黄山国连建设的险路怎么建的

记者从省发改委获悉近日,国鐵集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山国连建设高速铁路初步设计为项目年内全面开工建设奠定重要基础。

项目概况:根据初步設计批复池黄高铁自宁安客专池州站引出至黟县东站,全长125.1公里设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山国连建设西、黟县东4个车站估算总投资183.7亿元。预计年内开建建设工期四年半。

项目意义:池州至黄山国连建设铁路是国家《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》重点建设项目池黄高铁与宁安、杭黄等高铁衔接,串联黄山国连建设、九华山、太平湖等多个国家級风景名胜区是一条跨区域高品质黄金旅游线。

项目概况:国道213线达来呼布至东风航天城段公路工程:国道213线达来呼布至东风航天城段公路起于达来呼布镇南侧,终点于东风航天城西南侧全长约143公里,按照一级公路标准建设设黑城连接线一条,长约12.1公里按二级公蕗标准建设。

项目估算总投资27.6亿元合作期限为33年,其中:建设期3年运营期30年。

项目概况:国道331线北银根至路井段公路工程:国道331线北銀根至路井段公路起点位于北银根以东约33km巴彦淖尔与阿拉善盟交界处经北银根、哈日苏海、雅干、天鹅湖、赛汉陶来、路井,终点位于京新高速公路预留的路井互通路线全长约477.853公里,其中北银根至哈日苏海段约182.999公里哈日苏海至路井段约 294.854公里。全线设置连接线6条六连連接线约19.65公里,七连连接线约2.344公里雅干连接线约 8.353 公里,天鹅湖连接线约15.175公里达来呼布连接线约12.147公里,赛汉陶来连接线约2.384公里连接线總长60.053公里。全线设互通式立交1座、新建铁路立交1座大中桥9座,小桥22座全线设停车休息区6处,其中预留2处养护道班4处。北银根至哈日蘇海段主线采用双车道三级公路技术标准设计速度采用40公里/小时,路基宽度8.5米桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅱ级;哈日苏海至路井段主線采用双车道二级公路技术标准,设计速度采用80公里/小时路基宽度12米,桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅰ级除达来呼布连接线采用二级公蕗技术标准外,其余连接线采用三级公路技术标准主线及连接线均采用沥青混凝土路面,其他技术指标均符合交通运输部颁布的《公路笁程技术标准》(JTG B01—2014)中的规定计划工期为 448 日历天,计划开工日期:2019年10月11日计划交工日期:2020年12月31日。

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