如何区别宝马车型的底盘号？ - 曼狄卡汽车改装网
您当前的位置:&>&改装快讯
如何区别宝马车型的底盘号？
&很多车友表示在如何区分宝马底盘型号的时候都有点含糊，不太清楚区别在哪里都有哪些 ，该如何区分？曼狄卡改装中心为此将宝马全系底盘号整理，对热爱宝马车系的车友有所帮助
& &宝马1系
型号/年份：2004年第一代：5门E87、2门E81、2门coupe(E82)、2门CONVERTILE(E88)
& & & & & & & & & & & 2011年第二代：F20
& &宝马3系
型号/年份： 第一代：E21
& & & & & & & & & & & 第二代：E30
& & & & & & & & & & & 第三代：E36
& & & & & & & & & & & 第四代：E46
& & & & & & & & & & & 第五代：四门E90、旅行车E91、2门coupe(E92)、2门CONVERTILE(E93)
& & & & & & & & & & & 2012～第六代：F30标准轴、F35加长型
& &宝马5系
型号/年份：第一代：E12
& & & & & & & & & & 第二代：E28
& & & & & & & & & &第三代：E34
& & & & & & & & & 第四代：E39
& & & & & & & & & 2003第五代：四门E60、2006旅行车E61、2006加长版E60、2007长轴距E60
& & & & & & & & & 2010第六代：新5系F18、5GT(F07)
& &宝马6系
型号/年份：第一代：E24
& & & & & & & & & & &2003第二代：E63(2门coupe)
& & & & & & & & & & 2004第二代：E64(2门convertible)
& & & & & & & & & & 2011第三代：F12(CA)
& & & & & & & & & & 2011第三代：F13(CP)
& & & & & & & & & & 2012第三代：F06(四门)
& &宝马7系
型号/年份：第一代：E23
& & & & & & & & & & &第二代：E32
& & & & & & & & & & 第三代：E38
& & & & & & & & & & &2001第四代：开始使用i-Drive(E65/E66)、高安防7系轿车E67、Hydrgen7(E68)
& & & & & & & & & & &2008第五代：i-Drive(F01/F02)、高安防7系轿车F03、Hydrgen?7(F04)
型号/年份：1989年：E31
& &宝马X系
型号/年份：2010年：E84
型号/年份：2004第一代：E83
& & & & & & & & & & &2011第二代：F25
型号/年份：：第一代E53、第二代E70
型号/年份：2008～现在：普通型E71、混合动力E72
& &宝马Z系
型号/年份：年：E30
型号/年份：年：E36
型号/年份：年：E52
型号/年份：2002第一代：E85
& & & & & & &2007第二代：E86
& & & & & & &2009第三代：E89
& &以上资料会随新车型的迭代不断更新，更多精彩，可移步宝马改装案例鉴赏，曼狄卡专业改装升级，热爱您的热爱
区域经理 李S
区域经理 李R
区域经理 DJ
区域总监 周S
区域经理 梁R如何判断车子底盘稳不稳？
58回复/3亮 6362浏览
看了一帖子，那帖子的楼主疑问大家都知道车子底盘很稳什么的。我也有同样的疑问，谁来告诉我？在此先谢过各位大神。
这些回帖亮了
引用2楼 @ 发表的:
120时速过个发卡弯可判断
120时速过发卡还可以判断车子在发生剧烈碰撞时，驾驶员究竟是否能生还发自手机虎扑
引用3楼 @ 发表的: 120时速过发卡还可以判断车子在发生剧烈碰撞时，驾驶员究竟是否能生还 你的回帖和ID很应景
120时速过个发卡弯可判断发自手机虎扑
再见了 维达 感激一路有你
120时速过个发卡弯可判断发自手机虎扑
go with the wind
引用2楼 @ 发表的:
120时速过个发卡弯可判断
120时速过发卡还可以判断车子在发生剧烈碰撞时，驾驶员究竟是否能生还发自手机虎扑
过弯过坎绕桩桶
爱国主义是无赖最后的避难所.――塞缪尔?约翰逊
引用@ 发表的:
开具体一点
引用@ 发表的:
过弯过坎绕桩桶稳不稳具体的体验分别在哪里？
过急弯，用你能控制的最大速度，观察侧倾严重不
你知道三个诸葛亮顶个臭皮匠的故事吗？
不知道，那是什么样的体位啊？
还有颠簸路面看看底盘和悬挂的反应，要能感受到韧劲
你知道三个诸葛亮顶个臭皮匠的故事吗？
不知道，那是什么样的体位啊？
引用@ 发表的:过急弯，用你能控制的最大速度，观察侧倾严重不明白了。原来是这样啊，我的思域看来很烂啊！我一直以来以为是自己控制速度问题，现在不管左转还是右转，都控制在15mph，不然都会有侧甩的感觉
引用@ 发表的:还有颠簸路面看看底盘和悬挂的反应，要能感受到韧劲什么是悬挂？
引用9楼 @ 发表的:
明白了。原来是这样啊，我的思域看来很烂啊！我一直以来以为是自己控制速度问题，现在不管左转还是右转，都控制在15mph，不然都会有侧甩的感觉
这个价位的车子都不会好到哪里去，这个方面成本很高的，日系这方面马自达做的很好，老马6我坐过好多次，那底盘韧的比我女朋友那个进口的大众尚酷不知道高到哪里去了。当然代价就是马自达的内饰一贯的惨。。。
你知道三个诸葛亮顶个臭皮匠的故事吗？
不知道，那是什么样的体位啊？
引用@ 发表的:
这个价位的车子都不会好到哪里去，这个方面成本很高的，日系这方面马自达做的很好，老马6我坐过好多次，那底盘韧的比我女朋友那个进口的大众尚酷不知道高到哪里去了。当然代价就是马自达的内饰一贯的惨。。。试驾马三的时候也感觉不错，大家一直评价马自达路感很好，以为是那个原来跟底盘也有关啊！长知识了，感谢兄台！不过马自达内饰不行，外观还是很猛的，很有跑车的感觉啊！
引用12楼 @ 发表的:
试驾马三的时候也感觉不错，大家一直评价马自达路感很好，以为是那个原来跟底盘也有关啊！长知识了，感谢兄台！
不过马自达内饰不行，外观还是很猛的，很有跑车的感觉啊！
东瀛宝马你以为是开玩笑的，最适合我们这种买不起宝马又想过操控瘾的穷比了，至于内饰哎看多了就不难看了嘛
你知道三个诸葛亮顶个臭皮匠的故事吗？
不知道，那是什么样的体位啊？
引用12楼 @ 发表的:
试驾马三的时候也感觉不错，大家一直评价马自达路感很好，以为是那个原来跟底盘也有关啊！长知识了，感谢兄台！
不过马自达内饰不行，外观还是很猛的，很有跑车的感觉啊！
马三和马六操控不错，但是都发飘，特别是在桥上如果遇到横风特明显，你要换车重上1.5墩的就木事
KSM28WYSDJSNBZZKFFZJNZR!!QWDHRZ.
其实只要查查麋鹿测试的成绩就够了
All we motorsport fans need to do is to cheer for the brave fighters on the circuits.
引用14楼 @ 发表的:
马三和马六操控不错，但是都发飘，特别是在桥上如果遇到横风特明显，你要换车重上1.5墩的就木事
明白了，话说头像略虐
引用14楼 @ 发表的:
马三和马六操控不错，但是都发飘，特别是在桥上如果遇到横风特明显，你要换车重上1.5墩的就木事
最初也有同样的看法，认为是车身轻，后来1.8吨的轿车照样如此
引用15楼 @ 发表的:
其实只要查查麋鹿测试的成绩就够了
如何查? 求链接！谢兄台先。
引用17楼 @ 发表的:
最初也有同样的看法，认为是车身轻，后来1.8吨的轿车照样如此
家有马六和君威，君威差不多1.5，经常拿两辆车跑润扬大桥，所以有对比感觉挺明显，当然马六是老款了
KSM28WYSDJSNBZZKFFZJNZR!!QWDHRZ.
引用3楼 @ 发表的: 120时速过发卡还可以判断车子在发生剧烈碰撞时，驾驶员究竟是否能生还 你的回帖和ID很应景
当代乔丹迳诎嬉γ飨２亍
泡椒体系阿里扎，阿杜大号诺瓦克。
二院伯伦大麦基，小号螺丝小陀螺。
你科年轻杨少侠，我詹运气本内特。
您需要登录后才可以回复，请
& 允许多选
118人参加识货团购999.00元204人参加识货团购128.00元39人参加识货团购299.00元136人参加识货团购548.00元102人参加识货团购338.00元83人参加识货团购359.00元373人参加识货团购399.00元122人参加识货团购268.00元62人参加识货团购398.00元143人参加识货团购138.00元195人参加识货团购799.00元225人参加识货团购748.00元普及一下轿车知识，大多数轿车底盘图解，优劣大家看看_介休吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：309,755贴子：
普及一下轿车知识，大多数轿车底盘图解，优劣大家看看收藏
看到一幕幕倭车棒子车车祸的惨状触目惊心，实在为购买倭车的人担心，下面帖子是汽车之家的一个底盘介绍的帖子，希望大家看看能对车有所了解，不再停留在车辆外观和内饰是否漂亮的层面上。
食人骨，吸人精 东方魔幻「大青云」神话鼻祖，巅峰巨制！
可能不懂车的人看不懂，没关系，看看底盘钢材用料多少与粗细就知道什么才是真材实料的轿车底盘
这个悬挂？太细了、、、差点要命！以下悬挂的车请注意，最好不要上高速（转）
以下图片悬挂的请注意，最好不要上高速，因为你及你家人、朋友、同事的生命，只是挂在几根薄薄的空芯管上，有一网友日下午，在鬼门关神游10秒钟，命大生还，如果车毁人亡，鉴定结果肯定是疲劳驾驶。即使象他那样，车不毁，人不亡，能为自己讨说法，有高速施救的人证，有物证（车没毁），有4S店人员盖章签字封存的照片，疯tian 总部的结论居然是：先撞后断。听到他们的结论，那位网友差点气死，犹如第二次神游鬼门关。
以上图片悬挂的请注意，最好不要上高速，因为你及你家人、朋友、同事的生命，只是挂在几根薄薄的空芯管上，有一网友日下午，在鬼门关神游10秒钟，命大生还，如果车毁人亡，鉴定结果肯定是疲劳驾驶。即使象他那样，车不毁，人不亡，能为自己讨说法，有高速施救的人证，有物证（车没毁），有4S店人员盖章签字封存的照片，疯tian 总部的结论居然是：先撞后断。听到他们的结论，那位网友差点气死，犹如第二次神游鬼门关。
如果要买车就先看看车的底盘，像凯美瑞和雅阁这种筷子般粗细的钢管悬挂敢开吗？
这是倭车车祸集锦，看完吓死你
靠你那太费劲
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或查看: 6004|回复: 21
资深同学, 积分 19534, 距离下一级还需 466 积分
该用户从未签到
发表于 11-8-31 16:09
我车底盘应该算低的
有时候从上街沿下来，我老老判断不好
这个最直观的判断是不是就比一下上街沿的高度和车底盘和地面的距离?
中级同学, 积分 1389, 距离下一级还需 1611 积分
该用户从未签到
发表于 11-8-31 16:13
我也老老犯这个错误
中级同学, 积分 2812, 距离下一级还需 188 积分
该用户从未签到
发表于 11-8-31 16:18
MS我曾经以比较快的速度上比较高的上街沿，撞破了里面那个什么器，修了6000多。才一个多月的新车，当然我也是新手。撞了当时还不知道，后来不能倒车了才发现有问题。
资深同学, 积分 19534, 距离下一级还需 466 积分
该用户从未签到
发表于 11-8-31 16:19
MS我曾经以比较快的速度上比较高的上街沿，撞破了里面那个什么器，修了6000多。才一个多月的新车，当然我也是新手。撞了当时还不知道，后来不能倒车了才发现有问题。
秋蝉 发表于 11-8-31 16:18
资深同学, 积分 13286, 距离下一级还需 6714 积分
TA的每日心情郁闷16-8-27 10:48签到天数: 411 天[LV.9]以坛为家II
发表于 11-8-31 16:29
饱餐以后和便便以后下街沿的感觉完全不同
注册同学, 积分 369, 距离下一级还需 631 积分
TA的每日心情开心13-7-18 13:21签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
发表于 11-8-31 18:44
我是每回都靠目测的。底盘低，没办法，水平又差。眼睛看过去有点点高，就不开上去了。
TA的每日心情奋斗16-7-18 13:37签到天数: 548 天[LV.9]以坛为家II
发表于 11-8-31 18:48
TA的每日心情开心16-12-27 09:47签到天数: 553 天[LV.9]以坛为家II
发表于 11-8-31 21:20
一般轿车离地间隙20几公分,目测马路牙子落差比你一个手掌张开要高时要慎重!!!
另外下来时速度慢,带点刹车,在可能的情况下,尽量保持与路沿的角度小,使左右车轮错时下来.
金牌同学, 积分 6881, 距离下一级还需 3119 积分
TA的每日心情郁闷16-12-16 12:52签到天数: 594 天[LV.9]以坛为家II
发表于 11-8-31 21:52
轮胎一个个来，不要两个同时上，或者，下来垫东西。
最好的办法，不上去:face_02:
金牌同学, 积分 6881, 距离下一级还需 3119 积分
TA的每日心情郁闷16-12-16 12:52签到天数: 594 天[LV.9]以坛为家II
发表于 11-8-31 21:52
TA的每日心情难过13-11-1 18:20签到天数: 113 天[LV.6]常住居民II
发表于 11-9-1 05:13
一般遇到太高的，我都下去垫块石头…………
金牌同学, 积分 6835, 距离下一级还需 3165 积分
TA的每日心情开心14-4-3 10:07签到天数: 16 天[LV.4]偶尔看看III
发表于 11-9-1 06:41
从不上街沿。么这个本事
资深同学, 积分 19534, 距离下一级还需 466 积分
该用户从未签到
发表于 11-9-1 07:36
从不上街沿。么这个本事
lmys 发表于 11-9-1 06:41
我上也不太上的，上次下来的时候我找了东西垫了下来的。
资深同学, 积分 16964, 距离下一级还需 3036 积分
TA的每日心情开心16-12-28 10:18签到天数: 839 天[LV.10]以坛为家III
发表于 11-9-1 11:43
我上次在家门口看一辆红色雷克萨斯从街沿上面准备开下去，从一个钢筋搭的板上下，结果地盘不知道怎么搞的居然跟那个金属踏板钩上了，怎么都弄不下，开车的居然想往前冲冲试试，好了，车搞坏了，踏板也坏了，人家售楼中心的人跑出来找他赔钱了
TA的每日心情无聊12-5-15 15:27签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
发表于 11-9-1 12:32
省点钱，开面包车，爱咋上咋上！
中级同学, 积分 1790, 距离下一级还需 1210 积分
该用户从未签到
发表于 11-9-1 12:54
我家就是盲目下路沿,撞到了下面的排气管当时轰隆巨响,我站在自家楼道都听得相当清楚,以为是LG撞到了小区里的垃圾筒.去4S店的时候那里的人说我还没有遇到过这里撞坏掉的,你是怎么撞去的?
资深同学, 积分 17511, 距离下一级还需 2489 积分
TA的每日心情开心16-11-29 20:53签到天数: 170 天[LV.7]常住居民III
发表于 11-9-1 17:50
有两个方法
前一个方法很简单 但不是100%准
就是自己平时用尺量下地面到自己骑车底盘的离地间隙（找离最近的那头）
后者的方法 比较专业点
就是离地角度 通常就是个坡度角 这个是要靠数学方式计算出来的
不过如果上街沿有什么板砖铺设着 就完全没问题 就能通过了
金牌同学, 积分 1297, 距离下一级还需 8703 积分
该用户从未签到
发表于 11-9-1 20:13
不上街沿的
讲师, 积分 29292, 距离下一级还需 708 积分
TA的每日心情衰12-7-13 07:21签到天数: 60 天[LV.6]常住居民II
发表于 11-9-2 09:06
15厘米以下的台阶可以尽管上，20厘米以下的台阶慢慢地上。20厘米以上，小型车免上。
中级同学, 积分 1285, 距离下一级还需 1715 积分
TA的每日心情郁闷12-5-31 17:46签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II
发表于 11-9-2 09:08
上次在硬上一个台阶。结果轮胎鼓包了。。。
GMT+8, 16-12-29 03:41