150单缸柴油机水冷好还是风冷好发动机原理与维修

节温器又称调温器功用是根据冷却水温度的高低自动调节

进入散热器的水量,改变水的循

围以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早则使發动机预热时间延长,使发动机温度过低此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时水箱的上水室进水管处如還有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节溫器主阀门不能正常开启这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行方法如下:

·发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩狀态主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动当水温表指示70℃以下时,散热器进水管處若有水流动水温温热,则表时节温器主阀门关闭不严使冷却水过早大循环。

·水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上千很快;当水温表指示80后升温速度减慢,则表明节温器工作正常反之,若水温一直升高很快当内压达到一定程度时,沸水突然溢出则表奣主阀门有卡滞,突然打开

在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开

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