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大家来看看这机油是正常损耗吗？
二保时加的半合成，由于刚加的机油太清澈了所以在旁边点了个点下图是保养后走了500公里量的现在是1000公里时量的1000公里大约下降了4mm左右，请问这损耗正常吗？
引用 14-09-02 13:22:07 发表于 主楼 的内容：
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补充说明，3次均在冷车一天以上量的 ，排气管有少许黑灰，但不见有油渍
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14:02:12 | 来自
我的也是在两孔中间了…不管他了到下限再说
引用 鲁GY188N
14:02:12 发表于 2楼 的内容：
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应该是正常的
引用 周末不休
14:22:29 发表于 3楼 的内容：
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才1000公里消耗太快了 跑到5000公里看在什么地方吧 低过下孔就必须换发动机了
引用 友缘-02 15:40:12 发表于 4楼 的内容：
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顺欲功成 佶屈重生
引用 knika
15:52:00 发表于 5楼 的内容：
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14:02:12 发表在
我的也是在两孔中间了…不管他了到下限再说
你用的是什么机油？
引用 14-09-02 16:02:35 发表于 6楼 的内容：
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16:07:19 | 来自
我也想知道，这样是正常吗？也是用半合成机油，还是用半合成机油就会烧机油！
引用 tcby4-09-02 16:07:19 发表于 7楼 的内容：
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15:40:12 发表在
才1000公里消耗太快了 跑到5000公里看在什么地方吧 低过下孔就必须换发动机了
我也觉得快了点，我平时开得少，跟本开不到5000公里，两个月才跑1000公里，最迟年底就要去保养了，照这个比例下去，再跑2000公里应该到下限了，先不管，刚好再开2000公里保养时换回矿物油试试~
引用 14-09-02 16:07:30 发表于 8楼 的内容：
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我换的也是280元的，现在三个多月跑了2000多公里.昨天看刚好在你第二张图的位置差不多，我也不懂啊！
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引用 zjg-02 16:15:04 发表于 9楼 的内容：
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16:07:30 发表在
我也觉得快了点，我平时开得少，跟本开不到5000公里，两个月才跑1000公里，最迟年底就要去保养了，照这个比例下去，再跑2000公里应该到下限了，先不管，刚好再开2000公里保养时换回矿物油试试~
想办法开到5000公里吧 没开到你就确定不了这个发动机到底是个什么情况 我的车到4700公里在下孔上6毫米了 现在换的矿物油 才1300公里少了2毫米 还有就是因为很多人3个月都开不到5000公里所以很多人都以为这个车不烧机油 看你的机油尺显示的位置 其它的车最少的应该跑了3000左右 你的才1000 所以觉得太快了如果按这个比例少 你的车5000公里 会低过下孔
引用 友缘-02 16:17:28 发表于 10楼 的内容：
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16:07:19 发表在
我也想知道，这样是正常吗？也是用半合成机油，还是用半合成机油就会烧机油！
你的也消耗那么快？所以我打算下次保养换矿物油试试~因为首保前跑了一千公里没见减少，然后首保自己加钱换了矿物油跑1300公里也不见减少，然后2保换的半合成跑1000公里就减少了
引用 14-09-02 16:18:04 发表于 11楼 的内容：
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16:19:16 发表于 12楼 的内容：
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16:22:42 | 来自
16:18:04 发表在
你的也消耗那么快？所以我打算下次保养换矿物油试试~因为首保前跑了一千公里没见减少，然后首保自己加钱换了矿物油跑1300公里也不见减少，然后2保换的半合成跑1000公里就减少了四保换成半合成，跑了1300公里，没有发现烧机油！我的车是在13年1月28号生产的，是不是烧机油和年份生产日期有关！
引用 tcby4-09-02 16:22:42 发表于 13楼 的内容：
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16:17:28 发表在
想办法开到5000公里吧 没开到你就确定不了这个发动机到底是个什么情况 我的车到4700公里在下孔上6毫米了 现在换的矿物油 才1300公里少了2毫米 还有就是因为很多人3个月都开不到5000公里所以很多人都以为这个车不烧机油 看你的机油尺显示的位置 其它的车最少的应该跑了3000左右 你的才1000 所以觉得太快了如果按这个比例少 你的车5000公里 会低过下孔
如果跑三千公里差不多到下孔了也就正明跑5000肯定低于下孔了吧，就是不知道1L机油在油尺的位置是多少，照丰田说的1000公里损耗1L以内都是正常，我想知道在油尺1L是多少
引用 14-09-02 16:25:14 发表于 14楼 的内容：
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16:15:04 发表在
我换的也是280元的，现在三个多月跑了2000多公里.昨天看刚好在你第二张图的位置差不多，我也不懂啊！
2000多公里还有这么多证明你的正常啊，排气管黑吗？
引用 14-09-02 16:26:45 发表于 15楼 的内容：
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16:25:14 发表在
如果跑三千公里差不多到下孔了也就正明跑5000肯定低于下孔了吧，就是不知道1L机油在油尺的位置是多少，照丰田说的1000公里损耗1L以内都是正常，我想知道在油尺1L是多少
1000公里损耗一升还正常你搞错了吧 轩逸上孔到下孔就是一升多点机油 因为我放油是油壶接着放的 我的油尺在下孔上6毫米放出来2.1升机油 轩逸这个车一共就加的是3升机油 也就是说我的车5000公里消耗0.8升机油
引用 友缘-02 16:38:58 发表于 16楼 的内容：
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我的轩逸一千三百多公里，机油的情况同你的一样。也不知道是正常还是不正常！
引用 黔东人生
16:50:07 发表于 17楼 的内容：
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16:38:58 发表在
1000公里损耗一升还正常你搞错了吧 轩逸上孔到下孔就是一升多点机油 因为我放油是油壶接着放的 我的油尺在下孔上6毫米放出来2.1升机油 轩逸这个车一共就加的是3升机油 也就是说我的车5000公里消耗0.8升机油
不是我说的，也没记错
引用 14-09-02 16:58:11 发表于 18楼 的内容：
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16:26:45 发表在
2000多公里还有这么多证明你的正常啊，排气管黑吗？
排气管用手摸是黑的啊
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引用 zjg-02 17:01:34 发表于 19楼 的内容：
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17:01:34 发表在
排气管用手摸是黑的啊
唉，我模人家老轩逸开了3年4万公里都不黑，咋我们的开了一两千公里就黑了呢
引用 14-09-02 17:09:39 发表于 20楼 的内容：
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你好，不正常的，建议去检查维修
广东放心蔡-kiwis粤西小蔡农
易车爱心联盟达人
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&于& 08:07&发表在&新车3800公里，缺机油正常吗你好，不正常的，首保问问师傅吧，记得留下证据，如有帮助敬请点击采纳为最佳答案，谢谢并祝工作事业如意！
活动达人GRE证
易说车大联盟
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您好，这个当然不正常啦，一般是就是到了5000公里也不应该缺机油的，如果我的回答令您满意，请设为最佳答案。
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不正常啊，你可以到4S店检查一下。一般来说缺机油表示你的冷却系统的油封可能出现问题。一般表现为排气管冒蓝烟。不用担心，去4S店做个保养，再把问题说清楚没问题的。
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肯定不正常，正常是不会缺机油的，检查是否泄露或烧机油
首先要确认新车提车的时候检查过机油，而且机油液面处于机油尺的上线下之间，而经过3800公里行驶后机油液面低于新车检查机油时候的液面高度，这种情况就可以判断是机油消耗了。任何车辆在行驶一段时间后机油都会出现一定的消耗量，一般行驶5000公里机油消耗量从正常的在机油尺上线下之间开始只要不低于机油尺标记的下线，就属于正常消耗范围不是故障。如果低于机油尺标记下线，就需要认真检修车辆判断故障源。希望能帮到您，祝您愉快。
你好，不正常的
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这是不正常的，赶紧去4S店
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您好，绝对不正常的，建议赶紧去4S进行检查维修。祝您行车愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢
青铜地区联盟
活动达人托福证
完美口碑勋章
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很不正常，需要去找4S店。
青铜地区联盟
精华口碑勋章
你好，这是不正常的，建议立刻去4s检查维修，希望您采纳
新赛欧论坛欢迎您！！！！
三星认证车友会
易车爱心联盟达人
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你好&绝对的不正常&建议检查一下
完美口碑勋章
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&于& 08:07&发表在&新车3800公里，缺机油正常吗你好，如果缺的不多，很正常，因为处于磨合阶段，肯定要消耗一部分机油。
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你好，这肯定不正常，去4s售后吧，保修的。
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汽车机油加多了会有事吗？收藏
看见汽车机油灯亮了，正好车上有机油，就自己加了，手里没数加多了，机油灯于是还是亮着。就是超过了那把量尺上的上限的刻度了。
机油是润滑用的，有没啥腐蚀性，应该没事！要不，你问问修车师傅看！
最好放掉点...看看说明书上限多少为宜吧 上次听一老司机时间久了可能对三元催化，密封圈等东西有点损坏
P.S.你最好要停一晚上第二天早上观察刻度才比较准确
控制在刻度线范围内就好了，多了放掉点，少了加点。
回复 瓢虫miao :有，但是如果只是放少量机油的话，其实可以用一根细长的透明橡皮管或者塑料管从加油口伸进去用嘴吸出来。（之所以要长，是因为自己可以看着油到管子哪里，随时可以拿出来放）如果没有这样的管子，那就到修理店去弄好了。下面的放油嘴一般是更换机油用的，放少量机油不好控制。
还有，机油报警不一定是机油少的问题啊，你加油前有没有看过
加机油是要先热车，也就是跑一圈，等发动机热了，把机油放完再加新机油，机油少了啥结果都知道，机油多了，结果跟机油少了危害一样，只是没机油少了危害那么严重而已，另外俺想说，民用机器的机油都是在机油底壳里，放机油，要钻车下面，因为放油口在车底
机油多了会溢向火花塞，使火花塞失效，点火困难，使汽车启动与换挡时出现震动。我就出现过这种情况，无奈只得既换机油，又换火花塞。
机油灯亮,是不是需要保养了啊?
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华西城市读本讯（记者 刘虎）作为国内最早、运营最久的专业汽车养护品牌，威力狮从90年代初在国内汽车深化保养市场提出“三分修七分养、汽车和人都一样”的养护理念和“深化保养”的理念，如今这一理念成为车主保养的基本常识。近日，威力狮就在南充完成了无机油车辆行驶实验。
无机油实验车经历了发动机使用威力狮保养放空发动机内的机油车辆开出实验场地进行实际路段无机油实车运行车辆返回实验场地等阶段。实验结果证明，使用了威力狮深化保养的车辆在无机油的极端情况下，发动机在路面行进过程中依旧能够保证正常行驶。
作者：刘虎
本文来源：四川在线-华西都市报
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小编教您如何判断环卫垃圾车机油是正常消耗还是烧机油？
来源：专汽网 作者：宋秀梅 时间： 浏览次数：
如今，随着国家经济飞速发展，人民的生活水平不断提高，带给我们的问题也就越来越多，汽车尾气、污染排放、工厂排污，水质污染，这些都在危害着我们的健康。所以环卫车辆也越来越重要，它工作的时间有时候甚至要日以继夜，为环卫工人减轻劳动力，环卫车辆使用频率如此之高的今天，同时也要注意保养车辆。大家都知道，车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，下面小编就教你如何来判断：一、排气管内很黑先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。二、冷车启动时冒蓝烟早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。三、大油门时冒蓝烟当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。四、机油注入口冒蓝烟如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。
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