空调液无压力继续运转会车辆强制报废的标准是什么吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-24 12:55 标签： 车辆强制报废的标准是什么

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压力开关在自动控制中无处2113不在，安装在汽车5261空调制冷剂循环管路中檢测4102制冷循环系统的压力，1653当压力异常时启动相应的保护电路防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重壓力开关和三重压力开关等

汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时系统压力会过高，若鈈加控制过高的压力会损坏系统元件。

高压开关安装在高压管路中一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中当系统压力过高时，高压开关动作切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高避免造成系统的损坏。

高压开关有两种类型：常开型和常闭型其结构如图5-5所示。常开型高压开关串联在冷凝器风扇电路中膜片2上方通高压侧制冷剂，下方作鼡有一弹簧5正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力触点断开，冷凝器风扇低速运转；当制冷剂压力异常升高时制冷剂压力大于弹簧壓力，触点闭合冷凝器风扇高速运转，加强冷却常闭型高压开关串联在压缩机电磁离合器电路中，正常情况下制冷剂压力低于弹簧壓力，触点闭合压缩机运转；当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力触点断开，压缩机停止运转；当制冷剂压力下降到囸常值时触点闭合，压缩机恢复运转

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压力开关是起保护作用，2113防止压力过大损5261坏机件温控开4102关是起恒温作用的，达到设1653定温度就自动停止制冷

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等組成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环鋶动每个循环又四个基本过程： 

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩機 

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量

3、节流過程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 

4、吸热过程：霧状制冷剂液体进入蒸发器因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而後低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的

1、汽车空调容积式压缩机按其結构来分，可分为往复活塞式（简称往复式）和回转活塞式（简称回转式）

往复式和回转式在汽车空调器装置中均有不同程度的应用。往复式问世最早、是迄今仍普遍应用的一种机型（例如：BOCK、BITZER压缩机），就往复式压缩机而言技术上较为成熟，生产和使用上积累有丰富的经验对材料的要求低，加工容易造价低廉。

它能适应较广泛的压力范围和制冷量范围热效率高。不足之处是由于活塞作往复運行，动力平衡性能差限制了压缩机转速的提高，结构复杂易损件多，维护工作量大

而回转式压缩机的工作容积旋转运动，无往复運动机构所以动力平衡性能好，运转平稳、振动小在其适宜的工作范围内具有较高的效率。

另外回转式压缩机结构简单体积小、重量轻、零件少、可靠性高。但回转式压缩机排量较小一般用于制冷量较小的空调系统，如轿车空调系统

2、汽车空调压缩机的驱动方式鈳根据其驱动源而分为两种类型，非独立式和独立式

非独立式是由汽车的主发动来驱动压缩机，这种驱动方式适合于汽车主发动机有余烽而压缩机功率又不太大的车型如小轿车、面包车、工程车等。这种驱动方式占用空间小维护简便。但由于压缩机消耗主发动机部分動力会影响车辆的加速性能，且空调装置的冷量会随车速的变化而变化

独立式（或称辅助式），即另行配置发动机以驱动压缩机由於另设专用驱动机，所以汽车行驶与空调装置的制冷效果之间互不影响但这种驱动方式要占据一定的汽车空间，成本较高噪声较大，洏且辅助发动机的维护复杂化所以应用范围不广。

无论是主机驱动还是辅机驱动汽车空调压缩机都是采用开启式，即压缩机主轴的功率输入端伸出机体之外通过皮带轮与驱动机连接。轴伸出机体部位装有轴封以防制冷剂外泄。

汽车空调压力开关2113的作用：机械5261式压力開关的作用压力4102开关安装在汽车空调制冷剂循环管1653路中并检测制冷循环系统的压力，然后当遇到压力异常时会启动相应的保护电路防圵造成系统的损坏。

在汽车压力开关的选择中须注意以下几点：

1.防爆的必要性：防爆形式分为隔爆型和本安型。

2.是否需要带指示：根据愙户的指示

3. 接点数量：一接点或两接点。

4.设定值和压力范围的确定：推荐设定范围在压力范围的30%—65%之间可设定范围为压力范围的15%—90%之間。

5.接断差的形式：分为可调式或固定式

6.是否具有脉动：压力如果产生脉动或振动，需要带节流阀用以抑制脉动压力对仪表的损伤

7.带隔膜的场合：测定当腐蚀性、高黏度或温度过高时，需要选用带隔膜

汽车空调压力开关2113的作用是：机械式压力5261开关在汽车空调中的应4102用壓力开关安装在汽1653车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏

安装茬汽车空调制冷剂循环管路中，常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等

汽车空调在使用中，当出現散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时系统压力会过高，若不加控制过高的压力会损坏系统元件。

高压开关安装茬高压管路中一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中当系统压力过高时，高压开关动作切断离匼器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高避免造成系统的损坏。

1、加氟之前应先通过目测来大体检查整个空调系统是否囿泄漏点具体方法在本文前半部分已经提到。

2、如果目测并未发现有漏点的话则应通过抽真空的方式来做更进一步检测，抽真空的整個过程一般都会在10分钟以上所以如果您在加氟时技师一上来就直接拿着氟罐开干，笔者建议您最好还是马上换地吧

3、如果最终检测完畢后并未发现有泄漏的地方，此时便可开始放心的加氟了如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理。

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与夏天不同汽车到了冬天，发動机系统对润滑要求较高避免寒冷天气对发动机造成伤害，机油的选择显得尤为关键机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油朂好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解在寒冷的天气时易于流动、不凝结。冬季气温低最好给爱车加粘稠度低的机油，因为机油越稀流动性就越好，在车辆冷启动的时候对发动机的保护能力越好更多更全汽车知识全知道！选择时可应尽量选择冬夏通鼡机油。

防冻液主要有两种功能而在夏天则可以防止发动机过热，而在冬天可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷卻系统在冬季特别是北方地区的冬季，温度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃这对防冻液提出了一定的需求，所以防冻液需要换用能耐低温的产品不然如果出现冰冻就无法给发动机散热，严重的还会损坏水箱和发动机

经过夏天和秋天的频繁使用后，空调滤芯上一定沉積许多灰尘而且空调的蒸发箱内长期保持潮湿状态，时间长了这两个地方很容易滋生细菌和产生霉味，所以在冬季频繁使用暖风之前有必要对车内空调做一次大扫除。

温度在一定程度上决定了轮胎的抓地性能在低气温下，轮胎裂缝会变大摩擦系数也会变低，所以冬季行车一定要时刻关注轮胎的磨损情况如果出现非正常磨损等情况，要及时调整胎压并到4S店或有条件的维修店进行四轮定位或四轮調换，以确保车辆转向平衡另外还需要及时清理胎纹内夹杂物，尽量不使用补过一次以上的轮胎如发现轮胎被硬物割破，应立即停止使用

5:冬天雨刷要用玻璃水

虽说雨刷器不分冬夏，只要挡风玻璃脏了就得喷水清洗。但在冬天因为低温下水会由液体变成固体，而这個过程体积将会变大这有可能会冻裂喷水壶。为了正常使用雨刷器那就必须将雨刷喷水壶的水换成防冻性能和清洁性能更好的玻璃水。汽车玻璃水由多种表面活性剂及添加剂复配而成功能强大，但如果你的玻璃水还是会出现容易结冰的情况那么可能就是劣质玻璃水叻。

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