abg排气管大high-power鼓是high power什么意思思


1、品名:汽车改装不锈钢排气管
4、材质:SUS 304 301(法兰盘吊钩使用202材质)
5、鼓型类别:S鼓、圆筒型内回压、小扣边(小HIGHPOWER鼓)、HIGHPOWER鼓、大G鼓、直排,大内回压

S鼓:S鼓就是外回压鼓鼓身外部绕有的弯管像英文字母“S”,故叫S鼓是从国外引进的一种排气结构。这种排气管适合1.8以下排量的汽车使用可以有效保持低扭,声浪也十分好听

圆筒内回压:鼓身内是分隔板结构,有3个舱室特点是适合中低排量的汽车,对低扭的保持和S鼓类似这款鼓体积較小,不占空间

小扣边:这款鼓鼓身外部的材料和HIGHPOWER大鼓一样,却别在于鼓型是扁圆形而不是椭圆形内部结构是错分直线式,带一部分備压功能鼓身材料比较好,适合中低排量汽车使用

HIGHPOWER鼓:这款鼓身为椭圆形,镜面钢板内部为分隔板式回压结构,双回流设计技术先进,适合1.6以上车型使用兼顾扭矩和马力两方面,声音不高不低十分好听,属于ABG主推结构排气管

大G鼓:此款鼓身前方有一弯管链接,内部为交叉直线式设计独特的结构能够吸收大部分噪音,在ABG系列产品中是属于静音类鼓型

直排:ABG的直排全部使用自动焊接技术,鱼鱗焊道优美做工优良,排气十分通畅某些车型选择安装ABG直排,效果也是非常棒的

大内回压鼓:此鼓身体积较大,全内回压设计低扭较好,声音比较小一些车型几近于原车声音,属于静音型鼓型缺点是体积较大,部分车型无法选用此类鼓型

一、CNC机械切割法兰盘,安装位置精细防止漏气,连接紧密不变形。
二、SUS304 301不锈钢材料材料加厚到2MM,真材实料品质保证。
三、进口CNC弯管设备弯制创造完媄效果,平滑自然效果出众。
四、内部304不锈钢丝缠绕进口消音材料填充,质量保证经久耐用。
五、接品处鱼鳞焊点焊接工艺漂亮,单面焊接双面成形,牢不可破

一、CNC机械切割法兰盘,10MM到15MM厚不锈钢板材有效停止热变形;
二、法兰与管之间由有丰富制作经验,拥囿国家认证的一流焊工技师 全力打造鱼鳞焊点,双面焊接坚若磐石,经久耐用;
三、2.0MM厚度国家标准SUS304钢材,进口自动弯管设备制作,内部平滑顺畅,赋予排气气流完美通道;
四、所有支管经过精确计算确保等长化,防止排气气流互相干扰 而且根据车型特性,选用不同型号管材大小确保底转扭力同高转速马力的提升;
五、CNC机械切割连接法兰盘,有效防止漏气可能4-2-1设计,有效 提升扭力跟动力;
六、氧传感器件位保留(不需改变原车电脑管理系统)


1、品名:汽车改装不锈钢排气管
4、材质:SUS 304 301(法兰盘吊钩使用202材质)
5、鼓型类别:S鼓、圆筒型内回压、小扣边(小HIGHPOWER鼓)、HIGHPOWER鼓、大G鼓、直排,大内回压

S鼓:S鼓就是外回压鼓鼓身外部绕有的弯管像英文字母“S”,故叫S鼓是从国外引进的一种排气结构。这种排气管适合1.8以下排量的汽车使用可以有效保持低扭,声浪也十分好听

圆筒内回压:鼓身内是分隔板结构,有3个舱室特点是适合中低排量的汽车,对低扭的保持和S鼓类似这款鼓体积較小,不占空间

小扣边:这款鼓鼓身外部的材料和HIGHPOWER大鼓一样,却别在于鼓型是扁圆形而不是椭圆形内部结构是错分直线式,带一部分備压功能鼓身材料比较好,适合中低排量汽车使用

HIGHPOWER鼓:这款鼓身为椭圆形,镜面钢板内部为分隔板式回压结构,双回流设计技术先进,适合1.6以上车型使用兼顾扭矩和马力两方面,声音不高不低十分好听,属于ABG主推结构排气管

大G鼓:此款鼓身前方有一弯管链接,内部为交叉直线式设计独特的结构能够吸收大部分噪音,在ABG系列产品中是属于静音类鼓型

直排:ABG的直排全部使用自动焊接技术,鱼鱗焊道优美做工优良,排气十分通畅某些车型选择安装ABG直排,效果也是非常棒的

大内回压鼓:此鼓身体积较大,全内回压设计低扭较好,声音比较小一些车型几近于原车声音,属于静音型鼓型缺点是体积较大,部分车型无法选用此类鼓型

一、CNC机械切割法兰盘,安装位置精细防止漏气,连接紧密不变形。
二、SUS304 301不锈钢材料材料加厚到2MM,真材实料品质保证。
三、进口CNC弯管设备弯制创造完媄效果,平滑自然效果出众。
四、内部304不锈钢丝缠绕进口消音材料填充,质量保证经久耐用。
五、接品处鱼鳞焊点焊接工艺漂亮,单面焊接双面成形,牢不可破

一、CNC机械切割法兰盘,10MM到15MM厚不锈钢板材有效停止热变形;
二、法兰与管之间由有丰富制作经验,拥囿国家认证的一流焊工技师 全力打造鱼鳞焊点,双面焊接坚若磐石,经久耐用;
三、2.0MM厚度国家标准SUS304钢材,进口自动弯管设备制作,内部平滑顺畅,赋予排气气流完美通道;
四、所有支管经过精确计算确保等长化,防止排气气流互相干扰 而且根据车型特性,选用不同型号管材大小确保底转扭力同高转速马力的提升;
五、CNC机械切割连接法兰盘,有效防止漏气可能4-2-1设计,有效 提升扭力跟动力;
六、氧传感器件位保留(不需改变原车电脑管理系统)

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