天津滨海站车次西开往甘肃方向的车次

天津地铁9号线长假增加车次 西站增开多趟列车_网易新闻
天津地铁9号线长假增加车次 西站增开多趟列车
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“十一”出行
百条公交缩间隔增运力
讯 城市快报记者 陈欣 市公交集团将于10月1日至7日启动节日公交运营计划,增加车辆投入、缩短发车间隔、严查危险品上车。
公交集团途经市区的100条骨干线路将在客流高峰时段缩短发车间隔,由平日的8-10分钟缩短为3-5分钟;普通线路由平日的8-15分钟缩短为5-8分钟,并依据高峰客流需求及时增加车辆,提高运力10%。公交集团特别对途经天津站、天津西站、大型公交枢纽站以及滨江道、恒隆广场、百货大楼、水上公园等大型商业购物休闲中心附近重点区域客流、道路通行能力等情况,通过公交智能调度系统加大现场监控力度及信息沟通,适时增开区间车以及小圈车。
由于天津多处道路施工,沿途公交线路会做出相应调整,提醒市民注意查看路牌上显示的相关线路调整信息,以免延误行程,如有换乘或线路查询可随时拨打96196公交客服热线咨询。
9号线长假增加车次
城市快报记者 李文博 为满足长假期间出行市民乘车需求,地铁9号线调整假期运营间隔:10月1日-4日全天上线列车26列,较周六日增加6列;全天客运列车311列次,较周六日增加60列次。天津站往东海路站方向8:00-11:00时段,列车间隔为5-6分钟;东海路站往天津站方向14:30-17:30时段,列车间隔为5-6分钟;7:30前及20:00后开行10分钟间隔列车,其他时段维持6-10分钟间隔。10月5日至7日期间,执行双休日运营方案,全天开行列车251列次。10月11日调整为工作日,执行现行工作日运营方案,如遇突发客流,视情况进行列车调整。
长假期间9号线首末班车发车时间不变,仍为6:00-22:30。乘客若在天津站乘坐末班车,须提前10分钟购票进站;在其他车站乘坐末班车,须提前5分钟购票进站。乘客如需咨询,请拨打运营服务咨询热线。
硬卧代替硬座运能翻倍
城市快报记者 张珊珊 从铁路部门获悉,面对巨大的客流高峰,天津站首次在国庆长假期间用硬卧代替硬座发售车票,以扩大运能,缓解车票紧张的情况。
据悉,过去硬卧代替硬座是在春运期间开行学生专列时采取的措施,这次主要是为解决河北省周边探亲客流的需要。此次硬卧代替硬座具体的车次是,9月29日到10月7日,天津至秦皇岛4429/30次;9月29日到10月7日,天津至德州4445/6次。“多节硬卧车厢代替硬座发售,运能将翻倍,车票也比较好买了。”铁路负责人表示,此外,今天,天津至西安K213次及9月29日至10月8日的天津至广州T253次、天津至齐齐哈尔1051次还将加挂硬卧或硬座车厢。
旅客出行如买不到高铁车票,可改乘普速列车,如国庆当天去沈阳的天津始发车1489次,还有百余张对号票;天津去长春的K日有硬座票数百张及少量卧铺票。
天津西增开多趟列车
城市快报记者 张珊珊 从天津西站获悉,为满足假期旅客出行,西站将通过增开列车和重联列车的方式确保旅客出行,其中高铁、普速列车均有加开。据相关负责人介绍,为了提升运能,有的列车在原有8节车厢的基础上增加至16节车厢。
高铁方面,9月30日至10月7日,加开由天津西开往秦皇岛方向的G6789次列车;9月28日至10月7日,加开由天津西开往北京南方向的C2612次列车。普速方面,9月28日至10月7日,天津西每天开行至烟台K2085次列车;9月30日至10月9日,天津西每天开行至北京K2086次列车。此外,自9月28日至10月8日,由天津西开往青岛方向的G171列车,由原有的8节车厢增加至16节车厢。
明起铁路停售学生票
城市快报记者 张珊珊 近期有学生旅客咨询,“十一”期间是否还能购买学生票。铁路部门提醒,学生票是为学生寒暑假乘车提供的一项优惠,明日起将停止发售学生票。
据铁路部门介绍,学生票发售时间为6月至9月。其间,学生旅客购买回家车票和返校车票均可享受优惠价格。考虑到一些学生会稍晚返校,所以将学生票乘车最后期限设为9月30日。
作者:陈欣 李文博 张珊珊
本文来源:天津网
责任编辑:王晓易_NE0011
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京津高铁最新消息:再增五趟开往北京、天津方向列车
  京津高铁最新消息:为满足周末旅客出行需求,京津高铁再增五趟车,分别是3月4日从北京南至天津西增开G9011次、G9013次、G9015次列车。3月7日从天津西至北京南增开G9012次、G9014次列车。
  北京铁路局增开北京南至天津西高铁列车。其中,铁路部门表示,目前,增开列车车票已全面发售,旅客可通过12306网站、车站窗口、火车票代售处或拨打购买车票。
  高铁加快了京津一体化的进程,而这种进程还在继续。最新开通的&京津城际延长线&延伸了两地之间的连接,加快了京津冀一体化进程。另据报道,北京与天津之间的另一条高铁&京滨城际&高铁已经确定了走向,自北京通州发出之后,高铁经过天津宝坻,然后抵达滨海机场和滨海站,将成为一条从天津东部与北京连接的国家级交通规划。
  随着高铁带动,东站商贸圈与空港产业圈的联系也更紧密,而引得引起注意的是天津东部卫国道板块起到了纽带作用,媒体称之为&京津高铁黄金带&,它将这两个商圈连接起来,并将迎来同步发展。
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