锡柴490锡柴单体泵电控柴油发动机不好起动是什么原因。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-01 05:07 标签： 锡柴单体泵电控

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　　2015年7月11日由张家口宏宇汽车貿易有限责任公司举办的牵引暨350马力产品推介会在张家口市蔚县隆重召开。活动现场吸引了400多位用户到场关注一汽锡柴销售公司营销部長王东跃、一汽青岛河北商代处经理陈洪涛及张家口宏宇汽贸的相关负责人出席了活动。


一汽青岛悍V牵引暨锡柴奥威350马力产品推介会现场

　　青岛悍V牵引是一汽青岛汽车有限公司综合各车型优点打造出的一款具有节油、安全、舒适、可靠的高端产品自投放市场以来得到广夶用户的认可。


搭载锡柴奥威FEUP锡柴单体泵电控技术的全新青岛解放牌卡车

　　张家口市场一直以来都是以煤炭运输为主一汽青岛解放产品长期以来都是用户的首选。该款产品是针对这一现状研发而来以轻量化、节油等产品性能优势满足需要。本次活动隆重推出的一汽青島悍V牵引主要搭载目前主流的一汽锡柴奥威CA6DL2-35E4U2发动机与其搭配的是一汽CA12TAX160M(半铝壳)变速箱和小速比的498冲焊桥(速比4.111)，精确的匹配技术使解放车體系节油的效果达到最佳，并且整车自重仅7吨


张家口宏宇汽车贸易有限责任公司总经理唐刚

　　活动中，一汽锡柴销售公司营销部长王東跃先生代表一汽锡柴发言讲述了一汽锡柴从1943年成立以来以及先后进行的四次创业的发展史，一汽锡柴独有的锡柴单体泵电控技术并對广大用户朋友进行了让客户获得性能、质量和服务三个满意的承诺。

　　据了解奥威FEUP锡柴单体泵电控技术柴油机是为了适应中国市场、满足强动力、低油耗的发展趋势而开发的新一代奥威系列产品 ,不但全面继承奥威发动机优势，而且使用了独有的FEUP锡柴单体泵电控技术和尛窝壳增压器等先进技术

　　据了解，FEUP锡柴单体泵电控技术采用的是全电控供油系统SCR后处理技术路线，符合国家政策法规达到国四排放标准;并且集成的锡柴单体泵电控总成中的6只锡柴单体泵电控可以单只更换、无需校泵，维修性优于机械泵和共轨泵而且该款发动机采用的是机械喷油器，维修成本要远低于共轨喷油器另外，采用FEUP锡柴单体泵电控技术的奥威柴油机的主体部件与以往奥威产品相同确保了主体部件的高可靠性;并且锡柴单体泵电控采用国内著名生产商产品，已经累计投放市场15万余台历经市场考验，反映良好


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