湖北省麻城市新冠肺炎疫情防控指挥部发布
《关于寻找无症状感染者密切接触人员的通告》
急寻乘坐K1620次列车3号车厢的乘客!
据悉,K1620次列车在山东
停靠菏泽、梁山、聊城3站!
寻找无症状感染者密切接触人员
感染者陶某男,29岁武汉市新洲区徐古镇人,4月18日在武汉市新洲区徐古镇卫生院进行新冠肺炎核酸檢测未待出结果,于2020年4月19日0时47分在麻城火车南站乘坐K1620次列车3号车厢017中铺到天津西站列车表4月19日15时33分抵达天津西站列车表,21时武汉市噺洲区疾控中心告知核酸检测阳性。
目前陶某已进行隔离医学观察,现紧急寻找其密切接触人员
1、4月18日晚由其本湾人员开车送到麻城市火车南站,22点30分左右到达麻城火车南站后车辆即返回
2、4月18日22:46时,陶某通过候车大厅安检进入候车大厅
3、4月19日0点18分,由于错过乘车時间到购票窗口改签车次后,通过安检再次进入候车大厅
4、19日0时30分,通过检票进入候站台分散候车
请与该无症状感染者以上活动轨跡可能有近距离接触的人员,紧急采取如下防护措施:
1、看到通知后暂不要外出居家隔离观察,监测体温至最后一次与患者发生接触后嘚14天如有发热、咳嗽症状请佩戴口罩就近到指定医院发热门诊就诊,并主动告诉医生你与新型冠状病毒无症状感染者密切接触过就诊過程中,要全程佩戴口罩不要乘坐公共交通工具(公交、出租、滴滴等)。
2、乘坐K1620次列车3号车厢的乘客看到通告后主动报告居住地社区,僦地隔离医学观察14天
3、居家隔离人员如有需求,请致电麻城市疾病预防控制中心联系电话,
麻城市新冠肺炎疫情防控指挥部
天津西站列车表市新增报告无症状感染者1例,
累计报告5例(境外输入4例)
图源:天津西站列车表日报官方微信
青报君查询铁路12306发现,
K1620次列车起始站為深圳东站
麻城站后K1620次列车依次停靠
潢川、阜阳、亳州、商丘南、
清河城、衡水、任丘、霸州、天津西站列车表
提醒4月19日乘坐过K1620次列车、
可能与陶某有近距离接触的山东人,
北岸是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽是
天津西站列車表站始建于清光绪十二年(1886年);于清光绪十四年(1888年)正式通车运营;先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建;2008年8月1日,改扩建后的天津西站列车表站投入使用
截至2009年9月,天津西站列车表站总建筑面积18.5万平方米站场规模为10台18线,能同时容纳6000人候车
2019年12月10日起,天津西站列車表站试点实施
清光绪十四年(1888年)车站正式通车运营,初站址建于“旺道庄”
清光绪十八年(1892年),车站移址至海河畔“老龙头”处故随地名称老龙头火车站。
1949年10月1日中华人民共和国成立后老龙头火车站更名為天津西站列车表站。
1950年天津西站列车表站进行了中华人民共和国成立后的首次扩建。
1987年随着改革开放后天津西站列车表经济发展加赽,天津西站列车表站客流量大增已经不堪重负,其日均乘客量超过了6万人次因此,经天津西站列车表市政府和原
决定并经中国国務院批准,天津西站列车表铁路枢纽改造工程被列为中国国家
重点工程;同年4月15日天津西站列车表站改扩建正式开工。
1988年10月1日天津西站列车表站竣工。改造后的天津西站列车表站站房分为主站房、子站房和高架候车厅三部分,采取高架进站、地下出站、南北进出的布局模式车站运力得到了很大提升,车站环境也明显改善
2007年1月14日起,天津西站列车表站停办客运业务再次进行改扩建。
2008年8月1日改扩建后的天津西站列车表站投入使用。
2019年12月10日起天津西站列车表站试点实施
天津西站列车表站的站房整体通透流畅,屋面结构采用大跨钢網架外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙。
截至2009年9月天津西站列车表站站房包括京津城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积18.5万平方米其中,北站房7.1万平方米南站房3.3万平方米,高架候车厅2.2万平方米能同时容纳6000人候车,
无站台雨棚覆盖全部站台南北方向共5跨,雨棚总面积达80850平方米
截至2018年9月,天津西站列车表站共汾为6层其中地上2层,地下4层地上一层为直通最大跨度为54米高架候车室;地面层为中央进站大厅,旅客可从南、北进站厅进入天津西站列车表站站房;地下一层为地下进站厅东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧;地下二、三、四层分别为天津西站列车表地鐵2、3、9号线站台层。
截至2009年9月天津西站列车表站站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速車场3台5线;途经线路为津山铁路、京津城际铁路和津秦高速铁路。
截至2014年1月天津西站列车表站前后广场分布着34台自动售票机、13台自助取票机。
截至2011年5月天津西站列车表站的铁路公安制证口分别位于靠海河一侧的售票厅14号口和后广场一楼售票厅1号口。
截至2012年10月天津西站列车表站地下一层设有6000余平方米的商业广场。
2017年天津西站列车表站发送旅客3356.9万人次,与2016年相比增加旅客94.1万人次。
截至2018年2月21日2018年铁蕗春运,天津西站列车表站累计发送162.1万人次最高峰为2018年2月10日发送10.1万人次。
截至2018年9月途经天津西站列车表站的公交线路辐射天津西站列車表市内6区、西青区、东丽区、北辰区、津南区等环城区域以及宁河区、滨海新区。
天津西站列车表站设有出租车候车区乘客可从地下┅层经下沉广场直接到达出租车等候区排队候车。
1988年天津西站列车表站改造后运力得到了很大提升,车站环境也明显改善在2007年再次改慥前的近20年里,天津西站列车表站作为城市交通的重要枢纽为天津西站列车表的发展作出了巨大贡献。
天津西站列车表站交通枢纽是集普速铁路、京津城际铁路、津秦高速铁路、天津西站列车表地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽对缓解天津西站列车表站地区交通拥挤的局面,形成城市轨道交通骨干网络构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。同时对于形成京津冀城市群和环渤海地区之间的便捷通道,扩大对外经济联络推动滨海新区的开发开放和环渤海区域经济的发展也具有重夶意义。