吉利帝豪是合资车吗汽车帝豪gs是中外合资的吗

吉利帝豪GS今晚正式上市 拼的就是颜值_汽车头条_汽车_北京晨报网
吉利帝豪GS今晚正式上市 拼的就是颜值
  5月4日,具体说是今日晚间8点,吉利帝豪GS将正式宣布上市。新车定位于紧凑型跨界SUV ,并提供优雅版、运动版两种不同前脸造型11款车型以供消费者选择。具体官方售价敬请关注爱卡汽车的即时报道!
  小贴士:帝豪GS是吉利推出的一款全新跨界SUV;有两种不同前脸设计
  2016款帝豪GS运动版
  外观方面,在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后,一直致力于家族造型语言的探索,以解决吉利造型统一。所以,无论是之前的博越还是最新的帝豪GS,我们都看到了这一系列车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。
  据了解,吉利帝豪GS将分为优雅版、运动版两款车型,其中运动版前脸格栅更突出运动特性,后排气也运用双边共两出扁口设计;而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯 。另外,有消息称,吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。新车长宽高分别为60mm,轴距 达到2700mm。
  配置方面,据悉,帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控屏幕、无钥匙进入、一键启动 、TPMS 智能胎压监测 系统、ESP车身电子稳定系统、EPB 电子驻车 制动系统、AUTOHOLD 自动驻车 系统、ACC自适应巡航 系统、预碰撞安全系统以及G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统,其全面支持苹果Carplay功能。
  动力方面,帝豪GS将分别搭载1.8L自然吸气 发动机及1.3T发动机,其中1.8L自然吸气发动机的最大功率 为98kW,1.3T发动机的最大功率为95kW。传动部分,新车将搭载6速手动变速箱或DCT 双离合变速箱。
编辑点评:从最近的几款SUV车型来看,吉利设计的功底早已是今非昔比,不仅原创度很高,而且款款都是高颜值,再加上多年以来技术上的长足进步,产品竞争力提升很快,这款帝豪GS就是一个很好的例证,如果定价合理,很有机会成为吉利的下一个爆款,与刚刚上市的博越在紧凑级SUV市场唱一出双簧!
责任编辑:胡南这是什么样的动静?——帝豪GS学堂沸腾了!!_吉利汽车销售培训-爱微帮
&& &&& 这是什么样的动静?——帝豪GS学堂沸腾了…
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  5月4日,一个属于青年人的节日,也有一辆属于青年人的,选择在这个特殊的日子上市,它就是。
  要说这现在真会占领舆论高地,大声疾呼的“活出动静 ”甚至还上了当天的《人民日报》。
  车透君在飞机上瞅着这份报纸的五四专题看了许久,也渐渐明白了如今“五四青年”的真正含义――
  当年的五四精神是“爱国、进步、民主、科学”,那用时下中国青年喜欢的说话方式表达就是――活出动静。这一全球性的青年节,不应该仅属于年龄的界限,新时代的五四青年可以是任何年龄,只要活出“动静”。而每一位中国青年都活出动静,社会才能进步,中国才能富强,百年前是,现在也是。
  在如今日新月异的互联网+时代,活出动静的青年中的佼佼者,能以创变者的姿态,推动着社会进步。例如,70后的马化腾用微信改变了我们的朋友圈,90后汪滔用大疆无人机让中国制造震惊世界。
  所以,既然我们正青年,就该活出动静。
  用自己的上市宣言,在向活出动静的中国青年致敬,这一点确实很能打动这一巨大的目标消费群体。
  除了喊出宣言外,还别出心裁地推出了一场VR上市发布会。这一上市发布会的创意,绝对堪称是国内车企中首开先河,想必参加过数以千百计场发布会的老媒体人也一定被“新颖”到了。
  车透君也和小伙伴一样如期收到了快递而来的VR道具,传统的发布会邀请函没有了,取而代之的则是VR眼镜和动静魔盒。
  这种穿越时空的现实与虚拟世界也令车透君有了强烈的好感和好奇心。刚吃过晚饭,就取出手机,戴上魔镜,足不出户地开始体验虚拟现实的一场上市大片。
  发布会虽然只有短短的半个小时,但节奏紧凑,全是干货。从戴上VR眼镜的那一刻起,观者便已经在和零距离接触,安聪慧、林杰等嘉宾的演讲也都近在眼前。
  VR所呈现的视觉效果和的气质简直是绝配。而且借用VR形式观看后,的呈现手段更加多样化,也更加酷炫。当可以无死角观看的呈现在眼前时,完全是触手可及的感觉。这种新兴的VR互动方式,不正是互联网化的年轻用户最习惯的生活场景吗?
  在头戴VR设备参加完的VR上市发布会后,车透君脑海里最先冒出来的一句话是:“真会玩!”据车透君了解,此前VR发布会,也就只有三星等少数几家IT企业玩过。如今这中国民营车企的创造力真是不容小觑。
  当然啦,一款车能否叫好又叫座,除了会玩,车子好才是更本质的东西。
  从产品定位分析,是军团的一款重磅,并直奔合资品牌中的、等跨界而去。
  严格按照第三代精品车标准打造,2000余人参与开发的人员规模、521台试验车400万公里的可靠性里程验证、53辆60余次的整车试验……充分保证了的优良品质。
  同样出自彼得&霍布里率领的国际化设计团队,年轻、时尚、动感的跨界造型,完美融合了中国元素和时尚元素,非常符合年轻人的审美。延续了3.0精品车战略的高品质、精品化,在用料、质感和细节的处理上,完全能媲美甚至超越合资竞品。
  在配置方面,同样下足功夫,例如系统、城市预系统、AUTOHOLD、8英寸高清触摸屏、G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统(全面支持苹果Carplay智能互联功能,兼容苹果iOS系统和安卓系统)等智能娱乐和安全配置一应俱全。
  动力组合方面,配有1.3T、1.8L两个的,搭配爱信6MT或格特拉克6DCT。加上欧洲Lean公司完成的调校工作,能够提供灵动的驾控感和舒适的乘坐感,这一点车透君在此前时便曾深刻感受过。坐进车厢,车透君很是惊讶的空间竟然如此之大,60mm的长宽高,加上宽达2700mm的,让后排即便是坐进了1米85的大个也不会感到拥挤。
  让车透君还感到眼前一亮的是,公布的最终售价7.78万-10.88万元(购置税厂家补贴后的价格7.48万-10.88万元)。看来,在启动的“全民定价――寻找价值精算师”活动确实够准够狠,这对价格的精算直刺竞品车型的心脏。要知道的顶配版价格,比(12.88万-18.98万元)的最低配版价格还要低上2万元。
  综合而言,车透君认为,有颜值又有才华的,将成为继、博瑞、博越等车型之后的又一款“爆款车”。从它讨好年轻消费者的诚意来看,在上“活出动静”也应在情理之中。
  (车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)
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  日前,从官方传来消息,旗下首款跨界,将在四月的正式亮相。依托旗下全新FE平台打造,除了外观造型动感时尚以外,在配置方面也足以完爆各路对手,越级装备大量使用,面对如此不凡的产品实力,到底会卖到个什么价钱呢?
  咱们还是先从外形聊起,的长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm,为2700mm。在外观设计上追求动感时尚、简快明了。车头中网部分采用了与博瑞、博越相同的“水波涟漪”概念设计,整体流畅的车身线条,中后部的溜背处理,双边镀铬方形的排气布局,跨界的味道浓郁,在延续家族设计语言的基础上,融入了更多当下年轻人喜爱的时尚元素,整车风格和的A有点相似。
  内饰方面,的飞航式中控、城市魔方纹理、双色调内饰搭配,充满了摩登的活力和科技感,和跨界的定位相得益彰。同时,8英寸的彩色中控大屏、一体式的前中央扶手区以及大面积的真皮包裹也进一步提升了车内的豪华度和品质感。
  动力方面,将提供1.3T、1.8L两种不同动力供消费者选择,其最大输出功率分别为129马力与133马力。传动系统与匹配的是6速手动或6速DCT双离合。
  看完上述的几个“规定项目”,咱们再来瞧瞧配置。最亮眼的是合资品牌20万元才有的系统和预系统,这次也出现在身上。另外还有无钥匙进入、一键启动、智能、车身电子稳定系统、系统、以及智能车载系统和手机互联系统,其全面支持苹果CarPlay功能。
  在缔造了博瑞、博越这两款惊世之作之后,目前在国内自主品牌领域已处于超然地位。在消费者的眼中,也早已不再是一个单纯的自主品牌。凭借着雄厚的技术支持与自身多年积淀的工艺,博字辈的前两款产品从综合实力上来讲都足以去媲美那些合资品牌的车型,而即将到来的亦是如此。我们不妨来做一个对比,分别挑出以配置和空间见长的、做一下比较。
  从车身尺寸上来看,除了高度,在其余各项数据上都形成碾压之势,而且差距还不小,足见的空间优势。动力方面,三位选手无论在哪个的车型中基本上算是旗鼓相当,差距不大。最后再来看看配置,在常规配置部分,和其他两位合资对手并无差异。不过,在行车科技和安全配置上,的优势就得以体现了。的和预系统组合技压群雄,保持了与博瑞、博越同等水准,无疑将极大程度上提升其产品竞争力。
  结合尺寸,再配上如此豪华的高科技装备来看,全的产品力已能媲美于15万元级合资车的水准,但按照近年采取的以高品质、精品化占领市场的策略,这次在同样会给市场一个惊喜,按照目前已公布的产品造型、配置等所体现品质水准,笔者预测,市场售价或许会是8.5万元起。这样的定价不仅能够让在一众自主车型中脱颖而出,同时也让那些合资车型相当难受,将让在未来面对各方挑战,也难逢敌手。
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