九龙车汉兰达备胎怎么卸图解架的螺丝在哪卸

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-14 23:32 标签： 汉兰达备胎怎么卸图解
背着备胎不容易――备胎位置的考究
作者：148856
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]为什么你的备胎放在尾箱里？原来里面有学问。
& & 一般来说，一台汽车有三个以上的轮子。但大多数汽车却不能失去其中的任何一个。随着充气轮胎运用在汽车上，爆胎、缺气这类问题也就成为阻碍汽车正常运行的拦路虎。汽车的发明者们很快便意识到这个问题，于是世界上第一个备胎诞生了。& & 之前我们聊过很多关于备胎的话题，例如如何更换备胎，是否需要全尺寸备胎，如何安全的使用备胎等。今天我们不妨聊一聊关于备胎的一个有趣的问题――备胎放哪儿？& & 备胎放哪儿？这个在今天看起来貌似无奇的问题，在当年可是让众多汽车设计师们琢磨思考了好一阵子。让我们不妨随着历史的沿革略略品味：& & 把备胎放两边的老爷车：汽车诞生之初大多沿用了马车的车厢设计，这些汽车结构分为引擎舱，驾驶舱。有的还有单独的行李舱或尾箱，一些老爷车的尾箱甚至看起来就像是家里的一个大衣箱，外面挂了只小铜锁。但唯独备胎这种带起来是货品，用起来是零件的东西没有它的专属位置。经过多番考虑，设计师们最后把备胎安放在了车身两侧，多数是在前翼子板的后方设置挂放备胎的支架，而且左右各有一只。这样既符合当年的审美，又方便取用。重要的是在当年路面质量和轮胎质量都不理想并且很难得到维修服务的条件下是非常实用的。而且这两只轮胎必然是全尺寸的，也不会有哪家车厂考虑使用与原车规格不同的轮胎作为备胎。& & 把备胎放在背后的越野车：其实最先把备胎放在车后的并不是大家所熟悉的越野车，这种做法最开始是在轿车和跑车上运用的。这些轿车和跑车为了更加流畅的侧面线条和更简洁的设计，往往只带了一个备胎。而如果把备胎放在侧面的话，对于追求对称的强迫症设计师来说是绝对行不通的。于是备胎理所当然的设计在了车的后方。但这也出现了一个问题，就是沉重的备胎放在后门位置有可能导致后门铰链变形而造成车门不灵活。于是设计师则想出了一个在后门处设计备胎架的方法。比如我们的北京2020吉普车便使用了这种结构。随着工艺的发展和进步，有些车已经把备胎架和后门合二为一了。而背着备胎跑的造型，似乎也成为了硬派越野车的一个标志。虽然把备胎背在背后比较方便取放，但也面临了很多问题。首先是轮胎这种橡胶制品是非常惧怕紫外线的。轮胎安装在轮眉里，虽然天天勤奋的工作，但有车身遮风挡雨。备胎虽然看起来是个闲人，但几年的日晒雨淋依旧会让备胎未老先衰，开裂老化。于是设计师们想到用备胎套来保护备胎，直到后来才发明了完整的硬质备胎盖。第二个问题是备胎挂在外面不防盗，盗贼们带个扳手就能轻易拿走你的备胎。于是设计师们又设计了种类繁多的防盗装置，如现在使用较多的防盗螺丝，防盗轮毂盖，防盗备胎罩都是这个时候诞生的。& & 把备胎放在发动机盖上：世界上只有为数不多的车使用了这种结构，最令人影响深刻的就是英国军车路虎了，这几乎成为了它标志性的造型。不过个人认为把备胎放在发动机盖上真的不是一个什么好点子，也就只有英国人这种傲慢得不走寻常路的人能够搞出来。放在机盖上开车的时候挡视线，这对越野车是致命的，驾驶员恨不得尽可能的看到轮子下的路面。不过也恰恰是这个品牌，在近年来居然推出了个“透明机盖”技术，目的就是利用全息影象技术让驾驶员能够“透过机盖”看到地面。放在机盖上另一个坏处是加重了机盖的重量，打开机盖不方便，而且取放备胎也不方便。机盖上大量的热加上太阳光对轮胎的全身沐浴，一个备胎放不了多久就会加速老化。潘棵嵌贾溃鹤鹬乇柑ゾ褪亲鹬刈约海け柑ゾ褪钦湎亍Ｕ馐遣皇悄芤鸸愦蟊柑ッ堑墓裁　& & 把备胎放在驾驶舱底下：这一设计已经标志着备胎储放走向成熟。摆脱了备胎造型的困扰，设计师们能够更加大胆的设计车壳的造型。而备胎也能够舒舒服服的在底盘下面乘凉。当需要使用备胎的时候，你只需要打开尾箱，松开尾箱底部的固定螺丝即可放下备胎。这样既可以保护备胎，又能防盗，还不会影响设计灵感。这种设计至今虽然还有很多车在使用，但正在一步步推出舞台。最重要的原因不是怕备胎在底盘下面沾了泥水怕生锈，而是这样一个结构会扰乱车底的气流，造成高速行驶的不稳定。毕竟汽车到了今天已经不是极速破百那么简单了。& & 内藏式备胎：这是目前采用得最多的一种备胎，大多数的备胎被设置在车尾箱地板下的暗格里。这样一来给了轮胎一个非常好的存放环境。而且最重要的是作为一个备胎，它平时不需要与你见面，不会影响到你使用车辆，而当你需要的时候它会随叫随到。另一个好处就是刚刚说的他不会影响车辆底盘空气动力设计，还给高性能车辆一个平整的底盘。有的中置发动机车辆和后置发动机车辆把备胎放在了车头的“引擎盖”里面，比如名爵TF。不过目的也是大同小异没有区别的，只是存放位置因车而异罢了。& & 说了这么多，相信大家对汽车备胎的放置方法有了一定的了解。我如果你有什么关于汽车的有趣话题，也欢迎您直接回复留言和我多多交流。
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
独立评论员 试车员 高级驾控教练 赛车顾问
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
独立评论员 试车员 高级驾控教练 赛车顾问
大家都点赞
作者：27作者：24作者：26作者：45作者：54作者：41作者：45作者：73作者：64作者：94
一周热门作者排行榜当前位置： >>
配件名称：备胎架螺丝
适用车型：
图号：C5BTJLS
省市：上海-上海
企业类型：经销商
联系电话：021-
友情提示：请您在联系采购商或者供应商的时候，请说明您是从汽配110网上看到的信息，以免造成信任上的误会！
联系人：王立博
联系地址：
交易安全提示：所有发布的供应商及供求信息，其合法性和真实性由供求信息提供者负责，请您在交易过程中注意交易安全。如果遇到诸如商品质量、退换货、服务瑕疵、信息虚假等争议和纠纷，您可以依照相关法律法规直接与信息提供者解决。汽车配件110网（）对任何损失或任何由于使用本网站而引起的损失，不承担责任
上海唐坤汽配有限公司--经营的其它配件&&&&&&&&&
相关评论: 请自觉遵守互联网相关政策法规，作者可以直接删除恶意评论、广告或违禁词语
汽配通=管理软件+传真机+宣传器 +连锁店
汽配通是一个汽配管理软件
可以用汽配通进行配件的进、销、存管理，功能全面专业，操作简单易用，性能稳定、永不出错，免费试用、
不断升级、终身维护　
汽配通是一个智能传真机
当客户通过汽配通发来问价或订货传真时，立即会收到短信、声音及页面三种提示，按键自动接收，直接填写报价迅速回传（如用汽配通管理库存，则可自动调出库存直接报价，订单传真则可快速转销售单）
汽配通是一个速效宣传器
可以通过汽配通服务平台迅速让全国客户查询到自己的名片信息及发布的配件信息（不限数量随时发布，客户可直接订购发布的配件，订单可直接转为销售单）
汽配通是一个加盟连锁店
商家可以创建自己的联盟，将加入自己联盟的成员设为好友，好友就能共享自己的库存信息，能随时查询和订购。供同联盟成员间相互交流及订货
汽修通=管理软件+传真机+搜索器 +大仓库
汽修通是一个汽修美容管理软件
可以用汽修通进行汽车维修及美容从进厂接待、维修派工、出厂结算一系列过程完整的管理，流程清晰、操作简单，性能稳定、永不出错，免费试用、不断升级、终身维护
汽修通是一个智能传真机
可以用汽修通光速写出一长串配件问价单或订货单，图文并茂，一键发送。接收方立即会收到短信、声音及页面三种提示
汽修通是一个配件搜索器
当疑难配件不知哪里购买时，可以通过汽修通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以传真群发询问。总之，汽修通，没有找不到的配件
汽修通是一个超级大仓库
在汽配通的“联盟管理”处选择一个联盟加入，申请同联盟的商家成员设置自己为好友，方便查询及直接订货
汽车配件库目录索引
最新汽配资讯
最新汽配加盟商
汽配最新供求
版权所有：汽配110网
汽车后服务市场专业网络平台 怀化好易简科技有限公司

我要回帖

更多关于 汉兰达备胎怎么卸图解 的文章

 

随机推荐