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按字母分类 ：二环内清退早餐车 不堵不饿好意思当上班族?_网易新闻
二环内清退早餐车 不堵不饿好意思当上班族?
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一年之计在于春，一日之计在于晨，对于上班族来说，一个完整的早晨，必定是集挨饿、堵车、迟到、被炒于一身的。驻扎在后厂村路软件园的小伙伴们对此应当是深有体会，自从对面新浪大楼的同僚们正式入驻之后，早八点到十点进出软件园的道路上，载着ＩＴ民工的班车们泥潭深陷、搭着隐形富豪的私家车也无力回天，任你手眼通天，都得先在这条路上先堵掉半条命。如果下雨那就更酸爽啦，开班车的老司机们一眼不合拔船就走，西二旗地铁站的等车队伍一直排到了上地，好容易上船之后蓦然发现：这尼玛，还不如自己游去公司快呢。眼看着窗外小伙伴腾讯的高楼平地而起，蹄花觉得，再过几个月，吃完早饭去上班在食堂直接吃午饭，吃完午饭下班回家直接吃宵夜的生活指日可待了呀！然鹅，骄奢淫逸只是梦想，艰苦卓绝才是现实，一觉醒来，不仅上班迟到会被扣钱，在拥堵的班车上吃一口一块钱的包子似乎都成了奢望。一个鸡蛋灌饼、一杯豆浆，曾是上班族们解决早餐的普遍方式。本市开始对二环内的早餐车实施“退路进社区”治理。目前东西城的路侧早餐车均已清退完毕。市城市管理委员会表示，未来，曾经遍布大街小巷的早餐车都将在本市消失。占道经营引发拥堵，食品安全问题也引人担忧，不仅如此，不少被贴满小广告的“僵尸车”伫立在地铁公交站的旁边，也曾影响了我们上班的好心情。然而，早餐车被清退完了，蹄花的早餐又该怎么解决呢？社区的老北京们可以溜达去老字号早餐铺子享受炸酱面和豆汁儿，然而，写字楼群和商圈的早餐消失，无疑是影响到了快节奏生活的上班族们的。清退完上班族们赖以生存的早餐车之后，社区的固定早餐店铺还未铺设到位，这段真空期里，不愿早起的蹄花，估计只能呆坐在早班车里，望着一堵到底的后厂村路，啃自己的脚趾充饥了。网友们，你们赞成目前清退所有早餐车吗？１.不赞成，不管怎么说，便民最重要。２.赞成，影响市容还影响健康，长久吃下去都会生病。３.不赞成，应该先解决好早餐问题，再清退早餐车。４.治理是应该的，但也不是拍脑袋的事。５.应整顿，不应撤销。说到这里蹄花儿想提一句，我们在这里为一口便利的早餐站着争辩的时候，却有幼小的孩子跪在地铁里为一口活命的饭钱乞讨。近日有网友发帖爆料：北京地铁10号线安贞门站，一位小男孩被一名残疾男子抓住后背衣服，跪在地上乞讨。男童被男子抓住衣领跪地乞讨，手中拿着一个袋子。据网上流出的视频显示，行乞过程中，残疾男子用音响放着《大风车》的儿歌。网友们担心男孩是不是被拐买后行乞。早在2006年，我国刑法修正案中就加入了“组织残疾人、儿童乞讨罪”（以暴力、胁迫手段组织残疾人或者不满十四周岁的未成年人乞讨的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。）然而，在执行过程当中却有难以逾越的障碍，比如如何证明罪项中的“暴力，胁迫手段”部分。再者，父母监护权也是执法人员难以逾越的鸿沟，如果该图片中是父母带着儿子乞讨，执法人员如若介入，就侵犯了《民法通则》中父母对子女的监护权。在政府没有权利直接剥夺父母监护权的前提下，怎样执法才能救这些孩子脱离苦海，是一个令人深思的大问题。如果视频中的小男孩是被拐买就另当别论了，蹄花希望相关部门能迅速调查清楚，解救这些苦难中的孩子。衷心希望所有拐买儿童的人贩子，统统不得好死。说到底，这个世界上有拐买儿童等等罪恶的事情，还是人对金钱的欲望作祟。往垃圾池里扔了两袋垃圾，结果车被扣，还被要求罚款3万元，因为钱引起的纠纷，就让水果商贩小高对7月26日在丰台花乡羊坊村的遭遇郁闷不已。市民刘先生爆料称，他的朋友小高因为在垃圾池里扔了两袋垃圾，车子被扣在了当地村委会。还被要求罚款３万元，记者探访垃圾池时发现两扇铁门敞开着，里面还零零散散地分布着垃圾。记者没有在垃圾池旁边看到任何有关禁止往内扔垃圾的提示。垃圾池图如下，你告诉我这里不准扔垃圾？！来来来，来个人告诉蹄花，图片上这个蝇虫环绕、阴森潮湿、看上去就一股馊腐味儿的地方，哪一寸土地上写的不是“向我扔吧”？！附上《大长今》版的《倒垃圾》歌词，小伙伴们唱起来～事后，羊坊村负责法律相关事宜的魏先生表示：“我们没有罚款，但人犯错误是要付出代价的，我们雇车、清理垃圾都得花费钱，维护公共环境是有费用的，这都是清理维护费。”一袋垃圾３万元的清理费？律师同行表示，依据我国行政处罚法的规定，行政处罚只能由具有行政处罚权的行政机关在法定职权范围内实施。村民委员会是基层群众性自治组织，无权进行罚款。此外，村里在垃圾池周围未设置任何提示，等人扔垃圾时再派人出来扣车、罚款，这种“陷阱式”管理于法于情均不合适。发泄完了负能量，蹄花再给晚上加班到１２点的同事送来一个切身相关的好消息：网约车合法地位获得明确啦！满足条件的私家车可以按程序转为网约车，登记为“预约出租客运”；鼓励私人小客车合乘。新政１１月起实施哟～再也不担心被高价黑车坑，不担心太晚回家打不到出租车啦。网约车虽然有安全隐患，但是蹄花私以为，不能用这个理由来阻挡蹄花省油省钱环保的生活新方式～今天的蹄花就到这里，软件园的加班狗们，送你们一张图，聊以慰藉在互联网公司蹉跎终身的遗憾吧～&&
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原标题：满大街早餐车全卖“鸡蛋灌饼”
早晨6点半起床，迷迷瞪瞪地洗漱收拾完毕，家住菜市口的廖小姐出门时已经7点一刻了。要赶上单位8点半打卡，她只好“缩减”早餐：通常都是在出地铁时到路边的早餐车随便买点儿吃的，在路上边走边吃。“都说早餐要吃好，但我充其量只能‘吃饱’。”像廖小姐一样感触的白领很多。近年来，北京大力推进早餐工程并已颇见成效，市民的“早餐桌”越来越丰富安全。但记者调查发现，如何令早餐在“吃饱”的基础上进一步“吃好”，还有很多细节值得关注。场景1标配早餐：品种单一单身白领孙小姐是个不爱下厨的“懒人”，工作日的早餐，她基本都在上班途中解决。复兴门站、海淀黄庄站、菜市口站……图着购买方便，地铁站边的早餐车，曾是她最常光顾的地方，可几个月下来，她却渐渐提不起劲。“迄今遇到的每家早餐车，都卖鸡蛋灌饼和茶叶蛋，就跟商量好似的。”孙小姐纳闷，可吃、好吃的早餐品种多着呢，为何满大街的早餐车上，却都千篇一律？“昨天上午，记者走访了三处便民早餐车。地铁双井站西南口方向的两家早餐车，确如孙小姐所说，卖的是鸡蛋灌饼，每份饼可以选择夹里脊肉或夹土豆丝，每份灌饼夹肉的价格是4.5元。接着，记者又来到地铁磁器口站，马路边的一处早餐车上，提供的同样是鸡蛋灌饼。根据商务部的有关规定，为保证食品安全，正规早餐车是不允许现场加工食品的，只能销售预包装食品，并冷链配送到各早餐车网点。但这种半温的早餐在口感上敌不过现场制作的鸡蛋灌饼；在强大的市场需求下，早餐车们集体“违规操作”。场景2花样早餐： 成本贵 要排队国贸是京城高档写字楼扎堆的地儿，在附近上班的白领谢小姐却依然为每天的早餐着急。其实，写字楼周边可以选择的早餐不少，谢小姐经常光顾建外SOHO的7-11便利店。“品种还算挺丰富，大菜包子、馒头、面包、饭团、豆浆都有，可以每天换一样儿，口味不会吃腻。”但谢小姐说，她一周中也只有两三天能正经吃上早餐，因为“有时候真排不起那个大长队。”因为国贸周边的环境原因，不少写字楼里的白领上班族选择在便利店买早餐，“早高峰”尤其集中在8点40分到50分左右，也就是上班打卡前的一小段儿。以谢小姐经常光顾的7-11为例，每天高峰时间都要排上十几个人，想买份早餐至少要花一刻钟。“有时排了半天队也吃不好，不是想吃的被挑没了，就是一直举到收银台放凉了。加热还得费时间啊。”而在街附近上班的白领小蓝今年28岁，是个身高1米85的“大块头”。关于早餐他有另外的纠结：公司周围能吃早餐的地方极少，即使有也基本都是洋快餐和咖啡厅，要想吃饱，成本可观。小蓝说，“洋快餐”里6至8块钱一份的早餐他得吃两份，才勉强混个八分饱。要是去咖啡厅买面包和咖啡就更贵了。蓝曾经想自带早餐上班，但公司规定不让在办公室吃东西。他只好每天早起半小时，在家给自己煮碗面。场景3街边排档：就餐环境实在差每天早晨，家住五棵松的史女士都给自己弄一份简单的早餐：牛奶麦片加一个白煮蛋。有时候她起晚了急着出门，就索性把早餐省了。尽管小区周边有一些吃早餐的地方，但史女士说，她“宁可饿着，也不想吃这些街边档”。“都是些流动的早餐车。有的煎饼摊子一排队就是一长串，摊主一边收钱一边磕鸡蛋、摊面糊，盛着酱豆腐和辣椒的塑料桶都发黑了。”史女士说，还有些“成都小吃”每天早晨在门口支起一个大锅炸油饼、油条，旁边的大蒸笼里就是包子蒸饺，油腻的味道混在一起，店门口地下已经沁了一层黑黑的油泥。“有些人就把滚烫的包子、馅饼装在塑料袋里，挤上公车接着吃，光想想那个味儿就够了。”史女士说，“网上不是有句话吗，‘再昂贵的香水也干不过韭菜盒子’。在这样的环境下，让人哪里还有吃早点的胃口呢。”本报记者 赵莹莹 窦媛媛 J201 J202制图 吴薇 H114
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当今的社会，人们工作的节奏已经可以和时代发展的速度相媲美了，快的工作节奏已经让人们无法在家里吃早餐和午餐了，大多数的工作族都会选择在上班前去买一些食品，而这些食品往往是在一辆辆电动小吃车上坐出来的。正是由于工作的节奏快，小吃行业在近年也是倍受欢迎，从而推动的电动小吃车的发展与更新，现在的电动小吃车已然不同于传统的小吃车了，现在的电动小吃车是集烤涮炸煮与一身的多功能电动小吃车，也有的电动小吃车专注一项深入加工，就像电动早餐车，什么早餐都可以做，正可谓是无所不有。
电动小吃车分很多种类，不一样的电动小吃车所买的小吃也不一样，其中功能最全面的就是多功能电动小吃车，几乎所有的小吃都可以制作，而且行动方便，使用也很简单。
现如今，小吃和原来的小吃还不一样，起初人们是为了吃早餐或者是午餐才选择买小吃，现在，更多的人们是因为小吃好吃才去买的，也就是说全天都会有人去买小吃，这也就进一步增加了电动小吃车的需求，加快了电动小吃车的生产节奏。节奏飞快的今天，小吃和快餐已经在餐饮界备受人们喜爱，而电动小吃车的未来市场相信也一定是美好的。
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