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雨天骑自行车别玩“单臂杂技”
自2013年咸阳交警推行“咸阳模式”，道路交通事故减少，较往年下降18.18%，死亡人数也下降3.25%，道路交通安全形势总体平稳。2014年，将进一步提升管理水平，遏制重特大交通事故的发生。　　
下雨天，骑车打伞很危险，单手扶车把，骑车人很难掌控自如，且雨伞不仅阻挡了行车视线，而且增加了车辆占用面积，极易造成交通事故。交警提醒这些骑车人，雨天出行，随车带一件雨衣。　　
现象路上玩“单臂杂技”　　
4月10日上午下雨，路上骑车的人大多穿着雨衣，同时也有不少人一手控车，一手撑伞，在马路上玩起了“单臂杂技”。撑伞骑车虽然能避免车主淋雨，但却存在安全隐患。10分钟内，记者在人民西路看到6位举伞冒雨前行的骑车人。为了避雨，有人将伞挡在眼前，有的人和伞被风吹得摇摇晃晃。一位骑电动车的市民因为手拿雨伞，在与对面的机动车会车时，因为减速不及，差点撞上了旁边的绿化带，非常危险。　　
在中华路上，记者看到一名青年男子驾驶电动车，车上一女孩手持雨伞替青年男子挡雨，雨伞将男子的头部遮住，影响男子的视线。中午12时许，学生放学。在实验中学门口，许多骑自行车的学生一手扶车把，一手打伞，三五成群地穿梭在车流中。　　
行人图方便打伞骑车　　
“雨天本来就很滑，你这样单手骑车，方向把不稳，而且刹车也刹不牢，很不安全的。下次雨天骑车要穿上雨衣。”在路上巡逻的咸阳市公安局交警支队秦都大队一中队副中队长姚煜拦下一个学生，向学生讲解了骑车打伞的危害性，并要求学生多向同学们宣传。　　
在中华路，执勤民警拦下一个女孩子，问她骑车为什么不穿雨衣要撑伞。女孩解释说，带伞方便，走路也能用、骑车也能用，穿雨衣的话走路的时候不能用，还要再备一把伞，太麻烦。　　
“家里没有买雨衣，而且用雨伞比较方便，拿着就能出门了，回来撑开一晾就成。现在民警给我讲了骑车打伞的危险性，以后会注意。”准备去菜市场卖菜的郭女士说，以后雨天不会再打伞骑车了。　　
“穿雨衣不舒服，也怕麻烦，况且雨也不大。”另一名年轻市民认为，穿雨衣不方便，即使穿雨衣，风雨大时也挡不了头发，还不如打伞。　　
提醒转弯前先伸手示意方向　　
“下雨天，骑车打伞很危险，单手扶车把，骑车人很难掌控自如。”姚煜介绍，单手掌握车辆方向不容易保持平衡，一旦发生紧急情况，因为一只手撑着雨伞，很难及时去抓刹车把手；手忙脚乱中单手驾驶，极易失去平衡摔倒。　　
除不容易保持平衡，打伞上路行驶过程中阻力增大，容易受风力影响，还容易遮挡视线。遇到急转弯、刮风或道路湿滑时，就会产生剧烈摇晃摆动，车辆很容易失去重心发生侧翻，危及自身和他人的安全。另外，打伞骑车无形中增加了个人占用空间，稍不小心就会碰到临近的其他行人，容易引发矛盾。姚煜说，骑电动车、自行车打伞，因看不到水下的低洼地，或因行驶速度过快而发生的安全事故不在少数。　　
姚煜提醒市民，雨天骑车出行时，不要打伞骑车，尽量选择穿雨衣；此外，车速不要太快，与前面车辆保持一定距离，不要急刹车；转弯时注意观察，避免急转弯；尽量避开有积水的路面，避免水下有障碍物。需要注意的是，雨衣也会影响视线，在骑行或转弯中一不小心就可能出现交通事故。所以雨天骑车出门的朋友骑行不要太快，转弯时应事先伸手示意方向，不要突然拐弯。　　
在骑行中，尽量降低重心，这样可以更平稳地前进，并注意观察，尽量避开有积水的路面，避免水下障碍物或坑洼。　　
雨天地面湿滑，自行车须与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒而绊倒自己，千万不要急刹车，这样容易失去平衡。　　看规定　　 新交规：车辆遇积水要减速慢行　　
一到雨天，坑洼路面就会出现积水，汽车经过，很容易看到“水花四溅”的场面。一不小心，后边的车辆及路面上的行人就变成了“落汤鸡”。　　汽车飞驰积水溅行人　　
中华西路路面坑洼不平，遇下雨天气，路面积水多。10日上午，在积水较为严重的中华西路段，过往车辆遇到水坑，并没有慢行避让的意思，而是大踩油门一冲而过，溅起的大片水花，或洒落在后车挡风玻璃上，或打湿旁边骑电动车、摩托车的人。　　
“你慢点开！”一位女子骑电动车经过中华西路时，被一辆大货车溅起的水浇湿了裤子后，女子很恼火，停车擦拭泥点时，抱怨司机不讲公德。随后又一辆货车在快速通过积水坑时，溅起大片积水给后面的小车洗了个“澡”。小车前挡风玻璃落满污水。　　
10日下午，在人民路等候公交的柳女士说：“一到下雨天，不仅要避免淋雨和脚下的积水，更要避免被高速行驶的车辆溅水。”柳女士称，雨天出门时要离车辆远些，以免被溅水。　　
市民郁先生说他有过被路边积水溅到身上的经历。当时郁先生在丁字路口准备过马路，正好赶上一辆车要右转。而路口处有一个大水坑，汽车车轮溅出来的水花把郁先生浇了一个“透心凉”。　　
市民顾女士也说，去年下雨时，她在公交站台上等公交，一辆小车飞速驶过路上一个大水坑，溅起大片脏水，她和一起等车的行人被弄得一身脏，小车却一溜烟跑掉了。　　
“下雨天的时候，人的心情会随天气变得有些低落，这时又被过往车辆一溅水，真的很窝火。”市民陈先生说，有的司机到跟前的时候看到有积水就减速了，慢慢从身边经过，很细心很友好；有的则是自顾开车，行人被溅到一身泥水，却扬长而去，没一声“对不起”。　　遇积水快速通行违法　　
《中华人民共和国道路交通安全法》中第四十二条规定：夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。如果司机在雨天降低车速，可以使行人及后面的车辆少受“侵害”，而现实情况是，大部分司机并未执行上述降速规定。　　
根据5月1日起实施的《陕西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第四十六条规定：机动车行经有积水、泥泞、碎石或者易产生扬尘的道路，遇有行人或者非机动车时，应当减速慢行或者避让。　　
针对此事，姚煜表示，司机遇积水不减速通行，对司机自己及后边车辆、路人都有影响。因为路面有积水的地方，一般都有坑。被水覆盖后，司机无法判断坑的深浅，如若快速通过深坑，会使车辆的方向等性能受到影响，从而引发危险事故，也有可能使车轮卡在深坑里。　　
车辆快速通过积水路面时，溅起来的水花会打湿路边的行人及非机动车，积水也会落在后边车辆的挡风玻璃上，影响后车司机的视线。因此姚煜提醒大家，雨天行人最好远离机动车，车辆之间保持纵向车距，增加制动距离。　　说事故　　交警倒车镜里发现面包车侧翻　　
近日，一辆面包车在西宝高速兴平段行驶时，由于车速太快导致车辆侧翻横在道路中间，车内驾驶员被困。正在路上巡逻的咸阳市公安局交警支队西宝高交大队民警及时救援，最终将被困人员安全救出。4月9日下午4时许，西宝高交大队民警杜佳洋、盛有驾驶警车巡逻至西宝高速兴平收费站以东2公里处时，从倒后镜中看到后面一辆陕A牌照的面包车在行驶中忽然向右撞击护栏，滑行十余米后又弹回行车道，向左侧翻在行车道和应急道上，车身斜横在道路中间。　　
民警立即停车上前救援。一名民警迅速到事故车后150米处设置安全警示标志，疏导提醒后方来车减速绕行。另一名民警上前查看车内人员伤亡情况，面包车经过猛烈撞击，车门严重变形，车窗玻璃碎片散落一地，车内被困司机站在驾驶位置上，多次欲从下方推开右侧副驾驶位置的车门逃生，但都以失败告终。　　
见此情景，民警立即找来工具用力撬开车门，将被困驾驶员拉出车外转移至安全地带，驾驶员受了轻伤。看着后面川流不断的大车，惊魂未定的面包车驾驶员握住民警的手，连声道谢。　　
随后，接到报警后大队事故组民警也赶到现场进行事故勘察和路面清理，并很快疏通了路面。　　
据事后了解，发生事故的路段是一段弯道，事故主要原因是由于车速过快导致的。　　查隐患　　货车违法装“腰灯”现场被拆　　
对于小车来说，夜间行车，最怕的就是遇到安装了“腰灯”的大货车，刺眼的灯光直接影响了前后方行车的视野，成为车辆行驶的安全隐患。近日，针对这一情况，咸阳交警在国道开展严查，凡是发现大货车安装“腰灯”，一律拆除。　　“腰灯”影响小车司机视线　　
货车两侧开着后射灯，耀眼的光芒刺得后方行车的驾驶人看不到路，很容易引发交通事故。4月9日，咸阳交警在国道211线泾阳县云阳段开展货车专项整治。　　
在被检查的车辆中，多数货车都违法安装了“腰灯”。对此，现场不少大货车的驾驶人解释，因为货车比较长，为了夜间倒车、转弯看路方便等原因，在货厢中部位置私自安装向后照射的车灯。货车司机称，安装“腰灯”，在行驶过程中两侧灯光扩大了视野的宽度，视角开阔，行驶起来更加方便。　　
民警称，违法安装“腰灯”，虽然方便了大货车司机，但却给后边的其他车辆尤其是小车带来极大的安全隐患。民警称这种后照灯虽然是有开关控制的，但很多驾驶人行车时不关灯，耀眼的灯光对后面照着，而且又是偏下方，正好对着后方车辆的挡风玻璃，后方驾驶人的视线就是白茫茫一片，什么也看不清楚，极易发生追尾、刮擦等事故。　　
对于违法安装的“腰灯”，民警要求司机现场拆除掉。　　加高围栏的货车须恢复　　
在检查中，个别货运车主及驾驶人为多拉货物，擅自增加车辆钢板，加高车厢挡板，造成极大的交通安全隐患。　　
9日上午，民警将一辆加装了挡板的货车拦下。民警说，别小看这十几厘米的挡板，它可以让货车运载更多货物，从而造成超载。　　
民警在对违法车辆的司机进行批评教育时，司机称他开的货车如果不改装，就拉不了多少东西。他说，现在不改装的货车很少，因为“不改装就挣不到钱”。　　
民警称，这些加高的货运车辆上路不仅存在严重的安全隐患，由于严重超载，对道路设施造成严重损坏。检查中，发现货运车辆擅自改变机动车外形和已登记有关技术参数的，民警要求司机恢复车辆原状，并根据相关法律及规定予以处罚。　　
本报记者杜琳　　小贴士　　雨天出行 注意减速避让　　
近期雨水多，雨天行车需要注意哪些问题？看看下面这些信息，确保大家在雨天更安全。　　
低速：雨天行车，除了要确认车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压。　　
避盲：雨天开车上路，光线昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气。　　
避滑：路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防车辆侧滑。　　
避失灵：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离。车辆驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，确认刹车有效后才能正常行驶。避水：当车经过有积水或者立交桥下、隧道深处等有大水漫溢的路面时，应停车查看积水的深度，不要高速过水沟、水坑。　　
避人：由于雨中行人和骑车人的视线、听觉等受到限制，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让。　　&
《华商报》社版权所有，未经书面授权禁止使用下雨天举着棍走路？！下雨天火车站台撑伞会触电？下雨天举着棍走路？！下雨天火车站台撑伞会触电？科技能源百家号近日，“平安奉化铁路”的一条警示微博，引起了网友热议。微博中说到：电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，将自己暴露在电网的接触距离内，可能会造成触电，十分危险！网友吃惊了，这是真是假？答案是真的！对于这条安全距离黄线，民警觉得仍有必要再说一遍：“空气流动越快，那么气体压强越小。在列车疾驰而过时列车附近空气流动快，压强小，人如果站得很近，容易被大气压挤入而造成危险。”同样是下雨天，我们来看看一把神奇的伞。这款伞英文名为Air Umbrella，就是空气雨伞，虽然是首次面世，但据消息称，它其实是由国内南京的团队设计的。国人终于有了超前的智慧啊~~~来见识见识这新鲜的家伙~~~本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。科技能源百家号最近更新：简介:能源的发展，节约能源，发展未来作者最新文章相关文章下雨天人在车里有没有关系?_百度知道
下雨天人在车里有没有关系?
我有更好的答案
下雨天人在车里没事啊，也安全啦，
至少在车里不会淋到
相对来说是安全的
当然没关系了，除了在室内，车里还是很安全的
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跟着张书豪游魅力台湾
申江服务导报评论
　　害羞骑士磨厚脸皮
　　拍摄电影《转山》时，张书豪真的是单车从云南丽江骑行到西藏拉萨，孤独刺骨。这一次虽然有了双人协力车，旅程初期，把陌生人“请上车”对张书豪来说其实是一件难事。“我以前一直觉得骑车就闷闷骑自己就好，一开始的时候很害羞。”
　　第一天在台北，下雨天路上行人都形色匆匆，他独自在雨中骑了一下午；第四天在彰化，他在木瓜牛奶店外面，有个女生给了他一个白眼，有位老伯无论如何不肯驻足听他讲话；第五天在嘉义火车站外，他找不到人上车，就把请求写在白纸上举着，在川流不息的人流中站了3个小时。
搭载陌生人
　　一路上张书豪一直调整着邀人上车的方式：把话写在白纸上，直接问，或者与对方聊天使对方放松。“到最后，我整个人都解放了，心态特别好，碰到陌生人很大方。”张书豪描述着自己的转变过程。
　　遇到下雨天，张书豪就没办法实行上述“搭讪”方法了，因为路上经常看不到行人。还是会孤独，“但这和我在《转山》中的孤独不同，上次的感觉只有孤独，这次很开心，一直在探索。就算在雨中，我也一直在期待着下一段未知旅程。”
　　最美原是陌生人
　　张书豪从小就喜欢骑脚踏车，“脚踏车与汽车不同，就像翱翔在空中，会觉得梦想在飞。”
　　张书豪的第一辆自行车是小学三四年级的时候爸爸买给他的，捷安特，宽轮胎。现在他骑折叠自行车，也骑摩托车，跟朋友一起上乌来山，喝茶、打扑克、泡温泉、过弯的时候把车压得很低。
　　环岛时，张书豪的双人协力车是租来的，蓝色，两个座位。他企图邀请沿途的陌生人坐上他的后座，与他们好好聊一聊各自的生活以及身边的台湾。却容易被小姑娘认为是要绑架她的“怪蜀黍”。
　　一路上有很多人成为了他后座上的乘客。“每一个上车的人对我来说都是鼓励，每一个请我吃东西的人都让我很温暖。”
　　环岛第四天，在卓兰山区开皮卡的荳阿姨让张书豪很感动。连续三天的梅雨天，山区道路湿滑，路上没有行人。荳阿姨把他请上车，载着协力车到了自己的农庄，请他吃包子和豆浆。
　　环岛第十天，张书豪在高雄路边草地里碰见一群小孩。小孩们对他说：“祝你环岛一路成功，ByeBye！”。张书豪捏着嗓子学着小孩的腔调，透出的却是感动。
　　这样的感动不间断。环岛之后，他更加关心身边人，包括大楼的警卫、邻居和身边的工作人员。
　　【台湾最美的风景】林书豪认为台湾最美的风景是人，他们有的是找昆虫的小孩子，有的是自行车坏了的大学生，有的是要去买菜的阿姨，有的是想起初恋的大叔，有的是他的铁哥们；还有茶农、鳄鱼王、盐田工人、莲雾果农、音乐人、游客、小吃店老板。每一个愿意坐上车的人都让他踩自行车踩得更有力气。
　　[2]　　　下雨天洒水车该上路吗(图)_网易新闻
下雨天洒水车该上路吗(图)
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（原标题：下雨天洒水车该上路吗(图)）
　　一则题为“下雨天兰州市滨河路，洒水车照常”的信息，在微博和兰州市民的朋友圈里迅速流传，信息中配有四张图片。图片中一辆甘A号牌的洒水车被指在滨河路上正在进行洒水作业，图片中的天空黑云密布，阴雨绵绵。此消息一出，立即引发了众多网友的吐槽。（5月24日《兰州晨报》）
　　●赞成
　　去除积泥 更易清洁
　　的确，从表面看，下雨天，路面已经够湿了。在这种情况下，洒水车还照常作业，似乎没有什么必要。因为在一些人看来，这既浪费了有限的水资源，也浪费了人力物力，纯属多此一举，甚至这种冒雨作业还会被嘲讽为“吃饱了撑的”。
　　其实不然，下雨天洒水车照常作业还真值得点赞，并非多此一举。须知，下雨虽对路面能起到除尘和清洁作用，但路上各种各样的垃圾依然存在，仍需进行清理。尤其是雨天道路上的积尘泥土经过雨水浸泡后容易转变为泥浆，造成路面二次污染。这时用洒水车的高压水枪进行路面清洗，很容易将积泥等脏物冲到下水道，起到事半功倍的效果。而在晴天，这些积泥经过车辆碾轧后，附着力很强，反而难以清扫。
　　再者，通常，雨后树叶、纸屑、塑料袋等垃圾易与路面粘连，机扫车和环卫工人清扫起来比晴天时要更困难，尤其是环卫工人如果走到路中间，雨天驾驶员视线不好，会给环卫工人带来安全隐患。因此在雨天时，当洒水车对路面进行清洗后，环卫工人再在人行道和慢车道上进行清扫，不但清扫效果会更好，而且大大减轻了环卫工人的劳动强度，提高了环卫工人的劳动安全系数。
　　由此可见，洒水车平时的工作目的是为了除尘、降温、增加空气湿度，而下雨天照常作业则是为了清洗路面顽渍，更加彰显了责任担当，绝非浪费资源等。况且洒水车一般所使用的水是不可饮用的再生水，其成本最低，若使用得当，可以提高水资源的综合利用率。当然，雨天里洒水车若喷洒水量过多，也容易造成路面积水、湿滑难行等问题，这不能不引起注意。
　　和法堡
　　且慢吐槽 多些了解
　　按照我们大多数人的常识理解，城市洒水车一般是在气温干燥、天气晴朗、灰尘大的情况下洒水，保持路面湿润，达到除尘降温的目的。下雨天洒水车照常“洒水”作业，这看起来确实挺荒唐的，但是，下雨天照常洒水是不是真的很荒唐，恐怕未必，公众不宜过早对雨天“洒水”行为进行吐槽和嘲讽，还需要多从专业视角看待和理解。
　　很多时候，雨天的路面更干净，并不完全是老天下雨清洗的，而是靠洒水车冲洗的。所以，这一次兰州雨天“洒水”，究竟是像在晴天一样洒水，还是雨天的喷水冲洗路面，必须先了解实际情况才好评论。如果雨天“洒水”实为喷水冲洗路面，那就不必大惊小怪。反之，还是像晴天一样洒水作业，那就该批评环卫部门和作业人员。
　　实际上在现实生活中，很多城市洒水车都会在雨天洒水作业，而且多次引起市民的误解。这其实就提醒环卫部门有必要向市民普及一些有关洒水车雨天作业的基本常识，提高市民认知，让市民知道洒水车雨天作业不是在洒水，而是在喷水冲洗路面，以消除市民的误解，避免引起不必要的争议。同时，最关键的是，洒水车使用的水，要尽可能使用回收的水和河水，减少自来水的消耗，实现水资源的循环利用，达到节约用水目的。
　　●反对
　　形式主义潇洒走一回
　　类似洒水车“任性”洒水现象，又岂止兰州独创？济南、浙江等曾经发生过严冬结冰天气，洒水车“任性洒”，导致路面结冰，多辆车因为打滑发生事故，造成交通拥堵。这不是洒水车司机吃饱了撑的没事干，而是形式主义的“习惯性动作”——“潇洒走一回”。
　　洒水车本是城市保洁的“功臣”，可是，时下，在一些地方城市环卫部门的洒水车保洁功能发生了变化，洒水不仅是为了保洁，而且具有应付检查的功能，肩负文明创建的重任，平时的洒水成了“例行公事”的应付，不管道路有没有灰尘，需要不需要洒水，反正车到地皮湿，本来是雨天，道路已经被老天完成了洒水任务，根本不需要洒水，环卫部门的洒水车仍在洒水。笔者对此不理解，曾经询问一位环卫部门的领导，她说，这是规定，每天必须要按照规定去做：一类和二类道路每日将冲洗不少于2次，洒水不少于4次。气温在30℃以上、遇扬尘天气和重要活动及会议保障时增加2-4次洒水频次。执行规定的死脑筋，僵化教条地完成“洒水任务”是洒水车“任性洒”的一方面原因。
　　洒水车“任性洒”，是被形式主义逼上梁山的“洒水智慧”，洒水车被异化成“形式美容车”是问题的关键。每当文明创建检查，或者上面来人，洒水车就得加班加点跑得欢，洒水频次也就大幅度提高。难怪群众戏曰：看一个城市是不是上级来人检查，看洒水车的频率就能知道。这种“例行公事”的“花样洒水”，成了形式主义的应付，不仅不科学，而且造成资源的极大浪费。
　　洒水车不能成为扰民车，不是应付上级检查的工具，应该实事求是，制定科学的方法，根据需要洒水。
　　左崇年
　　这样的“敬业”要不得
　　下雨天还能坚持工作，很多时候是很让人感动的，因为这反映出了一个人的敬业精神，而敬业精神正是我们这个社会所需要的。但是这样的下雨天照常洒水，带给我们的却不是感动，而是滑稽可笑。
　　也许洒水作业人员是为了遵守规章制度。也许洒水作业人员工资、奖金、补贴的收入和洒水作业有关，所以为了提高收入，下雨天洒水也不耽误。
　　但是这么做，不只浪费了人力，也浪费了财力。洒水车的洒水作业，需要一定的成本费用。现在本不需要洒水但洒水了，这不就是浪费了纳税人的钱吗？
　　因此，下雨天照常洒水，让人感觉到的不仅仅是可笑，而是沉重。如果我们有关部门把洒水车的管理当做自己的车来管理，那么就不会在下雨天还洒水，因为这是在浪费钱和资源，但是正是有的部门把洒水车看成和自己无关的车，认为这么洒水，和自己没有什么关系，所以才发生了下雨天照常洒水的怪事。
　　下雨天照常洒水，这反映了有关部门形式主义、机械主义。有的部门做什么事情，不管有用没有用，考虑的是形式好看不好看。有的情况发生了变化，有的部门不会变通，只管机械地按照正常情况来做。其实类似的事情还有很多，如有的文件已经在各种媒体上公开了，但还是要发各种纸质文件。有的部门在当事人站在面前的情况下，还需要当事人到有关部门出“活着”证明等。
　　下雨天照常洒水，看起来是一件小事，但背后反映的有关部门作风问题，轻视不得。否则就会在其他方面出现，这带来的危害可能不是“下雨天照常洒水”的问题。
　　●三言两语
　　这恐怕不是洒水车司机的敬业，而应该是严重教条主义吧。
　　——莫云
　　我觉得兰州洒水车已经成为网红。从最开始的冬天洒水，洒了以后全部路面结冰，再到后面洒水车帮路过车洗车，再到后面路边一汽车自燃，洒水车勇救小汽车，再到现在，下雨天坚持洒水非常敬业……没有谁能占据版面如此之久曝光率如此之高……
　　——席乐其
　　专业的人用专业的手段干着专业的事，然后被非专业的人喷。
　　——郭妮
　　雨天洒水并不是兰州一地，其他城市也存在，说明这不是偶然现象，可能与其规章有关。
　　——孙聪
　　骑行兰州，最奇怪的是市区无一条干路，洒水车来来往往不停歇。
　　——邱海江
　　下雨的时候路面是非常脏的，无论是城市道路还是郊区道路。车轮溅起的水把车底的干泥泡软，遗洒路面，用高压水冲走，使路面干净。
　　——保扬
　　不要纯粹是为了吐槽而吐槽，有科学依据就行。
　　——郁离
　　从此以后又多了一句歇后语：冒雨洒水，多此一举。
　　——王家会
本文来源：北京晨报
责任编辑：王晓易_NE0011
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