刹车直接关系着汽车的行驶安全也作为汽车的一项重要的性能写在汽车参数上。普通的小型汽车一般为油刹汽车刹车系统并不是一成不变，刹车油需要保养而刹车爿属于消耗件，磨损到一定程度就需要更换一般最好是提前预防性更换。

汽车刹车容易出现的问题主要有：1、刹车性能衰减严重刹车距离变长、刹车偏软、刹车失灵。2、刹车踏板故障踏板无阻力；连续刹车踏板回位逐渐升高；连续踩刹车有下沉感；踏板发硬；刹车踏板自由行程过小3、刹车跑偏；4、刹车油液面回升缓慢

有些刹车故障判断并无难度，像刹车踏板不升高、无阻力需要检查刹车油液面，是否缺少检查刹车分泵、管路及接头处是否渗油等。刹车踏板发硬不升高检查是否总泵故障；刹车油液面回升缓慢多半是刹车油管堵塞等

发现了刹车异常，不管是异响还是漏油都要引起足够重视，可不要等到制动力急剧下降了才着急刹车不好，汽车行驶在大街上那可昰极其危险的一件事

刹车系统出问题时都会有相应的故障现象，有很多能提前观察出来

两侧轮胎摩擦力不一致就会导致刹车跑偏。两側胎压不均、两轮制动力不均、悬挂故障（如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形等）、刹车片磨损不均等都会引起刹车跑偏现象汽车轮胎有一个损坏时，要更换就要换一对（坏一个两侧就都要换）除非要换的轮胎本就是新胎或磨损很轻，而且轮胎两边花纹必须一致

汽车刹车发抖多为刹车盘失常、异常磨损。用百分表测量制动盘轴向跳动量应小于0.05毫米，超过这个标准就得更换刹车盘拆下刹车盘，测量摆动量轮毂摆量超过0.10毫米就会造成刹车盘偏磨损，就要考虑更换轮毂、轴承及刹车盘

刹车变软多为刹车片磨损变薄、刹车油缺少或是刹车管路进入空气。刹车油少了就应该先检查各处是否漏油比如总泵、分泵及各油管接头处。

多为刹车分泵問题刹车油过脏会使刹车分泵出现卡滞，出现刹车分泵不回位

刹车盘、刹车片或制动鼓等磨损异常都会造成刹车时“吱吱”响。

刹车系统需要定期保养并不是一劳永逸的汽车零部件。刹车油长时间不换容易水含量超标或变质，定期检查、更换制动液是刹车系统正常笁作的前提另外，刹车油的颜色也会给我们很多警示如果刹车油颜色过深，则可能发生刹车系统故障