比亚迪小毛病多吗g3原车方向双控不管用是啥毛病

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-24 07:38 标签： 比亚迪f3小毛病多吗
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比亚迪G3启动之前出现ABS系统 是什么原因 车子刚昨天提的
我的是自动挡 1.8
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你是指仪表盘在车还没启动前出现ABC吗？如果是的话你仔细阅读说明书就能找到答案了。
裸 车 价：暂无
上牌时间：2012年3月比亚迪G3车在停止时方向盘抖动并有很大的噪声,开动后方向盘抖动要好一些，是什么原因？如何解决？_百度知道
比亚迪G3车在停止时方向盘抖动并有很大的噪声,开动后方向盘抖动要好一些，是什么原因？如何解决？
包括转向机故障都有可能造成抖动、正时不准。停车抖开车不抖车辆抖动有多种原因，那就是缺缸，有可能与转数有关，会在起车后原地也抖动，找不到中间点、怠速马达等问题。助力转向机如果有故障、节气门、点火线漏电或接触不良。建议还是去修理厂检查一下
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其他2条回答
估计有机碳冬季低温短距离行驶容易形成积碳，从你车的状况看，建议大油门行驶一段，或者清理节气门喷油嘴
我的也是这个问题，有时候停下来会出现怠速不稳，显示屏发动机灯会亮，重新启动发动机就没事了。我已经清理节气门、喷油嘴、换过新机油、空气滤、机油滤，但是还出现这个问题，请高手帮忙。
比亚迪g3的相关知识
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比亚迪G3车辆方向失控，刹车瞬时失灵
这辆车是我在日在华鹏买的新车，就在5月5日早上8点30分，我出去准备去接人，当时我驾车由北向南行驶，车速四档不超过60公里，突然方向失控，瞬时刹车失灵，车辆急速向左转弯，闯入逆行线，后又急速向右转弯，180度掉头后左前门与路边树木发生碰撞，左后轮与路边水泥建筑物发生碰撞后爆胎，驾驶员在车辆与树木发生碰撞时头部遭左前门玻璃碰撞，造成头部轻伤，整个过程不超过10秒钟，幸好当时路上的车辆和人员少，要不都不知道是什么后果。相当的后怕！现场警察处理完后，车辆被拖车拖往4S店，当时左前轮下支臂断裂，下支臂球头脱落，左前轮半轴脱落，左前轮几乎就要掉了，根本不能动，到4S店后他们的修车师傅都很纳闷，想不出下支臂为什么会断裂，他们用起重机把车辆升起后检查地盘，但是并未发现车辆底盘遭到碰撞的痕迹，之后也默认是质量问题，4S店的售后人员还算热情，他们说把现场采集的照片和一份事故经过传给厂家，让我等厂家的处理意见，几天经过两次给厂家传的照片，厂家在5月9日给出结果，4S点的售后人员通知我说厂家说车辆没有质量问题，下支臂断裂和球头脱落是受外力造成的，我向4S店要厂家的一份书面鉴定结果，4S说厂家也没有给，后来在我的要求下，4S售后人员说我给你联系一下厂家看能不能让他们来个人到现场看下车，但是与厂家协商未果，厂家的技术人员就说是受外力导致的，我就想知道在地盘不和任何物体接触的情况下哪里来的外力，他们说的外力指的是什么，难道是空气，不能理解，我想求助咱们的1039汽车江湖把这是弄明白了。最后4S店给我出个主意，你看要是不行你就该鉴定就鉴定去，不行就去起诉，无语。我的要求就是退换车辆，并赔偿车辆损坏期间所产生的一切费用，人员看病的费用，误工费，交通费，精神损失费。其实我们一个工薪买个车容易吗？4S店的人员其实说的挺在理的，这几万块钱对于厂家不算什么，但是人家就是不承认这个是他们的错，我们也没办法。
这个就是厂家给的回复，自己都说的前后矛盾，请专家给看下。
技术分析：1根据顾客描述，经对现存车辆确认：转向系统和制动系统正常。
2.左前下肢臂摆臂断裂分析 如果因球头销先拖出造成的，摆臂就应该不会再受力撕裂，从图片分析，先收到很强的外力，造成球头杆将球头座卡扣处断裂 如果摆臂先断裂，球头杆与球头座不会脱离，从摆臂断口分析，新的撕裂痕迹，受外力直接撕裂。 从已存在的车辆分析，未发现有与产品有关质量的问题
我在4月6日在4S店做的首保。
[请牢记此投诉编号]
蔺先生[系统已对姓名做处理]
2012款 1.8L CVT豪华型
09:05:29.0
北方华鹏汽车销售有限公司
4S店联系人
12:02:00.0
质量问题(&&&)
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潘永强 && 04:06:11.0[楼]
国货当自强呀
余彦玲 && 02:06:21.0[楼]
还是进口车好点，国产车的为太多了
蔺友忠 && 10:05:49.0[楼]
一下三条请大家由下网上看
蔺友忠 && 10:05:22.0[楼]
在网上投诉受理两天后，4S店与我联系说来4S店谈谈，19日到店里是与他们的服务总监聊了一会，上来先告诉我你在网上投诉，比亚迪不会受任何影响，没什么用，还有就是你想退换车的条件就别想了，你自己换个思路吧，当时想了想和4S店的服务总监说，这个车肯定是不敢在开了，太吓人了，虽然没死但是留下了阴影，我说把这车的残值估个价，完了修完卖了，当时4S店的服务总监说车还能值五万五左右，说我给你和厂家沟通下，看能给你补偿一万五吧，
蔺友忠 && 10:05:15.0[楼]
最可气的事，4S店的服务总监说，你这事，不叫事，厂家见多了，没有什么伤亡他们是不会重视的，到现在厂家连个面都没露过，难道非要我们这些车主发生了车毁人亡了才能引起你们的重视吗？希望咱们的投诉网能给我们这些弱势的车主做主，来揭露比亚迪的不人道的行为，我不是比亚迪第一个因为车的质量维权的，我相信我也不是最后一个，但是我希望能把售后这一块的服务跟上去，发生问题不要怕，就是怕遇到了问题互相推诿，不能给彻底解决。有多少企业倒在了售后服务上。
蔺友忠 && 10:05:11.0[楼]
修车还要走保险，因为不知道二手车的事，就说我回去在打听打听还能值多少钱，两天后4S店说厂家补偿七千左右，我没同意，他说我在给你沟通一下，最多也就是八九千，今天告诉我说给不超过一万，在这个星期我也找个几个专业的评估机构，他们给出的价格都是四万五左右，所以现在的差价就是两万五了，当时车子完事是七万，最后我拒绝了厂家给的补偿，就像是挤牙膏一样，我们车主不是和你们要小钱的，我们也不是要靠这件事敲诈比亚迪的，当时要是在高速上哥们就没机会写这些了，
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