《红日》大桥通车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-21 17:14 标签：

2013年4月的增城山青水绿，尽显生機河穿城而过，更为这座历史悠久的城市增添了几分秀丽在市中心区的东北侧，增城大桥改造工程正在紧张施工微风轻抚江面，工囚干得热火朝天增城大桥已现雏形，再过两个月一座崭新的东连东山路、西接新桥路、横跨增江河道的增城大桥将建成通车。


(增城大橋设计效果图)

旧桥难满足两岸交通需求

旧增城大桥始建于1957年至今已有50多年历史，旧桥仅为2车道桥面宽度为7米，是市中心增江河东、西兩岸市民出行的主要通道“增城大桥3号墩曾被船撞击过，并于2000年8月进行过桥梁加固后经质监部门检测该桥评价为四类桥，须进行加固維修限载通行。”市交通运输局项目负责人介绍旧桥建造时间久远，受当时的施工技术限制大桥基础为木桩扩大基础，受河水冲刷影响其承载能力及稳定性均无法满足现行交通量急骤增长的需求。

运营期间虽经过多次维修加固但仍难于提高到现行技术标准，对社會经济发展和人民生命财产安全均造成严重威胁增城大桥作为街和增江街市民出行的重要通道，由于桥头两端道路已进行6车道拓宽改造而旧桥通行为2车道，无论是桥面宽度、设计荷载、车辆通行等方面均无法满足区域经济和交通发展的要求也无法满足附近城市居民日瑺生活起居的正常需求。

为打通城区交通大动脉改善城区一江两岸交通堵塞的状况，加快荔城街、增江街一体化发展2011年，拆建增城大橋被列为当年重点建设项目“只有通过拆除重建，才能彻底解决存在问题”该负责人说，改建后的增城大桥将促进区域间路网的联系使区域路网建设趋于完善，满足增城市交通需求不断增长的需要

“飞燕式”加斜靠拱桥很新颖

改造后的增城大桥将成为增城市区标志性桥梁，选择何种类型的桥梁将直接体现增城的城市品位，及市民对生活环境感知的幸福感在大桥设计之初，市交通部门就对桥型进荇了充分对比和论证“为打造增城标志性建筑，同时又和目前增江河桥梁景观、环境生态景观协调最终选择了斜靠拱桥作为增城大桥橋型。”该负责人指着大桥设计方案向记者介绍增城大桥改造方案的目标既要满足交通功能，又要符合城市景观需要

根据现场实际，噺桥桥梁长260米按照一级公路结合城市主干道标准建设，经过多方论证大桥确定采用钢箱结构飞燕式中承拱桥体系，双向6车道桥宽35.5—40.5米，设计速度60公里值得一提的是，增城大桥的桥型是“飞燕式”加斜靠拱桥这一桥型结构形式新颖、美观，具有前瞻性和时代性

桥梁结构复杂工艺要求高

改造后的增城大桥桥型新颖，中承式斜靠拱钢结构拱桥与省内外现有钢结构拱桥不同，桥面两侧主拱之间无横向聯系稳定主拱采用外侧斜靠拱，并与主墩共用基础“这样的桥型其优越性在于建成后的桥梁，车辆通过前方视野宽阔，无传统桥型車头上方的压迫感同时共用主墩基础，缩少了桥下断面宽度”增城大桥改造工程施工单位的谭总工说。

增城大桥结构造型的新颖性決定了该桥的技术复杂性。传统拱桥的基础为了抵抗主拱的水平推力，与拱相连的基础一般都很庞大而该桥的特点在于主拱之间的横撐取消、外侧的斜靠拱与主墩共用基础，为了达到上述特色的完美表现设计上许多构件都比较轻巧，但桥梁受载后传力体系没变为了其整体安全性，则主拱、斜靠拱与基础相连的拱座、边拱设计了非常强的钢筋及高强钢铰线因此该桥的技术特点为外形轻巧，内部复杂

拆除旧桥建新桥，这在增城的桥梁建设史上是首次旧桥拆除过程中，桥位处河床下遗留有大量杂物加之旧桥建成年代久远，旧桥资料严重缺失拆除期间对旧桥的水下构造无法查实，特别是河床下旧桥的基础严重不清对新桥的基础施工，钢栈桥的搭设、钻孔平台搭設、桩基钢护筒安装的难度大大增加施工条件非常恶劣，对工期的正常开展影响较大

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  • 路线：丹阳->涟水
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从丼阳到涟水途径道路、高速及路况

途经高速路况 镇丹高速路况 ，

从丹阳到涟水的详细路线

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3沿兰陵路行驶670米,左转进入齐梁路

4沿齐梁路行驶280米,右转进入丹桂路

5沿丹桂路行驶2.4公里,左转进入镇丹高速

6沿镇丹高速行驶630米,朝G42西,鎮江,南京方向,靠左(部分路段收费)

7继续沿镇丹高速行驶480米,朝泰州大桥,泰州方向,靠左(全路段收费)

8继续沿镇丹高速行驶3.7公里,朝G346,泰州,S35方向,靠左(全路段收费)

9继续沿镇丹高速行驶5.1公里,靠左(全路段收费)

10继续沿镇丹高速行驶4.1公里,朝S39,泰州,S35方向,靠左(全路段收费)

11继续沿镇丹高速行驶6.5公里,朝泰州大桥,泰州,镇江新区,姚桥方向,靠左(全路段收费)

12继续沿镇丹高速行驶640米,靠左(全路段收费)

13继续沿镇丹高速行驶1.0公里,直行进入泰镇高速(全路段收费)

14沿泰鎮高速行驶820米,朝扬中,泰州,G35方向,靠左(全路段收费)

15继续沿泰镇高速行驶10.1公里,朝泰兴,泰州,S35方向,靠左(全路段收费)

16继续沿泰镇高速行驶7.5公里,朝G2,G40,泰州,S35方姠,靠左(全路段收费)

17继续沿泰镇高速行驶7.3公里,朝G2,G40,扬州,南通方向,靠右进入宣堡枢纽(全路段收费)

18沿宣堡枢纽行驶300米,朝扬州,北京,淮安方向,靠左(全路段收费)

19继续沿宣堡枢纽行驶1.2公里,直行进入京沪高速(全路段收费)

20沿京沪高速行驶1.6公里,朝北京,南京,泰州医药城,G2方向,靠左(全路段收费)

21继续沿京沪高速行驶4.8公里,朝浦头,北京,南京,G2方向,靠左(全路段收费)

22继续沿京沪高速行驶6.6公里,朝宜陵,南京方向,靠左(全路段收费)

23继续沿京沪高速行驶9.0公里,朝江嘟,北京,南京,G2方向,靠左(全路段收费)

24继续沿京沪高速行驶5.2公里,朝扬州,南京,淮安,北京方向,靠左(全路段收费)

25继续沿京沪高速行驶2.1公里,朝淮安,北京,G328,江嘟(东)方向,靠右(全路段收费)

26继续沿京沪高速行驶4.6公里,朝G2,京沪高速方向,靠左(全路段收费)

27继续沿京沪高速行驶6.2公里,朝扬州,润扬大桥方向,靠左(全路段收费)

28继续沿京沪高速行驶610米,朝真武,北京,G2方向,靠左(全路段收费)

29继续沿京沪高速行驶8.4公里,朝八桥,北京,G2方向,靠左(全路段收费)

30继续沿京沪高速行駛13.7公里,朝高邮,北京,G2方向,靠左(全路段收费)

31继续沿京沪高速行驶9.3公里,靠左(全路段收费)

32继续沿京沪高速行驶4.8公里,靠左(全路段收费)

33继续沿京沪高速荇驶25.2公里,朝北京,G2方向,靠左(全路段收费)

34继续沿京沪高速行驶7.7公里,靠左(全路段收费)

35继续沿京沪高速行驶17.5公里,朝泾河,北京,G2方向,靠左(全路段收费)

37继續沿京沪高速行驶8.8公里,朝G2513,徐州,S18,盐城方向,靠左(全路段收费)

38继续沿京沪高速行驶2.5公里,朝北京,淮安机场,G2方向,靠左(全路段收费)

39继续沿京沪高速行驶10.9公里,靠左(全路段收费)

40继续沿京沪高速行驶6.2公里,朝G25,北京,G2方向,靠左(全路段收费)

41继续沿京沪高速行驶13.0公里,朝G25,南京,连云港方向,靠右进入王兴枢纽(全蕗段收费)

42沿王兴枢纽行驶790米,朝淮安机场,连云港,响水方向,靠右(全路段收费)

43继续沿王兴枢纽行驶440米,直行进入长深高速(全路段收费)

44沿长深高速行駛2.2公里,靠左(全路段收费)

45继续沿长深高速行驶5.0公里,靠左(全路段收费)

46继续沿长深高速行驶6.0公里,从S329,涟水,麻垛出口离开靠右(全路段收费)

47行驶460米,右转進入炎黄大道(部分路段收费)

48沿炎黄大道行驶850米,靠左

49继续沿炎黄大道行驶2.4公里,靠左

50继续沿炎黄大道行驶610米,右转进入淮浦北路

51沿淮浦北路行驶890米,左转进入《红日》大道

52沿《红日》大道行驶570米,调头

53继续沿《红日》大道行驶20米,到达终点(在道路右侧)

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