、气候情况也不同，所以汽车厂家规定了一个最保险的换油周期——5000公里。
姜君表示，随着中国道路状况的改进、油品质量的提高以及车辆加工工艺的精进，国内的汽车使用环境现已能实现1万公里的保养里程周期。“我个人的车，因为使用环境还算可以，基本选择8000-1万公里才做保养”。
他还透露，接下来，一汽丰田的其他车型也会陆续将定期保养周期延长至1万公里。
保养前先看看机油质量
（杭州二手车高级评估师陈幼汉）
“对于新车，我的观点是按照厂家《保养手册》进行为好。”浙江华泰旧机动车评估事务有限公司负责人、二手车高级评估师陈幼汉说，“但对于刚收进来的二手车以及自己在用的车，一般会先用机油尺检查一下，再决定是否保养”。
陈幼汉说，机油尺检查的步骤和方法很简单：把机油尺插入机油孔；将机油尺上的机油，滴几滴到餐巾纸上（最好是滤纸）；查看机油颜色。如果颜色清澈油亮，说明机油无需更换；如果很黑或伴有油渣，则需要更换。
来源：都市快报&&&&作者：记者 邵霏祥&&&&编辑：朱捷&&&&
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///文章正文
汽车行驶多少公里需要大保养？
导读：现在很多有车一族都在关心车辆保养问题，那么究竟车子开了多少公里需要做一次保养，又开了多少公里需要做一次大保养呢，这是许多车主都在纠结的问题。
当然不同的车型有这不同的保养公里数，但是面对如今越来越黑的4S店维修保养价格，真正了解的汽车多少公里大保养成为了如今时下热门的话题，下面就简单为大家讲解下车辆保养的有关知识。
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的，汽油中的杂质的作用。
发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
首先在空气非常洁净、油品质量非常好的西欧、、加拿大等发达和地区，10,000公里保养1次是可以满足汽车需求的。
但是，由于的环境、道路状况和油品质量与欧美相比有差距，长时间在尘土飞扬的空间行驶、停放，发动机进气系统中的杂质就会增多，发动机内燃烧不充分，形成积碳，如不及时保养，易造成油耗升高。
其次，国内油品中的杂质含量也稍多，易造成沉积物堵塞三元催化器，造成排气系统故障。
所以大多数汽车品牌建议中国车主最好每隔5,000公里保养1次。
一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。
目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。时应取出滤芯轻轻端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。
至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
而通常，在进行汽车时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
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养生之道网白露养生专题，为您详细介绍白露养生、白露吃什么、白露饮食规则、白露饮食禁忌等与白露养生有关的知识，想要了解更多的与白露节气有关的养生知识，请关注养生之道网白露养生专题。...5000公里就要保养是真的么？
作者：1373
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]你还在纠结着要不要5000公里就去4S店进行保养了么？看下文便知-
& & 最近，周边又有许多朋友咨询说自己的车子3000首保刚完成，4S店就开始催促在8000公里进行第二次保养了，可是保养书上面却说间隔10000公里才进行保养。那么到底自己的车子应不应该在间隔5000公里就进行保养呢？1.更换发动机润滑油（俗称：机油）2.更换机油滤芯（俗称：机油格）3.更换空气滤芯（俗称：空气格）概念：& & 机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。分级：& & 汽车工程师协会（SAE:Society of Automotive Engineers）依机油黏度特性的不同，制定机油的黏度级数标准。包括0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 或 60，数字越大表示黏度越高。“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油质量等级：& & 目前世界上主流标准有两个，一个是美国石油协会（API）的标准，还有一个是欧洲标准ACEA。目前API标准适用于绝大多数汽车，以拉丁字母顺序评定提炼等级。& & 例如“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。目前最新标准是SN, 而市场上SM级别仍然占据一定地位。& & “C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。& & 市场上，往往有合成机油，半合成机油和矿物机油的说法（合成机油＞半合成机油＞矿物机油）。其中能够达到SN级别的优质全合成机油一般都能够保证使用寿命在公里左右。半合成机油是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，使用寿命教全合成短些。而矿物质机油则是直接从原油提炼获得，使用寿命最差。另外，SN机油既有可能是合成机油也有可能是矿物机油，其依据是机油的理化指标如氧化时间，抗磨，乳化能力，清洁能力，流动性等，与机油提炼途径无关。作用：1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。机油更换周期：& & 引擎需要定期更换机油，但多久更换机油，则存在巨大分歧。每一家车厂所规定的更换机油周期都不尽相同。目前化工方面较为严肃的学术著作往往推荐较为漫长的换油周期，例如《实用汽车润滑技术手册》推荐SM级别的机油换油周期为20000公里。而很多修车手册则推荐较短的换油周期，例如Haynes系列汽车修理手册推荐换油周期为3,000英里（4,800千米）。美国Edmunds网站发布了一篇文章，他们做过一个实验，即使13,000英里（21,000千米）更换机油，废旧机油仍被证明可以继续使用至少2,000英里（3,200千米）。他们认为，3000英里换机油是汽车维修业为了维持用户而采取的营销策略。概念：& & 机油机滤也称为机油滤清器，在汽车发动机的润滑系统中，它起着去除机油中的各种杂质、时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命的重要作用。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。分类：&&&&机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。作用：& & 机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。更换周期：& & 汽车每行驶公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。概念：& & 空气滤清器，简称空滤，是一种用来滤除空气中固体颗粒（包括灰尘、花粉、细菌、霉菌等）的装置，通常由纤维材料制成。分类：& & 空气滤清器的型式有二种，即干式（干燥状态直接使用）和湿式（浸油后使用）。作用：& & 化学空气滤清器采用吸附材料和催化剂来去除空气中的分子污染物，比如挥发性有机化合物或臭氧。为机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。更换周期：& & 通常建议每行驶1.5万公里更换一次。如果经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。& & 弄明白了小保养的项目和各自需要更换的周期后，你还在纠结着要不要5000公里就去4S店进行保养了么？换个好点的全合成机油，保持良好的开车习惯，没准能让您的爱车保养周期大大延长呢！
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