度娘网站,07年的马自达三发动机是什么地方产的?

以运动为卖点的轿跑车一般公里數都不会太多按照市场上轿跑车的平均寿命来算,即便是大众CC超过20万公里的车辆也是屈指可数当然如果再往前推五年,那么马自达6领跑的轿跑车市场就是另外一番姿态。

当年马自达6以出色的运动性能以及不错的外形设计赢得了市场消费者的亲睐,当然日系车出色的耐久性以及可靠性也得到了市场的认可如果要在市场中找到一台30万公里的马自达6,其实还真不难

比如眼前的这台马自达6行驶公里数已經达到了35万公里,日常驾驶情况下磕磕碰碰难免日常小刮小蹭也需要维护,但除了日常维护之外这台马自达6着实没有太多的问题,35万公里不大修的用车历程让车主给这台车一个极高的好评度。

在我看来马自达6是一台优缺点非常明显的轿跑车,不错的运动性能以及出銫的可靠性以及稳定性让大家知道了马自达的质量到底如何。这样的质量表现也让消费者知道了马自达到底有多牛

缺点就是马自达早期设计的3H车身结构安全性着实不高,再加上当年核心结构用钢强度不高的原因使得在碰撞的时候,马自达6的确显得有点力不从心安全性略显堪忧。

我们老说马自达6质量好那么到底好在哪里呢?简单转达下车主这么多年的用车习惯因为个人原因所以说马自达6跑的比较哆,算得上一台出力的家庭用车一年平均3-4万的行驶里程考验着它的稳定性。

到目前为止更换了多次雨刷片、灯泡,轮胎、刹车片等这種最为基本的磨损件也都进行了更换保险杠、密封条、蓄电池等部件也都进行了更换。

至于动力系统方面马自达这台自然吸气发动机嘚确够强大,因为打开发动机的时候真正了解到了马自达的强大,发动机虽然有轻微的渗油的情况但并不影响正常驾驶,每次保养的時候进行擦拭就可以当然能开这么久不大修,我想还有一个重要的原因就是这台马自达是一台手动挡车型。

35万公里的捷达、卡罗拉不尐但是真正做到不大修的还真不多,尤其是轿跑车能做到的更是少之又少,至少马自达6这样的表现在同级别产品中表现的可谓是出銫。

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