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迟来的作业---凌渡330舒适版购车及升级后视镜、盲点监测
财产: 229 爱卡币
来自: 湖南省|长沙市
迟来的作业---凌渡330舒适版购车及升级后视镜、盲点监测
（一）、购车：本人年龄与50后沾边，把孩子的房子、工作解决了，有了购车的想法。先注意大街上跑的车系，老伴喜欢系的，尤其是。日到了本地的，显示冲着去的，太长了（老伴刚取得驾照），您懂得！恰巧4S店里摆着一辆，我一眼就看中了，不知道是什么感觉，总之，嘿嘿！从看车到提车共计3个小时。本想买辆凌渡330豪华版，销售说要等三个月或更长，我是急性子，店里有凌渡330舒适版（已经加装了“锐气尽显选装包和人性智能选装包“，现车，虽然比省城稍贵了点，立马刷卡交钱提车，把做销售的小伙子乐的嘴都合不拢了！
（二）、使用：不怕各位看官笑话，本人的驾驶本领比老伴好不到哪里，虽然驾驶证有十多年年龄，可实际驾驶年龄几乎为零！自从买了凌渡后，天天练车，在凌渡论坛上潜水，当然只看未发帖子。反正7-12月以来，论坛上说的毛病，我没有遇到过（就是有，嘿嘿，我可能也不知道），车速从未到过100迈，什么油耗呀感觉还满意。（图）
有氙气大灯（高度可调带AFS智能随动）、智能雨量传感器、PLA泊车辅助系统、泊车后视系统、定速巡航）。
& && & 我的车钥匙！！
（三）、升级盲点、后视镜：车开着开着，再加上在凌渡论坛上潜水，后悔没买凌渡豪华版的，有两次变道悬点出事，我又琢磨着再买豪华版是不现实了，车道保持暂时没必要，想买一对小圆镜，老伴说太土气，那只有升级一下变道辅助系统了，说来就上，总某宝网上浏览，定下了一套330豪华版的后视镜总成，外加一套盲点监测系统。在长沙的MTM改装，图
至此，圆满解决：后视镜锁车自动折叠、手工折叠、倒车右后视镜下翻、盲点监测！其他的比如：车道保持、DLA动态大灯、自适应巡航，再过一段时间，看价格再升级！！
（四）、剩下了一套330舒适版的后视镜总成，顺便当一次卖家，有要的白菜价就出，微信号：qhb979，有要的私信我。图
参数：主驾驶侧6线，副驾驶7线。
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财产: 22 爱卡币
凌度帅气啊，好想买啊
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感冒初愈心情不错
财产: 4340 爱卡币
来自: 江苏省|常州市
不带折叠没多大意思啊标配可以换
心平常-自非凡
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严以律己 宽以待人
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一套折叠的多少米？
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140 元180.00
53 元99.00
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凭借品牌的影响力、《奔跑吧兄弟》热播栏目的冠名赞助及一系列的宣传，凌渡在上市前夕就收获很高的关注并接到不少订单。厂家的营销和明星效应让很多消费者感性的面对凌渡。而如果理性看待，，到底值不值得购买？决定购买凌渡的消费者买哪款最合适？
由于有不少网友关注凌渡这款车，我们在之前对凌渡进行了详细的解读。包括、、、、以及。这些足以让您对凌渡有全面的了解。
凌渡于日正式上市，共推出包含了1.4TSI低、1.4TSI高以及1.8TSI三种动力共计7款车型，售价区间为14.59万-21.39万元。
售价（万元）
230TSI MT风尚版（1.4TSI低功率）
230TSI DSG风尚版（1.4TSI低功率）
280TSI MT舒适版（1.4TSI高功率）
280TSI DSG舒适版（1.4TSI高功率）
280TSI DSG豪华版（1.4TSI高功率）
330TSI DSG舒适版（1.8TSI）
330TSI DSG豪华版（1.8TSI）
新车定位于紧凑+级车，在的车系中介于和之间，在目前同级别中没有很直接的竞品。而相比的，它有着更时尚个性且更高的车型定位，因此其售价也要高于，在同级别车中也是偏高的。其受众似乎并不是注重性价比的消费人群，而是喜爱这种全新的车型风格，追求个性，而又能接受相对高售价的年轻消费者。接下来我们简单回顾下凌渡。
》》》 基于模块平台打造 全新设计&
80、90后等年轻消费者已经成为购车主力人群，他们崇尚个性追求时尚，由此基于全新的平台，打造出具备设计风格的凌渡。不过从凌渡的外形来看，称其为未免有些牵强，其整体造型介于和传统的之间，依然考虑到喜爱造型的消费者。
凌渡的尺寸为25mm，不及，宽度接近CC的。这样既能带来更具动感的视觉感受，相对短的对操控方面也会有提升。不过，凌渡并没有使用类似CC身上的无框式，轿跑的细节不够到位，让人略有遗憾。而类似全新的大面积，以及头尾灯的加入为其增色不少。
基于平台打造的凌渡，其内饰延续最新的造型风格，整体和全新很相似。相比个性的外形，凌渡的内饰则显得没什么新意。中控区域用简洁大方来形容比较合适，和运动基本不沾边，而平底的方向盘设计倒是增加了运动气息。
凌渡中控台上方采用大面积软质材料包裹，质感很好。是我们熟悉的造型，白色背光可读性也很强，中间的彩色液晶屏不仅更具时尚气息，而且可以显示多种车辆信息。此外，凌渡的MirrorLink系统可实现手机与车载系统的互联，当然这在低配车上肯定是见不到的。而之前宣称的ACC自适应巡航、盲点监测、疲劳监测、车道保持系统等高科技配置都是作为选装配置出现的。
凌渡的设计对车内乘员空间产生一定影响，尤其体现在头部空间上。而车内的纵向空间也基本维持在同级车的水平，和及昂克赛拉等车型基本处在同一水平。凌渡的行李厢内部很规整，容积也足够满足日常用途。而且凌渡的后排座椅支持4/6比例放倒，以便更好的拓展行李厢容积。
凌渡搭载了EA211（1.4TSI）和全新第三代EA888（1.8TSI）。1.4被分为高低两种调校，统使用的是5速手动和7速干式G双。
而1.8最大输出132kW/rpm，峰值扭矩300Nm/rpm，统则使用的是最新的代号为DQ380的7速湿式G双。方面，新车配备前麦弗逊，后四式独立。
编辑点评：最新的EA211、第三代EA888、DQ380、丰富的高科技配置及轿跑风格的外形，这些关键词为凌渡增色不少。不过您需要了解的是，如今也换装了EA211，DQ380也只是在19.49万起售的1.8TSI车型上配备。而那些高科技配置如ACC自适应巡航和疲劳监测等等只是作为选装配置出现。因此如果理性看待，能为凌渡增色的只有轿跑风格的外形了。
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在紧凑型车中排行第 15 名
网友印象：168评价
网友购车价
网友综合油耗
TSI DSG舒适版
17.0--18.3 万元
TSI DSG风尚版
TSI 手动舒适版
TSI DSG豪华版
17.0--21.39 万元
TSI 手动风尚版
TSI DSG舒适版
TSI DSG豪华版
购买车型：280TSI DSG舒适版
购买时间：2015年6月
购买裸车价格：18.3 万元
综合油耗：6.4 L
【优点】油耗和外观是最满意的，别说什么奢侈轿跑，就一近20W的车，又不是什么豪车，广告做的再好也是白搭，不过外观确实漂亮，不
愧为小CC，买回家后已经是黑夜，同院的一人看见后问我是不是进口车，虚荣心小小的满足了下。平时跑的多是城乡结合路段，油耗一直比较满意，不堵车的话一般在5.7左右，真心感到意外。
【缺点】后排空间，如果对空间有需求的不建议购买，买回家后载老爸去游玩，问了下"后面小不小?"老爸告诉我还不错，正在这时，老妹开着迈腾过来，老爸直接下车坐迈腾，汗！！
【外观】漂亮，适合年轻人开，开到单位上都说这车漂亮，至于所谓的宽体我反正是没有感觉出来。
【内饰】中规中矩，大众的就那样，你说不上好也说不上差，做工一流，每个细节都能体现德系车的严谨，晚上内饰灯还能给你一个小小的惊喜。储物箱够用，方便，尾箱那个叫一个大啊，一A级车装了一B级车的尾箱，我就纳闷了，就不能把尾箱小点，后排空间大点嘛？
【空间】真心不大，我一米七的个头，坐进去头顶只隔3指，因为外观设计成流线型，后排勉强能坐3人，如果个头大的话，是挺挤的。
【动力】330的没有拿，一是米不够，二是EA888的发动机确实烧机油，230感觉还是差点，拿了个折中280的，动力表现不错，发动机和变速箱结合完美，升档积极，日常没有一点问题，推背感没有1.8T那么强烈，提速比较平滑，超个车是小菜，如果你狠心给油的话，还是有那么一点点轿跑的感觉。就是不知道280的烧不烧机油。
【油耗】给个赞，真心意外。从提车到现在每公里不超过4角，这还是磨合期，当然这和开车习惯，路况有关，尽量不踩大油门，少用刹车。期待磨合期过后有更高表现。
【安全性】安全性不错。
【舒适性】一般，座椅怎么调都有点别扭，和B级轿车没得比。
【性价比】这个我只能呵呵了，买车和取老婆一样，看对眼就行，何必纠结这些了。话说速腾280的比这还贵，当然别人配置比这高多了，但是外观漂亮啊。
【总体观点】 胎噪比较明显，减震较硬，舒适度不是很好，按照厂家宣传，这是轿跑，轮胎和减震要匹配轿跑，只能让舒适度降低(我也只能这样想了).280这个配置真心尴尬，你想向轿跑一样吧，动力差点，你要做家用吧，舒适度和空间又差点，纠结啊。不过挺适合我这种带点虚荣心的人，轿跑的外观，家用的兼顾，够用就行。反正要我跑我也跑不起来（菜鸟一个，今年2月才拿驾照）。另外下雨天的时候感觉2档换3档的时候有点顿挫感，开到4S店时又没有了（这里要给荆门上海大众4S店赞个，服务态度倒是挺好的）。师傅检查了下，说开段时间再看看，不知道其他车主有木有我这样的情况。
购买车型：330TSI DSG豪华版
购买时间：2015年8月
购买裸车价格：17.39 万元
综合油耗：10.0 L
【优点】外观宽低、人性化设计较多，内饰精致
【缺点】顶配车居然没有导航实在让人难以理解，后背箱不是液压挺杆
【外观】很耐看，宽体轿跑的名字基本符合。轮毂很漂亮，就是感觉比较复杂些，自己动手贴了一些个性贴，减弱了机械感增强了层次感，马牌轮胎抓地力和刹车性能都不错且噪音小，疝气大灯很犀利且带清洗功能，后视镜锁车自动折叠且很有神韵。发动机盖的四条线和腰线都处理的很好（据说车盖的那四条线往前延伸能聚到一个点上，从前面看车头很宽的感觉和这四条线密不可分），车漆据说是5层钢琴烤漆，正前方看最帅气。开在路上或停车的时候回头率较高，经常有人询问车的情况，虚荣心得到满足。
【内饰】还算精致吧，打孔真皮座椅坐着还可以，只是后车门软性包裹材材料较少，白色内饰典雅可惜不耐脏，需要经常擦，前排座椅电动调节，晚上行车车内氛围灯很温馨。D形真皮方向盘有一种运动感、中控台用料考究。儿童坐椅卡扣、扶手箱、后排阅读灯、空调可调、USB接口什么的均有，前排手套箱绒布包裹还带冷藏功能，眼镜盒、化妆镜什么的都很人性化，内后视镜自动防眩目，自动空调，蓝牙电话中控大屏什么的都很好用，所有开关阻尼适中，储物空间丰富，可满足存放大小物件的所有要求。后备箱空间较大，放儿童车什么的不成问题。一键启动功能很好用，轻轻一点就可以，安全气囊配置丰富。
【空间】只能说够用，毕竟是宽体轿跑，不能要求太多，后排只能坐2个大人
【动力】330的发动机充沛，随叫随到，加油门稍迟疑1秒钟，低转速高扭矩，跑到100迈时也不过1600转。热车很快，冷车很慢。7速湿式离合器也让人感觉稍放心些。
【油耗】两个极端：高速6个，市区12个，这种反差让人受不了，不知道是市里高是因为磨合期的事还是高速时我开的不快的事。发动自动启停功能很好用，但油耗还是偏高。
【安全性】安全性没什么担心的，就是担心变速箱和车轴
【舒适性】可能是悬挂偏硬的原因，加上前排座椅两侧包裹性强，后排头顶稍压抑、两侧内收，再加上紧凑型车轴距有限，总体上来讲舒适性一般，因为这台车主要强调的是操控，乘坐舒适性肯定受影响。遇坑或减速带的时候，颠簸感清晰，但车速较快时却过滤得较好。隔音做得很好，高速行驶无论风噪、胎噪、发动机噪音都很小。音响效果不错，虽然不是宣传的丹拿音响。天窗面积很大，有两种开启模式，后排乘客比较受益。
【性价比】我买车是等到车展优惠时才买的，现金优惠1万大洋后，又赠送的贴膜、渡膜、底盘装甲、座垫脚垫什么的，性价比感觉还可以，虽然贵点，但从质量、做工以及人性化设计等方面来综合分析，觉得很值。
【总体观点】外形漂亮、动力操控感好、人性化安全化设计较多，内饰精致
购买车型：330TSI DSG豪华版
购买时间：2015年9月
购买裸车价格：20.39 万元
综合油耗：12.0 L
【优点】外观宽低、人性化设计较多，内饰精致
【缺点】顶配车居然没有导航实在让人难以理解，后背箱不是液压挺杆
【外观】很耐看，宽体轿跑的名字基本符合。轮毂很漂亮，就是感觉比较复杂些，自己动手贴了一些个性贴，减弱了机械感增强了层次感，马牌轮胎抓地力和刹车性能都不错且噪音小，疝气大灯很犀利且带清洗功能，后视镜锁车自动折叠且很有神韵。发动机盖的四条线和腰线都处理的很好（据说车盖的那四条线往前延伸能聚到一个点上，从前面看车头很宽的感觉和这四条线密不可分），车漆据说是5层钢琴烤漆，正前方看最帅气。开在路上或停车的时候回头率较高，经常有人询问车的情况，虚荣心得到满足。
【内饰】还算精致吧，打孔真皮座椅坐着还可以，只是后车门软性包裹材材料较少，白色内饰典雅可惜不耐脏，需要经常擦，前排座椅电动调节，晚上行车车内氛围灯很温馨。D形真皮方向盘有一种运动感、中控台用料考究。儿童坐椅卡扣、扶手箱、后排阅读灯、空调可调、USB接口什么的均有，前排手套箱绒布包裹还带冷藏功能，眼镜盒、化妆镜什么的都很人性化，内后视镜自动防眩目，自动空调，蓝牙电话中控大屏什么的都很好用，所有开关阻尼适中，储物空间丰富，可满足存放大小物件的所有要求。后备箱空间较大，放儿童车什么的不成问题。一键启动功能很好用，轻轻一点就可以，安全气囊配置丰富。
【空间】只能说够用，毕竟是宽体轿跑，不能要求太多，后排只能坐2个大人
【动力】330的发动机充沛，随叫随到，加油门稍迟疑1秒钟，低转速高扭矩，跑到100迈时也不过1600转。热车很快，冷车很慢。7速湿式离合器也让人感觉稍放心些。
【油耗】两个极端：高速6个，市区12个，这种反差让人受不了，不知道是市里高是因为磨合期的事还是高速时我开的不快的事。发动自动启停功能很好用，但油耗还是偏高。
【安全性】安全性没什么担心的，就是担心变速箱和车轴
【舒适性】可能是悬挂偏硬的原因，加上前排座椅两侧包裹性强，后排头顶稍压抑、两侧内收，再加上紧凑型车轴距有限，总体上来讲舒适性一般，因为这台车主要强调的是操控，乘坐舒适性肯定受影响。遇坑或减速带的时候，颠簸感清晰，但车速较快时却过滤得较好。隔音做得很好，高速行驶无论风噪、胎噪、发动机噪音都很小。音响效果不错，虽然不是宣传的丹拿音响。天窗面积很大，有两种开启模式，后排乘客比较受益。
【性价比】我买车是等到车展优惠时才买的，现金优惠1万大洋后，又赠送的贴膜、渡膜、底盘装甲、座垫脚垫什么的，性价比感觉还可以，虽然贵点，但从质量、做工以及人性化设计等方面来综合分析，觉得很值。
【总体观点】外形漂亮、动力操控感好、人性化安全化设计较多，内饰精致
购买车型：330TSI DSG豪华版
购买时间：2015年3月
购买裸车价格：18.0 万元
综合油耗：12.0 L
【优点】外观宽低、人性化设计较多，内饰精致
【缺点】顶配车居然没有导航实在让人难以理解，后背箱不是液压挺杆
【外观】很耐看，宽体轿跑的名字基本符合。轮毂很漂亮，就是感觉比较复杂些，自己动手贴了一些个性贴，减弱了机械感增强了层次感，马牌轮胎抓地力和刹车性能都不错且噪音小，疝气大灯很犀利且带清洗功能，后视镜锁车自动折叠且很有神韵。发动机盖的四条线和腰线都处理的很好（据说车盖的那四条线往前延伸能聚到一个点上，从前面看车头很宽的感觉和这四条线密不可分），车漆据说是5层钢琴烤漆，正前方看最帅气。开在路上或停车的时候回头率较高，经常有人询问车的情况，虚荣心得到满足。
【内饰】还算精致吧，打孔真皮座椅坐着还可以，只是后车门软性包裹材材料较少，白色内饰典雅可惜不耐脏，需要经常擦，前排座椅电动调节，晚上行车车内氛围灯很温馨。D形真皮方向盘有一种运动感、中控台用料考究。儿童坐椅卡扣、扶手箱、后排阅读灯、空调可调、USB接口什么的均有，前排手套箱绒布包裹还带冷藏功能，眼镜盒、化妆镜什么的都很人性化，内后视镜自动防眩目，自动空调，蓝牙电话中控大屏什么的都很好用，所有开关阻尼适中，储物空间丰富，可满足存放大小物件的所有要求。后备箱空间较大，放儿童车什么的不成问题。一键启动功能很好用，轻轻一点就可以，安全气囊配置丰富。
【空间】只能说够用，毕竟是宽体轿跑，不能要求太多，后排只能坐2个大人
【动力】330的发动机充沛，随叫随到，加油门稍迟疑1秒钟，低转速高扭矩，跑到100迈时也不过1600转。热车很快，冷车很慢。7速湿式离合器也让人感觉稍放心些。
【油耗】两个极端：高速6个，市区12个，这种反差让人受不了，不知道是市里高是因为磨合期的事还是高速时我开的不快的事。发动自动启停功能很好用，但油耗还是偏高。
【安全性】安全装置多安全性好。
【舒适性】可能是悬挂偏硬的原因，加上前排座椅两侧包裹性强，后排头顶稍压抑、两侧内收，再加上紧凑型车轴距有限，总体上来讲舒适性一般，因为这台车主要强调的是操控，乘坐舒适性肯定受影响。遇坑或减速带的时候，颠簸感清晰，但车速较快时却过滤得较好。隔音做得很好，高速行驶无论风噪、胎噪、发动机噪音都很小。音响效果不错，虽然不是宣传的丹拿音响。天窗面积很大，有两种开启模式，后排乘客比较受益。
【性价比】我买车是等到车展优惠时才买的，现金优惠1万大洋后，又赠送的贴膜、渡膜、底盘装甲、座垫脚垫什么的，性价比感觉还可以，虽然贵点，但从质量、做工以及人性化设计等方面来综合分析，觉得很值。
【总体观点】 这台车我很喜欢的不仅是漂亮的外形，还有它丰富的人性化设计和安全性设计，比如：大灯随动转向、伴时你回家延时熄灭，疝气大气带清洗功能，会车时大灯自动调节，倒车时右侧后视镜自动下翻、晚上下车时后视镜下方灯亮方便看清路面，自动雨刷、自动空调、自动锁车、无钥匙进入、一键启动，发动机自动启停、手机可和操控屏连接，车内氛围灯、自动驻车功能.....
购买车型：230TSI DSG风尚版
购买时间：2015年5月
购买裸车价格：17.0 万元
综合油耗：9.7 L
【优点】1、最满意的就是外观，时尚、正面看车头很扁很宽，很有轿跑的感脚，符合广告词“奢适宽体轿跑”，哈哈，自黑下。回头率很高。腰线饱满，给人感觉很有力量。尾部有点A4的感觉，超喜欢！2、内饰做工精细，感觉大众公司在这这款车设计上确实下了功夫。3、动力源源不断，随叫随到，超车那叫一个爽，有推背感。4、后备箱空间很大，很实用。
【缺点】最不满意的就是后排空间，有点小，如果把后备箱的空间移给后排座椅些，就好多了。性价比不高，指导价16万的车都没有天窗、真皮座椅、导航等。哎，经不住天窗的诱惑，选装了天窗。很多实用的东西都被取消了，比如后排通风口和手套箱里的USB接口，太鸡肋啦。
【外观】这个问题我想不用再说了，估计买她的人都是奔着她的外观去的，本人也是“外贸协会”的，哈哈。虽然大众都是套娃，但是凌渡的辨识度还是很高的，刚提到车，单位领导说是CC吧。小小的虚荣了一下，不过很快解释过去(ˇ?ˇ) 。
【内饰】内饰做工精细，中控台设计不错，有点向主驾驶倾斜，科技感有那么一点。方向盘中间那一块据说是进口的，不知道是不是。前排中控台和前门处是软质材料，后门处为什么变成硬的了？大众就差这一点钱啊？
【空间】本人1米72，体重120，属于偏瘦，前排空间绰绰有余，由于凌渡属于轿跑，所以前档有点小，视野不是很好，所以我把座椅调到最高，方向盘上下前后都能调整，很容易找到合适位置。后排空略显紧张，不过还好，后排经常坐的是我儿子，家里也没有胖人。后排中间隆起太高，鄙视下，貌似大众车都这样。后备箱空间真心大啊，大赞一个。重要的事情说3遍：真大、真大、真大。放在最里面的东西都要很费劲才能够到。为什么不能匀给后排一点空间呢？？？总体空间够用。
【动力】试驾的是330的，很猛，超强推背感。不过感觉230的就够了，毕竟不是飙车党，230的动力够用了，起步时有点肉，不过感觉很好，不像有些车灵敏度很高，一冲一冲的，毕竟这车我老婆也经常开。只要你舍得给油，推背感还是有的，轻轻松松100码，100码还不到2000转。
【油耗】目前380公里，油耗9.7个，不应该啊，可能和我激烈驾驶有关系吧。真心想知道你们油耗这么低是怎么开的，期待后期表现。
【安全性】安全性还不错。
【舒适性】座椅效果还不错，有包裹性，不过本人偏瘦，找不到那种被包住的感觉。。静音效果做的不错，就是高速时在A柱的地方能明显听到风声，不是太大，不会影响车里人正常交谈。
【性价比】性价比不高，感觉凌渡在定位时不准确，中配以上的价格可以买B级车了。所以现在全系都在优惠，如果能拿到不错的优惠还是不错的。
【总体观点】最满意的就是外观，时尚、正面看车头很扁很宽，很有轿跑的感脚，符合广告词“奢适宽体轿跑”，哈哈，自黑下。回头率很高。腰线饱满，给人感觉很有力量。尾部有点A4的感觉，超喜欢！
购买车型：280TSI DSG舒适版
购买时间：2015年3月
购买裸车价格：17.0 万元
综合油耗：12.0 L
【优点】动力。相对于凌渡的外观，最吸引我的还是它的动力，1.8t能达到7.5秒的百公里加速，同级别中算是优秀的了。
【缺点】价格和配置吧，稍微有点差强人意，总体可以接受。
【外观】矮趴的造型，有力的腰线，相对于这个类别的车算是型男了。但是，感觉还线条再做的突出犀利点就好了。不过，让走皮实耐用路线大众，做出凌渡这样外观，貌似使了不少劲。
【内饰】真皮座椅，前仪表台上面是软质材料，前排侧门上方是软质材料。其他地方基本就是硬朔料了。
【空间】够用。我身高180cm，这车基本上我一个人开，前排空间可以满足我的需求。凌渡的车高确实比较低矮，大概1426mm，比家里的宝来低了大概4cm，汗！我开车的时候前排座椅调到最低，靠背基
本在a柱的位置此时后排空间还是挺可观的。其实后排只要不是正襟危坐空间还是可以的，我专门坐进去试过，就是紧凑型车的水平，够用!
【动力】1.8t动力，相对于同级别的车子还是比较强劲的。路上超车、加速还是挺有信心的。1.8t凌渡发动机跟奥迪a3的1.8t的 性能基本一样。之前也比较过passat，不过帕萨特毕竟是B级车1.8t的动
力水平感觉还是有点弱.凌渡1.8t的加速性能可以跟帕萨特2.0t水比肩。
【油耗】市区在11、12个，高速在6个油。定速巡航挺省油的。现在开了900km，综合油耗7个，一会下面有图片为证！
【安全性】安全性还好。
【舒适性】本人大老爷们一个，说实话对这方面一点也不敏感。全包围型的座椅，挺服帖的。
【性价比】裸车17.8万，送导航、倒车影像、行车记录仪、贴膜之类的。比较过1.4t的速腾和1.8t的帕萨特，1.4t的奥迪A3，综合来看，这个价位不便宜，但也贵不了太多。我周围有个老师，居然花17
万买了个14款的速腾1.6L，这老师小气的一b，没想到四儿子店玩命的坑他，汗！
【总体观点】1.8t舒适版的动力没的说。科技配置少点，影响性价比。不过本人神经比较大条，只要基本的有就满足了，所以就没考虑豪华版的（赚钱不容易，省一点是一点—_—!）
购买车型：330TSI DSG豪华版
购买时间：2015年5月
购买裸车价格：17.0 万元
综合油耗：11.0 L
【优点】动力很满意1.8T高功率，7.5秒百公里加速，油耗，只要道路通畅，脚法好，多滑行，少猛踹，油耗7.4可以的。武汉路段基本8.5到9.5，夏天12也能开出来。
【缺点】故意营造出宽体，倒车时后视镜看不到准确的地面情况，视线被宽腰线给挡住了，涡轮延迟有的，没有座椅记忆，24万的车没导航，方向盘喇叭按下去弹不起来，修一次后索赔了一个，装上去
，还是一样的问题，群里反映都有这问题，这喇叭总成供应商，尼玛！
【外观】萝卜白菜，各所爱。
【内饰】内饰很不错。
【空间】我个子不高，家里人也一样，所以后排不会嫌它挤。我170。。
【动力】 动力还能怎么形容，S挡一冲一冲的，320的扭矩，我不说了。
【油耗】发动机本身油耗很合理，油泵压大，但动力输出也猛，重点在于变速箱，7档确实可以高速，底转速，一脚油门，带挡滑行的自己感觉比较远，这样开很省油，前提是环路，道路通畅，但频繁起
步，油耗11上下
【安全性】安全性还可以。
【舒适性】武汉的路，真是尼玛不行，路都不好，要我怎么说这舒适感，我就说说悬架吧，38汽车网骂过凌渡这车，我觉得挺黑的，到说到悬架，他就说了一个词，奇怪，我也是觉得有点奇怪的，这车
减速过减速带，感觉挺硬的，但是发现如果不减速就这么过去，颠簸的感觉会大大的低于预期，按照低速过的那种感觉预判的话，这悬架有时候真的挺奇怪的，但是如果再快点开烂路连续颠簸的话，感
觉减震，就有点点发散，有点要崩溃
【性价比】别人都说我买亏了，好吧，大家都这么说，那就这样吧，也许我真的买贵了。还有真的不少人黑这车，我觉得也有道理，这文案真是太不低调了，这么自信的售价，刚上市遇到了市场疲软，
买了2个月就降了8000块，这车销量堪忧，好车不一定好卖哟，加上一群黑子，又黑车，又黑发动机，又黑变速箱。38车网说变速箱抖动，震得头皮发麻，原话，我去，什么车能让你头皮发麻呢？能震成
这样，这车还能开吗？你让国产车的双离合情何以堪呢？
【总体观点】 新发动机和变速箱，我还是喜欢双离合，但是质量问题，我不敢看，发现这新湿7变速箱，我觉得挺不错，还有第三代888，动力确实猛。而且不会出现机油的过度消耗，新技术加改良，改
良了两个方面，一个是增加一个回收机油蒸汽的装置，第二个是扩大了机油的容量4.5升机油，我得要买5升啊，别人4升就行的，靠！这真是个笨办法！
购买车型：280TSI 手动舒适版
购买时间：2015年8月
购买裸车价格：16.99 万元
综合油耗：8.0 L
【优点】外观宽低、人性化设计较多，内饰精致
【缺点】顶配车居然没有导航实在让人难以理解，后背箱不是液压挺杆
【外观】很耐看，宽体轿跑的名字基本符合。轮毂很漂亮，就是感觉比较复杂些，自己动手贴了一些个性贴，减弱了机械感增强了层次感，马牌轮胎抓地力和刹车性能都不错且噪音小，疝气大灯很犀利且带清洗功能，后视镜锁车自动折叠且很有神韵。发动机盖的四条线和腰线都处理的很好（据说车盖的那四条线往前延伸能聚到一个点上，从前面看车头很宽的感觉和这四条线密不可分），车漆据说是5层钢琴烤漆，正前方看最帅气。开在路上或停车的时候回头率较高，经常有人询问车的情况，虚荣心得到满足。
【内饰】还算精致吧，打孔真皮座椅坐着还可以，只是后车门软性包裹材材料较少，白色内饰典雅可惜不耐脏，需要经常擦，前排座椅电动调节，晚上行车车内氛围灯很温馨。
【空间】只能说够用，毕竟是宽体轿跑，不能要求太多，后排只能坐2个大人
【动力】330的发动机充沛，随叫随到，加油门稍迟疑1秒钟，低转速高扭矩，跑到100迈时也不过1600转。热车很快，冷车很慢。7速湿式离合器也让人感觉稍放心些。
【油耗】两个极端：高速6个，市区12个，这种反差让人受不了，不知道是市里高是因为磨合期的事还是高速时我开的不快的事。发动自动启停功能很好用，但油耗还是偏高。
【安全性】德国工艺值得信赖。
【舒适性】可能是悬挂偏硬的原因，加上前排座椅两侧包裹性强，后排头顶稍压抑、两侧内收，再加上紧凑型车轴距有限，总体上来讲舒适性一般，因为这台车主要强调的是操控，乘坐舒适性肯定受影响。遇坑或减速带的时候，颠簸感清晰，但车速较快时却过滤得较好。隔音做得很好，高速行驶无论风噪、胎噪、发动机噪音都很小。音响效果不错，虽然不是宣传的丹拿音响。天窗面积很大，有两种开启模式，后排乘客比较受益
【性价比】我买车是等到车展优惠时才买的，现金优惠1万大洋后，又赠送的贴膜、渡膜、底盘装甲、座垫脚垫什么的，性价比感觉还可以，虽然贵点，但从质量、做工以及人性化设计等方面来综合分析，觉得很值。
【总体观点】外形漂亮、动力操控感好、人性化安全化设计较多，内饰精致
购买车型：330TSI DSG豪华版
购买时间：2015年9月
购买裸车价格：21.39 万元
综合油耗：11.0 L
【优点】外观宽低、人性化设计较多，内饰精致
【缺点】顶配车居然没有导航实在让人难以理解，后背箱不是液压挺杆
【外观】很耐看，宽体轿跑的名字基本符合。轮毂很漂亮，就是感觉比较复杂些，自己动手贴了一些个性贴，减弱了机械感增强了层次感，马牌轮胎抓地力和刹车性能都不错且噪音小，疝气大灯很犀利且带清洗功能，后视镜锁车自动折叠且很有神韵。发动机盖的四条线和腰线都处理的很好（据说车盖的那四条线往前延伸能聚到一个点上，从前面看车头很宽的感觉和这四条线密不可分），车漆据说是5层钢琴烤漆，正前方看最帅气。开在路上或停车的时候回头率较高，经常有人询问车的情况，虚荣心得到满足。
【内饰】还算精致吧，打孔真皮座椅坐着还可以，只是后车门软性包裹材材料较少，白色内饰典雅可惜不耐脏，需要经常擦，前排座椅电动调节，晚上行车车内氛围灯很温馨。
【空间】只能说够用，毕竟是宽体轿跑，不能要求太多，后排只能坐2个大人
【动力】330的发动机充沛，随叫随到，加油门稍迟疑1秒钟，低转速高扭矩，跑到100迈时也不过1600转。热车很快，冷车很慢。7速湿式离合器也让人感觉稍放心些。
【油耗】两个极端：高速6个，市区12个，这种反差让人受不了，不知道是市里高是因为磨合期的事还是高速时我开的不快的事。发动自动启停功能很好用，但油耗还是偏高。
【安全性】德国工艺值得信赖。
【舒适性】可能是悬挂偏硬的原因，加上前排座椅两侧包裹性强，后排头顶稍压抑、两侧内收，再加上紧凑型车轴距有限，总体上来讲舒适性一般，因为这台车主要强调的是操控，乘坐舒适性肯定受影响。遇坑或减速带的时候，颠簸感清晰，但车速较快时却过滤得较好。隔音做得很好，高速行驶无论风噪、胎噪、发动机噪音都很小。音响效果不错，虽然不是宣传的丹拿音响。天窗面积很大，有两种开启模式，后排乘客比较受益
【性价比】我买车是等到车展优惠时才买的，现金优惠1万大洋后，又赠送的贴膜、渡膜、底盘装甲、座垫脚垫什么的，性价比感觉还可以，虽然贵点，但从质量、做工以及人性化设计等方面来综合分析，觉得很值。
【总体观点】外形漂亮、动力操控感好、人性化安全化设计较多，内饰精致