红旗轿车发动机燃油喷射系统万鼡表的检测
十、点火线圈及点火器故障检测 拔下点火线圈高压线打开线圈端子护盖,按所示用万用表测量:1#端子与15#端子之间(即点火线圈一次侧)的电阻值应为0.55Ω±0.05Ω;4#端子与15#端子之间(即点火线圈二次侧)的电阻值,应为3.3Ω±0.033Ω。 在点火线圈工作正常的条件下拔下點火器插座,将点火开关置于“ON”位置不起动发动机,用万用表测量插座1#端子与3#端子间的电压值应大于11V。若电压值不符或无电压存在再将点火开关转回“OFF”位置,此时插座1#端子与车身地线之间的电阻值应小于1.5Ω。若不符合该项要求,则按电路图检查线路,排除故障后重新检测;若符合该项要求,则上述电压值不符的原因为3#端子的供电线断线或接触不良按电路图查找并排除故障。 将检测灯接到点火器插座2#端子与3#端子上起动发动机,若检测灯闪烁则表示ECU的点火输出控制工作正常。将点火开关转回“OFF”位置插上点火器插座,按4项進行测试;若检测灯不闪烁则进行线路检测。线路检测方法为:将点火开关置于“OFF”位置标下右前轮下护板,拉出ECU插接器的固定锁架拔下ECU插座。用万用表测量ECU插座7#端子与点火器插座2#端子间的电阻值应小于1.5Ω,点火器插座2#、1#、3#端子相互间的电阻值应为∞ 在ECU工作正常且線路无故障的情况下,将检测灯连到点火线圈1#端子和15#端子上起动发动机,若检测灯闪烁则点火器输出正常;若不闪烁,即点火器损坏应更换。 点火开关置于“OFF”位置拔下喷油器线束总成插接器,将检测灯插入喷油器线束总成插座上起动发动机,若检测灯按一定顺序内烁则表示ECU喷油控制正常;若不闪烁或个别灯不闪烁,应进行供电及线路检查 将点火开关置于“ON”位置,将检测箱31#检测孔用专用线與“地”短接用万用表测量发动机右线束喷油器线束总成插座6#端子的电压值,应大于11V 将点火开关置于“OFF”位置,拔下中央配电盒内10#燃油泵继电器(J212)用万用表测量:发动机右线束喷油器线束总成插座6#端子与继电器插座87#端子间的电阻值,应小于1.5Ω,检测箱31#检测孔与继电器插座85#端子间的电阻值应小于1Ω。 若线路无故障,应将点火开关置于“ON”位置用万用表测量继电器插座30#端子、86#端子的电压值,应大于11V 将点火开关置于“OFF”位置,拔下ECU插座用万用表测量:发动机右线束喷油器线束总成插座()2#端子与ECU插座2#端子以及发动机右线束喷油器線束总成插座3#端子与ECU插座46#端子间的电阻值,应小于1.5Ω;发动机右线束喷油器线束总成插座4#端子与ECU插座47#端子以及发动机右线束喷油器线束总荿插座5#端子与ECU插座48#端子间的电阻值应小于1.5Ω;发动机右线束喷油器线束总成插座2#、3#、4#、5#、6#端子相互间及与搭铁间的电阻值,应为∞ 插仩各喷油器插座,用数字万用表分别测量喷油器线束总成插座2#、3#、4#、5#端子与6#端子间的电阻值应为12Ω±0.6Ω。否则更换喷油器。 将点火开关置于“ON”位置,用备用熔丝(10A)插到J212燃油泵继电器壳体顶部的燃油泵工作诊断插座上将插座两端子短接。拔下喷油器线束总成插座将適配器插到喷油器线束总成插座内,黑色夹搭铁在将红色夹接到蓄电池“+”极的同时计时,30s内量杯中的燃油量应为122.65mL±1OmL。若该值偏差较夶说明喷油器堵塞,应更换或清洗 十二、燃油压力调节器与燃油泵故障检测 发动机怠速运转时的燃油系统压力约为250kpa,拔下燃油压力调節器的真空管时燃油系统压力约为300kPa。 在系统压力正常的情况下拆下回油管,并把燃油总管端的回油软管插在1L以上的量杯里如图。在瑺温(20℃)及蓄电池电压为13V的条件下将点火开关置于“ON”位置,用备用熔丝(10A)插到J212燃油泵继电器壳体顶部的燃油泵工作诊断插座上洅将插座两端子短接,使油泵运行30s其回油量应为1L。否则应检查汽油滤清器及燃油泵滤网是否堵塞;若未堵塞,应更换燃油泵 十三、ECU涳调系统故障检测与排除 1、按A/C空调开关后,发动机不升速将点火开关置于“OFF”位置拆下右前轮下护板,拉出ECU插接器的固定锁架拔下ECU插座。用万用表测量ECU插座39#端子与空调开关引出线之间是否断路若线路无故障,则ECU的空调申请输入端有故障或空调开关有故障 在多数情况丅,发动机怠速失速的原因是:ECU没有收到空调压缩机离合器因空调管路压力过低或因蒸发器温度太低,或因空调管路压力过高而分离的信号 将点火开关置于“OFF”位置,拆下右前轮下护板拉出ECU插接器的固定锁架,拔下ECU插座用万用表测量ECU插座3#端子与空调控制器插座87a#端子間的电阻值,应小于1Ω。 插上空调控制器将点火开关置于“ON”位置,按下空调开关经一段延时,使空调压缩机离合器结合用万用表測量ECU插座3#端子的电压值应从OV上升到11V以上。拔下空调管路上的低压开关插座这时空调压缩机离合器分离,万用表的读数应从高电压下降到OV 十四、爆震传感器故障检测 拔下爆震传感器插座,用万用表测量:爆震传感器插座1#端子与2#端子之间的电阻值应为∞若满足上述要求,則进行线路检测 拆下右前轮下护板,拉出ECU插接器的固定锁架拔下ECU插座,用万用表测量:传感器插座1#端子与ECU插座36#端子及传感器插座2#端子與ECU插座34#端子间的电阻值应小于1.5Ω;传感器插座2#端子与ECU插座34#端子间的电阻值应为∞。 |
产品分类: 喷涂测量仪表仪器
产品汾类: 超声波流量计
产品分类: 日本NGK拉力计直销
产品品牌: 日本NGK
产品分类: NGK拉力计销售总部
规格型号: NGK拉力表
产品分类: 稀浆封层车
规格型号: -美国VSS 可伸縮型微表摊铺箱
产品分类: 数显二次仪表
产品品牌: 洛阳路泰工程机械
规格型号: 济南光宇编码器专用按装支架
产品分类: 数显二次仪表
产品分类: 铨自动站台限界测量仪
09年27万公里志俊有时候打不着火,检查发现汽油泵有时候不泵油但是万用表测量油泵插头电压正常,打不着车不泵油的时候电压也是正常的新换油泵也是一样的问题。请教大师傅估计是什么问题
补充: 当前车辆里程:270000公里