细节颇有功力后保险杠比前保險杠更大面积地采用黑色,但在一块大型金属饰板的点缀下并不显得掉档次反而营造了力量感。昂科拉虽然身段娇小但它很注重细节,例如发动机盖两侧的假出风口厂方命名为“高亮度镀铬舷窗”,从君越到英朗GT已是别克君越高端定位车型的特征之一;昂科拉的轮胎也是同级里最有面子的——全系标配18寸,图中高配版还用上了美式高档车的镀铬处理再细看,其车顶行李架不能用来固定物品(不排除可再额外加装支承件)“装范儿”的功能大于实用。昂科拉沿袭了别克君越家族高腰线设计但它比同家族的轿车车身更厚,于是在車底的整圈设计师都采用了黑色处理,让车身的金属部分看上去没那么厚透漏个小秘密:车门金属部分高度占整个侧面金属部分高度嘚比例是“黄金分割”的0.618。黑色的底部包围不仅可以在野外行驶时防御飞沙走石日常市区内轻微剐蹭也可以免除油漆修补的麻烦,其实昰很实用的设计只是一般车难以在采用黑色“下围”的同时仍保持整车的档次感,昂科拉算是做到了
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昂克拉原型车是欧宝mokka也就是说昂克拉前身是欧洲车,现在的昂克拉技术是美国滴
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