长安悦翔新车拉高速，首保前？首保后？_百度知道
长安悦翔新车拉高速，首保前？首保后？
新买的长安悦翔手动，已经跑了2000多公里，4S店说要在做首保前拉高速，可视有些老司机说，在首保后拉高速，那位专家能给个正解，到底是在首保前？还是首保后？
我有更好的答案
其实我对磨合车的理解有2层：
第1层，也是最最重要的一层——人车合一，我认为任何驾驶者接手一部新车时候，就好像骑马一样，有个熟悉的过程，磨合就是增进你对这部车的了解，每部车都不同，尤其对新手而言，你需要经过较长的一段时间去习惯驾驭它，这样才不容易发生什么刮蹭、倒车撞车等等这样的低级错误，让车变成你身体的一部分，绝大多数驾驶员在极端危险情况下，还是依照本能摆脱的，我认为，这就是驱车如驱动身体的原因。
第2层，机械磨合。
说这个话题先说说为什么车需要磨合，现在的汽车从生产线下来就经过冷磨合，大多数人认为不需要磨合车。车是机械，磨合是为了让机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，人工磨合和机械磨合毕竟有很大区别，车辆的各部分齿轮、变速箱、车辆正确磨合也会使日后的耗油量得到一定程度的降低，这些就是磨合，磨合一般分为两部分，第一部分：动力传送系统和转向系统；第二部分是刹车系统。
上面说的废话太多，咱就不说什么汽车机械磨合的什么术语了，我们就说怎么操作，多长时间！
磨合一般在2500公里-3000公里之内。遵循的操作方法就是：
起车要比较平稳，不建议800转以下起车，但更不能2000转以上起车，一般最好在转起车，起车缓慢平稳，这种习惯也是省油关键操作动作之一。起车是比较费油的关键之一，当你看到你身边的车绿灯一亮“嗖”出去了，甭羡慕他，丫起车时候估计比你多费200%-400%的油，可笑的是下个红绿灯，丫依然在你身边，何必呢？又不是跑第一能娶到第二房！
悦翔这个车2500公里内，一般1档不超过20，2档不超过30，3档不超过50，4档不超过70，至于5档，最好维持在70-80之间，不要超过80，也就是说2500公里能不要跑到80迈以上。一般老司机是可以根据发动机的声音的微弱变化判断换档得时机，但我可以给大家一个比较容易的办法——接近2000转就可以换档，就是说，1档到了2000转换2档，2档到了2000转就换3档.....
当车辆跑到2500公里左右，ok，去拉高速好了。拉高速的办法如下：
平稳起步，依照上面的规律开始跑档位，每个档位在其极限速度位置维持5分钟左右，进入5档，慢慢加速直到110迈附近，之后在此速度上停留10-30分钟。一个循环完毕，可以做2-3个这样的循环。
当车辆跑到3000公里左右，ok，再拉高速，前面都相同，就是可以将速度提高到120左右，并维持10-30分钟。注意！！！这一次拉高速最好找个身体轻一点的MM，否则，车会比较飘！
如果你在城市里面没有条件跑这样的速度，或者不敢做什么摘牌子跑高速，或用光盘档牌子的事情，我建议最好不要这样干！！也别郁闷，我们可以用降挡拉高速的方法，就是用每个档位都跑4000转，别怕！即使听到发动机声音都快炸了也没事，1档4000转，接下来2档4000转.....以此类推，不过这种方法也需要你找个高速，因为，哈哈，2档4000转已经接近60了！
最后！提醒大家，拉高速注意安全，回头别出事了怪罪我，我不提倡高档拉高速，我事先声明，的确比较危险，每那种金刚钻的哥们最好别逞能！！！！
采纳率：28%
我们的车是在首保之后，二保之前拉的高速，老公说拉完高速之后，车超级好开，提速超级快。拉高速的时候我们的车都跑了7千了。我觉得我们车就是在首保后拉的，车况非常好！！希望可以帮到你~
在首保前，因为跑几个小时的高速后能够发现一些隐藏的问题。那是因为现在的电控汽车的最佳经济速度在100公里每小时左右，如果平时长期在城市内跑，发动机并不是在最佳转速范围内工作。
跑2万了都磨合好了干嘛拉高速
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SCL 手动 三厢 ()
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长安汽车 悦翔其他车型的左前下摆臂
产品名称: 左前下摆臂
前下摆臂又名： 前下支臂,左前下控制臂,左前下支臂,左前下叉臂,左前下三角臂
品牌: 其他
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第一次在北迈购买配件，以前网购都是狗宝，但是狗宝假货太多有点不放心，毕竟摆臂这东西不能马虎，选择刚上线的北迈，抱着试试看的心态进行网购，第一次经历感觉不错。
自己去装，跟接待员工说是北迈的，他二话不说指引我停好车，详细问了我车白板笔情况，于是就拿来了轮胎。后来门店老板出来，耐心讲解摆臂知识，在换的过程还全程跟进，监督师傅工作。
徐可你并不需要我
初闻北迈汽配网还是朋友介绍的，说在电台经常听到。当时就记得，后来加了APP，正好自己的爱车摆臂受了硬伤，怕跑高速出问题啊，就准备换掉啊，外面价格也问了和网上差不多。
确实舒适了很多，耐磨情况就不得而知了，还没经过时间的检验，我猜应该会好一些吧，总体来说还是很划算了，比去实体店买的便宜很多，如果这次摆臂经受住考验了，以后换轮胎就首选北迈。
发到我这里有点慢了，别人都是第二天都可以到，可能使我们这里的城市比较小，所以用了3天到我们这里，后来就直接开车去那里换摆臂，安装过程有点小意外就不表述了。
作业你该减肥了
定了想换后，又开始选信得过的门店，因为你知道，现在国内的店铺，没几家市信得过的，感觉就是随时会被人坑。然后上淘宝上百度搜， 看看哪里有安装摆臂信得过的门店。后来搜了几天，看到北迈。
服务到位，客服跟踪及时，门店更换快捷，这个价格能买到这么好的摆臂真心划算。性能方面比原来的提高很多。不多说大家都知道那是杠杠的。舒适性很不错 原来的用了4万公里希望它能用旧点。
在安装过程中师傅说北迈网的是正宗的，我购买的那个摆臂，为了安全嘛，感觉有点小贵，一切都还很顺利的安装完成了。后来师傅又推荐我做了个四轮定位，这个我就不是很明白 ，为了安全，做就做吧。
从北迈网上购买的摆臂，开始还觉得不太可信，就没有在网上付款，后来来到店里后看到了觉得还真不错 就让师傅给安装了，这下真的很放心，师傅技术也很熟练，不一会就安装好了。
据说耐磨稍差。门店服务还可以。经朋友介绍第一次在北迈买的新摆臂，本来打算两条两条换的，后来又怕费事，索性一次性买了4条都换了，等了大概两条吧，一到就去店面换了，拆开包装看着日期也挺好的。
换好之后开了一下感受，果然效果不是一般的好，这点点赞，这次根据需要定了条，之前都没有买过这个牌子的摆臂，开始有点担心它的品质能不能有保障，发现北迈的售后一直不错，就大胆入手了。
还送礼品，就抱着试试看的态度先买了前下摆臂。本人驾车虽然谈不上激烈驾驶，但是偶尔也激情一把。所以2012年选购了迈腾这款车，该车操控在同级别里算得上数一数二。
发货很快两天半到货，到了安装店安装的也很快、服务也很好，没有因为是在网上买的而有态度上的区别，北迈的安装点选的很好。说说摆臂吧，换上后方向盘变轻、非常平稳舒适，真像其他网友说的。
花了一整上午时间，太坑了店家，不过店家免费给我把天窗积水的问题解决了，还是点个赞。 按上摆臂后感觉晃动减小，操控性也感觉增加了，方向盘反应很迅速， 开起来感觉很踏实，很稳。
北迈价：￥1365.00
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经营性网站备案信息，可信网站示范单位，
网上销售满意品牌，中国电子商务诚信单位的安全许可悦翔是长安公司历时三年，花费三个亿，开发团队多达500多人，由意大利设计师设计，按照厂家的说发就是：这是一款全球化的战略级车型。
悦翔会在三月份上市，但是具体的上市时间跟售价还都没有公布，不过从在试驾现场长安汽车董事长徐留平表示，这款车的售价应该在6-8万之间，而且对这款时尚的小车充满了信心。
在试驾之前，长安特意安排一次长达3个小时跟高层领导还有悦翔技术专家沟通的机会，所以在试驾之前我们基本上已经将悦翔的全部参数跟特点都非常了解，而且从专家的口中我们发现他们对长安的这款新车还有长安集团的造车思路还都是非常赞赏的。当然自家人自然不会说自己产品差，那么到底悦翔是否真的像厂家说的那么优秀呢，下面就跟大家一起分享下试驾时候的真实感受。
长安自主品牌的第一款轿车――志翔的外观设计相信已经吸引了很多消费者的眼球，而悦翔的外观跟志翔比较更是有过之而无不及。悦翔设计工作是由设计大师卢西阿罗亲自操刀。从参数上来看，车身长度达到了4360毫米，这在紧凑级车型中绝对可以排在前列，车身设计更是运用了大量的时尚年轻元素。前脸采用了弓形镀铬的格栅设计，加上熏黑处理的凤眼形大灯设计，悦翔的车头看上去很动感。转身来到侧面，会发现悦翔的大灯从侧面看非常修长，而且进深很大，黑色熏黑底色加上双筒式的设计，很有跑车的设计感觉。
悦翔车身侧面线条并不复杂，一条笔直的腰线贯穿始终，从前大灯尾角开始到尾灯的前角结束，并且很好的与车门把手融合在一起，为车身增加了几分硬朗的感觉。尾部有一个隐形的扰流板设计，虽然在实际驾驶中体现的作用并不明显，不过却让尾部增色不少。
尾灯的造型与前大灯有些类似，进深很大，立体感很强，而且同样也是采用熏黑底色设计，方形的灯罩跟三菱新款的Lancer有着几分相似。不过有点遗憾的是后后备箱只能在车内或者用钥匙才能打开，没有设计专门的开关，使用起来会感觉有些不是很方便。
在一些细节上，悦翔的设计还是很人性化的，比如说后视镜上集成了转向大灯，不仅仅在视觉效果上有了提升，而且对车辆的档次感还有行驶中的安全性也有了一定程度的提高。而且后视镜设计的比较大，视野很好，能让驾驶者对车后的情况有了更清晰的了解。
志翔的外观设计非常漂亮，在同级自主品牌车型中的优势非常明显。
大灯的进深很大
雾灯包裹了一圈镀铬材质
带转向灯的后视镜
侧面线条硬朗
尾部的线条很丰满
熏黑尾灯的设计很漂亮
悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计，这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。仪表盘的设计似乎有些小，橙黄色的背景灯配上白色的指针，在夜间不会过于刺眼，能让驾驶者更多的精力放到道路上。烟灰缸采用了目前比较流行的移动式，如果不用可以移走，不过烟灰缸的设计有些偏小，而且移走烟灰缸之后的空间也过浅，不适合作为杯架。
悦翔的内饰做工还是不错的，各处接缝都很均匀，模具工艺水平较高，虽然在用料方面比较一般，但是作为一款6万多元的车型而言，还是完全可以接受的。
点评：内饰做工不错，但是用料比较一般
对于悦翔的空间，在体验过之后笔者还是感觉很满意的，首先悦翔2515毫米的长轴距为车内拥有足够的空间奠定了基础。
坐进车内，前排空间没有任何问题，头部与腿部空间都很好，座椅设计较为宽大厚实，坐进去犹如坐进沙发里，而且织物材质的手感不错。稍微有些遗憾的是座椅的高低调节在高配车型上才有装备，而且调节是用的旋钮式设计，使用起来稍微有点麻烦。
坐进后排，悦翔还是给了笔者一个惊喜的，作为一款紧凑车型，本来笔者以近一米九的身高，并没有对悦翔的后拍空间报太多的希望，结果坐进去之后，发现空间比想象中要好不少，腰靠到座椅后方，腿部离前排还能有一个拳头的距离；头往后靠，头部离车顶还有大概5公分的空间，这样的空间对于一款紧凑车型而言，绝对属于比较优秀的了，正常情况后排坐三名身高175的成年人都没有什么问题。
2515毫米的轴距造就了悦翔宽敞的内部空间，后排腿部头部空间都很好。
手套箱比较简单
后备厢空间绝对够大
移动式烟灰缸
车门开启角度很大
下面我们来看下悦翔的动力系统，悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N`•m，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是目前家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。下面我们就来谈谈悦翔在实际驾驶中的感受。这次试驾我们共行驶了大概140公里左右，全程属于高等级的山区公路，最高时速开到过130公里/小时左右。悦翔的动力输出总体而言还是不错的，如果用一个词来形容的话，就是：够用。
对于这个级别还有价位的车型，我们不可能奢望它能给我们带来多强烈的加速性能，但是在我们需要的时候，也需要它能表现一下，基本上在2000转-2700转之间，悦翔的动力输出很平稳，感觉不到太多的推背感，而是一种缓缓输出的感觉，对于国内多数驾驶者的驾驶风格而言，都是在这个转速区换挡的，那么这个时候，悦翔提速平稳，车内乘客乘坐也很舒适；但一旦需要动力更强劲的输出，比如超车并线等，只需要将换挡转速提高一些，大概在转的时候，悦翔的动力输出会变得强劲很多，并线超车并不费劲。这种动力调配的优势很明显，就是在日常驾驶中能保证很好的燃油经济性，让养车成本得到很好的控制。
悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉，首先保证了车辆的舒适性，悦翔作为一款定义为家用的车型而言，舒适性自然是一定要放在第一位的，在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候，多数颠簸被悬挂直接过滤掉，车内成员不会有很多的感觉；遇到减速带这种较为突然的颠簸，能感觉到波动被控制在了车轮上，没有直接传递给车身。但是悦翔的悬挂又没有因为舒适性而完全牺牲运动性，在高速过弯的时候，车身的侧倾被控制在了一个可控的范围，车速即使超过120公里，车辆依然给了驾驶者很强的信心。
点评：舒适性中又兼顾了一定的操控性，一辆很容易驾驶的小车。
最大功率达到72千瓦
正如厂家对于悦翔的广告语那样说的，悦翔是一款：“好看，好开，好省油”的车型，好看自然不需多解释，大家看到真车一定会有最直接的感受；好开表现在车辆简单的操控感，清晰的档位，离合器也不重，即使力气不大小姑娘也能轻松驾驶，而这也正是悦翔面对的这部分消费者对于“好开”的概念；好省油，这次我们并没直接测试车辆的油耗，不过从油表的变化，以及发动机转速与动力的比率看，悦翔应该是一款会比较省油的车型。
相信看了这里，很多消费者是不是已经对悦翔有了不错的印象，不过悦翔目前还没有正式上市，会在3月份跟消费者见面，售价应该是在6-8万之间，性价比还是比较高的。虽然试驾时间并不长，但是笔者对悦翔这款车的印象还是不错的，虽然我们在这款车上仍然能找出一些并不是很完美的细节，但是我们能看到自主品牌在不断的进步，不管是从造车的思路，流程还是车辆本身都有着明显的进步。
图、文/庄志强&
技术、美工支持/郭岩
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长安悦翔车怎么样
提问者：网友
看你注重那方面的，如果是价格的话！那差不多~几万块就OK！1、外形，就国产车来说，还算是比较动感，而且看上去有点像马三，本来就是同一家公司生产的嘛，相似很正常。2、装配，在有合资厂背景的前提下，一般的装配工艺都还可以，毕竟装合资车有得学。3、动力，1.5的发动机应对这样一部小车绰绰有余，毕竟这种价位的车都是以家用为主。4、配置，配置来说，轮毂轮胎相对来说小了一点，而且后轮还是鼓刹，同基本上同价位的竞争对手都配了碟刹，这方面来说，悦翔稍微小气了一点。5，质量，质量方面的问题很难说，有说好的，有说不好的，当然这很正常，奔驰宝马都会坏，何况这5、6万元的小车呢？而对于来自各方面的托和黑的言论，具体怎么看只能靠你自己的实际生活中的感受了。有机会最好试驾一下，自己感受。6、从销量来说，悦翔还是不错的，既然那么多人认可它，那么它也应该有自己独到的地方。 挺不错的家用小车 有保障切忌买标配的就可以 如果你要运货和运人的话，就选择佳宝V70 1.3L吧。比较实际一点。佳宝V70 1.3L的动力很不错，采用具有VCT-i可变进气先进技术的TA1发动机，升功率高、低速扭矩大，动力加速性与燃油经济性非常优越，能更好地应对重载启动和路况不佳的乡镇路面。而且佳宝V701.3L发动机装置模式采用纵向装置，能有效减轻发动机和整车振动，更适应农村弯路、湿滑及砂石等特殊道路。祝你生意兴隆，哈哈。
回答者：网友
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