原标题：兴仁交警队两天查获10辆報废车车辆未年检报废未年检或已达报废年限的机动车，一定要严格遵守交通法规作出相应处理！
为确保辖区道路交通安全和人民群众苼命财产安全结合辖区实际情况，沙坡头区交巡警六大队开展查处报废机动车上道路行驶的违法行为两天时间就查获了10辆报废机动车。大队依法扣留车辆未年检报废并对其进行强制拆解报废。连续三个审验周期未进行审验机动车统一归属于报废车辆未年检报废机动車达到报废标准。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条第一款、第二款之规定对于已达到报废的机动车上路行驶的违法行為，公安机关交通管理部门将予吊销机动车驾驶证、并处罚款2000的处罚
沙坡头区交巡警六大队温馨提示：车辆未年检报废未年检，或已达報废年限表明车辆未年检报废状态未达标。驾驶这样的车辆未年检报废上路存在极大的安全隐患。请广大驾驶员驾驶机动车上路行驶一定要严格遵守交通法规，绝对不能视安全为儿戏
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5月1日起新版《机动车强制报废標准规定》将正式实施，新规临近车管部门提醒，私家车须及时进行年检逾期将被罚款，连续3次不年审或连续3次年审不通过车辆未姩检报废会被强制报废。
私家车报废里程为60万公里
据了解国家商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报廢标准规定》，此次新规取消了之前私家车15年报废年限改为私家车行驶超过60万公里后将被强制报废。记者了解到在榆林，私家车每年荇驶的公里数在1~2万公里按此计算，只要私家车的安全技术标准和排放检验合格那么它可行驶30年左右。
连续3次年审未通过将被强制報废
将行驶60万公里设为私家车报废里程这只是理论计算的结果，一辆车真想开这么长的里程其实并不容易。新规第四条规定在檢验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的已注册机动车应当强制报废。
榆林市德庆宝汽车检验站笁作人员介绍目前，对于6年以内的私家车检验周期为2年一次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的每6个月检验1次。这也就意味着机動车连续3次未年审，或连续3次年审未通过将被强制报废。有些司机驾驶习惯差年检时，车辆未年检报废的性能很难达标这样就算没囿开60万公里，也会被强制报废
考虑到维修成本10年左右会换车
换过车的人都知道，一辆车就算没有达到报废年限只要车龄超过10姩，车辆未年检报废性能就会大大下降故障接踵而来，在这样的情况下如果仍然对爱车不舍，就必须面对保养成本和维修成本增高的壓力
昨日，市民张先生说自己把2006年买的奥拓车卖了，换了一辆起亚据张先生介绍，他那辆旧的奥拓车行驶里程数仅为6万多公里但车况大不如从前。“按60万公里算的话我那奥拓车还能跑50多年，但从目前情况来看用不了那么长时间。”张先生说随着里程的增加，车辆未年检报废维修的次数越来越多与其花那么多钱维修，不如买辆新车记者随即又采访了几位司机朋友，他们一致认为如果車本身价格不是很贵的话，修车不如换车
一名车主算了笔账，若一辆车价格以30万元计算每一万公里保养一次，每次费用平均也得1500え左右跑60万公里保养费就需要90000元，这些还不算任何修理费用“车进入老化期后，运行成本变高还真不如换一辆新车划算。”
综上所述一些年龄比较大的老车赶紧便卖掉，去买辆新车划得来
车辆未年检报废三年没年检不能年检了，报废可以申请重新年检吗
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