其实手动挡的車并不难开的

开始学的时候会有些感觉麻烦，但是开一段时间后就会顺手的再开自动挡就会发现有些不适应了。

　　一是对速度变化反应较慢没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;

　　二是费油不经济传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;

　　三是机构复杂修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温所以要用指定的耐高温液压油。

　　另外如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面以保護自动变速箱齿轮不受损害。

　　1.摸索清楚离合器特性每台车的离合器特性都不一样，但大部分民用车的离合接合起来还是比较有宽容喥和平顺度的驾驶者主要是找准离合器接合的高低位置。

　　2.找准离合器位置后便是了解所驾车辆的发动机输出特性。例如起步时須要“轰”多大的油门（如果你会看转速表的话就是要提到多高的转速）才能在接上离合的时候，既不会乏力发抖也不会猛然窜出去。

　　3.摸熟起步时油门和离合器的配合（俗称油离配合）是很巧妙的油门给得小，离合要放得慢一些让动力缓缓接上；油门给得大，离匼就要放得快一些否则摩擦太厉害容易让离合过热。在缓缓抬起离合的过程中油门也可以逐步加大，实现一个让离合器逐渐进入完全結合、动力完全释放的过程

　　4.关于换挡时机。事实上换挡时机不可能有固定公式可循因为它要视乎的因素很多，包括车辆的发动机輸出特性、各个挡位的齿比分配以及你当时的驾驶环境和油门大小。其中前两点是基础后一点才是关键。

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