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迈锐宝XL车身解析 身材变大且减脂120kg
来源:&易车
;04U 02:17
老款被冠以屌丝三宝之一的称号。得到这个称号，想必谁都会不爽，但这都是贬义吗？未必，至少在销量上，老款迈锐宝绝对算得上。那么前不久刚刚上市的迈锐宝XL是仍然延续&三宝&路线，还是来一个优雅的转身，华丽的走向高冷？在此之前，迈锐宝XL官方数据显示新车更宽更大更轻，工程师们究竟做了哪些改进？它的真实实力是否又像宣传所说的那样呢？我带着这样的疑问，有幸参加了迈锐宝XL车身优化科技体验日，并随后进行了简单的试驾体验。
雪佛兰在历史上拥有众多首创技术，让我们先来回顾一下。
迈锐宝XL车身优化带来了更轻的重量，更好乘坐舒适性，更安全的结构。接下来我们一一给大家介绍。
更轻的重量
迈锐宝XL车身比上一代整车加长68mm，轴距加长92mm，车身结构降低了48kg，整体重量降低了120kg，这些进步源于迈锐宝XL工程师们不屑努力，通过多目标优化（MDO）工具平衡材料厚度，更高效的惰性气体保护焊（MIG）等方法实现车身轻量化。MDO的原理其实很简单，通过CAE仿真模拟车身动态载荷，通过计算寻找车身受力集中的部分，合理的再该区域加厚，从而能够使这些受力集中的地方更加坚固。MIG原理有点复杂，需要很多篇幅进行讲解，感兴趣的网友可以自行百度。
拓扑技术带来的最大好处是优化结构，结构的优化让车辆性能的提升事半功倍。举个例子，我们小学就知道，平行四边形是不稳定的，三角形是稳定，这就是结构之间差异的一个最好的例子。
更好乘坐舒适性
工程师们通过加强车身刚度来减少车辆在行驶中的震动，给乘客提供更良好的舒适度。值得一提的是迈锐宝XL有天窗顶车身的静态扭转刚度达到了惊人的23.6千牛&米/度，后面有两张GIF图片，可以清晰的对比出新旧两款车身的差异。
对于车辆的震动控制，需要软硬兼施。比如发动机连接件我们会选择软连接，就好像把给发动机做了一个悬架，这样发动机的震动就不会传递到车身。图中手按住的部分是很软的，此处吸能设计是避免把震动传递到挡风玻璃上，此设计另一个好处是，如果出现撞击行人的意外，那么此处的吸能结构可以在一定程度内减轻行人的伤害。当然，这种事情谁也不想发生。
动力总成诱导转向柱和座椅调节导轨响应（车身优化后）
动力总成诱导转向柱和座椅调节导轨响应（车身优化前）
大家不要紧张，以上动态振幅是放大了1000倍的，目的是让大家能够有清晰的对比。如果车身刚度不够，那这种振幅会更大，&因此足够的刚度是拥有良好NVH的基础。
更安全的结构
更安全的车身并不是一味追求坚固，如果我们把每辆车都做成坦克似的布满装甲，带来的高油耗是我们根本接受不了的，而这也并不意味着更加安全。安全的车身是在碰撞发生时，拥有可以吸收能量的部分，并且把撞击力传导到车辆地盘而不是驾驶舱，同时，驾驶舱需要很坚固，如果驾驶舱发生较大的形变，那将是很可怕的。接下来我们用几张GIF图给大家展示一下。
从后部碰撞的俯视图我们可以清楚看到，发生碰撞前后车辆后桥和油箱都没有明显的形变，对后排乘客的保护起到了至关重要的作用。
行李箱底盘在碰撞时起到了吸能的作用，备胎也承载了一部分撞击力。
正面碰撞试验中，车头部吸收了大量的能量，并且将能量传递到了车架，驾驶舱结构未发生明显形变。
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责任编辑：齐燕冀
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雪佛兰品牌故事
雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰...
雪佛兰品牌故事
雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是：1、值得信赖&2、聪明务实&3、亲和友善&4、充满活力。
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试驾迈锐宝XL1.5锐耀
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试驾迈锐宝XL1.5锐耀
本人70后，计划2016年底换车，对于，论坛里各种观点五花八门，让人一头雾水。一直关注这个车，今天因为办完事，路过4S，因为工作原因，与售后人员及老板关系很好，干脆进店看看。反正上午人少，聊了一会，干脆。复印驾照，签个字，就体验了一番国道试驾。总结起来几个感觉：
1.使用体验，没那么不堪，0-60 30-60 都试了正常驾驶和激烈驾驶 不明显，我觉得比6at感觉要好。
2.carplay虽然不能用第三方app，但是可以在iPhone上打开qq音乐，由车上的音箱播放。bose音响感觉不错，我家就是bose影院。
3.坡道辅助功能确实实用，40度坡道挂d档起步一点都不会向后溜，故意不加油，10秒后行车电脑提示为了保护变速器 请打开电子驻车。对于女司机有用
4.启停也比较人性化，从静止起步后速度没超过10公里，启停不会介入，还有挂n档不介入，启停震动很小 蛮舒适的
5.疝气灯有透镜 虽然不是什么高档品牌
6.驾驶位和副驾驶看中控屏幕不怎么反光
唯一吐槽点：尾箱内顶，裸露着电器部件和喇叭，还有尾箱撑杆的品质，真他妈的伤自尊！
最后奉劝大家，对这车感兴趣的，一定要去试驾，又不花钱。逛论坛没什么卵用
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降价空间很大？雪佛兰迈锐宝XL前景展望
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性别保密皋城币 个
[导读]对于即将登场的迈锐宝XL，小猫认为它很难以接近17万元起的价格热销，因为在这一价格区间消费者已经可以买到雅阁、凯美瑞、天籁等热销车型。
　　“屌丝三宝，索八K5迈锐宝”，不知道从什么时候开始，这一顺口溜在互联网上流传开来。如今索八已经升级为索九，K5也推出了新款车型，身为三宝之一的迈锐宝，当然也得推出新车以跟上小伙伴的步伐。据小猫得到的消息显示，全新迈锐宝XL将于月底上市。作为雪佛兰品牌在中国市场的旗舰轿车，迈锐宝XL不仅要抢占市场份额，还需要扛起提升品牌形象的重任。
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　　车身尺寸加大是迈锐宝XL相比老款车型最明显的变化。据资料显示，迈锐宝XL的长宽高分别为4923mm、1854mm、1477mm，轴距2829mm，相比老款车型的4855mm、1854mm、1477mm和2737mm，新款车型的轴距提升非常明显。相比老对手索纳塔九和新K5，迈锐宝XL在车身尺寸方面有着一定优势。车身尺寸的提升，也让迈锐宝XL获得了比老款车型更大的空间，而这也是国内消费者所看重的。
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　　动力系统方面，首批上市的迈锐宝XL有1.5T涡轮增压和2.5L自然吸气两款发动机可选。1.5T涡轮增压发动机最大功率、扭矩分别为125kw、252Nm，相比老款1.6T车型的135kw、235Nm，最大功率降低了10kw，最大扭矩增加了17Nm。变速箱方面，迈锐宝XL 1.5T车型配备的是7速双离合变速箱，它看起来要比老款车型的6AT变速箱更有卖点，但具体性能和可靠性还有待检验。从日常使用的角度出发，小猫要更推崇老款车型的1.6T加6AT。高端2.5L自然吸气车型最大功率、扭矩分别为147kw、252Nm，匹配的是6AT变速箱。未能像美版车型那样推出2.0T加8AT车型，是国产迈锐宝XL的一大遗憾。
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　　配置水平方面，从目前已知情况来看，迈锐宝XL的整体表现符合它中低端合资品牌中级车的市场定位。它可以提供的主要配置包括全景天窗、氙气大灯、LED日间行车灯、245/45R18运动轮胎、倒车雷达、倒车影像、自动空调、多功能方向盘、车载多媒体系统、车身稳定控制系统、电动调节座椅、BOSE音响等配置。让车身稳定系统成为全系车型标配，这是小猫对于迈锐宝XL的一个期望。　　作为一款美式中低端中级车，价格是决定迈锐宝XL未来走势的关键因素。放眼国内中级车市场，竞争已经到了日趋白热化阶段，即便是大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、凯美瑞这样的老牌车型，也不得不依靠大幅度降价来抢占市场份额。在用不到16万元就可以买到雅阁、凯美瑞、君威的今天，留给迈锐宝XL的定价空间已经不是很大。　　刚刚推出小改款车型不久的上一代迈锐宝，其官方价格区间为16.49-19.99万元，索纳塔九和起亚K5分别为17.48-24.98万元、15.98-24.98万元，考虑到市场实际情况、4S店让利幅度和上汽通用一贯定价策略，小猫认为迈锐宝XL的起步价格应该不会与老款车型相差太大，16.99万元或成为其最终起步价格。至于并不会停产退市的上一代车型，小猫认为它会依靠经销商大幅度促销来刺激终端销售。在迈锐宝XL上市、景程停产退市之后，老款迈锐宝的主攻方向也将变成入门级合资品牌中级车市场。
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　　从以往战绩来看，雪佛兰迈锐宝在国内中级车市场上属于二线车型。据乘联会发布的销售数据显示，迈锐宝在2015年的总销量为80222辆，虽然好于现代索纳塔的69158辆、起亚K5的38316辆，但在合资品牌中级车销量排行榜上却未能挤进前十名。对于即将登场的迈锐宝XL，小猫认为它很难以接近17万元起的价格热销，因为在这一价格区间消费者已经可以买到雅阁、凯美瑞、天籁等热销车型。
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　　卖相看起来不错的美国车迈锐宝XL就没有成为热销车的可能吗？小猫的答案是否定的，因为它有着巨大降价空间。来自雪佛兰美国官方网站的价格资料显示，2016款迈锐宝1.5T车型的起步价格仅为2.1625万美元，同样在上汽通用国产的创酷1.4T车型起步价格为2.03万美元，考虑到后者国产之后的官方售价仅为1.4T手动10.99万元、1.4T自动12.19万元，迈锐宝XL若为了冲量把价格门槛降至13万元左右应该不是什么难事。用买大众、福特、丰田等一线品牌中低端紧凑车的钱买辆雪佛兰新款中级车，这对于喜欢大车且对美国货有不小好感的中国消费者来说算得上上一个诱惑。也正式因为迈锐宝XL在美国老家的市场定位，让小猫认为它是一款潜力巨大的车型。从某种意义上说，迈锐宝XL未来会交出怎样的销量成绩单，决定因素在于上汽通用的定价诚意和对它的期待程度。
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19号提车，XL1.5T锐耀，整整一周了，今天就来写一篇测试报告文，方便各位浏览及购买。作为小白鼠第一批XL的用户，的确对自己的爱车份外保护，不过还是莫名其妙的在自己的小区被别人擦了，就如你不擦别人，别人势必也会擦你，擦擦更健康，下午去了4S补了点漆和洗了下车，好了，接下来说下XL的用车感受。整部车最吸引我的是外观和全景天窗，还有BOSE剧场级音响。（有句话说的好，物以稀为贵，路上现在的XL真的好少好少，我的XL开在路上真心回头率超高，不管马路上停在我旁边或后面的其他车，路上等公交的一些人都会对我的XL表达注目礼及部分其他车的车主及路人还会拿起手机拍我的XL，一旦XL成为街车了，那就不再有这份新鲜感了）对于隐藏的什么52项全系标配我的确也没多大在乎，不过倒车雷达和影像是我觉得帮助最大的一项。先来说说整部车，XL比一般轿车都要加长和加宽，有时过一般的有路墩的马路，只容许一辆车经过的马路时你势必要当心在当心，左右基本都只差1根手指就会碰到，对驾车技术要求也是比较高的。还有就是库位，我不知道是不是每个小区都是一样的，至少我自己的小区的库位我车子停进去后轮胎触碰到后面栏杆后，车头还是比一般的轿车要露出来许多，包括入库角度，进弯角度都和以前大不一样，所以开惯小车的朋友们以后开XL这样的中大型轿车的话也要有一定的适应期。然后引擎盖，很多人看到的只是那根手动支架，但是我提车一周，我及我朋友都没有去开过引擎盖，对于这种隐藏的瑕疵可以忽略不计。对于后备箱，的确那2个低音炮喇叭我也是份外的当心及小心，后备箱是经常要打开及放些物件，包括箱子的，往往当自己朋友往后备箱放东西时，我总会提醒一句注意上面2个喇叭或者我自己亲自去摆放后备箱，自己放自己安心。再说说动力（包括变速箱），这台XL的DCG双离合到目前为止保持正常，并未发生一些双离合会产生的任何问题。有暴力加速驾驶过，有超级拥堵路段驾驶过，有马路各种加塞超车驾驶过，总体很稳定，是真的，我发自内心的来说很稳定。在XL正常模式情况下开时，路况很好的情况下起步也请不要直接一脚油门踩到底，这样最终的结果就是没反应，一样变速箱会反应缓慢，提速没响应，起步让XL先走走，等转速达到时再加深油门或直接一脚到底，这时的涡轮已经介入，响应速度极快，提速也超快，一下子车子就飞一般的感觉，驾车7天正常模式情况下，真心多少次什么路虎，奥迪，宝马，老迈锐宝被我甩在很后面，我已经到前一个信号灯停下了，他们还刚刚在一半路程，在这点上我真的很满足XL的动力，这辆代步车在超车，加速上面真的毫不逊色。如果你开启了SPORT模式，起步你就可以一脚油门到底，但是，但是，但是告诉你会有1-2秒的思考人生，此时的思考人生是让你双手把握好方向盘准备冲击，思考人生过后的SPORT&XL车子会直接窜出去，很快很快，发动机的嘶吼，转速的猛烈，让你真的可以感受到这1.5T所带来的速度的快感（市区千万别这样玩，我是和朋友一起开到了浦江镇那里新修的一条马路，目前还是断头路，两边无车无人，直线加速的好地方，反正就在浦雪路附近）尤其是新车，需要一段适应期及磨合期，让你去熟悉这部车子的性能及运转，加速的方式，也让这部车子来适应你所开车的方式及脾气，这就叫做一气呵成，和XL融为一体，方才可以得心应手。这真的不是一次两次试驾那10几分钟或更短的时间能体会及体验到的。最后来说下发动机自动启停，的确不能关闭这真的是让人很抓狂，我朋友都很惊讶，什么，自动启停居然不能关闭，这到底是什么路子等疑问，我也只能笑笑，没办法，的确关闭不了。不过这个发动机自动启停并不是每次停车都会触发。比如一段200米的路，中间有3个红灯，第一个路口吃到了红灯踩了刹车，那怕轻踩，只要车子停住了，发动机自动启停就会介入，不管你是轻踩还是深踩刹车，没用，启停都会介入。跳了绿灯，发动机启东，车子缓缓动起来后，轻轻踩一点点油门就可以了，动力就上来了。到了中间如果又遇红灯，再一次踩刹车，此时启停就不会再一次介入，一样，不管你是轻踩或深踩都不会介入。还有一点就是如果你是挂在了D档踩住刹车，而发动机启停也介入了，如果红灯或等火车超过5分钟，发动机启停会自动关闭，发动机自己启动。好了，目前先说到这里，这是我开了XL一周来的部分很客观的报告，这部车可以，开起来很安心，超车，加速也真的不存在一点问题，顿挫感轻微，对于我来说可以说基本没有，目前还只是开了一个星期的新车，至于以后日子长后双离合会不会出现问题谁都不知道，完毕！！！
XL1.5T锐耀白，你就是耀眼的明星，太帅了！！！
引用 良大大
21:48:01 发表于 主楼 的内容：
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不错，对了挂L档，能解决启停吗
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周末都过了，车模也拍完了吧，我辣条，饮料都备好了
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车刮刮蹭蹭在所难免，新车是比较心疼，多了就习惯了
引用 emmasha
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点赞，觉对是使用心得贴&OMG，车太长以后小区怎么停啊。。。。只能早点回家抢那种T字型的车位了
引用 RedXL
23:06:32 发表于 6楼 的内容：
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不错的分享
引用 lele-03-27 23:15:52 发表于 7楼 的内容：
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1.5t01快9秒的车怎么可能把bba，路虎什么的放在眼里，要是出2.0t早就跟歼20溜去了，谁还跟你们玩，一看到是良xx的帖子我就知道绝b“客观”！
引用 施主来个馒头
23:50:57 发表于 8楼 的内容：
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1.5t01快9秒的车怎么可能把bba，路虎什么的放在眼里，要是出2.0t早就跟歼20溜去了，谁还跟你们玩，一看到是良xx的帖子我就知道绝b“客观”！
不相信也就算，那当我放屁就可以了！谢谢~我说了，适应XL后，XL这部车的加速能力我没必要吹。或者哪天你有车吗，没车的话我们约个时间你上我的车，我来开证明给你看也可以~另外难道你只抱着官方那数据过日子了？官方说的百公里6升我怎么永远达不到6升，难道我开的太暴力了？官方说的9秒，怎么汽车之家测下来只有8秒多？自己没开过XL或没有XL的就多听听我们真实XL车主的意见及报告，XL好的地方也没必要吹，不好的地方也一样认可，你是不是就看不惯XL的好？在你眼里XL是不是就是弱爆什么豪车就可以踩掉的车？那你完全错了~~~
XL1.5T锐耀白，你就是耀眼的明星，太帅了！！！
引用 良大大
23:53:55 发表于 9楼 的内容：
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23:53:55 发表在
不相信也就算，那当我放屁就可以了！谢谢~我说了，适应XL后，XL这部车的加速能力我没必要吹。或者哪天你有车吗，没车的话我们约个时间你上我的车，我来开证明给你看也可以~另外难道你只抱着官方那数据过日子了？官方说的百公里6升我怎么永远达不到6升，难道我开的太暴力了？官方说的9秒，怎么汽车之家测下来只有8秒多？自己没开过XL或没有XL的就多听听我们真实XL车主的意见及报告，XL好的地方也没必要吹，不好的地方也一样认可，你是不是就看不惯XL的好？在你眼里XL是不是就是弱爆什么豪车就可以踩掉的车？那你完全错了~~~
同在一个红绿灯，就你说的变速箱这样的情况！！你根本站不了先手，就算是01加速比你慢的车，人家先出去以后肯定占据主道，当你变速箱到位和动力爆发的时候已经没有多少空间让你超车了！！在后面跑的永远只能看前车的脸色！！ 你说什么路虎，奥迪，宝马被你甩在后面，我信！！！因为五菱宏光也能做到！！！还有，干式双离合的车，还是老老实实的开吧，激烈驾驶真心伤，更别秀什么车技了，变速箱跟不上你的节奏的。偶尔高速和没人的直道的时候享受下涡轮增压就可以了。
引用 spirtspirt
01:43:57 发表于 10楼 的内容：
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23:53:55 发表在 不相信也就算，那当我放屁就可以了！谢谢~我说了，适应XL后，XL这部车的加速能力我没必要吹。或者哪天你有车吗，没车的话我们约个时间你上我的车，我来开证明给你看也可以~另外难道你只抱着官方那数据过日子了？官方说的百公里6升我怎么永远达不到6升，难道我开的太暴力了？官方说的9秒，怎么汽车之家测下来只有8秒多？自己没开过XL或没有XL的就多听听我们真实XL车主的意见及报告，XL好的地方也没必要吹，不好的地方也一样认可，你是不是就看不惯XL的好？在你眼里XL是不是就是弱爆什么豪车就可以踩掉的车？那你完全错了~~~良大，我可以报名坐你车不？我离你那儿不远
引用 keelzhang
07:11:05 发表于 11楼 的内容：
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07:45:48 | 来自
匹配的好的自吸加at就是只要想加速，随时踩下油门车就会冲出去，哪天你来坐我的车我让你感受一下
引用 nice6-03-28 07:45:48 发表于 12楼 的内容：
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07:11:05 发表在 良大，我可以报名坐你车不？我离你那儿不远可以，没问题
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08:04:57 | 来自
07:45:48 发表在 匹配的好的自吸加at就是只要想加速，随时踩下油门车就会冲出去，哪天你来坐我的车我让你感受一下那我们来比比，看我的XL是不是很轻松的超越你
XL1.5T锐耀白，你就是耀眼的明星，太帅了！！！
引用 良大大
08:04:57 发表于 14楼 的内容：
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08:09:03 | 来自
08:04:57 发表在 那我们来比比，看我的XL是不是很轻松的超越你ok啊，我想看看你1.5t是怎么轻松超过2.5的阿特兹的
引用 nice6-03-28 08:09:03 发表于 15楼 的内容：
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所属：爱车：
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08:15:07 | 来自
08:09:03 发表在 ok啊，我想看看你1.5t是怎么轻松超过2.5的阿特兹的约个时间，只有肉的人没有肉的车。这部1.5T的XL不在2.5自吸之下。
XL1.5T锐耀白，你就是耀眼的明星，太帅了！！！
引用 良大大
08:15:07 发表于 16楼 的内容：
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08:54:12 | 来自
阿特兹什么玩意。最近借着迈锐宝跑出来了。路上都没见过几辆啊
08:54:12 发表于 17楼 的内容：
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希望有更多的用车体会，谢谢
引用 卧龙-28 09:12:42 发表于 18楼 的内容：
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23:50:57 发表在
1.5t01快9秒的车怎么可能把bba，路虎什么的放在眼里，要是出2.0t早就跟歼20溜去了，谁还跟你们玩，一看到是良xx的帖子我就知道绝b“客观”！
良大大的名言：这推背感已经没sei了
引用 hyhgm
09:44:11 发表于 19楼 的内容：
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01:43:57 发表在
同在一个红绿灯，就你说的变速箱这样的情况！！你根本站不了先手，就算是01加速比你慢的车，人家先出去以后肯定占据主道，当你变速箱到位和动力爆发的时候已经没有多少空间让你超车了！！在后面跑的永远只能看前车的脸色！！你说什么路虎，奥迪，宝马被你甩在后面，我信！！！因为五菱宏光也能做到！！！还有，干式双离合的车，还是老老实实的开吧，激烈驾驶真心伤，更别秀什么车技了，变速箱跟不上你的节奏的。偶尔高速和没人的直道的时候享受下涡轮增压就可以了。
不带这样打脸的
引用 hyhgm
09:44:57 发表于 20楼 的内容：
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