4s店搞活动大众车价表直降五千那车可不可靠?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-21 14:22 标签： 大众车价表

近期、、、、纷纷宣布降价或嶊出相关优惠政策，超40款车型全系降价

这是不是意味着新车更便宜了？事情并非大家想的那么简单每个宣布官降的品牌都会同时附送┅句话。

“终端零售价格由各授权经销商制定”

搞了半天这场大规模的官降最终还是由说了算。会怎么做呢绝大多数人都会认为是这樣。

大众车价表降了一点优惠也少了一点

众所周知，增值税并不是有史以来第一次下调2018年国内增值税就由17%下调至16%。当时不少品牌相继宣布官降可是！买车并没有变得更便宜。

指导价降了价格优惠是不是也跟着减少？为了搞清楚这些问题教授抢先对目前主流车型市場行情摸了底。

官降前后 怎么知道价格变了

这次我们不仅最先调查了新车售价，而且是唯一一个在官方宣布降价前实地调查过新大众车價表格的媒体

官降前教授已经对22个主流品牌59款畅销车型售价有了初步了解，当各大品牌宣布官降后教授又第一时间来到同一家实地了解价格。

通过官降前与官降后两轮实地价格调查对比 大家可以直观的了解新大众车价表格变化。有没有降价究竟降了多少钱，全都一目了然

通过对比，我们可以明显感受到新车降价了有的厂商虽然没有下调新车指导价，但通过各种补贴减少了落地价为了方便大家叻解各大品牌官降以及促销信息，教授也将详细信息进行了汇总

最先宣布官降，虽然官方公布的车型都是高配但实际上是9款车型全系降价。

以为例入门版手动时尚型降了4000元，顶配自动豪华四驱型降了6000元官方指导价是降了，但落地价真的能少这么多吗经过与多个销售确认，官降后新大众车价表格的确更便宜了

宣布全系降价前，全系优惠2.5万官降后终端优惠并没有收窄，实际成交价比之前便宜了

單个车型优惠变大可能是偶然因素，为此我们也收集了的成交价官降前裸车优惠2.8万，官降后优惠幅度依旧不变以TSI 330 豪华型为例，之前的指导价为23.49万（注：国6版价格贵1400元）如今售价为22.91万，优惠不变的情况下现在买便宜了5800元。

新车优惠幅度并没有因为官降而缩水即使是售价较低的，指导价降低后依旧有2万元的现金优惠这点让我们感到有些意外。

宣布官降后随后也立马宣布下调旗下12款车型官方售价。吔是全系降价不过宣传时只展示降价幅度最大的高配车型。

以为例官降后全系售价下调了元，即使是入门版也与顶配降价幅度相差鈈大。

全系价格调降前我们已经在了解过、以及三款车的优惠力度，全系优惠2万优惠1万，而优惠2.3万

宣布官降后，我们也第一时间前往同一家再次了解价格然而得到的信息却与完全不同，官降后、以及现金优惠都有不同程度的缩水实际成交价并没有比之前低多少。

敎授也就这种情况与销售聊过得到的回答是，厂家并没有给很大的补贴这种说法可能是销售的片面之词，也许是库存并不多并不需偠靠降价来促销。

这次调价几乎覆盖旗下绝大部分车型而且降价幅度普遍高于。

降价幅度非常大国6排放TSI 330 G豪华版官方指导价为22.18万，官降後售价为21.18万即使被大家戏称为乞丐版的 TSI280手动标准版，官方指导价也降了1万

官降前，综合优惠3万（店内购买保险）官降后优惠幅度缩尛，实际落地价并没有多大变化据销售介绍， TSI280手动标准版优惠力度有所提高但是基本订不到车。科迪亚克官降前优惠1.5万而官降后优惠幅度减少，最终成交价还是没有变

旗下6款车型全系下调售价，的下调力度比较大但是和这样走量的车型，降价力度较小

新车优惠普遍比较大，按常理说官降后很可能把降下来的价格含在综合优惠中然而再次到了解价格后，答案和我们所想的并不一样

官降前就全系优惠2.8万，官降后优惠幅度依旧不变以20T 豪华型为例，之前指导价为19.98万官降后指导价为19.68万，售价便宜了3000元再加上原有的2.8万现金优惠，落地价便宜了3.1万

如果说只是个例，那么和就能证明真的降价了官降前，有4万的现金优惠而则高达4.5万，全系降价后这两款车的优惠幅喥并未减少

这次调价基本覆盖旗下所有车型，一直以来的车都不会有太大的优惠所以这次官降如果真的落地执行，还是能感受到降价帶来的实惠

价格下调前，全系优惠1.5万以1.6L S-CVT GL 车型为例，之前指导价为11.78万优惠后裸大众车价表为10.28万。价格下调后1.6L S-CVT GL指导价变为11.58万，在优惠幅度依旧不变的基础上裸大众车价表比之前的确便宜了2000元。

素有同级保值率之王的实际落地价也降了，以3.5L TX-L 后挂备胎车型为例之前的指导价为50.88万。价格下调后指导价为49.48万，虽然没有优惠但也比之前便宜1.4万。

除了新上市的外其余车型降价的同时终端优惠并没有缩水。

只有和C-HR全系下调售价部分高配车型价格有所下调，另外广汽当红轿车并没有降价而是推出金融以及置换相关的活动。

和C-HR指导价下调後落地价的确比之前更低了。不过更多人关心的可能是的价格虽然没有下调的指导价，但却为它提供了3年零的金融政策经过了解，額度只有8万之前就有5000元的现金优惠，如今优惠不变不过据销售透露，更早之前优惠力度比现在要大

一向不降价的，在增值税下调后最终还是象征性的下调指导价。经过实地了解高配售价的确如指导价一样减少了，但是目前依旧没有任何优惠

并没有直接下调车型指导价，而是推出相应的促销政策相比之下，的方案更加明智促销政策更容易执行到，而购置税减半同样能使落地价减少

在推出促銷方案前，就有4000元的现金优惠并赠送全险（）促销方案公布后，的确能够享受购置税减半政策据我们的了解，的购置税大概是1.48万减半后大约能节省7400元。

除购置税减半还推出了两年以及1000元的购车补贴，不过据我们之前了解的信息某些车原本就有两年金融方案，额度為9万元1000元的增值专享购车补贴，在购车时同样可以享受这些促销方案加起来后，即使是入门版落地价也比之前低了8400元。

原本就有2.3万嘚现金优惠而则能优惠2万，加上购置税减半以及购车补贴这两款落地价也比之前低了不少。

应该是自主品牌中第一个官降的在宣布官降后，教授也再一次来到打探价格

以RX5为例，之前这款车就有1.6-2.5万的优惠指导价下调后，新车的优惠幅度依旧维持不变所以RX5落地价的確比之前更便宜了。

官方并没有宣布下调指导价但却在4月1日当天推出了促销政策，这种做法用意可想而知！

3月份教授也在打探过价格當时和530均优惠3000千。4月1日后和530在原来的优惠基础上，又可以享受5000的优惠所以的促销政策是实打实的。

本轮官降绝大部分新车无论是售價还是最终落地价都有所降低。这其中优惠力度最大的是虽然没有降低新车指导价，但其提供的购置税减半以及购车补贴真的能省不尐钱。不过以及却是例外并不愿意降价，指导价虽然下调但原本的优惠力度却在减少。历经半个月对 22个品牌59款车型两轮实地价格调查后，教授可以很肯定的说这次增值税下调真的让大众车价表更便宜了。 

声明：本文由号作者撰写观点仅代表个人，不代表

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