长春88路公交路线桥地铁站坐到哪站转13号路线

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-25 03:50 标签： 长春292路公交车路线
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&2003-, All Rights Reserved.　　本站发布的所有内容，未经许可，不得转载，详见。由来（744）之北京地名地铁10号线“长春桥站”……
站在东南侧，横跨于长河之上。是北京地铁10号线的一座车站，也是远期与规划中的的换乘车站。位于北京市海淀区长春桥立交桥下方。10号线车站于2012年12月30日10号线二期开通时启用。车站编号为1003。该站位于北京市海淀区长春桥立交桥下，即横跨，蓝靛厂北路－和远大路－长春桥路相交的互通立交桥，10号线车站呈东南－西北向布置。车站名取自当地的地名“”。这是在北京地铁建设史上首次在现有桥梁下建地铁车站。车站主体设置于京密引水渠西侧蓝靛厂南路地下，长春桥1、2号桥墩之间。车站距长春桥桥桩的最近距离为2.7米，车站东侧紧邻京密引水渠，最小距离为13米。
10号线车站为地下二层车站，采用整体式站厅、设计，车站主体结构形式为两层三跨框架结构，采用明挖法施工，车站总长216米，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米。车站地面出入口、风道均设置在蓝靛厂北路－蓝靛厂南路的西侧。
长春桥始建于清康熙年间，初为木桥。清乾隆三十五年（1770年）于蓝靛厂设立教场，为外火器营并建盖营房，为便于出行而重建为石桥。因长河两岸绿柳成荫，春意盎然，又称长春桥。1966年修京密引水渠时将旧桥拆除，在附近兴建了一座钢筋混凝土桥，也称长春桥，2005年改建成立交桥。
清高宗弘历《麦庄桥记》：“折而南经长春、麦庄二桥，夹岸梵字颇丽”。乾隆三十六年（1770），弘历即景杂咏中有“麦庄迤逦接长春，平水无劳更易舟仑
”。夹注：“麦庄、长春二桥名。”1966年修京密引水渠改石桥为钢筋水泥结构。长春桥东聚落以桥称名。民国以来称该村为“长春桥”。村形长方，主街南北走向，水泥路面，村址及四周属平原地貌，地下水丰盈。
长春桥村二十三号曾是末代太监住过的地方。时，被划成地主成份，由长河西的立马关帝庙迁到长河东的长春桥村。1953年，在这里栖身的太监有张自光、赵荣升、边法长、侯长贵、张修德、池焕卿、孙耀庭、老郭三和蔡当家的。1957年夏，太监们又移居什刹海畔的。
孙耀庭（1902年11月30日—1996） 小名留金。静海县人。公元1916年净身为太监。其时15岁。1912年2月12日末代皇帝宣统宣布退位。孙耀庭还乡先后在本村傅学舜、傅学兰私塾学习。后通过他大嫂认识的原（）太监介绍，于1916年，到原清朝，其时，正赶上原清朝载涛处要人，孙耀庭就去了处当差，载涛给孙起名顺寿。1917年孙耀庭离开载涛处，回到老家，不久又通过宫内北花园太监首领欣衡如，进了紫禁城，伺候九堂副督领侍任德祥，后又伺候皇太妃、“皇后”。1924年11月5日随从回到原摄政王府。让孙耀庭回了老家。不久他又回到北京的出宫太监的居所居住。溥仪充当“皇帝”后，孙耀庭曾去长春溥仪处当差。后因患病离开长春回到北京,住进广化寺，
“”后，在91岁时曾书写“国正天心顺，官清民自安”条幅，以表达自己的情怀。1996年逝世，终年94岁。他的自传《中国最后一位太监》，1988年被改编为电影。作为皇帝皇妃的身边人，宫廷政治的参与者，他见证了最后的宫廷奢华，亲历了最终的王朝崩溃，成为独一无二的“活历史”。直到晚年，孙耀庭才享受到作为一个人的尊严。&
长春桥附近西侧有时代购物中心，是北京最大的购物休闲综、合体。远大路小区及东部的万柳是北京最热的地块，海淀区政府、、北京市公安局海淀分局均在此处。
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本帖最后由 下一站永丰 于
21:16 编辑
去颐和园西门看西郊线 来回正好在彰化村路东口和远大路东口换车 就看了一下
没想到昆玉河还没有化冻
门口看不到里边 果断上楼
车道沟-长春桥区间明挖部分 已封顶
车道沟站主体 还差北侧一点儿
牛顿办公区
车道沟南折返线 已封顶
车道沟-慈寿寺区间热火朝天
非常bs有些说市区人少和对地铁依赖程度低的人 其次bs说中产不坐地铁的人（那是穷人心理 恨不得有了钱赶紧买车不挤地铁） 让你们看看车道沟附近有多少楼 10西北段极其重要
A口西北方向
B口东北方向
C口东南方向
D口西南方向
长春桥站北侧已封顶
南侧开始覆土了 准备恢复路面
有金源在 这站客流小不了
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长春桥南和前几天我路过的时候差不多，北边当时没看。
能不外链图片就别外链，图池挂了就查不到了。
昌平东关站 vs 常平东莞站
UID41752帖子精华0积分539金钱5988 M值0 阅读权限40最后登录
地铁族IV, 积分 539, 距离下一级还需 461 积分
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支持一下斑竹！车道沟站的确已经几乎封顶~
永远支持北京地铁！永远爱10号线！
/diaolaneW5KN8/12hw4i.png
UID100668帖子精华1积分2226金钱6760 M值1 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 2226, 距离下一级还需 774 积分
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金源就是个超级大怪兽，有了地铁之后估计停车场也能松快不少
UID82104帖子精华0积分1412金钱14504 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1412, 距离下一级还需 1588 积分
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西北因为规划建设的晚，大多是2001年西四环通车以后的产物，所以看上去比较整齐，不显乱，但是人口数量绝对客观，一个世纪城就1万户居民，加上配套，这一个小区就将近5万人居住，世纪城还只是一个项目而已，这一代每天的居民少说有20－30万人，相当于一个小型城市了，地铁的需求是很大的，只不过这边开车的人很多，看看世纪城一个车位都炒到50万了就知道停车矛盾多尖锐，地铁通了估计很多人就不开车了
地铁通了，你们都去坐地铁吧，我好开车
UID67629帖子精华0积分2342金钱8955 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 2342, 距离下一级还需 658 积分
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永丰照的那个不是世纪城，而是观澜国际
车道沟站就差那一点点了~ 西北进度真快~~~
已体验轨交：北京、天津、上海、武汉、南京、广州、佛山、成都、沈阳、西安、华盛顿、纽约、泽西城、巴尔的摩、波士顿、洛杉矶、匹兹堡、费城、新加坡、伦敦、曼彻斯特、巴黎、东京
UID41857帖子精华1积分3772金钱22678 M值3 阅读权限150最后登录
UID41857帖子精华1积分3772威望48 人气5 注册时间
今天运转79路经过长春桥，注意到北边已经封顶了，南边没仔细看。
不过运转时天空晴朗，能够很清楚地看到长春桥站和车道沟站的起重机，感觉挺近的，都在忙活着……
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UID146390帖子精华0积分107金钱1519 M值0 阅读权限20最后登录
地铁族II, 积分 107, 距离下一级还需 93 积分
UID146390帖子精华0积分107威望0 人气0 注册时间
是啊 上周末回万柳 看到就是这个样子
UID47628帖子精华49积分42300金钱192922 M值70 阅读权限200最后登录
UID47628帖子精华49积分42300威望1807 人气148 注册时间
长春桥到车道沟可不近 1.5Km左右
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