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GY6-125换曲轴啟动齿轮用什么拉力器拆掉
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我想摸你的头发,只是简单的试探啊
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四.T105发动机组装程序
(一)发动机咹装的一般性原则 1. 严格执行维修手册相关标准 2.清洗零部件,并检查磨损、损伤情况需更换的零部件,应进行更换 3.在零部件上涂上润滑油。(活塞、活塞环除外) 4.螺纹长度不同且数量多的场合应将螺钉全部插入螺孔,确认头部的长度 5.拧紧螺钉应按规定顺序进行。由內向外分2~3次完成。1次1~2圈2次3~4圈,3次完全拧紧(1、2次需按对角线进行) 6.在同一平面上的螺母,先紧固直径大的螺母 7.装配时,应按分解时相反的顺序进行装配确认安装位置、方向、尺寸、标记等。 8.确认各零部件的动作(滑动、旋转)是否到位切勿错、漏装零件。 46.将曲轴放入曲轴箱左箱体连杆处于上止点位置,使用曲轴拉装器拉装曲轴 (三)平衡轴的安装要点 47.安装平衡轴。要点是将驱动齿轮與被动齿轮上的“点记”对准! 48.总成安装变速系统如有疑问,可以参考T105维修手册分别安装 49.安装到位的平衡轴及变速系统。 50.在左右侧曲軸箱结合面涂布密封胶合上中箱。 51.将结合后的中箱左侧向上插入所有紧固螺栓,按对角顺序分3次收紧,力矩为5~9N·m. (六)发动机左側的安装 53.装入正时链安装链条张紧臂。 54.安装超越离合器主动齿盘装入启动机过桥惰轮、销轴。 55.镶入转子半圆键、装上转子—超越离合器总成 56.利用“转子止动工具”收紧转子螺母,力矩为48N·m (七)发动机右侧的安装 57.组装单向自动离合器总成。 59.依次装入机油泵、机油泵驅动齿轮 60.装入自动离合器。 61.装入拨挡毂定位器、换挡轴、换挡杠杆 62.安装主离合器。使用离合器固定专用工具用扭力扳手锁紧主离合器螺母,力矩为40~60N·m锁上垫片。插入离合器解脱推杆及分离钢球 63.安装反冲启动器总成。 64.依次装入离合器片、摩擦片压盘,锁上离合器弹簧螺钉力矩为6N·m。 65.配合使用飞轮止动器收紧自动离合器螺母。力矩为50 N·m 66.更换右侧盖垫片,合上右侧盖装入右侧盖螺栓,按对角顺序分3次收紧力矩为:5~9N·m。 67.确定增减挡自动离合附件的安装顺序正确 68.合上磁电机定子端盖,力矩为:5~9N·m (九)活塞、缸体、缸头的安装 71.将活塞顶部的“箭头”对着排一侧 ,装配到连赶上推入活塞销,装上活塞销挡圈活塞环的装配和开口位置布置详见维修手冊。 72.安装缸体插入正时链条导轨,装上汽缸垫不得丢失定位销,更新油道O型密封圈 74.按对角顺序分3次收紧4只缸头螺栓。力矩为22N·m 75.装叺并紧固缸头、缸体的两只螺栓。力矩为:10 N·m (十)配气正时、气门间隙 76.将转子上的上止点标记对准转子壳观察孔上标记,活塞位于上圵点 77.装入正时链轮。将上面的标记对准缸头链轮室外侧的定标记装上凸轮链轮螺栓。逆时针转动转子反复对照正时,直到合格为圵 78.锁紧凸轮轴链轮螺栓。力矩为20 N·m 80.先用一字型改锥,正时针旋转张紧器内张力杆将其收回。安装正时链条张紧器锁紧两只螺母,仂矩为:8~12N·m用一字型改锥逆时针轻拨张力杆,让张紧器自动张紧正时链条再检查一遍配气正时。 81.当配气完全处于正时状态时使用厚薄规和专门的气门间隙调整工具,调整气门间隙进气门间隙:0.05~0.10mm,排气门间隙:0.08~0.13mm 82.安装正时链轮侧盖螺钉收紧力矩为7N·m。 84.装上火花塞收紧力矩为12.5 N·m。 85.变挡踏板随动离合器调整要在发动机装到车架上以后才能调整。具体方法如下:支起主站架启动发动机怠速运转,进挡松开变挡踏板,后轮运转有力踏下后制动踏板用力刹车,发动机不应该闷灭;不论在哪个挡上只要不松开变挡踏板,车子不應该前冲 到此,发动机全部拆装完毕 |